CMC Podcasts

Para falar do arcabouço legislativo que orienta o futuro da ocupação territorial das cidades, a vereadora Amália Tortato trouxe como convidado o engenheiro civil Gustavo Taniguchi. Qual Curitiba queremos ter em 2035? Para encontrar respostas para esse futuro, as cidades brasileiras precisam apresentar um Plano Diretor. É nele que constam as diretrizes que orientam o crescimento e o desenvolvimento futuro de cada município. Falar desse planejamento para Curitiba, que precisa apresentar um novo Plano Diretor em 2025, foi o tema que a vereadora Amália Tortato (Novo) trouxe para o Tribuna Livre CMC Podcasts. O debate foi aprofundado com o engenheiro civil Gustavo Taniguchi, profissional que há mais de 25 anos trabalha promovendo planejamento urbano em cidades do Brasil e da América Latina. Inscreva-se no canal da CMC no YouTube No começo do programa, Amália Tortato destacou a importância do Plano Diretor. “As pessoas têm dificuldade de entender o Plano Diretor e o impacto na vida real”, ressaltou. Ela explicou que é por meio do Plano Diretor e de leis complementares que a cidade define estruturas como as galerias comerciais nas vias com canaletas de ônibus e o local com autorização para abrir um determinado empreendimento. Ela ainda destacou que é importante termos maturidade nesse assunto, uma vez que, em 2025, será debatido a revisão do Plano Diretor de Curitiba. Com 25 anos de experiência com planejamento urbano, Gustavo Taniguchi destaca que o Plano Diretor é a segunda lei mais importante de uma cidade. “A primeira é a Lei Orgânica, que faz Curitiba ser Curitiba. E como se estrutura o espaço físico da cidade? Com o Plano Diretor e as leis complementares e acessórias do urbanismo”, explicou. Taniguchi lembrou que é importante ter em mente que o Plano Diretor aborda questões coletivas a longo prazo. “O Plano Diretor é um processo para resolver questões coletivas daqui cinco, dez anos”, ressaltou. Leia a matéria completa em: https://www.curitiba.pr.leg.br/informacao/noticias/plano-diretor-de-curitiba-no-tribuna-livre-do-cmc-podcasts/

Autor da lei antifumo em Curitiba, vereador Tico Kuzma trouxe um jovem influencer e uma liderança de campanhas contra o tabagismo na capital paranaense. Uma das maiores campanhas de hoje nas redes sociais tem a hashtag #semnicotina. Influencers de todo o país tem abraçado a causa, especialmente na luta contra os cigarros eletrônicos – tecnicamente chamados de dispositivos eletrônicos para fumar (DEFs), mas que podem assumir diversos nomes comerciais, como pod, vaper, e-cigarette. Autor da Lei Antifumo em Curitiba, o vereador Tico Kuzma (PSD) trouxe esse tema para o Tribuna Livre do CMC Podcasts. Segundo o vereador que propôs a Lei Antifumo na capital paranaense, a legislação ajudou a reduzir o consumo de cigarro em Curitiba. Nos últimos anos, no entanto, os cigarros eletrônicos começaram a invadir espaços fechados, como bares, casas noturnas e restaurantes. Sancionada em dezembro de 2023, uma nova redação na Lei Antifumo proibiu especificamente os DEFs. Kuzma, no entanto, acredita que é preciso uma campanha para a sociedade fortalecer o banimento dos cigarros eletrônicos. “Os jovens não imaginam como eram os ambientes até 2009, antes da Lei Antifumo, com as pessoas fumando em lugares fechados”, disse o vereador. Para aprofundar esse debate no CMC Podcasts, ele convidou a fisioterapeuta Eliane Marcon Fortes, que coordena ações da Prefeitura de Curitiba contra o tabagismo, e o influencer Eric Carli, que além de relatar seu vício no cigarro, tem apoiado a campanha #semnicotina. Leia mais em: https://www.curitiba.pr.leg.br/tribuna-livre-do-cmc-podcasts-fortalece-o-movimento-semnicotina #semnicotina, #DiaMundialSemTabaco, #CMCPodcasts, #TribunaLivre, #ticokuzma, #camaramunicipaldecuritiba, #camaradecuritiba

No terceiro episódio do programa “Mãos à obra”, os vereadores Mauro Ignácio (PSD), presidente da Comissão de Serviço Público, Eder Borges (PL), vice, e a Professora Josete (PT) se reúnem para discutir como deve ser uma política de planejamento urbano que agrade os usuários de ônibus e ajude no desenvolvimento da cidade. Na visão de Mauro Ignácio, a infraestrutura urbana é fundamental para se pensar a priorização do transporte coletivo. O vereador exemplifica essa preocupação pensando na tendência das cidades em aderir a canaletas e a faixas exclusivas de ônibus, não só em Curitiba como também em outras cidades do Brasil. Em contrapartida, Eder Borges destaca a necessidade de se preocupar com outras questões relacionadas à mobilidade urbana, além dos ônibus em si. Segundo o parlamentar, a retirada de estacionamentos e a instalação de grades de divisão nas avenidas melhora a dinâmica do transporte, mas prejudica a acessibilidade da população. O levantamento de fatores e dos responsáveis pela operação dos transportes é um caminho para o barateamento do preço da tarifa, de acordo com Professora Josete. Para isso, a mudança no critério de pagamento da tarifa para quilômetro-rodado seria uma solução válida, pois “hoje, o pagamento às empresas de ônibus é feito por número de passageiros às empresas”, ressaltou a parlamentar.

