Ceny chińskich samochodów to od dekad najpoważniejszy test dla europejskiej motoryzacji, ważą się losy zielonej strzałki na prawoskręcie, a w teście Hyundai Ioniq 5 N-Line RWD 84kWh AT-1

Sieć stacji ładowania aut elektrycznych w Polsce mocno wzrosła, ale europejscy producenci naciskają na UE, by wydłużyć życie silnikom spalinowym, a w teście Mazda CX-60 Homura Plus 3,3 e-Skyactive D mHEV48 254KM AT-8 AWD

Algorytmy AI coraz częściej wspomagają producentów samochodów w projektowaniu nowych modeli, program NaszEauto kończy się przed czasem, branża Automotive tonie… w kosztach, a w teście VW ID.7 Tourer Plus 86 kWh 286 KM  AT-1

Chińska ofensywa motoryzacyjna sprawiła, że ceny samochodów w Polsce spadły, a doświadczenia branży automotive okazują się bezcenne w przemyśle zbrojeniowym, zaś w teście mały SUV Opel Frontera GS 1,2 MHEV 145KM eDCT-6.

Więzienie za prędkość, nocne wyścigi i driftowanie – czy będziemy już na drogach bezpieczni? O tym w magazynie, a ponadto wyścig technologii bateryjnej na finiszu, ADAC krytycznie o ładowarkach oraz test Peugeot 408 GT 1,6 Plug-In Hybrid e-EAT-8.

W magazynie o ekspansji chińskich samochodów i jej wpływie na dalszy rozwój europejskiej (i polskiej) gospodarki, widzianej oczami eksperta z Ośrodka Studiów Wschodnich. W teście Citroen C3 Aircross You Pack Plus 1,2 Hybrid 145 KM e-DCT-6

Preferencje użytkowników samochodów zmieniają się, co w tym roku zauważają statystyki ACEA, a filmik stworzony „dla taniego poklasku” może się okazać reklamą Omody. W teście DS7 Edition France 1,5 BlueHDI EAT-8

Brak mikroprocesorów z Nexperii wstrzymuje taśmy produkcyjne koncernów motoryzacyjnych w Europie, wraz z nowymi przepisami o prawach jazdy nadchodzi unijne, cyfrowe prawo jazdy, a w teście francuski maluch po nowemu - Renault 5 Techno E-Tech Comfort Range AT-1

Chiny odcinają świat od metali ziem rzadkich, rząd podwyższa opłaty za rejestrację aut i prawa jazdy. W teście Mitsubishi Outlander Instyle Plus 2,4 PHEV 4x4 AT-1.

Kłopoty europejskiej motoryzacji nie muszą oznaczać, że nie może ona popaść w jeszcze większe, w czym „pomogą” Chiny. Ciekawe wnioski z badania Rankomat.pl ws. najbardziej niebezpiecznych użytkowników polskich dróg oraz test 9-osobowego vana: Hyundai Staria Smart VIP 1,6 TGD-I HEV AT-6