Camper on Tour - DER Camping Podcast mit Dominic Bagatzky | Wohnwagen (Caravan), Wohnmobil , Kastenwagen oder Dachzelt

Da ist man nun am Urlaubsplatz angekommen, hat alles aufgefüllt und möchte nun Wasser laufen lassen um die Leitungen und die Therme zu füllen. Und es ist wie es ist, es kommt einfach kein Wasser. Und jetzt? Was tun? Hier ein paar Tipps um der Sache auf den Grund zu gehen.

• Erstes Indiez
• Wenn die Pumpe läuft
• Wenn die Pumpe nicht läuft

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Ist das Wasser erst einmal im Wassertank des Wohnwagen/ Wohnmobils / Kastenwagen muss und will man da ja auch wieder irgendwie ran kommen. :-) Also muss eine Pumpe her die das Wasser zur Entnahmestelle bringt. Meist Wasserhahn oder Dusche. Hier kommen Tauchpumpen oder Druckwasserpumpen zum Einsatz. Doch was sind eigentlich die wesentlichen Unterschiede dieser beiden Pumpenarten?

Themenschwerpunkte:

• Was sind die Vorteile / Nachteile einer Tauchpumpe?
• Was sind die Vorteile / Nachteile eine Druckpumpe?
• wie stelle ich fest welcher Pumpentyp bei mir verbaut ist?

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Auch wenn das aktuelle Wetter nicht gerade in Richtung Winter geht, so wird er früher der später doch kommen und für viele starten erst dann so richtig das Wintercamping. Wir haben letztes Jahr Sylvester in Lermoos in der Nähe der Zugspitze gefeiert und an Fastnacht waren wir dann im Ötztal mit knackigen -15° bis -20°C in der Nacht. Da haben wir auch nochmal einiges dazu gelernt und uns entsprechend gewappnet.

Die 3 Tipps:

• Kontrolle Lage Wasserleitungen --> Zwangsbelüftung
• Heizlüfter für die Not und die Aufheizphase
• Alle Schränke und Fächer öffnen

Links aus der Folge:

elektrischer Heizlüfter*

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Ich finde diese "Benimm"regeln welche für Camper gelten immer ganz amüsant. Denn die allermeisten sind ja dann doch vielmehr alltägliche Sachen welche man im normalen Leben, als nicht Camper, auch pflegen sollte.

Nichts desto trotz hat man irgendwann dann doch das ein oder andere Erlebnis welches einen nicht mehr los lässt. Hier nun mal unsere drei größten DONT`s:

•  Dauergaffende Nachbarn
• Vollgeschissene Campingplätze
• Sauberkeit und Hygiene in den Sanitärgebäuden

Was sind eure verrücktesten, kuriosesten oder auch ekligsten Erfahrungen welche Ihr beim campen gemacht habt? Schreibt mir das bitte per Email oder hier in die Kommentare. Ich würde da gerne mal eine separate Folge draus machen über die Dinge in die Richtung "Es gibt nichts was es nicht gibt"

LG Dominic

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Gasflaschen selbst befüllen ein Thema über das so ziemlich jeder Camper früher oder später einmal stolpert. Meist weil irgendwer folgende Frage stellt: "Darf ich meine graue/rote/Composite Gasflasche an einer LPG Tankstelle auffüllen? Denn es gibt da ja so Adapter womit das recht einfach möglich ist."

Die Antwort ist recht simpel: In Deutschland ist dies verboten!
Zweite Variante der Frage: " Wie ist das dann mit diesen speziellen Gastankflaschen die so ein spezielles Multiventil haben"
Auch hier gilt: In Deutschland ist es verboten!

Damit wäre das Thema bzw. die Fragen auch schon abgehandelt. Denn erlaubt sind ausschliesslich fest verbaute Gastanks mit automatischer Abschaltung. Also nicht ortsbewegliche Flaschen, egal ob oder ohne automatsiche Abschaltung, dem sogenannten Füllstopp.

Dies liegt schlichtweg an der deutschen Gesetzgebung. Rationell betrachtet auch teilweise schlüssig. Mit gesundem Menschenverstand betrachtet aber mal wieder etwas kleinkariert. Zumindest teilweise.

"Normale" Gasflaschen besitzen keinen Füllstopp. Dies heisst man kann sie randvoll auffüllen. dadurch gibt es kein Gaspolster mehr welches Druckschwankungen ausgleichen kann. Hier würde letztlich das Sicherheitsventil ansprechen oder wenn es richtig "blöd" läuft die Gasflasche sogar reißen und das Gas unkontrolliert entweichen.

