Xác định mục tiêu thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19, thời điểm này, các tỉnh, thành ĐB Sông Cửu Long đang nỗ lực để khôi phục kinh tế, mà trong đó tiên phong là ngành du lịch. 

Cây ăn trái là một trong ba thế mạnh của ĐBSCL. Từ khi dịch bệnh Covid-19 bùng phát, việc vận chuyển hàng hóa gặp khó, đầu ra của mặt hàng này nhiều thời điểm bị tắc nghẽn. Vì vậy, khôi phục sản xuất, ổn định ngành hàng này là nhiệm vụ quan trọng các địa phương trong những tháng cuối năm và trong thời gian tới...

Nhiều tỉnh thành miền Tây đã bước đầu thí điểm và triển khai cách ly, điều trị F1, F0 không triệu chứng tại nhà. Đây là giải pháp nhằm giảm áp lực cho các cơ sở y tế vốn thiếu thốn lại đang quá tải.

Tọa lạc tại Phường Tân Phú, quận Cái Răng, TP Cần Thơ, Khu công nghiệp Hưng Phú 1 là một tổ hợp công nghiệp với hệ thống nhà máy chế biến, kho – cảng phục vụ công tác xuất nhập khẩu của các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia. Tuy nhiên, hạ tầng đang tỉ lệ nghịch với tầm phát triển của khu công nghiệp.

Con đường dẫn vào khu công nghiệp này chỉ dài 1,5km nhưng đầy “trận địa” ổ voi, ổ gà xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều năm qua, doanh nghiệp và người dân phản ánh, bức xúc nhiều lần nhưng tuyến đường vẫn chưa được khắc phục sửa chữa, gây khó khăn trong di chuyển và nguy cơ thường trực về TNGT, nhất là vào cao điểm của mùa mưa. 

Nhiều năm trở lại đây, sạt lở đã không còn là vấn đề xa lạ với người dân miền Tây. Nếu giai đoạn trước, hiện tượng này thường chỉ xảy ra vào mùa mưa, lũ thì nay dù tháng nắng hay ngày mưa dầm thì sạt lở vẫn bủa vây người dân Đồng bằng.

Tuyến đường nối từ quốc lộ 61 vào cầu trên cống Cái Lớn - Cái Bé, thuộc dự án ngăn mặn cống ngăn mặn Cái Lớn – Cái Bé của 2 huyện Châu Thành và An Biên, tỉnh Kiên Giang đã lần lượt hoàn thành và đưa vào sử dụng từ tháng 5 và tháng 8 năm 2021. Với mặt cầu rộng 9m, việc đi lại giao thương cho bà con trong khu vực trở nên thuận tiện và dễ dàng hơn. Tuy nhiên, những ngày gần đây, bất chấp dịch bệnh đang có chiều hướng phức tạp, các “quái xế” đã ngang nhiên tụ tập đua xe và cổ vũ đua xe, gây mất an ninh trật tự tại công trình quốc gia có mức đầu tư hàng ngàn tỉ đồng này. 

Năm nay, trước những ảnh từ dịch bệnh Covid-19, mối lo về thị trường đầu ra, cùng những biến động của giá nông sản, giá phân bón đã khiến không ít bà con nông dân quyết định hạn chế đầu tư cho vụ Tết.

Thời gian qua do ảnh hưởng của dịch Covid 19 khiến cho việc chuyển đổi biển số từ nền trắng sang biển số vàng ở các địa phương bị gián đoạn, dẫn đến quá trình cấp đổi bị chậm. Đến nay, gần hết thời hạn cấp đổi, tiến độ thực hiện tại các tỉnh thành ở ĐBSCL như thế nào?

Các hoạt động sản xuất kinh doanh tại ĐBSCL vừa mở cửa trở lại chưa được bao lâu thì nhiều vùng xanh của một số địa phương đã hóa đỏ khi phát hiện các ổ dịch mới với hàng chục, hàng trăm ca F0. 

Năm nay, lượng nước từ thượng nguồn sông Mekong về hạ lưu thiếu hụt từ 5-10% so với trung bình nhiều năm. Các chuyên gia dự báo mùa khô năm 2021 – 2022, hạn hán và xâm nhập mặn sẽ gay gắt và đến sớm.