雄哥鈺姐銀游趣

昨天塞里木湖的直通車，收費方法及玩法，非常的合我們的合意，就問「喀拉峻闊克蘇一日遊」的行程安排如何呢？ 每人 ￥535 (NT$2,408)，包括來回車費、門票、區間車、午餐都含，我是可以接受啦！可是雄哥認為收費太高了。

我們坐客運每人￥31 (NT$140)，當日往返太累了，應該是在喀拉峻住一宿，還可以參觀世界上最大規模的八卦城，網路上還說：「65 歲以上的老年票，旅行社買的團體票，也不是全額退門票的」，雄哥沒有意願參加。

這裡強調，在伊寧市買客運票，台胞是沒有辦法在網路上買票的，因為最後一個關卡，是輸入身份證字號，我們的是台胞證號，沒有辦法買票，現場買票是要付現金的，支付寶跟微信都不可以。

《由伊寧→特克斯》

今天前往世界自然遺產喀拉峻，早上乘坐 8:55 分的，公交車前往特克斯票價￥31 (NT$140)，預計行駛時間為兩小時，該車未客滿沿途招攬乘客，耗了兩個半鐘頭才到特克斯鎮。

《臨時拼團成四人組》

抵達特克斯，去哪裡坐車到喀拉峻呢？我們同車的人，也是在找併車，很幸運的我們湊到了四位，其他兩位是單獨旅行者，四個人都住在氧城大酒店，每宿才￥94 (NT$423)，我們也就將先前訂的酒店退掉。

四個人決定明天走「小獨庫公路」，就是「伊昭公路」回「伊寧」。從特克斯鎮到伊寧併車，一個人是￥60，走「伊昭公路」，司傅說：「一個人要￥100 (NT$450)，覺得還是蠻划算的就答應了。

《新疆-喀拉峻-鱷魚彎》

我們從闊克蘇大峽谷開始遊玩，一進去景區，就搭區間車到碼頭坐船，再坐另一部區間車到鱷魚彎，一到鱷魚彎被它的景觀震撼住了。

我們是從大峽谷進去，跟人家是反方向，有縱谷也有一個蜿蜒的河道，河道的中間那一塊就像個鱷魚頭，所以這叫「鱷魚彎」，整條河流呈淡藍色河道蜿蜒，加上旁邊的峽谷，景觀是非常壯麗。

《喀拉峻-九曲十八彎、人體草原》

第二站來到九曲十八彎，河道彎彎曲曲的，在陽光的照射下還會反光，離我們站的觀景台遠了些，但不影響它美麗的彎曲河道；正前方是「人體草原」，它是擬人化的，可以看到草原波浪狀的，呈現臀部、腰身、肩膀以及頭部，看起來還蠻像的。

《喀拉峻-闊克蘇大峽谷》

第三站來到「闊克蘇大峽谷」，從不同角度看「鱷魚彎」，看到的那一條河流的延伸，我現在變成在對岸，看起來是非常的壯觀。

「闊克蘇大峽谷」位於新疆伊犁八卦城特克斯縣南部，發源於天山山脈中部，由億萬年來沉積的巖層，隨地質運動和天山雪融水，交相作用而形成。

闊克蘇大峽谷之中，美麗的闊克蘇河蜿蜒曲折，崖岸陡峭，地勢險峻，形成了壺口瀑布、九曲十八彎、鱷魚灣等自然景觀。這裏羣山環繞，山巒重疊，谷間河水平緩，波光蕩漾，河灣植被鬱鬱葱葱，一派壯美而又不失旖旎的峽谷草甸風光。

《坐索道到喀拉峻大草原》

我們不知道喀拉峻草原的區間車，一趟就要花 50 分鐘左右，景區區間車的末班車是 20:30，我們遊喀拉峻大草原，所剩時間不是很充裕；坐索道離開闊克蘇大峽谷，到了大草原。

喀拉峻草原位於新疆伊犁河谷的特克斯縣境內，是西天山向伊犁河谷的過渡地帶，這裡降水豐富，氣候涼爽，土質肥厚，十分適宜牧草的生長，生長有上百種優質牧草。

喀拉峻草原是新疆最著名的草原之一，也是遊客遊玩新疆西線（伊犁環線）時不能錯過的著名景點。喀拉峻草原海拔在 2,000-3,600 米之間，總面積達 2,848 平方公里，非常寬闊遼闊。

東喀拉峻是整個草原的精華區域，這裡最著名的有五花草甸、鮮花台、庫爾代森林大峽谷、三極夷平面觀景台和獵鷹台觀景點五處。

《喀拉峻大草原-獵鷹台》

抵達獵鷹台，區間車司傅說：「給你們 20 分的時間，好好的照相，就要往回開了」，網路上講：「獵鷹台是最精華的，它有兩公里的路要走」，我們只有 20 分鐘，看來要下一次了，就在附近走走、拍拍照。

《由大草原-獵鷹台→喀拉峻遊客中心》

回程竟然坐 50 分鐘的車程時間，但我們要到遊客中心，還要換車再搭 20 分鐘車程，總共花了六七十分鐘，才回到喀拉峻遊客中心，喀拉峻景區坐車花的時間相當的多，難怪區間車、索道、渡船的票價那麼貴。

《新疆-伊犁州-特克斯縣-八卦城》

新疆伊犁州特克斯縣因八卦佈局而聞名。八卦城呈放射狀圓形，街道佈局如神奇迷宮般，路路相通、街街相連，八卦城具有濃郁的民俗風情。

特克斯是一座「天地交而萬物通，上下交而萬物同」的城市，是一座被上海吉尼斯總部授予「現今世界最大規模的八卦城」的城市，是一座歷史上塞種、月氏 (讀音肉支、ㄖㄡˋ ㄓ)、烏孫、回紇 (回鶻，ㄏㄨㄟˊ ㄏㄜˊ)、突厥、蒙古、柯爾克孜、哈薩克、維吾爾、漢等22個民族的人民都曾繁衍生息的城市。

這是一座中國歷史上，第一位和親公主細君公主生活的城市；這是一座傳說由“長春真人”邱處機設計的城市；這是一座現在可能絕無僅有的，一座不需要紅綠燈的城市。

《特克斯縣-八卦城-太極壇》

太極壇為特克斯縣城的標誌性建築，居於城中心。繞其四周呈放射狀分布8條街，形成一環。一環每條街都以「八卦」命名，每條街街口都立一巨石，分別刻字“乾、坤、震、坎、艮(ㄍㄣˋ)、巽(ㄒㄩㄣˋ)、離、兌”。

太極壇就像是一個博物館，進去也是要入門票￥20 (NT$90)，三樓上面的觀景台，可以看到八卦城8條主要街道。65 歲以上是享免費入場參觀的；裡頭講述著八卦跟易經的關係，易經是由伏羲所創而成。

除了太極壇周圍是比較熱鬧的商業區，其他部分沒有什麼商業活動。後段也就是一般的住家，還有學校等等，離我們下榻的氧吧酒店還算近，走到盡頭就到了。

Youtube: https://youtu.be/CrDC0_OF_7Y 19’41”

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新疆伊寧長途汽車客運站，是可以在網路上買票的，是用中國身份證字號訂票的，我們台胞證無法在網路中訂票，一定要在上班時間臨櫃買票，且用現金支付，不接受微信或支付寶付款。

