新聞特寫

審計報告引述社署數據指，登記露宿者人數10年間上升2.6倍，50歲以上露宿者及長期露宿的問題均有惡化跡象。

報告又指，部分露宿者留宿在服務機構宿舍的時間，長過一般容許日數；社署的露宿者登記資料系統亦不反映全港露宿者實際人數。

有團體表示，露宿者質疑社署系統的成效，3至4成人不願意登記。有學者批評當局近年對露宿者採取驅趕政策，令社工難以跟進個案。

記者汪溟曦報道

繼兩電明年元旦起加電費、天星小輪申請加價一倍之外，各專營巴士公司亦分別申請加價一至兩成。運輸及物流局表示，專營巴士公司面對營運成本上升，例如燃料和工資成本等，加上疫情早前對乘客量亦有影響，局方與運輸署正按照既定程序審批有關申請。

城巴新巴表示，有需要檢視目前公共交通車費水平；據了解，九巴龍運申請票價加幅低於一成。不過，有立法會議員認為，巴士加價達一至兩成，會加重市民負擔，希望政府審批時，除了考慮巴士公司的經營，亦要顧及市民的處境。

記者陳樂謙報道

新一份審計報告指出，非商用車輛的駕駛路試輪候時間大幅延長，私家車合併試最長要排412日，排期超過一年。另外，前年更新過的部分筆試試題，但再對上一次更新已是20年前，期間試題都無涉及相關交通規例的修訂內容。

運輸署同意審計署的建議，在編排考試時會考慮不同因素，包括考牌主任的人手及交通情況等，並會確保筆試的試題切合時宜。

有立法會議員認為，考試排期時間長的問題存在多年，近年越來越嚴重，認為當局要認真解決，包括考慮增加試場及人手。亦有議員認為，筆試試題並非與時並進是罔顧道路安全。

記者王慧蓓報道

有環保組織指出，產油國減產，令油價保持高位，影響天然氣價格繼續高企，加上天然氣供應緊張，化石燃料價格又不斷上升，相信將來會繼續加電費。

記者陳樂謙訪問了世界綠色組織行政總裁余遠騁，他形容，新公布的電費加幅顯著，但相比國際市場，本港的加幅較細。余遠騁相信，兩電的電費穩定基金的結餘已剩餘不多，他認同兩電推出計劃協助基層市民應對加電費。

港鐵部分列車已服務市民數十年，星期日起，觀塘綫率先會內地青島製造的新列車行駛。港鐵說，新車有更寬落車空間，亦有更多扶手裝置，座位更舒適。車內設有「智能伺服器」監察行車數據。

港鐵說，亦會為港島綫、荃灣綫及將軍澳綫換新車，為照顧乘客需要，會採用「新列車先行、信號系統隨後」安排。至於荃灣綫新信號系統，最快2025/26年度運作。

有立法會議員說，港鐵決定採用貼近標準化的新信號系統，可減低風險。

記者任浩鋒報道

兩間電力公司宣布，明年元旦起加電費。中電較本月加6.4%、即平均每度電增至約1.5元，港燈加5.5%、差不多相當於每度電兩元；若以全年計算，按年加幅分別達到大約兩成及四成半。兩電亦分別提供「特別節能回扣」及「特別電費補助」予低用量用戶。

政府表示，已要求兩電盡一切努力降低加幅，減低影響。有市民認為，現時經濟環境不好，電費加幅高，令生活百上加斤。有基層組織期望，兩電以酷熱天氣津貼模式資助劏房戶。

記者陳樂謙報道

有調查發現，約1成6受訪者認為現時是置業好時機，這個數字創近10年新高。不過調查同時發現，即使最近樓價下跌，市民的置業意欲並無大幅增加。

調查在9月隨機電話及街頭訪問超過1000名21至60歲市民。負責今次調查的花旗銀行零售銀行業務主管李貴莊分析，面對加息周期，市民供樓負擔增加，有意置業市民正觀望樓價會否繼續下跌。她亦估計，樓價可能明年第2季見底。

記者羅煒皓訪問了李貴莊。

葵涌邨爆發新冠疫情，累計相關個案超過400宗。

有居民一家5口都受到感染，農曆新年要分散在不同地方接受治療。有確診者家人要在竹篙灣檢疫中心過年，對這一波疫情有切身體會，表示很感觸。

至於並無受感染的居民就指，視圍封強檢的日子，是與家人相處的寶貴機會，希望邨內居民，以正面心態面對疫情。

記者任浩鋒報道

天星小輪提出加價申請，中環、灣仔來往尖沙咀的兩條專營航線，票價加一倍，並計劃取消長者免費乘船優惠，改以長者2元優惠代替。天星小輪表示，去年虧蝕超過3700萬元，要依靠債務維持服務，急需調整票價。政府說有關加幅不低，審批時會考慮不同因素作出平衡。

有市民說，近年香港經濟環境較差，今次建議加幅太多。但有市民認為，天星小輪客流量少，又錄得虧蝕，加價可以理解。有立法會議員擔心，加幅會造成漣漪效應，其他交通工具公司亦會提出加價。亦議員認為，天星小輪不應加月票價錢，否則可能影響基層市民。

記者陳樂謙報道

剛完成舉辦亞太經合組織領導人非正式會議的泰國，當地廣告及電影業發展蓬勃。有中泰混血導演說，疫情下，中泰合拍電影產量減少，但部份內地影視和廣告公司認為泰國具創意，仍會將部分拍攝及製作工作外判給泰國團隊。

這名導演曾到內地留學及來港做交換生，她對內地和香港文化有不同體會。

記者林漢山在泰國曼谷報道