Bei beweglichen Gasflaschen, also den bekannten Gastankflaschen mit 80% Füllstopp sieht man die Gefahr darin das man die Flasche dann ja schräg halten könne um so den Füllstopp zu umgehen und die Flasche wiederum randvoll befüllen zu können. Ob bewusst oder unbewusst sei mal dahingestellt.

Des weiteren ist es eine Frage der technischen Sicherheit. Lege ich mir eine Gasflasche zu und nutze diese permanent und Dauerhaft als eigenständig wiederbefüllbare Flasche entgeht diese jegliche Kontrolle auf Druckstabilität und Dichtigkeit. einfach gesagt könnte ich somit ein und dieselbe Flasche 10-20-30 Jahre immer und immer wieder befüllen ohne das diese jemals wieder geprüft wird. Das sehe ich selbst als kritisch an. Die "normalen" grauen/roten Flaschen werden durch den Handel und die Befüllstationen regelmässig geprüft.
Dies ist dann wiederum der Grund warum ausschliesslich fest mit dem Fahrzeug verbundene Flaschen bzw. dann sind es Gastanks mit Füllstopp erlaubt sind. Wie das auto selbst müssen diese durch den TÜV und sind somit regelmässig geprüft. Eventuelle Zwangswechselungen von Bauteilen eingeschlossen aufgrund der Prüfung.

Gerade im europäischen Ausland ist es Gang und gebe Gasflaschen an so ziemlich jeder LPG Gastankstelle zu befüllen. Selbst die grauen Gasflaschen werden mittels Adapter direkt an der Tankstelle befüllt. Denn dies ist andererseits auch ebenso simpel. Eine komplett entleerte 11kg Flasche auf eine Waage zu stellen und entsprechend nach Gewicht zu befüllen oder einfach das Gewicht, über die Dichte des Gases, in Liter umzurechnen ist nun nicht gerade eine Raketenwissenschaft. Nimmt man dann noch etwas mehr Reserve mit rein und füllt noch weniger als die 80% dürfte man schon sehr sicher sein.

Ich selbst spiele immer wieder mit dem Gedanken mit eine Gasflasche mit automatischem Füllstopp zuzulegen. Denn der preisliche Unterschied ist doch enorm. Glücklicherweise wohnen wir an der Grenze zu Frankreich wo die Handhabung wohl deutlich einfacher ist mit dem "selbst" befüllen. Denn deutsche Tankstellen sind dazu verpflichtet darauf zu achten das eben keine ortsbeweglichen Gasflaschen selbst befüllt werden. Kommen sie dieser Aufsichtspflicht nicht nach machen sie sich selbst strafbar.

Weitere Infos hier beim DVFG:  https://www.dvfg.de/presse/pressemeldung/2016/4/5/gasflaschen-nachfuellen-an-oeffentlichen-tankstellen-nicht-zulaessig/

LG Dominic

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In dieser Folge gibt es ein Update zum Thema Winterfest machen. InFolge 59 hatte ich 3 Tipps dazu gegeben.

Diese waren:

• Tipp 1: Wassersystem entleeren
• Tipp 2: Belüftung des Wohnwagen bzw. Wohnmobils
• Tipp3: Sämtliche Flüssigkeiten und Ungetier anziehenden Lebensmittel raus nehmen

Auch wenn es kalt ist und somit eine mögliche Keimbildung deutlich langsamer voran schreitet, so ist das ganze jedoch potenziell vorhanden. Und gerade nach einer ausgedehnten Sommersaison sollte man an eine Entkeimung / Desinfektion des Wassersystems denken. Insbesondere wenn der Wagen dann bis zum Frühjahr unangetastet im Winterquatier steht.

Bei uns selbst gibt es ja keine Winterpause. Aber da auch wir nicht wissen wann wir wieder los düsen - wir sind da ja recht spontan- bin ich jetzt hingegangen und habe das ganze System entkeimt und entkalkt. Details dazu findet ihr in Folge 4.

Und das ist auch was ich hier als sogenanntes "Update" sehe und seit diesem Jahr so machen werde: Bevor man das System einfach nur komplett entleert und offen stehen lässt, einfach noch eine Runde entkeimen und entkalken. Dann leer laufen und leer blasen der Leitungen. Und erst dann offen stehen lassen.