昨天一抵達伊寧，雄哥就趕快去客運站，買到賽里木湖的票，它只有 9:00 跟 9:30 兩個梯次，下午就只有 16:00 一個梯次，車資￥49 (NT$221)，本以為已經買了車票，車票上也有劃位子，但先到先坐，沒有按座位坐的。

《客運散客成同遊塞里木湖群組》

今天的行程就是賽里木湖，乘坐 9:30 的巴士票價 ￥49，服務人員要我們加入群組，並詢問我們要不要環湖，它的收費跟景區是一樣的，我們 65 歲免門票，區間車打對折付了￥37.5 。

這是一輛 26 人坐的中巴，客運不收額外任何費用，只收賽里木湖自駕車的門票和區間車費，所有的享受票都能比照辦理，環湖時都坐同一輛車，也用同一輛車回伊寧市。

美其名叫「直通車」，就是從伊寧載到景區，再用自己的車子，參觀過各景點後，它會載我們到果子溝去參觀吊橋，隨後就直接回伊寧。

《客運自駕塞里木湖 一樣適用優惠價》

大車自駕成人門票￥70+自駕￥75=145 (NT$653)，老人票（含65歲以上）門票￥0，自駕也是享受對折優惠￥37.5 (NT$169)；60歲至64歲，門票￥35+自駕￥75=￥110 (NT$495)，坐客運車環湖，在景區遊玩時間就比區間車長，天鵝湖、點將台…等景點，每個景點30分鐘左右，返程加贈送在果子溝大橋停留20分鐘時間。

司傅也在微信中建一個群，公佈上車的時間，車子的人數到齊了就可以出發了，假若參加園區的區間車，要車滿了才會開。

雄哥也非常高興，我們所有的東西，都可以放在車上，就如同坐著遊覽車，輕輕鬆鬆的遊覽賽里木湖各個景點。

《新疆-塞里木湖》

賽里木湖，位於博樂市30國道旁，環湖全程92公里，海拔2,000米左右。賽里木湖位於新疆西部的博爾塔拉蒙古自治州，這裡是大西洋暖流到達最遠的地方，有人說它是「大西洋最後一滴眼淚」，也是「天山下最美麗的藍寶石」。

賽里木湖古稱「淨海」，湖水清澈透底，透明度達12米。背靠雪山，湖邊是廣闊的草原，湖水清澈蔚藍，風光美不勝收，是新疆知名的幾大景點之一。

賽里木湖的面積很大，環湖公路約六十多公里，湖邊四周景色十分秀美。賽里木湖位於天山西段，準噶爾盆地西南端，東距新疆烏魯木齊 520 公里，南距伊犁州府伊寧市 160 公里，霍爾果斯口岸 86 公里。

《新疆-塞里木湖 無魚成冷水魚生產基地》

賽里木湖原本沒有魚，1998年從俄羅斯引進高白鮭、凹目白鮭等冷水魚養殖，2000 年首次捕撈成品魚，結束了賽里木湖不產魚的歷史，經過十年的發展，已成為新疆重要的冷水魚生產基地。

賽里木湖2018年入圍「神奇西北100景」。2021年為中國國家 5A 級旅遊景區。

《新疆-塞里木湖-十裡畫廊+花語湖畔》

客運自駕停站－十裡畫廊+花語湖畔→風帆溪→點將台→天鵝樂水→克勒湧珠，各站約停留 30 分鐘。在賽里木湖裡面沒什麼吃的，記得帶零食。

《新疆-塞里木湖-果子溝大橋》

來到最後一站，就是從南門出去，立馬就到果子溝大橋，路邊一連幾個停車點，都是拍照的好位置。

果子溝風景區也就是看一個斜張橋，而且它是一個彎曲的也蠻深的，也是算是工程上的一個傑作，騎馬照相的或是騎馬奔跑的都有。

我們今天玩賽里木湖真的非常的棒，又很經濟實惠，我們在 17:00 結束行程。

Youtube: https://youtu.be/JSrlt3HYfqo 15’46”

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11:30 車子才來，雄哥往副駕駛座前去，司傅說：「已經有人預約了，請我們坐後座，行李箱很大綽綽有餘」。

還沒有結束，司傅還要去店家載運送物品，這一車充分利用，弄到 12:30 多才上路，出發到伊寧，雖然走高速公路是比較快，可是前面的兩小時，就這樣子被糟蹋了。

這一次擠得很，而且跟我們拼車的婦人，衛生條件實在很差，她一張口那口臭，真的讓我掩面迴避之。

司傅說：「每人￥120 很便宜，在旺季根本不是這個價錢，在旺季當地的人，都坐不上這種拼車的」。

雄哥下車後直嘟囔：「下一次寧可坐大巴客運，就算它不走高速公路，有人上上下下的，但最少很少人坐啊！我們還是可以坐的很舒服」。

那拉提的大巴往伊寧，早上 10:00 跟下午 16:00 各有一班次，車資每人￥50 (NT$225)，客運站距離疆宿·白山民宿約兩公里。

《長途客運巴士　載你遊山玩水》

2023年我們在雲南省西雙版納，坐客運到勐侖 (中科院植物園)，單趟單人票價￥25 (NT$113)，非常的舒適，不用開車或騎車，相對安全許多。

在烏魯木齊我們也是搭大巴客運，去「天山天池 (來回車資￥60)、天山大峽谷(來回車資￥50)、廟爾溝景區單程車資￥25」，都得到烏魯木齊客運總站去買票及搭車，相當的不方便，所以伊寧雄哥就訂在「頤享酒店」，它就在客運總站的對面。

《新疆-伊寧-長途汽車站》

我們一入住「頤享酒店」，雄哥就趕快去買，明天到賽里木湖的客運大巴票，它的班次是早上 9:00 跟 9:30，回程是下午 17:00 到 17:30。

雄哥去買的時候，9:00 的班次已經客滿，買到了 9:30 的班次，我覺得這樣子很好，坐大巴去目的地盡興的玩，記得回程的 17:30，再搭客運大巴回伊寧長途汽車站，就回到「頤享酒店」了。

《江蘇省對口援助新疆伊犁》

從一九九幾年開始，就有援疆計畫的實行，江蘇省是負責伊犁地區，它有對口單位，江蘇省某一個市對新疆某一個縣市，就是一個對口，每個地方就會有某一個市來支援。

「伊犁博物館」就展出，很多江蘇援助伊犁地區的事蹟，造就伊犁的生產毛額、生產力的增加，以及居住環境的改善，持著一種感激的心態，做一些展覽的展示。

「伊犁博物館」除了歷史展，還有自然資源展，和江蘇援助伊寧的項目展覽，今年剛好是伊犁「感恩奮進 70 載，新逐夢新時代」。

《由新疆-伊寧-伊犁哈薩克自治州博物館》

在自然環境方面，伊犁大部分是高山、流水、草原、森林等，淡水儲存量是整個新疆地區的第一位，佔百分之三十幾。

伊犁河也是新疆境內，最長的一條河有 1,200 多公里，它流入哈薩克以後，就取得另外一個名稱。

伊犁地區在天山與阿爾泰山之間，是古絲路最北的一條關鍵的通道，地理位置相當重要，同時它也擁有多項的礦產，很多礦產都是排名全國前幾名，有金礦、鋇礦、富鐵礦等等，所以伊犁地區是物產豐饒的地區。

