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在南台灣的溪流間,棲息著一種嬌小可愛的豆娘「脊紋鼓蟌」。牠們的身長大約2公分,對棲地的要求非常嚴苛,只選擇水流平緩、兩岸植被茂密、以泥沙為底質的野溪,作為安身立命之所。然而,一場以防洪安全為名的治理工程,已在台南新化的虎頭溪展開,破壞了脊紋鼓蟌的棲息環境。
我們跟著台南社大環境行動小組研究員吳仁邦,一同走訪虎頭溪排水護岸治理工程現場。可見怪手已經開挖河道,進行浚深作業,並且打下鋼板;原本野溪兩岸的植被跟竹林,已經被大面積剷除,映入眼簾的只剩一片黃褐色的裸露河岸,與昔日生機勃勃的景象形成對比。
台南市水利局主秘黃信銓指出,由於虎頭溪上游河道狹窄、缺乏護岸,豪雨時容易沖刷崩塌,導致鄰近的新和庄及下游新化市區淹水,因此依治理計畫進行整治。然而,台灣蜻蜓學會指出,虎頭溪工程進行之前,台南市水利局曾委託生態顧問公司進行生態檢核,報告中建議應儘可能保留自然竹林與水岸,避免全面性水泥護岸工程,但最終工程仍未遵循此建議,走向水泥化。
黃信銓主秘解釋,這是因為工程案的發包過程遭遇流標,為了配合市場上可行工法,局部調整了護岸設計,轉而採用混凝土的做法。不過,生態專業技術服務商業同業公會理事長黃于玻指出,變更後的規劃設計,仍需參考原本生態檢核之建議,依循迴避、縮小、減輕、補償等4大策略,降低工程對生態環境的衝擊。
黃于玻理事長直言,這個案例凸顯生態檢核制度在執行過程中未能被有效落實,特別是在變更設計和施工監督環節,專業團隊的職責未能充分發揮,導致遺憾發生。
面對爭議,水利局承諾將檢討改進,並將部分的河岸設計從水泥護岸改為石籠結構。但這一切是否還來得及?脊紋鼓蟌的遭遇,不僅是單一物種的悲歌,更是整體野溪生態系的警訊。現在就讓我們深入了解這場關於防災與生態的深層提問。
本集邀請 DIGITIMES 分析師 余佩儒,深度解析台灣太陽能光電的現況、挑戰與轉機。從高溫夏季談起,話題切入太陽能發電在台灣再生能源結構中的關鍵地位,並針對政府延至 2026 年達成 20GW 裝置容量目標的背景與可能瓶頸,進行務實探討。
節目中指出,台灣再生能源佔比目前僅達 10.6%,距離原定 2025 年 20% 的目標仍有不小落差。太陽能雖是發展主力,但地面型光電受限於土地取得與政策整合難題,進度明顯落後。相對而言,屋頂型光電表現優異,2024 年已達 9GW,超過原訂目標,未來應聚焦於擴大商辦與工業廠房的應用場域,並導入建築整合型光電(BIPV)提升發電面積。
節目最後也展望未來機會,包括AI數據中心所帶動的巨量用電需求,勢必倚賴穩定的再生能源供應。未來太陽能將與儲能、虛擬電廠、智慧電網密切結合,形成新一波能源轉型的綜合策略。政府需加快法規整合、簡化審查流程,並強化激勵機制,引導產業共創零碳未來。
您可能在最近的新聞看到,以色列、伊朗之間發生戰爭,後來美國介入轟炸伊朗,其實,這件看似發生在遙遠中東的一場戰爭,跟你我最關心的台海局勢、及美軍的軍力部署都息息相關。
本集特別邀請國立政治大學臺灣安全研究中心主任劉復國教授,分析在以伊戰爭中,為何川普會選擇以外科手術式的突然空襲,來轟炸伊朗核設施?美國有哪些盤算?台灣可能遭受到哪些衝擊,又需要注意些什麼?目前各方雖然暫時停火,可能回到談判桌,卻又有哪些暗潮洶湧?歡迎收聽!
