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Depuis le 30 juin 2025, les automobilistes français peuvent désormais stocker leur carte grise sur leur smartphone via l’application France Identité. Une avancée vers la dématérialisation des documents officiels, mais qui soulève encore de nombreuses questions pratiques et techniques.
Dans cet épisode, je vous explique comment fonctionne ce nouveau service, qui peut en bénéficier, et quelles sont les limites actuelles. Vous découvrirez aussi pourquoi la carte grise numérique — comme les autres documents dématérialisés — n’est pas encore acceptée partout, malgré son caractère officiel.
Je fais également un point sur l’écosystème de l’identité numérique en France, en comparant France Identité et l’identité numérique de La Poste, et en évoquant les modèles étrangers (Estonie, Suède, Belgique…). Enfin, je vous parle du futur « portefeuille d’identité européen » prévu par le règlement EIDAS 2.
Au programme :-----------
♥️ Soutien
https://donorbox.org/monde-numerique
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https://mondenumerique.substack.com
📹 Chaîne YouTube
https://www.youtube.com/@mondenumerique
Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
By Jerome Colombain5
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Depuis le 30 juin 2025, les automobilistes français peuvent désormais stocker leur carte grise sur leur smartphone via l’application France Identité. Une avancée vers la dématérialisation des documents officiels, mais qui soulève encore de nombreuses questions pratiques et techniques.
Dans cet épisode, je vous explique comment fonctionne ce nouveau service, qui peut en bénéficier, et quelles sont les limites actuelles. Vous découvrirez aussi pourquoi la carte grise numérique — comme les autres documents dématérialisés — n’est pas encore acceptée partout, malgré son caractère officiel.
Je fais également un point sur l’écosystème de l’identité numérique en France, en comparant France Identité et l’identité numérique de La Poste, et en évoquant les modèles étrangers (Estonie, Suède, Belgique…). Enfin, je vous parle du futur « portefeuille d’identité européen » prévu par le règlement EIDAS 2.
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