伊犁真是一個物產富饒的地方，不管是水資源還是地下礦產，動植物的種類繁多，難怪被稱是「塞外江南」。

《由新疆-伊寧-六星街歷史文化古街》

六星街是新疆伊犁州伊寧市的一個古老街區，始建於上世紀 30 年代中期(1934-1936 年)，根據當時新疆省政府推行的六大政策（反帝、親蘇、民族平等、和平、建設、清廉）理念，由德國工程師瓦斯裡規劃設計。

六星街區平面呈圓形，有六條主幹道從中心向外輻射，把街區分成六個扇形地區，中心為學校、商鋪、清真寺等公共建築，週邊為居住區，形成一個獨具特色的居住模式。

如今，六星街成為伊寧當地，具有濃郁民族特色的，餐飲娛樂休閒旅遊景區，當地人民親切的稱為「小八卦城」。

六星街越晚越熱鬧，我們 19:00 到的時候，看不出有什麼熱鬧的景象，可是走到 20:00 的時候，也就是天色已晚，熱鬧的景象才出現。

《由新疆-伊寧-六星街-古蘭丹姆》

古蘭丹姆冰淇淋 (激淩) 店，是新疆伊寧市著名的旅遊景區，六星街裡的一家明星店鋪，店鋪是百年老店，主打各種口味的手工冰激淩，店家的冰激淩不會很甜，有點雪芭的感覺，但口感風味更濃郁，另外最大的特色－是有很多不同的自助配料，可以自己加到冰激淩中，不限次數不限量。聽到有人說：「我吃個冰淇淋都吃飽了」。

六星街有些網紅冰淇淋店，最便宜的原味兩顆冰淇淋￥9.9 (NT$45)，裡面有十幾樣，可以添加在冰淇淋上面的食材，花生、核桃、芥末花生、蔓越莓、蠶豆、葡萄乾、碎餅乾…等等十來種，還有「果汁醬、草莓醬、藍莓醬、酸桃醬」四種果醬。

我們走了整個六星街區，黎光街、工人街、賽里木街…，整個街區熱鬧非凡，走過了六星街核心街區，外圍就是居民生活的場域，物價差別挺大，買了一公斤的葡萄￥5 (NT$23)，一個俄羅斯的大列巴￥18 (NT$81)，都蠻實惠的，我們就順著解放西路回到「頤享酒店」。

Youtube: https://youtu.be/5YhLe8LjOhs 19’02”

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「那拉提草原」是世界四大草原之一，那拉提風景區以獨特的自然景觀，與當地哈薩克民俗風情結合在一起，構成了獨具特色的邊塞風光，來到新疆可以感受到異國風情的情調。

那拉提景區是中國 5A 級風景區，地處天山腹地，伊犁河谷東端，東南接那拉提高嶺；河道交錯，森林茂密，牛羊成群，是重要的夏牧場。

看著「天蒼蒼野茫茫，風吹草地牧牛羊」，身心真的是很舒暢的，那拉提六七八九月屬旺季，入門票每人￥95 (NT$428)，在新疆 60-64 歲老年票是半票的，65 歲以上是老人票是免票的。

《新疆-那拉提的區間車》

那拉提園區內的區間車，是分開來販售的，65 歲都是享有半票優惠的，在門票方面我們可是省很多的。

服務台建議我們買，空中草原跟盤龍谷，至於「河谷草原」部分路段是跟盤龍谷相疊的，可以不要買河谷草原的區間車票。

「那拉提」的區間車有3段，空中草原、盤龍谷車資各￥40 (NT$180)，河谷草原 ￥25 (NT$113)，總共￥105 (NT$473)，我們參加空中草原及盤龍谷，合計￥80 (NT$360)，65 歲以上打對折￥40 (NT$180)。

《新疆-那拉提-空中草原路線》

那拉提景區裡有三條線路：空中草原、盤龍谷、河谷草原，三條線路互不相通，走任何一條路線都需要回到起點再到其他路線。

空中草原線路往返 52 公里，空中草原線路是由：遊客服務中心→天界台→鮮花台→落雁台→遊牧人家，單程距離26公里；天界台是空中草原的制高點，站在這個位置可以俯瞰整個空中草原。

《那拉提-空中草原路線-天界台》

我們先遊覽空中草原路線，一坐上區間車就花了二三十分鐘，才抵達「天界台」，有棧道可以往上走，也有纜車可搭，纜車票價￥78 (NT$351)，纜車沒有打折。「天界台」是空中草原的制高點，站在這個位置，可以俯瞰整個空中草原。

《那拉提-空中草原路線-遊牧人家》

空中草原的秋色是多彩多姿的，一半金黃，一半綠油油的草原，有奇幻森林、有雲海奇觀、有終年不化的雪山雪原、還有數不清的牛羊成群，空中草原線路終點是在「遊牧人家」。

接著坐車回遊客中心，這一段路還蠻長的二三十分鐘，是休息打盹的好時光。

《新疆-那拉提-盤龍谷路線》

我們到了下午 14:00，才前往盤龍谷的路線，盤龍谷從管委會出發一路經過：塔吾薩尼→烏孫古跡→依提根塞→時來運轉→蛟龍出海→臥牛崗→眺石崗→賽馬場→代格拉斯等景點，全長約 46 公里。

「盤龍谷」處於「那拉提」核心景點，谷內森林密佈、峽谷幽深、奇花異草、野生動物眾多。我們一上盤龍谷的區間車，他就給我們一張紅色的卡片，告訴我們在第三站的時候，要換乘車。

《那拉提-盤龍谷路線-依提根塞》

今天的天氣在下午 14:00 左右，太陽照的都非得將防曬面罩給戴起來，否則還真受不了，頂多持續半小時，就趕快將羽絨衣再穿上，風吹過來還是有些許涼意的。

騎馬照相￥20，繞一圈可能要花￥100；駱駝照相￥10就比較便宜，很多人排隊等照相。

雖然兩三分鐘，但是你可以從不同的角度來拍照，嘗試坐坐駱駝也不錯；騎馬￥20 就比較少人了，可能馬匹在其他地方都有，大家也都習以為常。

這裡騎駱駝有做階梯，駱駝都是站著的，你只要跨上牠的背部，而不是駱駝坐著地上，你要騎上去，駱駝站起來，向後一晃的力量，稍不留意，很可能就會被它晃歪下來。

《那拉提-盤龍谷路線-烏孫古跡》

烏孫古跡就做一個大寨，大寨裡面有擊鼓，大蒙古包裡面設有王座，可以坐上去拍照￥40，旁邊有一些服飾，大人的￥50、小孩的￥30，裡面就有很多的，商業經營模式產生。

有哈薩克族的蒙古包，以哈薩克民族的生活方式，來做一個推銷跟宣展，婚宴場景上面就會擺一些乾果食物，旁邊也會放幾套新娘服或新郎服，遊客可以去租用來拍照。

山上的胡楊木，也慢慢的變成金黃色，只是沒有那麼黃。胡楊木或是植物，下面就有一條溝渠，原來是利用這個水流，來給這些樹木養分讓它成長，否則看起來說一大片的草原，沒有半棵樹，也是蠻奇怪的哦！

