Chuyện Mekong

Cà Mau có lợi thế rất lớn về phát triển ngành nuôi tôm. Ba mặt giáp biển với trên 80 cửa biển, phù sa và sinh vật phù du, vùng đất này đã tạo nguồn giống dồi dào tự nhiên, cung cấp cho khu vực nội địa. Thế nhưng, chính con giống lại là điểm yếu lớn nhất của nghề nuôi tôm tại đây.

Trước tình trạng các dự án cao tốc “đói cát”, nhiều giải pháp đã được đặt ra để gỡ khó, đưa các dự án về đúng tiến độ. Đặc biệt là cần phải tìm thêm các vật liệu khác thay thế với mục tiêu đến năm 2025, ĐBSCL phải có 600 km và đến năm 2030 có 1.200 km đường bộ cao tốc.

Cách đây mấy thập kỉ, khi nhắc đến Miệt Thứ, nhiều người liên tưởng đến vùng đất khó khăn, xa xôi, cách trở, người thưa nhà vắng, nước mặn đồng khô... Hồi ấy, mạng lưới sông ngòi chằng chịt, đường sá chưa thuận tiện nên hễ đi đâu xa xa, người ta lại trông cậy vào những chuyến đò. Không ít người chọn chạy đò, đi đò như cái duyên, cái nghiệp của mình. 

Thói quen cất nhà ven sông của người dân miền tây đang gây ra nhiều bất an trước tình trạng sạt lở, sụt lún diễn biến ngày càng phức tạp, khó lường. Không những thế, theo thời gian, nhà ven sông còn là một trong những nguyên nhân chính gây ra vấn đề ô nhiễm sông ngòi tại các đô thị. Hơn 2 thập kỷ qua, việc di dời nhà ven sông trở thành bài toán khó của hầu hết các địa phương khi nguồn kinh phí giải phóng mặt bằng hạn hẹp.

Hiện nay, liên kết sản xuất, bao tiêu sản phẩm được ngành nông nghiệp quan tâm, xem là giải pháp tối ưu để hình thành chuỗi giá trị, bảo đảm phát triển nông nghiệp theo hướng bền vững.

Là người con của quê hương Vĩnh Long, chứng kiến bao thăng trầm của làng nghề gạch gốm, chị Hồ Thanh Thảo (sinh năm 1994) đã quyết tâm giữ lửa cho làng nghề bằng cách đưa hình ảnh những di tích văn hóa, lịch sử…lên sản phẩm gốm đỏ để quảng bá du lịch nói chung và làng nghề gốm đỏ nói riêng.

Trong công cuộc khai phá vùng Đồng Tháp Mười đất rộng, người thưa, những bậc thầy tài hoa đã tự tay chế tác các công cụ phục vụ khai hoang, trồng trọt, chăn nuôi và xua đi thú dữ. Cũng từ đó, trong dân gian xuất hiện nghề rèn, đỏ lửa quanh năm, song hành với đời sống con người như lẽ đương nhiên.

Trên địa bàn tỉnh Cà Mau có 5 tuyến Quốc lộ đi qua và nhiều con đường dẫn về đất mũi có vai trò quan trọng trong kết nối giao thương. Thế nhưng, nhiều đoạn đường đã lâu chưa được sửa chữa, nâng cấp nên khi vào mùa mưa thường xuyên phát sinh hư hỏng nặng, gây mất an toàn giao thông.