Diese Liste hatte ich bereits vor Urzeiten mal erstellt. Denn es gibt noch einige Punkte mehr die man da beachten kann/soll/darf. Ich denke gerade Camping Anfängern die vielleicht noch vor ihrem ersten "Überwintern" stehen kann diese Liste helfen. Aber jeder andere darf diese natürlich auch gerne nutzen und vielleicht ist ja auch das ein oder andere dabei wo man selbst noch nicht dran gedacht hat.

Hier bekommt ihr die Checkliste als PDF (gratis): Checkliste Winterfest

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Outdoor begeisterte Camper treffen, mit Gleichgesinnten über das campen, Leben im Camper(van), Wohnmobil, Wohnwagen, Dachzelt quatschen, tolle Workshops und Vorträge besuchen und jeden Abend ein Hammer Essen in einer tollen Atmosphäre geniesen. Mit Herstellern &  Sponsoren einmal Abseits des großen Messetrubels über das ein oder andere Produkt oder Feature plaudern; All das gab es auf dem CVSM 2018.

• Fünft tolle Tage
• Blogger Village
• Abendessen
• Der Campingplatz
• Fazit
• Virtuelle Rundgang

Ach ja, ich hatte kurzer Hand noch eine Panoramatour über den Campingplatz bzw. das CVSM Camp erstellt. Wer sich das ganze also zumindest nochmal virtuell anschauen mag, Hier der Link zur Tour: https://www.camperontour.net/cvsm2018

RoadandBoard
Take an adVANture
Comewithus2
LifeofBalu
PataschasWorld
Vannomaden
Vogel Adventure
Rebecca on the roof
Kleiner großer Bus
Schalldose on Tour
Vandekdoten.de
Camper Nomads - Business on wheels
Lukas Bürger - Personal Trainer und Masseur
Dr.Camp
Franzls on Tour
Im2Takt
Outdoor Blog

Ich hoffe ich habe niemanden vergessen.

Camper Van Summit Meeting

Tirol.Camp

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Früher oder später ist es so weit. Das Stützrad ist vom rangieren runtergefahren und ein neues muss her. So auch bei uns. Der Gummi auf der Lauffläche ist mehr und mehr abgebrochen an den Rändern und das Rad lief zunehmend schwergängiger. Insbesondere wenn man Kurven meistern musste.

Stichpunkte zur Folge:

• Integrierte Stützlastanzeige
• Laufeigenschaften
• Fazit

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In dieser Folge unterhalte ich mich mit Jutta Bringazi von Truma über das iNet System und ein bisschen generell über das Thema Vernetzung und Konnektivität.

• Wer it Jutta Bringazi und wer bzw. was ist Truma
• Um was handetl es sich bei dem Truma iNet-System
• Selbst anschließen möglich oder ab zur Fachwerkstatt
• Welche Geräte kann man anschließen
• Wo wird die Reise hingehen in Bezug auf Digitalisierung, Vernetzung und Konnektivität

Mehr Infos zum iNet System findet man unter: https://www.truma.com/de/de/produkte/truma-inet-system/uebersicht.html

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Wenn das Fahrzeug längere Zeit ungenutzt steht sollte man das Restwasser so gut wie möglich aus der Leitung bekommen um etwaige Verkeimung und Schleimbildung zu vermeiden bzw. zu verringern.  Neben dem leeren der Leitungen empfiehlt es sich natürlich auch 1-2 mal im Jahr die Leitungen zu desinfizieren und entkalken. Wie ich das mache habe ich in Folge 4 "Wassertank und Wasserleitungen desinfizieren und entkalken" erklärt.

Ich habe früher in der Pharmabranche gearbeitet. Dort hatten wir natürlich strenge Reinigungsvorschriften. Insbesondere das Thema Wasser wurde dort aufgrund der Verkeimung immer intensiv beäugt. Dort war es so das man einen mit Wasser gefüllten  Reaktor ohne Bedenken mehrere Tage stehen lassen konnte. Hat man den Reaktor jedoch entleert und einfach nur Wasserfeucht stehen lassen, so musste man innerhalb von 12h mit weiteren Reinigungsschritten fortfahren um eine Verkeimung zu verhindern....

Mehr dazu in der Folge und im Blogbeitrag unter: https://www.camperontour.net/114-wasserleitungen-leer-blasen-sinnvoll-oder-totaler-quatsch/

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