La tour de contrôle de l'aéroport de Cointrin à Genève sera soumise à des travaux de maintenance sur sa façade extérieure dès lundi et pour plusieurs mois. Ils devront lui permettre de rester en service jusqu'à l'horizon 2035.

Appelée familièrement “Goldorak” en raison de son aspect de robot japonais, la tour de contrôle est en service depuis décembre 1984. Après bientôt 40 ans, des travaux de maintenance doivent maintenant être effectués sur la façade extérieure. Les 58 contrôleurs aériens travaillant en équipe dans la tour pourront continuer à gérer le trafic aérien de manière sûre et efficace, a communiqué Skyguide.

Les quelques travaux sur la vitre de la vigie seront ainsi effectués de nuit, afin de n’occasionner aucune gêne dans leur visibilité. La durée des travaux d’entretien dépend aussi des conditions météorologiques. La période des travaux d’entretien n’est donc pas encore déterminée de manière contraignante, mais il faut s’attendre à plusieurs mois. Aucune modification visible du bâtiment n’est d’ailleurs prévue.

"Certains éléments de la façade du bâtiment de la tour de contrôle, symbole du contrôle aérien à Genève et propriété de Skyguide, ont atteint la fin de leur durée de vie. C’est pourquoi nous effectuons aujourd’hui les travaux de maintenance nécessaires tout en garantissant la sécurité des personnes y travaillant jusqu’à l’horizon 2035", dit Pascal Hochstrasser, chef de la tour de contrôle et de l’approche de Genève chez Skyguide, cité dans le communiqué.

Solutions alternatives

Après presque 40 ans, “Goldorak” a pris de l’âge et devrait maintenant subir des travaux importants pour garantir une utilisation durable. La première étape des travaux de maintenance ne concerne que sa façade, puis ce sont les équipements du bâtiment (ascenseur) et de son infrastructure (ventilation, chauffage, climatisation, électricité) qui devront être remplacés.

Cependant, les coûts d’une rénovation complète seraient si élevés que Skyguide étudie des solutions alternatives. L’âge de la tour actuelle est donc une bonne occasion de se tourner vers l’environnement numérique.

Dans une dizaine d’années, la tour de contrôle de Genève sera donc remplacée par une tour numérique, dite “Remote Tower”. Le concept de la tour de contrôle virtuelle se développe déjà à grande vitesse dans le monde entier et offre de nombreux avantages grâce à l’utilisation de nouvelles technologies. Elles devraient être utilisées pour la première fois à Genève dans quelques années, affirme Skyguide.

Le colis devait été envoyé aux Etats-Unis par voie aérienne. L'expéditeur du paquet est une personne domiciliée en Suisse, indique mercredi l'Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF).

Les douaniers ont passé le paquet suspect aux rayons X avant de l'ouvrir et d'inspecter dans le détail le contenu des coffrets qui s'y trouvaient. Ceux-ci renfermaient chacun un sachet d'un kilo de poudre blanche, camouflé sous de la mousse expansive.

En procédant à l'analyse de la substance au moyen d'un détecteur de stupéfiants, les douaniers ont découvert que cette poudre était de la kétamine. Ce produit est utilisé comme anesthésique par les vétérinaires. Sur les humains, il produit des effets hallucinogènes.

Après bientôt 40 ans de service, des travaux de maintenance vont débuter lundi prochain sur la façade extérieure de la tour de contrôle de Cointrin.

Ils devraient durer plusieurs mois, en fonction des conditions météorologiques. 2ème étape, ce sont les ascenseurs, ventilation, chauffage et autres climatisation qui seront ensuite remplacés pour permettre à la tour de rester en activité jusqu’en 2035.

«Certains éléments de la façade du bâtiment de la tour de contrôle ont atteint la fin de leur durée de vie.» Pascal Hochstrasser, chef de la tour de contrôle et de l'approche de Genève chez Skyguide.

A terme, d’ici une dizaine d'années, la tour de contrôle de Genève sera remplacée par une tour numérique, dite "Remote Tower". Un concept de tour de contrôle virtuelle qui, selon Skyguide, "se développe à grande vitesse dans le monde entier et offre de nombreux avantages grâce à l'utilisation de nouvelles technologies qui devraient être utilisées pour la première fois à Genève dans quelques années".

