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Créer 2 catégories de bateaux pour le prochain Vendée Globe ? De toute évidence, Yoann Richomme n’est pas pour. Le skipper Paprek-Arkéa, 2ème de la dernière édition, et actuellement engagé sur la Transat Café L’Or, ne reprend donc pas à son compte la proposition de Jean Le Cam, formulée à l’issue de la dernière édition.
Au contraire, il estime que les Imoca sont “une catégorie à développement” et donc qu’il ne doit pas y avoir de sous-catégories. Lui-même planche actuellement sur la création d’un nouveau bateau, en vue du prochain tour du monde sans escale et sans assistance, en 2028. Il cédera donc son actuel Imoca à Corentin Horeau, son co-skipper sur la Transat.
L’évolution de ces bateaux, de leur catégorie et les prochaines étapes qui les attendent d’ici au prochain Vendée Globe, les 2 skippers reviennent avec nous dans une nouvelle rencontre du sport sur tous ces sujets.
By Ouest-FranceCréer 2 catégories de bateaux pour le prochain Vendée Globe ? De toute évidence, Yoann Richomme n’est pas pour. Le skipper Paprek-Arkéa, 2ème de la dernière édition, et actuellement engagé sur la Transat Café L’Or, ne reprend donc pas à son compte la proposition de Jean Le Cam, formulée à l’issue de la dernière édition.
Au contraire, il estime que les Imoca sont “une catégorie à développement” et donc qu’il ne doit pas y avoir de sous-catégories. Lui-même planche actuellement sur la création d’un nouveau bateau, en vue du prochain tour du monde sans escale et sans assistance, en 2028. Il cédera donc son actuel Imoca à Corentin Horeau, son co-skipper sur la Transat.
L’évolution de ces bateaux, de leur catégorie et les prochaines étapes qui les attendent d’ici au prochain Vendée Globe, les 2 skippers reviennent avec nous dans une nouvelle rencontre du sport sur tous ces sujets.

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