IEA預測今年全球電動車銷售將突破2000萬輛,中國、歐洲成長強勁,轉型大勢依舊。但美國卻逆風而行——從補貼退場、油價偏低到川普反撲,讓電動車政策與民意同步轉向,「綠反挫」成為國際焦點。
台灣如何因應這場轉型分流?
從產業佈局到電動機車推動,從充電設施不足到消費者不買單,政策目標喊得響,但落地難度高。
#台達基金會 #氣候戰役在台灣 本集專訪邱俊榮教授,從美國市場風向變化談到台灣內部的轉型焦慮與機會。
★本集重點:
1️⃣ 全球電動車持續成長,但美國成「綠反挫」震央
2️⃣ 台灣機車電動化卡關:從產業現實到政策盲點
3️⃣ 公正轉型不能只靠補助,更要跨部會協調與長期調適
來賓:新竹縣尖石鄉新樂國小 高文良校長、邱亞恩教師、賴羿愷應屆畢業生
新竹縣尖石鄉,每年都有一場特別的成年禮,吸引許多原鄉學校畢業生勇敢挑戰自己。今年4月,新樂國小的師生們再度踏上象徵泰雅族人精神的聖山——大霸尖山,展開三天兩夜的尋根成年禮。
凌晨四點,孩子們戴著頭燈,在獵人家長的陪伴下,迎著夜色前行,最終站上壯麗的Papak Waqa(大霸尖山)霸基。透過古調吟唱Lmuhuw,向祖先傳遞感恩之意,並以山棕進行Sbalay儀式,象徵祖靈之手的祝福,陪伴孩子邁向人生新階段。
這不僅是登山挑戰,更是文化傳承的重要儀式。新樂國小自三年級起便規劃每日體能訓練,透過登山練習、比賽活動,培養孩子堅韌與勇氣。
究竟大霸尖山成年禮的由來是什麼?家長、師生又是如何看待這場挑戰與傳承的洗禮?本集特別邀請新樂國小校長高文良、邱亞恩老師,以及應屆畢業生賴羿愷,帶大家一起走一趟「大霸尖山畢業禮讚」的攀登始末,感受泰雅孩子挑戰自我、攀出自信成長的動人故事。
農田灌溉與生態共榮,可能嗎?遠望坑溪給出了肯定的答案!
在東北角雙溪河的支流遠望坑溪上,曾興建了3座取水堰,引水供應田寮洋地區耕作需求。然而,這些高聳的堰體成為魚蝦洄游的巨大阻礙,甚至在枯水期導致部分河段斷流,嚴重影響生態與灌溉。其中,高度超過2公尺的第三堰,更成為了魚群上溯的巨大挑戰。
本集節目延續上集,深入介紹這項深具意義的「田寮洋一二三圳取水設施更新改造工程」。工程團隊借鏡百年前屏東「二峰圳」的智慧,打掉第三堰,改以截取伏流水的方式引水。這種工法雖然歷史悠久,但在現代卻是少見的嘗試,因此許多農民對新工法的穩定性抱持疑慮。為此農田水利署北基管理處與工程團隊居中積極溝通,終於說服農民嘗試新工法。
工程完工一年後,遠望坑溪的生態復甦令人驚喜!調查顯示,原本三堰上游新增了16種原生魚蝦,其中13種為洄游類。多達35種台灣原生種突破障礙,擴大了分佈範圍。指標性的黑邊湯鯉、大口湯鯉等物種數量顯著增加,活動範圍甚至擴展到原本的第一堰上方。
更重要的是,工程後整體取水狀況更加穩定,即便在久未下雨的夏季,取不到水的時間也比以往大幅縮。遠望坑溪的成功案例,證明了水利工程與環境永續之間並非必然衝突,而是可以透過整體規劃與順應河川自然營力達到共榮。因此這項工程榮獲2024年台灣河溪網協會「河川希望工程獎」的年度大獎「河川復育特別獎」。
今年秋天,當你漫步草嶺古道欣賞芒花時,不妨多多欣賞步道旁這條愈來愈年輕、愈來愈有生命力的遠望坑溪,它正訴說著人與自然共好的動人故事。
在面對2050年全球淨零碳排目標的挑戰下,航空產業如何邁出減碳腳步?本集系列最後一part,華航永續長鄭智仁與我們深入分享,從企業管理到旅客參與,如何開展永續飛行藍圖。
