[Bagian 39 & bagian 40] Pram mencoba kembali bercerita untuk mengingat peristiwa-peristiwa kelam yang luput dari pembicaraan tentang pembangunan Jalan Raya Pos yang beraspalkan darah dan air mata rakyat Indonesia dan biasa dikenal sebagai Jalur Pantura. Dalam buku, dijelaskan penggambaran keadaan kota-kota yang dilewati oleh Jalan Raya Pos ini dari daerah Anyer sampai Panarukan sepanjang 1000 km yang rampung pada tahun 1809.

[Bagian 37 & bagian 38] Pram mencoba kembali bercerita untuk mengingat peristiwa-peristiwa kelam yang luput dari pembicaraan tentang pembangunan Jalan Raya Pos yang beraspalkan darah dan air mata rakyat Indonesia dan biasa dikenal sebagai Jalur Pantura. Dalam buku, dijelaskan penggambaran keadaan kota-kota yang dilewati oleh Jalan Raya Pos ini dari daerah Anyer sampai Panarukan sepanjang 1000 km yang rampung pada tahun 1809.

[Bagian 35 & bagian 36] Pram mencoba kembali bercerita untuk mengingat peristiwa-peristiwa kelam yang luput dari pembicaraan tentang pembangunan Jalan Raya Pos yang beraspalkan darah dan air mata rakyat Indonesia dan biasa dikenal sebagai Jalur Pantura. Dalam buku, dijelaskan penggambaran keadaan kota-kota yang dilewati oleh Jalan Raya Pos ini dari daerah Anyer sampai Panarukan sepanjang 1000 km yang rampung pada tahun 1809.

[Bagian 34] Pram mencoba kembali bercerita untuk mengingat peristiwa-peristiwa kelam yang luput dari pembicaraan tentang pembangunan Jalan Raya Pos yang beraspalkan darah dan air mata rakyat Indonesia dan biasa dikenal sebagai Jalur Pantura. Dalam buku, dijelaskan penggambaran keadaan kota-kota yang dilewati oleh Jalan Raya Pos ini dari daerah Anyer sampai Panarukan sepanjang 1000 km yang rampung pada tahun 1809.

[Bagian 33] Pram mencoba kembali bercerita untuk mengingat peristiwa-peristiwa kelam yang luput dari pembicaraan tentang pembangunan Jalan Raya Pos yang beraspalkan darah dan air mata rakyat Indonesia dan biasa dikenal sebagai Jalur Pantura. Dalam buku, dijelaskan penggambaran keadaan kota-kota yang dilewati oleh Jalan Raya Pos ini dari daerah Anyer sampai Panarukan sepanjang 1000 km yang rampung pada tahun 1809.

[Bagian 30 & Bagian 31] Pram mencoba kembali bercerita untuk mengingat peristiwa-peristiwa kelam yang luput dari pembicaraan tentang pembangunan Jalan Raya Pos yang beraspalkan darah dan air mata rakyat Indonesia dan biasa dikenal sebagai Jalur Pantura. Dalam buku, dijelaskan penggambaran keadaan kota-kota yang dilewati oleh Jalan Raya Pos ini dari daerah Anyer sampai Panarukan sepanjang 1000 km yang rampung pada tahun 1809.

[Bagian 28 & Bagian 29] Pram mencoba kembali bercerita untuk mengingat peristiwa-peristiwa kelam yang luput dari pembicaraan tentang pembangunan Jalan Raya Pos yang beraspalkan darah dan air mata rakyat Indonesia dan biasa dikenal sebagai Jalur Pantura. Dalam buku, dijelaskan penggambaran keadaan kota-kota yang dilewati oleh Jalan Raya Pos ini dari daerah Anyer sampai Panarukan sepanjang 1000 km yang rampung pada tahun 1809.

[Bagian 27] Pram mencoba kembali bercerita untuk mengingat peristiwa-peristiwa kelam yang luput dari pembicaraan tentang pembangunan Jalan Raya Pos yang beraspalkan darah dan air mata rakyat Indonesia dan biasa dikenal sebagai Jalur Pantura. Dalam buku, dijelaskan penggambaran keadaan kota-kota yang dilewati oleh Jalan Raya Pos ini dari daerah Anyer sampai Panarukan sepanjang 1000 km yang rampung pada tahun 1809.