《那拉提-盤龍谷路線-時來運轉》

在第三站時來運轉，盤龍谷跟河谷草原是分道揚鑣的，這裡看到的牛群羊群更是多，甚至有些馬兒或者牛群，都會在道路中央，司傅就會長按喇叭，提醒它們趕快離開。

《那拉提-盤龍谷路線-蛟龍出海》

看到一大片草原，中間會點綴一些樹木，尤其是馬匹、牛、羊，在這邊很悠閒的，低著頭吃著草，整個看起來真是非常幽靜，很有療愈的效果，重點不是只有一處，而是到處都是馬跟羊牛。

每個地方牲畜，有的在跑，有的在走，甚至逗留在馬路上，車子對它按喇叭，它也不理你，真的是蠻有趣的。

《那拉提-盤龍谷路線-臥牛崗》

這個地區大概在 1,000 出頭海拔，盤龍谷會攀爬到大概 2,000 公尺左右，盤龍谷上面就有很多大片的森林，它的松樹很高大，樹冠不寬窄窄的，看起來就是好像一柱擎天。

中間有一些草皮，他們牧民也就會在上面牧牛羊，也會挖掘一些草皮，為什麼是黃色整片？原來他們為了要存冬糧，會把草割掉弄成草卷，以備冬天不時之需；冬天也會把這些牲畜，趕到比較暖和的地方。

《新疆-那拉提鎮》

我們在園區外，也看到很多人在賣乾燥的薰衣草，做成香包再賣，一公斤賣￥85或￥75 ，我們買了￥85 (NT$383)，但他會送香包袋，我們再把香包袋撐開，把東西塞進去，也塞了四五個，聞起來還真香。

從庫車走獨庫公路南段跟中段，到那拉提約 370 公里車費是￥300 (NT$1,350)，坐的是相當不錯的7人座，中途還會停幾個站，如：獨庫公路終點站、天山神秘大峽谷、大小龍池、小巴音布魯克草原等等，從早上 10:30 到晚上21:00，才扺達「那拉提」。

從「那拉提」經獨庫公路北段到「獨山子」，然後到「奎屯」要價就要￥300 (NT$1,350)，中間沒有停靠任何的景區，如果要停靠景區，包車就要￥1,000 是五人座的嘍！

明天我們決定由「那拉提」到「伊寧」，兩地之間距離，也有 270 公里左右。

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今天請雅婷民宿的劉姑娘，幫我們預約到那拉提的車子。在等的期間，旁邊也有一對夫婦是來自北京的，他們是自駕遊，他跟我們講：「你們可以先預約，說你們要坐在前面啊！」，劉姑娘說：「她已向旅遊運輸公司，要求留下前面的座位」。

這是一輛七人座大座位，車子很新，連關門都是電動的，裡面不但有攝像頭，還有北斗定位，坐起來好舒服啊！即使車資一個人￥300 (NT$1,350)，還是物超所值。

《中國最美的公路－獨庫公路》

今天的行程是走－中國最美的公路獨庫公路，即217國道從庫車到那拉提鎮，司傅在獨庫公路的終點停留，讓我們在這邊打卡拍照。

「獨庫公路」即217國道獨山子至庫車段。獨庫公路北起克拉瑪依市獨山子區，縱貫天山南北，南端連接阿克蘇地區庫車市，全長561公里。

獨庫公路過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數民族聚居區，因此被《中國國家地理》評選為「縱貫天山脊樑的景觀大道」。

《新疆-庫車-天山神秘大峽谷》

第二站就在天山神秘大峽谷，停留一個多小時，此峽谷全部是紅色的岩石很壯觀，雖然沒有美國大峽谷那麼的壯闊，它的高度也是夠高，提供的交通工具有駱駝、電動車，讓遊客能少走幾步路，雖然是淡季，遊客還是蠻多的。

「庫車大峽谷」又稱「克孜利亞大峽谷」，位於天山山脈南麓、阿克蘇地區庫車縣，平均海拔 1,600 米，最高峰 2,048 米。峽谷南北走向，最寬處 53 米，最窄處 0.4 米，於2003年入選「中國十大最美峽谷」。

《新疆-庫車-大龍池》

接著來到天山深處，有兩個高山湖泊，俗稱為大龍池、小龍池，景色十分秀麗。大龍池水面面積約 2 平方公里，龍池四周環山，山頭白雪皚皚，終年不化，雪線以上生長着名貴中藥材—雪蓮。

山下雲杉翠柏，綠草如茵，牛羊成群，牧民的氈房點綴其間；著名的天山公路像一條黑色的巨蟒。

《獨庫公路沿路》

獨庫公路沿途最高點來到 3,200 公尺，整個公路的管理非常的完善，不時也有員警在檢查，打開車窗問裡面有多少人，要小心駕駛不要疲勞駕駛，要減速慢行不要超速，都會一直在提醒遊客。

沿途風景美不勝收，常常一個彎道就有一個美景出現，它的特色是有很多粗大的松樹，司傅說：「這個都好幾百年了」，整個的山體都有草、松樹，確實是非常漂亮，最上面還有雪山露出來，哇！真的是不一樣的感受。

車開很久，草原一直出現，也看到很多蒙古包只剩下骨架，司傅說：「這邊的生意只會做到 10 月中旬，下大雪就沒辦法做生意，同時獨庫公路也會封閉，他們要將這些蒙古包拆下來帶到山下，等到明年 6 月獨庫公路開通，他再上來把蒙古包架上去。

《217、218 國道交接處》

我們要彎到那拉提鎮剛好 18:02，非常多的貨車載著貨物進來，司傅說：「這條公路，就下午 18:00 才會開放，其他時間，司機都會停在其他的路段休息，等 18:00 一開通，大家就一起進來」，貨車的車隊確實長，反而我們這邊，往那拉提鎮的車輛就少很多。

在 217 號獨庫公路，與往那拉提 218 號公路交界的地方，每年七八月份旺季的時候，經過這個路口，往往等上三五個小時都不是神話，還是有交通警察在指揮交通，我們今天運氣很好，沒塞車就直接過去了。

看來九月淡季來新疆，是一個非常明智的選擇，今天大概有二十一、二度，晚上也是十三、四度，新疆的天氣非常乾燥，來新疆一定要帶潤膚乳液，防曬的用品也要帶的齊全。

《新疆-維吾爾自治區-小巴音布魯克》

當車行到小巴音布魯克，司傅說：「這個地方是純天然的，不用買門票，如果你去巴音布魯克景區要買門票，景點有些都還是人工的，沒有那麼自然，我們車行時間的關係，沒有辦法進入景區」。

小巴音布魯克也不無小補，確實也漂亮，整個河道是彎彎曲曲呈 U 字型，也是值得一看，獨庫公路上沿途的風光，比直接進入景區還有看頭。

巴音布魯克草原位於新疆維吾爾自治區，天山山脈中部的山間盆地中，四周為雪山環抱。

沿著國道 217 線可直達「巴音布魯克草原」，蒙古語是「永不枯竭的甘泉」的意思（突厥語則為“星星平原”之意）。巴音布魯克草原是中國僅次於內蒙古鄂爾多斯的第二大草原。

《新疆-那拉提鎮-那拉提遊客中心》

我們住的地方離那拉提遊客中心，就是國家森林遊樂中心，大概 800 公尺，我們就順著馬路走，是那拉提比較熱鬧的街區，賣很多薰衣草乾、菌菇、香精、保濕保養品等等。

這一次來新疆，雖然有帶護膚乳液，可是新疆實在太乾燥了，都不太夠用，就補充一下貨源，旺季快要過了，接下來就是淡季，沒有遊客，綿羊油大促銷，幾乎是打對折的，一瓶才￥10 (NT$45)，就捧場買了幾瓶。