Le trafic aérien redécolle à Genève Aéroport. Alors que Swiss s'attend à transporter 20% de passagers en plus cet été par rapport la même période l'an dernier en préférant maintenir les vols quitte a rogner sur la ponctualité, Easyjet a annulé environ 1700 vols d'ici la fin de l'été en raison de restrictions liées au contrôle du trafic aérien en Europe. Quant à Zurich, le directeur de Swissport plaide pour une augmentation de la capacité des contrôles de sécurité avec de la reconnaissance faciale.

Pour ne pas manquer son vol à l'aéroport de Genève, il est essentiel d'adopter certains comportements et de suivre les bonnes pratiques du directeur.

"On ne peut plus voyager en Angleterre avec une carte d'identité, il faut avoir un passeport"

Planifiez à l'avance

Arrivez tôt

Effectuez votre enregistrement en ligne

Préparez vos documents et bagages

Soyez prêt pour les contrôles de sécurité

Restez informé

En suivant ces bons comportements, vous augmenterez vos chances de ne pas manquer votre vol à l'aéroport. La planification préalable, le respect des règles et des procédures, ainsi que l'organisation efficace de votre temps sont les clés pour une expérience de voyage sans stress. L'application GVApp peut également s'avérer pratique pour être maintenu au courant de son vol. Il ne reste plus qu'à attacher votre ceinture et relever votre tablette.

Son: Miguel Hernandez

Si un accord est signé avant 18h00, la grève sera complètement arrêtée, a indiqué Jamshid Pouranpir, secrétaire syndical au SSP. Mais si aucune solution n'est trouvée, la grève reprendra, a-t-il ajouté. Les discussions, dont le contenu est tenu secret, sont en cours.

A ce stade, la grève qui a débuté à 04h00 a eu d'importantes conséquences sur les passagers en ce premier jour de vacances. Au moins 138 vols ont été annulés et des retards sont à déplorer. La reprise normale des activités au contrôle de sûreté se concrétise, relève Genève Aéroport dans un tweet.

Récit d'une journée chaotique avec Benoît Rouchaleau.

Issue qui dépend d'une rencontre entre la direction de l'aéroport , le syndicat et la conseillère d'Etat Nathalie Fontanet dans l'espoir de trouver un accord. A défaut, le mouvement pourrait reprendre samedi.

L'aéroport de Genève vit la première grève de son histoire. Un mouvement bien suivi selon les syndicats présents sur place. Tous les vols, départ comme arrivée, on été annulé entre 6h et 10h ce matin. 

Le mouvement a débuté à 4h vendredi matin et a pris de l'ampleur au fur et à mesure de la matinée. Réunis peu avant 9h30, les grévistes ont refusé une proposition de l'aéroport soumise par son directeur général André Schneider venu rencontrer les employés. Ces derniers ont ensuite voté de prolonger la grève toute la journée du vendredi ainsi que la journée du samedi.

Un mouvement plutôt bien suivi qui a contraint l'aéroport a annuler près de 60 vols. Un mouvement donc historique pour les syndicats.

Présent à l'aéroport vendredi matin, le président de l'Union syndicale suisse, le Vaudois Pierre-Yves Maillard, peine à comprendre les mesures prises par la direction de l'aéroport.

Du coté des passagers, certains sont venus plus tôt avec un espoir de pouvoir prendre un vol. Malheureusement sans succès.

Au total, ce sont près de 8'000 passagers qui ont été ou seront impactés par l'arrêt des activités entre 06h00 et 10h00. Une réunion entre les grévistes doit avoir lieu en début de matinée pour décider de la suite du mouvement. Aucune communication de la direction de l'aéroport n'est attendue avant 10h.

Situation 07h20. En raison d’un mouvement social d’une partie du personnel de Genève Aéroport (GA), arrêt des opérations de 06h00 à 10h00. 64 vols - départs et arrivées - annulés. Les sept vols long courriers attendus entre 10h15 et 11h15.

— Genève Aéroport (@GeneveAeroport) June 30, 2023

Propos recueillis par Miguel Hernandez.  

Lors du contrôle, les collaborateurs de l'Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF) ont d'abord trouvé une faible quantité de poudre de coca dans un flacon en bois, dans le sac à dos de la voyageuse, indique jeudi l'OFDF dans un communiqué. Deux portemonnaies contenaient au total 4000 et 1500 euros. Certains billets étaient aussi contaminés à la cocaïne.

