歐盟執行委員會近期針對中國製造純電動汽車進行調查，調查初步顯示，中國進口至歐盟的電動車產業供應鏈，受益於中國政府各級單位、各種層面的「不公平補貼」，因此宣布自7月4日，歐盟將對中國進口電動車加徵關稅，預計11月將由歐盟27個成員國決定是否將繼續課反補貼稅。

反補貼關稅之下，受到最大影響的汽車製造商為比亞迪汽車、吉利汽車及上海汽車集團，將分別被徵收17.4%、20%及38.1%；其餘有配合接受調查的生產商則將被徵收21%的關稅，至於拒絕配合者則將徵收最高38.1%。

對此，中國商務部表達強烈不滿。6月12日記者會及聲明皆表示，歐方加徵10%以上關稅處於高位區間，將對歐出口也將會產生直接負面影響。

中國商務部批評，「歐盟誇大補貼項目、濫用可獲得事實規則，不僅製造還升級貿易摩擦，是以維護公平競爭為名，行『破壞公平競爭』之實」，並警告歐盟決定將影響中歐雙邊經貿合作氛圍，也將破壞歐盟自身綠色轉型與全球應對氣候變化的整體合作。

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