我們在遊客中心，問了一些明天的行程，全票要￥95 (NT$428)，在新疆 65 歲以上門票全免，區間車半價，真的賺到了。

今天去天山神秘大峽谷，也是￥40 (NT$180) 也免，這次來新疆到現在還沒買過門票，對 65 歲以上的老者是一大優惠。

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在火車上看到很多年輕的小夥子，會主動幫助年老者，將行李送上行李架，很主動都不用講，可見這邊的人情味是蠻濃的。

很多勞動階層要去阿克蘇做工修路，他們會帶著大包、小包的家當，大包就是大布袋裝。

雄哥建議說：「我們就坐早上正常的班次，10:30 坐 7 個小時到庫車」，我覺得蠻好的。

帕米爾高原三日遊回來後，洗個澡好舒服哦，也好好的睡一覺，隔天再搭火車，要坐7個小時的硬座ㄟ，是蠻辛苦的，我覺得這個改變是很好的。

《與維吾爾族年輕人聊得非常的愉快》

在火車上認識了一位小夥子，他是維吾爾族，普通話講的非常的好，還可以糾正雄哥的發音，說是「囊(ㄋㄤˊ)」不是「狼(ㄌㄤˊ)」，我聽了都不禁笑出來，雄哥的普通話被維吾爾族人糾正了。

《維吾爾文 vs 阿拉伯文》

最讓我感興趣的是「維吾爾文是不是阿拉伯字？」，他說：「沒錯，就是阿拉伯字，只不過他們有稍微簡化」。

維吾爾語跟旁邊的「阿富汗、巴基斯坦」都是可以溝通的，只是用語會有一些不同，比方說「我們在台灣是講水準，而大陸內地這邊都是講水平；台灣都是講品質，而大陸是講質量」，當然跟其他國，這一些用語有時候是不同的，但他們基本上是可以溝通的。

《新疆-(龜兹)-庫車大寺》

庫車古名是龜茲 (要念ㄑㄧㄡ ㄘˊ)，小時候讀書的時候，這二個字的唸法不是「龜(ㄍㄨㄟ)茲(ㄗ)」，得唸「秋(ㄑㄧㄡ)瓷(ㄘˊ)」很特別吧！。

首先我們就先造訪「庫車大寺」，是信奉伊斯蘭教的人民群眾，做禮拜的宗教場所，大寺坐落于距庫車新城 4 公里，是新疆境內僅次於喀什「艾提多爾清真寺」，也算是新疆第二大的古寺。

「庫車大寺」全為磚木結構，是供信徒禮拜時使用的大殿，大殿分前廳跟後室兩部分，面積約 65 平方米，寺院主體建築有兩部分，一是大寺院主體，內有旋轉樓梯至寺頂。

在寺內庭院東南角各保留一處，伊斯蘭宗教法庭的遺址，門樓高 8.3 米，全部青磚砌成，高聳的門樓與宣禮塔莊嚴挺拔。

值得一提的是，有一處宗教法庭，是政教合一的產物，也是新疆保留為數不多的伊斯蘭教司法機構遺址。

庫車大寺開放到 20:00，我們 19:30 入內，門票是￥15 (NT$68)，60 歲半票，65 歲以上免票。

《新疆-庫車文化探訪路》

由庫車大寺到庫車王府，中間正在建構「庫車文化探訪路」，還有部分在施工，他們是很用心的，在建構這個觀光園區。

將玄奘法師到印度取經時，經過庫車的所有歷史相關，都會顯示在這一條，文化探訪路上，晚上燈火映照下，顯得更是美麗。

《新疆-(龜兹)-庫車王府》

「庫車王府」關門時間是晚上 22:00，庫車王府的門票是￥45 (NT$203)，庫車大寺/王府兩個地方合購門票，優惠價是￥65 (NT$293)。

「庫車王府」裏面有博物館，還有幾具的骷髏，最可看的是模擬石窟，裡面有很多佛頭，每個佛頭的長相不一樣，有各種民族的佛頭像，就好像聯合國般。

正品佛頭存在德國柏林，由知名的雕刻家到現場去模擬，把它製作成佛頭，再帶回庫車王府展示，展示的照片中，就有很多回王的事蹟。

「庫車王府」是 1759 年，清乾隆皇帝為表彰，當地維吾爾族首領，平定大小和卓叛亂的攻擊，專門派遣內地漢族工匠建造而成。

我們現在看到的王府，是 2004 年重建的，依照十一代清王時期，的王府原樣重建，由王府展區、龜茲博物館展區、古城牆展區，三個展區組成的。

《新疆-庫車-庫車老街》

21:00 多從「庫車王府」出來，王府大門前即「庫車老街」，很多商店都已經打烊了，整個老街就顯得冷清，可見這邊的遊客並沒有想像的多。

《新疆-庫車-婷雅民宿》

庫車「婷雅民宿」的巷口，有一家小吃店，它的拌面餛飩味道真的不錯，餛飩是一口小餛飩，口味跟我們熟悉的口味不同，但不錯吃，烤羊肉串一串￥6 (NT$27)，我們也叫了三串。

晚上回到民宿，跟老闆娘商討明天的行程，她幫我預約去大峽谷玩，沿途玩四五個景點，最後到那拉提草原，再隔天由那拉提草原，坐大巴到伊寧，每個人車資￥300 (NT$1,350) 。

《大陸充電寶的計費方法》

他也告訴我「在餐廳旅館看到的充電寶，前半小時是免費的，接下來一小時￥3，在其他處看到同樣的箱子，比方你是借黃色的箱子，就歸還黃色的箱子，如此就是異地還，可以在這裡借到那裡還，假如你沒有還，就是被扣￥99 (NT$446)，倒不如用買的還比較划算」。

https://youtu.be/Rd0PN1B17HU 18’39”

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馬司導也特別叮嚀「今天將厚的衣服穿上，山上是很冷的，最好能夠一件件脫的，到了喀什天氣又暖和了」。

今天主要的景點有「雪柳樹洞、慕士塔格峰第 4 號冰川，以及白沙湖」，首先到了雪柳樹洞，原來「樹洞」就是，我們台灣所講的「森林隧道」。

《慕士塔格峰第 4 號冰川進入規定》

第二站來到「慕士塔格峰第 4 號冰川」，規定 60~69 歲要簽下切結書「上面寫明很多條件，是不建議上山的，如果你堅持要上山，就要簽下切結書，後果自負」。

滿 70 歲以上的民眾一律不准上山，看到幾位老先生被拒絕，連門票都不讓買。還好我們這一次來了，再慢個幾年，就算你想去看冰川，它也不會讓你進去的。

《慕士塔格峰-區間車終點站》

我們從 4,200 公尺左右乘坐區間車，到達 4,500 公尺的下車點，再步行一公里到冰川的觀景台，上升高度將近 300 公尺。

如果有高原反應，或是不適合走路的，畢竟「慕士塔格峰第 4 號冰川」的高度在 4,500 到 4,688 之間，可以騎馬，單趟是￥100 來回￥200，這邊的馬夫可以跟他講價。