Quatre liasses d'un montant total de 30'000 euros enveloppées dans du papier d'aluminium étaient cachées dans l'emballage de plaques de chocolat dans les affaires du voyageur. Cet argent a également été testé positivement à la cocaïne. L'homme disposait aussi d'une somme de 1500 euros. L'argent et les stupéfiants ainsi que les personnes ont été remis à la police cantonale genevoise

Les employés de Genève Aéroport seront en grève vendredi matin de 4h à 10h. Le conseil d'administration a validé ce jeudi la nouvelle politique de rémunération contestée par le Syndicat des services publics. D'importantes perturbations sont à prévoir pour les voyageurs.  

Genève Aéroport n’échappera pas à sa première grève vendredi. Le conseil d'administration a approuvé ce jeudi vers 11h00 la nouvelle politique salariale fermement contestée par le Syndicat des services publics (SSP). Le mouvement social est donc confirmé pour demain vendredi, dès la prise de service à 4h du matin, et ce, jusqu’à 10h. Il s'agit du premier débrayage du personnel employé par l'aéroport depuis sa création en 1919. D'autres grèves ont déjà eu lieu, mais elles touchaient les entreprises actives sur la plateforme. Ecoutez Jamshid Pouranpir, du Syndicat des services publics.

Avant l'annonce, ils étaient près de 250 employés et syndicalistes à s'être rassemblés ce jeudi matin devant Cointrin pour dénoncer la nouvelle politique salariale voulue par la direction. La décision du conseil d'administration sur ce projet devait décider de la suite du mouvement. Les syndicats avaient acté ce matin, par un vote à main levée et à l'unanimité, le mouvement de grève. Ecoutez quelques réactions d'employés.

Le débrayage est donc prévu ce vendredi, entre 4h et 10h. Les précisions de Jamshid Pouranpir.

La suite du mouvement sera décidée au fur et à mesure par les assemblées de grévistes.

"Genève Aéroport fera son possible pour limiter les perturbations. Un certain nombre de mesures d’urgence sont mises en place." La direction de Genève Aéroport

La direction de l'aéroport précise que des "retards et annulations de vols sont probables" et que "de nouvelles informations sur la reprise normale ou partielle des vols seront données dès que toutes les garanties de sûreté et de sécurité seront assurées". En conséquence, Genève Aéroport invite les passagers à se mettre en contact avec leur compagnie aérienne et à suivre les démarches indiquées. Jamshid Pouranpir déplore que les voyageurs soient les premiers à subir ces perturbations.

L'aéroport fera tout pour limiter l'impact de ce mouvement, mais un arrêt temporaire des opérations n'est pas exclu, selon Genève Aéroport. "La sécurité prime avant tout", a relevé Ignace Jeannerat, porte-parole de l'aéroport. Cette grève intervient au premier jour des vacances où près de 54'000 passagers sont attendus pour un total de 394 vols.

La direction de Genève Aéroport défend un nouveau modèle salarial sans progression automatique, adapté à l'évolution du chiffre d'affaires. Elle assure qu'il n'y aura aucune baisse de salaire. Selon la plateforme aéroportuaire, la nouvelle politique salariale, dont l'entrée en vigueur est prévue pour début 2024, permettrait d'assurer la pérennité de l'établissement public autonome. Il s'agit avant tout d'adapter les rémunérations par rapport à l'évolution attendue des revenus. Or, ceux-ci devraient progresser beaucoup plus modestement à l'avenir.

Le syndicat SSP estime lui que " le nouveau système salarial proposé par la direction de l’Aéroport prévoit des coupes importantes dans les salaires. Il ne contient plus de garantie d’évolution salariale et ouvre grand la porte à l’arbitraire". Le syndicat rappelle que l'aéroport a enregistré un bénéfice de 70 millions de francs et qu'il s'attend à réaliser cette année un bénéfice de 100 millions de francs. Un millier d'employés sont concernés par ce projet.

MH avec Keystone-ATS

Le syndicat SSP brandit le spectre d'un mouvement social bloquant tout le trafic aérien. En cause: la nouvelle politique salariale de Cointrin qui pourrait être acceptée jeudi par le conseil d’administration.

