Manchmal sind es die kleinen Dinge, die einen großen Unterschied machen. Ein, zwei Grad Anstellwinkel zu viel oder zu wenig, ein paar Fettflecken auf dem Mast oder ein bisschen zu viel Coating an der Abrisskante und schon macht der Flügel nicht mehr das zu 100%, wofür er designed wurde. Was folgt ist nerviges heulen, plötzliches ‚stallen‘ oder Ausbrechen des Foil oder - ganz simpel - Geschwindigkeitsverlust. Wie all das ungewollter Weise zustande kommt und auch wieder behoben werden kann, besprechen wir mit Klaas Voget (Windsurf Legende, Wing Foiler der ersten Stunde, Verantwortlicher für Produktentwicklung und Marketing bei DUOTONE). 

Neben Tips & Tricks fürs Foil Tuning gibt Klaas spannende Einblicke in den Alltag der Produktentwicklung bei DUOTONE. Wer da nicht reinhört, ist selber Schuld.