《丹木斯防高反有效》

我們報的團，有免費提供一個氧氣筒，氧氣筒的價格沿路看下來，有￥20~￥35 都有，我們跟馬司導說：「我們拿著，假如不用我們會還給他的」。

我們事先在台灣買丹木斯，就是預防高原反應的藥，「出發前兩天就吃半顆丹木斯，每 12 小時再吃半顆丹木斯」，效果很好，一切正常，沒有不舒服的情況發生，要放慢腳步，平常一公里 15~20 分鐘可以走完，我們就以一個小時時間來慢慢走。

《慕士塔格峰-區間車終點站→山上沿途》

沿途很多的標語「慕士塔格之巔　缺氧　更缺你、冰川如此多嬌　誰人比騷、想你的風吹到了萬年冰川　成了永恆、我在帕米爾高原氣喘呼呼地等你、遊壯美帕米爾　做冰上的來客、你如果走快一點 你就會覺得心跳加快、萬年冰川見證我們一生一生的愛、我在萬年冰川為你祈福」，是否有寫到你的心坎上呢？

《慕士塔格峰第 4 號冰川山頂》

快到終點站，就可以看到很多馬匹，在等著它的客人，非常的壯觀，一群馬在冰河下，是難得的畫面，我們直接走到冰川它的斷面下，大家都喜歡在冰川的最後立面，手摸著冰川照相。

剛好中午，天氣就開始變暖和，有人在指揮說：「現在天氣變暖和了，不要太靠近冰川，冰川有一些裂縫是比較危險，萬一它本身軟化產生了鬆動，冰體就會向下崩塌」。

監督者在那邊說：「大家不要太靠近冰川，要往回走」，旁邊有一潭水，我們就在水邊坐著，往冰川方向照相，照出來也確實很好看。

到了海拔 4,668 米的時候看到冰河，當太陽出來，有馬伕高喊：「太陽出來了那邊會融化，冰川會塌下來趕快離開」，馬司導叮嚀「你們 14:00 就該坐觀光車下山了」。

《相逢自是有緣》

下山時幫一對夫婦照相，他們快滿 50 歲，先生是上校退役的，每個月可以領到2萬塊人民幣月退俸，相當不錯，他們是從吉林來新疆玩，回去要開到 2 萬公里，他們是自駕遊。

雄哥也詢問有關東北，如何玩的訊息，問問他哪邊好玩？哪邊好吃？互相交換了微信，下次有機會到吉林去旅遊。

《新疆-克州-阿克陶縣-白沙湖》

上車之後來到第三個行程－白沙山的白沙湖，海拔差不多是 3,300 米，景區位於帕米爾高原邊緣的布倫口，經過數萬年的風化，山頂的岩石化成粉末狀，從山傾瀉下來掩蓋了山體，秀氣的白沙湖如明鏡一般。

今天和第一天看到白沙湖北岸風光不同，要過一個防空洞才可以靠近白沙湖畔，帕米爾高原上的景點，入門全票大致是 ￥40~￥45，65 歲以上免票，60-64 歲是半票的，教師也是免票的。

白沙湖畔邊可以騎駱駝照相，好多人騎犛牛拍照￥20 (NT$90)，將犛牛拉到湖旁邊，犛牛的兩隻腳在水中拍照也是￥20，或是養牛者牽著犛牛，沿著湖邊走一回，光照相是￥30 (NT$135)，騎著犛牛走一趟那就要價￥50 (NT$225)。

湖畔旁邊也有做網紅拍照設施，心型、相框、雙人鞦韆…，那可不是免費的，照一次相是￥10 (NT$45)，耳邊不停的廣播，很討厭真的是噪音。

我們在 14:40 抵達，馬司導讓我們活動 50 分鐘到 15:30，遊畢白沙湖，就要往喀什城市送我們回去。

《新疆-白沙湖→喀什》

由白沙湖→喀什，馬司導說大約需 3 個半小時，沿途沿著雪山、廣闊的河谷、台地牧羊，有犛牛在那邊吃草，真的是地大山多，風光非常的棒。

我們沿著雪山旁邊行駛，轉個彎景觀就不同，山的山體是由雪水長期流淌著，就有很多菱線，雄哥坐在副駕駛座上，拍了很多的照片。

回到喀什「合歡樹」民宿，約晚上 20:00 多，這一趟參加了康輝旅行社的三日遊行程，我們每人繳了￥1,350 (NT$6,075)，包車、包住、都有早餐，午、晚餐自理，非常的值得。

我們 65 歲以上，也退了￥208 的門票，實付￥1,142 (NT$5,139)，行程中跑了約 900 公里。

我們在塔縣住了二晚的「石頭城賓館」，是公務機關的招待所，一晚要價也要￥390，算起來比我們自己搭車找住宿划算，真是物超所值。

Youtube: https://youtu.be/q7G_ad89F_o 18’39” (2025-01-28)

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昨天入住塔城的石頭城套房，特別叮嚀我們不要洗頭、不要洗澡、不要喝酒，否則會很容易有高原反應的。

今天主要遊覽瓦罕走廊、盤龍古道、石頭城金草灘，瓦罕走廊就是通往，阿富汗的主要通道，此走廊有很多的歷史淵源，在與阿富汗談判後訂定的，當然有所吃虧，但是有利的。

《新疆-塔縣-瓦罕走廊》

「瓦罕走廊」是中國阿富汗、塔吉克斯坦、巴基斯坦，四國間的一段狹長地帶，也是連接中國與阿富汗，唯一的陸上通道。

景區也就是設一個大大的牌子，「瓦罕走廊」四個字分開的牌子，讓你拍拍照，其他的風景也差不多，都是大山草原或是濕地等等，大家拍的不亦樂乎。

離開時下著小雨，不多時司導說：「下雪了」，果不其然是雪，它是用飄的不是直接下來，瓦罕走廊真是冷啊！

《新疆-塔縣-盤龍古道》

盤龍古道橫臥於昆侖山脈，海拔 4,100 多米左右，騰空遠望像一條黑龍，黑色的巨龍臥於山間，車在畫中開，龍回首光明頂。

盤龍古道的起點約 3,200 公尺，由於道路崎嶇難行彎道甚多，總共有 30 公里 388 個彎道，要左甩右甩的，容易塞車或是出車禍。

現在規定只能由下往上是單行道，後面有個標語蠻貼切「今日走過所有的彎道，此生以後盡是坦途」，在這停留的車輛，下車的民眾都會在這邊拍照留念。

《大盤龍與小盤龍》

最壯觀的地點在大盤龍與小盤龍，都有大批的民眾在這邊停留拍照，最高點來到 4,216 公尺，今天我們也創了，我們自己所到達的最高高度，沿途有經過景觀不錯的地點，司導會停下來讓我們看看風景。

走盤龍古道，十之八九都會暈車的，馬司導走一段，就讓我們下去拍拍照，調整一下再上來，大盤龍、小盤龍都讓我們走一走。

後來也發現到，盤龍古道明明是雙線道，現在規定變成只有單線道，也有道理，到了可以拍照的景點，幾乎大家都把車子停在路邊，如此另外一邊還是可以行駛的，就不會塞車了。

《新疆-帕米爾高原-班迪爾藍湖》

接下來的行程是到班迪爾藍湖，「班迪爾水庫」又稱「藍湖」，也被稱為「下坂地水庫」。「班迪爾藍湖」湖水源自雪山融水，深邃幽藍且純淨清澈，被譽為帕米爾高原上最藍的湖泊之一，與周圍灰白色的岩石形成了一種冰冷的美麗。

