Mezi jejich první slova patřily názvy aut. Už jako malí zkoušeli prohánět fichtla a brzy se naučili vyměnit převodovku na vyhozeném žigulíku. Jiří a Ondřej Trucovi z jihočeských Křenovic se hrabou v motorech i v dospělosti. Povolání strojního a lesního inženýra opustili pro svou vášeň, seženou jakýkoli veterán nebo youngtimer odkudkoli.

Trojnásobná stříbrná slavice po 25 letech chystá československé Tornero Tour 2024. „Je to návrat na pódia, v překladu z italštiny to znamená ‚vrátím se‘, ale já vlastně nikdy neodešla.“

Desítky let očekávaná výstavba dálnice D3 kolem Českých Budějovic spěje ke konci. Město bojuje za to, aby řidiči mohli desetikilometrový dálniční obchvat využívat zadarmo, tedy bez nutnosti kupovat známku. Ministerstvo dopravy ale odmítá udělit výjimku.

„Tohle králičí plemeno dělá svému jménu opravdu čest. V dospělosti váží průměrně 7–8 kilogramů, ale může mít i 12 kilogramů,“ říká zkušený chovatel Roman Krof, který za své belgické obry získal už mnoho pohárů a ocenění.

Delší sedačkovou lanovku v Česku nenajdete. Od roku 1953 vozí turisty z Krupky na Komáří vížku v Krušných horách. A mezi horní a dolní stanicí zdolá převýšení 482 metrů. Celý projekt má ale krkolomnou historii.

Magazín Máme rádi zvířata zavede za chovatelem novozélandských papoušků nestor kea, nabídne informace o onemocnění kloubů osteochondróza a také vysvětlí původ přirovnání „mokrý jako myš“. K poslechu zve Jitka Cibulová Vokatá.

Do první zóny Národního parku Šumava by lidé neměli vstupovat. Můžou do ní ale vplout. Od Soumarského mostu nedaleko Lenory na Prachaticku vyjíždí v létě každou hodinu jen sedm lodí. Na Teplou Vltavu se vydávají nejen romantici, ale i zkušení vodáci, kteří touží po klidu a nedotčené přírodě.

Všude samí plyšáci: jsou jich plné kočárky, jsou jimi obložené dětské postýlky, jsou drženi a hýčkáni spoustou dětských ručiček. Čekají na děti v dětských koutcích kaváren a knihkupectví a v mnohých čekárnách na cosi a kdoví kde ještě. To se ty děti mají!

Krtci nesnášejí některé rostliny a v jejich blízkosti pobývají jen velmi neradi a po krátkou dobu. Jedním z příkladů mohou být afrikány.

Kořeny jednoho z nejstarších a nejtěžších dostihů kontinentální Evropy můžeme vystopovat v roce 1842. Tehdy se v Pardubicích poprvé závodilo s terénními překážkami.