國際航空減碳的四大方向:科技創新、營運管理、基礎建設及碳抵換。華航自2008年即推動碳盤查,歷經制度建構、資源整合與文化培養,逐步建立全員參與的「環保文化」,使永續思維融入企業KPI與員工訓練制度。
華航也透過「永續飛行挑戰」整合從訂票、登機、飛行到下機的每一環節,導入無紙化作業、蔬食餐點、客製化預選機餐、垃圾分類與碳抵換等作法。旅客也可透過減輕行李重量、使用電子登機證、預先下載雜誌等方式,實際參與減碳行動。
更進一步,華航推動「Eco Travel環保旅程碳抵換計畫」,與國際認證機構合作,旅客可自願購買碳額度抵銷行程排碳,支持國際永續專案。企業客戶則能透過投資永續航空燃油(SAF)方案,共同推動產業轉型。
在航空減碳上,華航不僅負起企業責任,也呼籲全民參與,讓每一次飛行都更接近永續。從空中到地面、從員工到乘客,每一小步都是實現淨零目標的重要力量。
《零碳未來》聚焦台灣環境保護及永續發展已久。隨著全球氣候變遷議題加劇,台灣通過《氣候變遷因應法》,訂定2050淨零排放目標,並積極推動碳費、碳權交易等政策,帶動產業、地方政府與社會全面轉型。本集邀請相關的產、官、學界專家,深入剖析碳定價機制、碳權市場運作,並探討國際趨勢下台灣的機會與挑戰。我們關注技術創新、資金流動如何助力能源轉型與產業升級,並呈現碳政策對企業經營、市民生活的實質影響。《零碳未來》以專業視角與在地觀點,帶領聽眾理解台灣如何在全球永續、減碳浪潮之中迎向挑戰,攜手共創淨零排放與永續未來。
春風華語.聚焦台灣節目一直關心台灣青年競爭力,其中青年創業,往往開闢產業發展的全新可能性,影響深遠,政府也有許多輔導與鼓勵的機制。然而年輕人創業雖有夢想、衝勁,甚至部分團隊還掌握了技術,卻也常常遭遇資金有限、人事法務等營運經驗缺乏、和市場認識不足等挑戰,如何讓青年創業的活水開發產業創新的活力?需要很多條件的配合。
今天的來賓是一位女性的創投專家,水木創業顧問董事長廖湘如,她從創投的角度接觸到許多具潛力的青年創業家。二十多年間的創投經驗,她看到台灣青年創業有哪些變遷?什麼樣的創業題目會吸引創投興趣,歷來哪些類型的產業更容易締造成功?創業團隊需要哪些特質與條件,才能提高創業的成功率?AI新科技、環保永續等方面的優秀新創,他們能開拓台灣未來的新機會嗎?今天這位從科技業出身的創投女力,將帶我們看看最新的趨勢變化。歡迎收聽!
綠能轉型為何在台灣引發一波波反彈?不只是抗爭,而是制度長年累積的信任赤字。
從地熱開發爭議、儲能場址抗議,到地方首長無法掌握資料、民眾無法參與決策,綠色政策正卡在治理與社會溝通的斷層之中。
本集邀請長年研究風險社會的周桂田教授,從地方治理、區域不平等到國際碳定價的政經脈絡,深剖台灣綠能治理的「結構性失速」。
#台達基金會 #氣候戰役在台灣 Podcast 專訪台大風險社會政策研究中心主任周桂田,探討我們是否準備好迎接真正的綠色轉型。
★本集重點:
1️⃣ 為何台灣綠能轉型進展慢、阻力大?從制度與信任問題談起
2️⃣ 地方派系與民眾參與機制不足,如何形成綠能反撲?
3️⃣ 區域不平等、資料封閉與國際壓力交織的治理困局
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