班迪爾藍湖在不同的季節、天氣、時間和光照下，湖水會產生不同的顏色，有時候可能是深藍色、有時候是淺藍色或者孔雀綠，蒂芙尼色和紫色也能碰到，如同傳聞的一樣顏色的多變性，比白沙湖要好很多，也美的驚豔更多。

《新疆-帕米爾高原-石頭城》

石頭城是中國三大石頭城之一，是古代絲綢之路，中道和南道的交匯點。石頭城建在高丘上，形勢極為險峻，隔牆之間石臼重疊、亂石成堆，構成獨特的石頭城風光。

石頭城原本是由古代的普黎族，該族在建設石頭城時，是由居民從昆侖山，一個接著一個人傳遞石頭，所以他的石頭並不會很大，古蹟就變成一堆一堆亂石，只是有一個城的輪廓，後期也在原來基礎上建立了城牆，來作為觀光使用。

《新疆-石頭城-帕米爾金草灘》

每當夕陽斜照草堆一片金黃，因此得名金草灘，橋下綠草濕地，前方的古城遠處的雪山，以及頭頂的藍天白雲，交織在一起 放眼望去，一切都是帕米爾高原的詩情畫意。

金草灘就是一個濕地，佔地廣闊也有雪山可看，整個景觀非常的遼闊看起來舒坦，因為是個濕地，水深淺不一，做的非常多的棧道，讓遊客可以沿著棧道遊覽，就不會踩到水池裡。

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我們這一次參加的行程是「帕米爾高原、木吉火山口瓦罕走廊、盤龍古道、4號冰川」3日遊，它的內容有天山以南為南疆，南面最美的數塔縣，到一縣臨三國。

哪三國？巴基斯坦、阿富汗、塔吉克，號稱中國最牛縣塔縣，最美麗熱情的國內，唯一白種人民塔吉克族，帕米爾之眼木吉山火口。

瓦罕走廊一條不平凡的山谷通道，它是阿富汗與中國的唯一通道，雄偉壯闊的石頭城，絕美綠洲金草灘，為帕米爾高原，又增加了一份神秘色彩。

難度係數最低，海拔 4,688 的穆斯塔格川 4 號冰川，此行的司傅很不錯，沿路只要我們問到風俗民情，他都會回答。

《新疆-克州-冰川公園》

今天參加康輝旅行社舉辦的三日遊，今天遊了四個景點，第一個是克州冰川公園，第二個是白沙湖，第三個是阿克陶的喀湖，第四個是塔合曼濕地冰川公園。

它有一些丹霞的地貌，紅色的山，雖然沒有張掖七彩丹霞的壯觀，但還是值得一看，白沙湖顧名思義，有些白沙，是山體經過風化，整個山體的沙子的存在，就掛在山溝裡，看起來就整片 是白色的，而且是呼應在碧綠的湖水，看起來就是非常的壯觀，多彩變化。

《新疆-克州阿克陶縣-白沙湖北岸》

接著再啟程往白沙湖北岸，一下車真是漂亮，湖面綠綠的還是藍藍的，整片可以看到雪山，可是風實在好大哦！吹的人都快站不住了。

旁邊有所謂的旱廁，比較髒的那一種，挖一條溝就叫旱廁，乾旱的旱「旱廁」。

我們是沿著葉爾姜河沿河岸行駛，往往會看到雪山還有河谷，綠草原上面的牲畜在放牧，每一塊放牧地，都有用木頭插在上面，以標示出各自擁有的範圍。

各放牧區會以木樁來標示區域，有些木樁裡的草，被用機器割除以後，把它帶走 當做牧草，這些區塊屬於專有人的使用。

整個河道邊綠地非常的多，可見得這邊的放牧，牧民還是很多，放牧的動物，以犛牛及駱駝馬為大宗，牛比較少見綿羊是有，可是在這個河道的旁邊，好像比較沒看到綿羊，綿羊大都會趕到山邊。

《新疆-克州阿克陶縣-木吉火山口》

接著再往下一站木吉火山口，需要買票** 60-65 歲是半票，65 歲以上是免票，有教師證一樣也是可以免票的**，這裡留給我們的時間有一個小時，真的足夠。

司傅跟我們講，你們一定要 17:30 回來哦，看到火山口棧道，走在上頭真的很不一樣的感受，衣服要穿夠，但風沙大你就得接受，這裡騎馬繞一圈￥100 (NT$450)，參加這個行程實在很棒。

《克州歷史的傷痕》

在車上聽司機講，在2008年 9月，新疆地區發生了一些暴動，在喀什以阿克陶地區比較混亂，當時就限制外地人進入，很多漢族甚至把他的商舖房子都不要了，跑回內地，可見當時的暴動非常的厲害。

不只喀什、烏魯木齊地區，其他的地區，也陸續的發生激烈的暴動，當時死亡人數可能高達 10 萬人，大部分是民眾，也有一些軍警。

這幾年新疆地區比較穩定了，對觀光客的限制就比較少，像以前用邊防證到塔縣來，就要每個人下車對身份證，刷身份證才能夠進來，現在是只要辦的證明給他看，看看車內的人員就放行，等於管制放鬆了。

沿途還是有很多的檢查哨，不時的在檢查，塔縣是邊境縣城，塔吉克、巴基斯坦、阿富汗三國的邊境，管制比較嚴格。

在旅遊方面，在訂旅遊合約時，不要只寫 7 人座，而是要把 7 人座的規格，要標示出來。

不同的價格會產生不同的結果，比如說同樣是搭七人座的商務車，有分大、中、小車型的，大型的商務車，座位很舒適，我們坐的是屬於中型的，位子還算蠻寬敞的，還不錯，如果是小型的，就沒有那麼好坐了。

今天很幸運有兩個景區需要門票，我們 65 歲以上就免門票 ，也退了一個人￥85 (NT$383) 回來，不無小補。

《新疆-克州阿克陶縣-喀拉庫勒湖》

今天的景區大都在海拔 3,500 公尺左右，我們在前一天吃了丹木斯半顆，每12小時再吃半顆，沒有出現高原反應。

阿克陶的喀湖，前面有一排連綿不斷的雪山，甚是壯觀，而且湖面有一些鳥類，當我看到的就有三種，湖邊有各種的棧道，你可以在棧道上行走，當你走到一段時候，前面所呈現的景觀又不一樣。

《新疆-克州阿克陶縣-塔合曼濕地》

第四個塔合曼濕地，當然濕地裡面就放牧，有牛羊、犛牛以及駱駝等等，而且濕地廣大，也有蜿蜒的河道，後面則是雪山，形成一幅非常絢麗而美觀的畫面。

《新疆-喀什-塔縣-八方相聚·犛牛火鍋》

塔縣最有名的就是犛牛火鍋，雄哥一樣在美團找了犛牛火鍋，￥200 多塊變成￥103 (NT$464)，我們在網路中買，吃的也還不錯，雖然牛肉只有一盤，那一盤的量還算不少。

在街上幾乎都是犛牛肉火鍋，這邊外地客多，大家對犛牛肉會比較好奇，且這邊的犛牛飼養量也大，聽司機說一頭犛牛，大概六七百公斤，可以賣到一萬多人民幣。

結果進去的時候，店主問我們說，你們是已經繳款了還是還沒有，原來另外一組人馬，他沒有在美團買。

他就點美團的餐點，用完餐就自動付￥103 ，雄哥覺得，明天我們也可以用這種方法。

Youtube: https://youtu.be/fg6B64LGHnU 16’08”

