האינטרסנטים, הפודקאסט הכלכלי היומי של TheMarker, עם סמי פרץ ואיתן אבריאל.

לאחר שנים ארוכות שבהן הסתובבו שמועות, חקירות, תביעות אזרחיות וסימני שאלה, משטרת ישראל עצרה בשבוע שעבר את איש הקריפטו משה חוגג, הבעלים של קבוצת הכדורגל בית"ר ירושלים, יחד עם שורה של מנהלים. חוגג חשוד בהונאות עסקיות, הטרדות ועבירות מין, והוא גם אולי לא עשיר כמו שחושבים - כי יש לו צווים והערות אזהרה על חוב למס הכנסה בהיקף של לא פחות מ-270 מיליון שקלים. שוק שדה, תחקירן TheMarker, שכתב עליו כבר שורה של תחקירים, יהיה אתנו כדי לעשות סדר בפרשה הזו - שלא הפתיעה אף אחד. 

כמות המכוניות החשמליות שעולה על הכבישים מטפסת במהירות. אי אפשר גם לא לראות מכוניות טסלה בגוש דן, וזה מצויין להפחתת זיהום האוויר במרכזי האוכלוסייה. אלא שיש מי שמודאג: מכונית חשמלית הרי לא צורכת דלק, לכן הנהג שלה אינו משלם את המס על הדלק, והתוצאה היא אבדן הכנסות למדינה בגין ה"בלו" על הדלקים. אז מה עושים? אחד הרעיונות שעלו באוצר הוא להטיל מס על ה"נסועה" עבור רכבים חשמליים, כדי לגבות מחדש את הכסף שהאוצר לא מקבל מהדלק. הזוי? מנוגד לכל העיקרון של מעבר לרכבים שאינם מזהמים? דניאל שמיל, כתב הרכב, יהיה איתנו.

מנכ"ל סלקום אבי גבאי הודיע הבוקר, בהפתעה, על התפטרות מתפקידו - ולא פירט מדוע. גבאי, לשעבר מנכ"ל בזק וגם יו"ר מפלגת העבודה שפרץ לפוליטיקה ונעלם כמעט באותה מהירות,  כיהן בסלקום כשנתיים, בהן הוא הציג הצלחה עסקית, רכש את גולן טלקום, וגם נהנה משכר נאה מאוד. אז מהי הסיבה להתפטרות? על פי הערכות בשוק, ייתכן שגבאי מבקש לעבור מתפקיד של מנכ"ל שכיר למעמד של בעלים, ולהצטרף לאנשי העסקים מורי ארקין ושלמה רודב בניסיון להשתלט על חברת סלולר אחרת - פרטנר. רפאלה גויכמן, כתבת התקשורת, תדווח.

See omnystudio.com/listener for privacy information.