汽车金融是当下社会购车的一种新选择，近日有数据研究显示，预计到2018年，我国互联网汽车金融的总规模可达到1.85万亿元。那么今天我们就来聊一聊“汽车金融”未来发展的趋势。

趋势一，汽车金融渗透率低，成产业链利润新增长点

据中国汽车工业协会统计，2016 年上半年汽车产销量分别为1289.22万辆和1282.98万辆，同比增长6.47%和8.14%。

不过，汽车金融涵盖的领域十分广阔。《2016年互联网汽车金融白皮书》(下简称报告)表示：广义的汽车金融是指在汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金的金融活动；狭义的汽车金融服务是指汽车销售过程中对消费者或经销商所提供的融资及其他金融服务，包括对经销商的展厅建设和设备贷款、库存融资和对用户的消费信贷、融资租赁、保险等。

但是与发达国家相比，我国汽车金融的渗透率较低，相比成熟的汽车金融市场，我国市场上升空间很大。“在美国，汽车金融的渗透率大概是80%—85%，澳大利亚是70%，但是在国内是不足30%，所以仍然有非常大的发展空间。

因此，互联网汽车金融领域除了汽车金融公司、传统银行外，也涌入了很多互联网金融公司、融资租赁公司，甚至不少二手车电商、P2P租车也开始发力汽车金融领域，将其作为汽车产业链的新利润增长点。

报告数据还显示，2016年我国互联网汽车金融的总规模达1.1万亿元，到2018 年，我国互联网汽车金融的总规模可达到1.8万亿元，其中互联网汽车消费金融的市场规模高达1.2万亿元，未来互联网汽车金融行业前景广阔。

趋势二，多元化主体竞争激烈，跨界合作成为常态

相关研究人士表示，目前该领域除了P2P网贷平台、众筹平台、汽车电商平台、保险公司、互联网公司外、租车公司等相关业态也开始涉足互联网汽车金融领域。未来会有愈来愈多的企业涉足互联网汽车金融领域，厂商、经销商等传统的汽车企业凭借其原有的业务优势，与互联网企业、金融机构等新进入者合作将形成优势互补。

汽车厂商可以与汽车金融公司合作，消费者在厂商的官网上就可以申请贷款；租车公司可以与保险公司合作，为用户提供在线保险服务；众筹平台可以与二手车电商平台合作，为用户提供理财服务。跨界合作的方式进入互联网汽车金融业务，不但能防范金融、技术、市场等风险，还能更好地开拓市场，因此未来市场参与者之间跨界合作将成为常态。

趋势三，风控闭环，未来在于场景之争

未来汽车金融这一板块的发展是“互联网+汽车+金融”。比如，过去没有租赁平台，但是出现租赁平台后，就开始有了租赁责任险，因为新的场景出现，带动到一个新的保险产品，继而带动新的业务扩展。

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