Автоликбез

Запретили движение «СтопХам». Было в их работе полезное. Многие помнят сюжеты с супругой заместителя полпреда Чеченской Республики при Президенте Российской Федерации и с супругой главы управы района Марьино, когда в результате акций «стопхамовцев» их мужья лишились своих должностей.

- Весна!.. Как много в этом звуке!..

Да, простите за банальность: весна! как много в этом звуке!

Ну, не мог найти другие слова в эти апрельские потрясающие дни – искал, но лучше Пушкина, заменив всего одно слово, не скажешь.

Рулите ли вы зимой или ставите верного друга на прикол, - все равно зиму мы, водители, пе-ре-жи-да-ем. И вот, наконец-то, - тепло, летняя резина… и что – сразу на дорогу, газ топтать?

Почему богатые водители могут и не сесть в тюрьму за убитых ими на дорогах людей? Честно скажу – я не сам до всего этого додумался: на одном из заседаний по безопасности дорожного движения ваш покорный слуга яростно, с отчаянием выступил, а потом ко мне подошел пожилой мужчина, мой ровесник, мы разговорились. Оказался он бывшим - и не маленьким! - офицером МВД…

«Как снизить число пострадавших в ДТП? Поможет ли увеличение штрафов? Только ли автомобилисты виноваты в ДТП? Как воспитать и культуру вождения, и ответственность пешеходов?». Неужели есть ответы на все эти вопросы? Говорил я не раз, что на телебазары, под названием ток-шоу, давно уже не хожу – там нужна не истина, а рейтинги, лучше с драками.

Тема этой программы возникла неожиданно - в одной компании ко мне за консультацией обратился мой хороший знакомый:

- Юр, у меня гарантийная «Королла» с пробегом чуть за 60 тысяч. Так, на сервисе – на фирменном - ей уже второй раз вместе с передними тормозными колодками и тормозные диски меняют: а это 30 тысяч рубликов из нашего кармана. Для дисков это нормально?

Мы критикуем наших думцев-законодателей за разные дурацкие законы, которые они принимают. Но куда нашим до законодателей зарубежных – если покопаться в их законах, автомобильных, то такое можно обнаружить!.. И что интересно – действуют до сих пор!

Да, весна наступила, и поговорим сегодня о двух самых главных, по-моему, весенних проблемах. Сначала о том, как получить компенсацию за ущерб автомобилю из-за безобразного состояния дорог. О том, какие они сегодня наши с позволения сказать дороги, – вы и так все знаете.

Покупая современный автомобиль, вместе с ним мы приобретаем комплект электронных систем безопасности. От уже обязательного ABS до систем стабилизации, автоматического торможения и т. п.

Сначала - общая информация по российскому авторынку за последние месяцы. Понятно, что дела грустные, понятно, что кризис, но автомобильная промышленность самая чуткая к уровню жизни народа – может быть, российский авторынок, нащупав дно, уже замедляет свое падение и вот-вот начнет потихоньку восстанавливаться? Нет.

Честно говоря, совершенно неожиданное событие, последнее такое было в пятом году, одиннадцать лет назад – что случилось: нехорошие кривые резко пошли вверх? Чего нам, водителям, ждать?