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到了「喀什國際自駕車與房車營地」，哇！裡頭兩個櫃檯都排滿了人。

跑過去另外一邊問：「要不要填單子？」答：「你們幾個人？兩個人不用填單子，就在那邊排隊，不用抽號碼牌就是排隊」。

排隊的是旅行社的人員，好像排的人不頂多，但旅行社一人排隊 (需要填單子)，可能是代表十幾位客人在排隊，他們的客戶就在後面坐著，當輪到他的時候，一堆人就到前面來，一個個拍照，甚至連坐輪椅的，都要去櫃檯拍照，這有可能代辦嗎？

等到我們辦好了，我再問那邊的員警，他說：「港澳台或者老外，是一定要自己去辦的」，我們的前面就有兩位老外，先前沒排，怎麼忽然蹦出來？我過去問他說：「為什麼他們可以插隊呢？」。

兩位旅行社的人員馬上說：「我們兩人在這裡已經排很久了，排到快要到了，才請那兩位老外過來」。想想看，假如能代辦，他們會如此大費周章嗎？哎呦！到了老外又卡住了。

「喀什國際自駕車與房車營地」只有早上 10:30 辦到 13:00，下午要從 16:30 辦到 19:00，我們還好是 12:40 的時候到，到 13:00 還有 10 分鐘，就將門就關起來，不讓你進去，等下午的梯次吧！

還好我們及時趕到，幾乎是排到最後面，排隊就排吧！還要拍照，問了你的手機門號。

雄哥問：「我們可不可以到北疆？」，答：「不行、就只有在南疆，到北疆你再辦吧！邊防證給一個月有效期，之後你到北疆，北疆再辦」。

也有人問：「可以到西藏嗎？」，答：「到西藏、再辦吧！」，反正一個地方一個地方辦就對了，你不能說南疆，還要順便把北疆的關防證也辦好。

你想要來喀什參團，就一定要去辦邊防證；在「喀什國際自駕車與房車營地」綜合服務大廳花了一個多小時，這是算順利的，而且港澳台要本人親自去。

《內地人可在小紅書找拼車》

辦完後碰到一位來喀什旅遊的重慶女孩，出來的時候碰到一位姑娘，她的同事以前是台灣人，所以她一聽我們的口音，就知道我們是台灣人，聊了一下她說：「她早上 10:00 的時候就過來，看到排隊排到大廳外了」。

她想不妙，就趕快跑去看「牛羊大巴扎，看完了以後再過來這邊排，她意思說：「我們就算是早來也沒用，因為早來排隊的隊伍排得更長」，接著說：「你現在去『牛羊大巴扎』，大概都已經散了，沒什麼好看」；但這是雄哥的主要目標，他一定要去。

她在「小紅書」找到了一個行程，拚兩個人總共三個人，位置剛好是一個副駕座，跟後面坐兩位，一天￥300 (NT$1,350) 車資。

其他景區門票、吃飯、住宿，全靠自己，他們可以在小紅書上，找拼車的隊友，大陸地區相當時興，獨自一人出遊，上次我們也碰到一位，租車遊新疆的。

《新疆-喀什-牛羊大巴扎》

聊完我們就到「喀什牛羊大巴扎」，去瞧瞧盛大的牛羊交易，在他們的解釋是說，喀什到處都有巴扎，禮拜天這些巴扎，就會集中到大巴扎來，規模真是大呀。

喀什真的很有異域風情，也可以呆上很多天。不管是百年老茶館、香妃園、清真寺，或者是在喀什老城走走，在夜市尋覓美食，都很帶感。

巴扎在維吾爾族語言中意為「集市、農貿市場」。牛羊大巴扎的全稱是「喀什活畜交易市場」。

這是喀什最大的牛羊及牲畜交易市場，也是整個南疆，乃至亞洲最大的活牲畜交易市場，每週有幾千頭牛羊在這交易。

喀什的牛羊大巴扎基本上來交易的都是男性，這裡也被稱作是喀什男人的活動場所。

喀什牛羊大巴扎主要進行牛羊、駱駝、騾子的交易，偶爾也有牽著駱駝的商販出沒。在牛羊大巴扎裡，羊是最多、最好銷售的商品。

「要看羊好不好，只需要三摸一抱一看即可」。摸小羊的屁股，摸肚子，然後看看牙齒，看牙口好不好，牙口好了，就能吃，能吃的話生長也好，長得更壯。最後再抱一下，看一下這個羊的重量是否合適。

在大巴扎，什麼東西吃喝都有，看他們在交易羊隻，等它一隻一隻賣，賣完了，買主就拖著羊到他的車上去，他們是怎麼交易的，我們也看不大清楚，就是一堆人在那邊走來走去，看著羊就那邊比手畫腳，也蠻有趣的。

在大巴扎，尤其做了肉類的料理，很多燒烤的方式，或是燒烤後加上的佐料，都有它的獨特性非常的特別，賣乾料的也非常的多。

《改報團康輝旅行社》

今天最主要的工作就是辦邊防證，我們想明天參加帕米爾高原，木吉火山口＋瓦罕走廊，龍盤古道4號冰川3日遊，參加團你就是要辦好邊防證。

雄哥趕快跟機場旅遊中心，的康輝旅行社接洽，她說：「可以，但今天 18:00 以前，一定要將台胞證正反面給她」。

港澳台居民境外人員，需在「喀什國際自駕車與房車營地」綜合服務大廳辦理。價錢有便宜一點，因為我們還要自費，打滴去那邊辦理，在網路上查了一下，

康輝的報價，一般都比平常的旅行社貴￥100，康輝的田姑娘說：「你們到喀什國際自駕車與房車營地，頂多就￥30的打滴費用，那我就減為￥1,350 (NT$6,075) 好了」。

《新疆-喀什-喀什博物館》

「喀什博物館」位於喀什市天山西路，新館籌建於 2007 年，主體建築分四層；現有 4個基本陳列，分別為：昆侖流域、古道遺珍——喀什歷史文物陳列，中國新疆歷史民族宗教文化專題陳列，喀什地區經濟社會發展陳就展、喀什地區規劃展。

「喀什博物館」蠻失望的，整個三樓沒有在整修，也沒有做什麼，燈光暗暗的，就整個封閉起來。

二樓的展廳，展的資料不夠豐富，也沒什麼古物，尤其是在一樓的展廳，在談山東的革命史料？

在大西北或是在新疆地區，看到很多的資料，都會是重複的，畢竟大家在新疆的歷史，都差不了好多。

《旅遊合約書 一定要仔細看看》

我也沒多大心思，好好看喀什博物館的展品；忙於把我們的資料寄給康輝的田姑娘，她就將契約書寄過來，今天一定是把這件事情辦好，明天我們才可以出遊啊！

真的奉勸大家，她們寄的合約書，一定要看一看，我參加過多次的內賓團，每一次寄來的合約書，都有一點小錯誤。

比方有兩個團，寫成了另外一個團，另外那個團高度坐到 5,000 多公尺，我們倆不要那麼那麼神勇吧！去挑戰4,000多公尺就已經差不多了，還去挑戰5,000多算了吧！

Youtube: https://youtu.be/d9pvU3tecnc 17’32”

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