À quelques jour de vacances, Genève Aéroport va-t-il connaître la première grève de son histoire? C'est la menace que fait planer le Syndicat des services publics (SSP) si la nouvelle politique de rémunération de Cointrin est acceptée par le conseil d’administration. Celle-ci prévoit, selon le SSP, de supprimer les primes qui représentent parfois l’équivalent d’un 13e salaire ou encore la possibilité de geler des salaires jusqu’à la retraite. Jamshid Pouranpir, Secrétaire syndical au SSP, se refuse à toute casse sociale.

Un rassemblement aura lieu le 29 juin, jour où se réunira le conseil d’administration de l'aéroport. Dans la matinée, il sera appelé à valider, ou non, la nouvelle politique salariale voulue par la direction. En cas d'acceptation de la nouvelle politique de rémunération, jusqu'à un millier d'employés pourraient débrayer. Les conséquences pourraient être énormes pour l'aéroport selon Jamshid Pouranpir.

Du côté de l'Aéroport, bien qu'on ait de la peine à évaluer l'ampleur du mouvement, on indique se préparer à une éventuelle grève. "En cas de grève, il est possible que l'on doive interrompre le trafic durant un temps indéterminé", explique Sandy Bouchat du service communication de Genève Aéroport. Dans un communiqué, la plateforme invite les passagers à arriver au moins 2h30 avant leur vol.

Pour Genève Aéroport, l'été qui arrive ressemblera, au point de vue des activités, aux étés d'avant la pandémie de Covid-19. La demande de voyage est "très importante" et un peu plus de 3 millions de passagers vont passer par Genève en juillet et en août, indique lundi l'aéroport genevois.

C'est un été chargé qui attend Genève Aéroport! Un peu plus de 3 millions de passagers vont passer par Cointrin en juillet et en août selon la plateforme. Des chiffres qui correspondent à environ 93% des voyageurs par rapport à 2019.  Une forte affluence qui comporte de nombreux défis à relever pour l'aéroport genevois. Ecoutez André Schneider, directeur général de Genève Aéroport.

Tous les acteurs de la plateforme, compagnies aériennes et sociétés d'assistance au sol, se sont mobilisés pour répondre à cette activité retrouvée.

Directeur confiant

"Nous mettrons tout en oeuvre pour garantir aux passagers un service aérien stable et apaisé durant l'été 2023", relève le directeur général de Genève Aéroport André Schneider, cité dans un communiqué.

Le patron de l'aéroport genevois avertit aussi que des facteurs extérieurs pourraient réduire à néant cette belle assurance. Les fragilités de certains aéroports, les grèves, les congestions du ciel aérien, la météo sont des éléments sur lesquels Genève Aéroport n'a pas de prise ou très peu, note-t-il.

Cent vingt-trois destinations sont offertes au départ de Genève. Les liaisons sont opérées par 44 compagnies aériennes. L'aéroport propose douze destinations long-courriers avec en majorité des fréquences quotidiennes, qu'exploitent les compagnies Air China, Ethiopian Airlines et Delta. Swiss devrait desservir 41 liaisons au départ de Genève. Son directeur en Suisse Romande Romain Vetter.

Depuis quelques semaines, relève Genève Aéroport, un travail préparatoire a été mené avec les entreprises présentes sur le site. Il s'agissait de s'assurer que le personnel est en nombre suffisant et de garantir une bonne coordination de tout le monde en prévision du coup de feu de l'été. Autant d'éléments à prendre pour Jean-Marc Thévenaz, directeur d'Easy Jet Switzerland.

Effectifs renforcés

Swiss et easyjet, les deux compagnies offrant le plus de destinations, se disent prêtes à affronter la ruée estivale. Le transporteur "low cost", par la voix de son directeur pour la Suisse Jean-Marc Thévenaz, annonce le recrutement de 117 membres d'équipage à Genève pour accompagner l'arrivée de nouveaux Airbus.

Du côté de Swiss, le directeur de la compagnie pour la Suisse romande Romain Vetter précise que l'entreprise a planifié son programme de vol de manière conservatrice. Une stratégie qui lui permettra "de réagir à d'éventuels impondérables". Swiss mène aussi une campagne de recrutement de personnels de cabine, dont 60 dédiés à Genève.

Les sociétés d'assistance au sol se disent aussi prêtes à relever le défi que pose la forte hausse des activités. Swissport a renforcé ses effectifs en engageant 110 collaborateurs depuis le début de l'année. Dnata a fait de même en pérennisant les contrats d'employés saisonniers qui avaient rejoint l'entreprise l'hiver dernier.

MH avec Keystone-ATS