Inspirado pela Comissão de Serviço Público da Câmara Municipal de Curitiba, o CMC Podcasts traz ao ar, nesta quinta-feira (16), o programa "Mãos à Obra”. Em sua primeira temporada, intitulada “Curitiba sobre rodas”, os convidados falam sobre o transporte público da capital paranaense, contando a história dos modais da cidade e discutindo a eficiência do planejamento urbano. Neste podcast da CMC, especialistas em transporte público, usuários de ônibus e vereadores discutem mais do que o simples deslocamento por Curitiba, abordando também questões como economia, conforto, socialização e sustentabilidade. Com a mediação do jornalista da Diretoria Social de Comunicação da CMC, José Lázaro Jr., os convidados apresentam sugestões e ideias para superar os desafios atuais e garantir a qualidade do sistema para as gerações futuras. Com uma pitada de poesia e muita informação, o episódio inaugural da temporada Curitiba Sobre Rodas, do programa Mãos à Obra, aborda a história e a evolução do transporte público em Curitiba. Nessa jornada, os especialistas no sistema de transporte de Curitiba Carlos Hardt, arquiteto e professor da PUCPR, e Garrone Reck, professor do Departamento de Transporte da UFPR, explicam como a cidade se preparou para viabilizar o deslocamento de mais de 3,5 milhões de habitantes da Região Metropolitana de Curitiba e quais os desafios da atualidade. Eles têm a companhia de Aline Peres, jornalista e cronista apaixonada pelo sistema de transporte da capital paranaense, que traz a sensibilidade de quem usa diariamente os ônibus curitibanos. O episódio de estreia ainda conta com uma visita ao Memorial da Segurança no Transporte, a narração de uma crônica de Aline Peres e muitas sugestões dos convidados.

No segundo episódio da temporada "Curitiba sobre Rodas" do programa "Mãos à Obra", os convidados fazem um diagnóstico da gestão do transporte público da Região Metropolitana de Curitiba (RMC) e da capital. Na mesa do CMC Podcasts, Willianson Corrêa, diretor do setor de Transporte da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), Aldemar Venâncio Martins Neto, diretor de operações da Urbanização de Curitiba (Urbs), e José Ricardo Vargas Faria, engenheiro civil e professor do Departamento de Transportes da Universidade Federal do Paraná (UFPR), explicam a função da Urbs, da Amep e das universidades no desafio de melhorar a qualidade do transporte da RMC e de criar saídas para os principais problemas da cidade. Os convidados, ainda, discutem as principais ideias e iniciativas na pauta da CMC, como a Tarifa Zero, a integração de modais e as melhorias nas linhas de ônibus. Ao final, os especialistas deixaram sugestões ao Legislativo de Curitiba, incentivando os vereadores a buscarem a conciliação entre custo, logística e atratividade do transporte coletivo.

Com a enorme tragédia em várias cidades do Rio Grande do Sul, até mesmo na capital Porto Alegre, o CMC Podcasts debate a situação de Curitiba diante de desastres climáticos. As imagens dos desastres ambientais em municípios do estado do Rio Grande do Sul estão chocando o mundo. O alto volume de chuvas tem causado estragos em praticamente todo o estado gaúcho, com deslizamentos e inundações. Várias regiões ficaram isoladas, pontes foram carregadas pelas águas, abastecimento de luz e água comprometido para centenas de milhares de pessoas. A população curitibana tem mobilizado inúmeros pontos de coleta de doações para ajudar os gaúchos, mas ao mesmo tempo, é importante perguntar: Curitiba pode sofrer algo parecido com fortes chuvas? Para encontrar essa resposta, as jornalistas Michelle Stival e Fernanda Foggiato receberam no CMC Podcasts o geógrafo Pedro Augusto Breda Fontão. Professor da Universidade Federal do Paraná (UFPR), Fontão explicou as diferenças topográficas entre as cidades de Porto Alegre e de Curitiba, como se preparar para momentos com grande volume de chuvas, as situações mais críticas na capital paranaense e quais medidas o poder público precisa tomar para evitar, ou ao menos amenizar, tragédias climáticas, como a que está marcando a história do Rio Grande do Sul. Leia mais em: https://www.curitiba.pr.leg.br/informacao/noticias/podcast-curitibou-aborda-os-riscos-de-enchentes-em-curitiba

Vereador Marcelo Fachinello trouxe dois organizadores de corridas destacar o benefício de provas de corrida para Curitiba. “Correr é o esporte mais democrático para as pessoas praticarem”, resumiu Marcelo Fachinello (Podemos), no CMC Podcasts. O vereador escolheu o tema das corridas de rua para debate no Tribuna Livre, com dois convidados especiais: Marcelo Alves, que organiza a prova The Hardest Run, a maior corrida beneficente de Curitiba, o The Hardest Run, e Arthur Trauczynski, fundador da Global Vita Sports, empresa que organiza famosas provas na capital paranaense. Fachinello disse que, além de ser acessível a todas as pessoas, a corrida de rua também movimenta a economia curitibana. “Dentro da minha bandeira do esporte, estamos trabalhando para ajudar a promoção da corrida de rua, facilitar para quem promove e para quem participa desse tipo de evento na cidade”, afirmou o presidente da Câmara Municipal de Curitiba (CMC). O parlamentar destacou políticas públicas voltadas para o setor, especialmente o chamamento público para as provas de corrida de rua em Curitiba para os anos de 2025 e 2026. Leia mais em: https://www.curitiba.pr.leg.br/informacao/noticias/incentivo-a-corridas-de-rua-no-tribuna-livre-do-cmc-podcasts

O vereador Rodrigo Reis trouxe dois feirantes para defender melhorias nesses espaços de convivência nas ruas que se fortalecem como símbolos da cidade de Curitiba. O carioca acorda de manhã e vai para a praia. E o curitibano? Segundo o vereador Rodrigo Reis (PL), o morador da capital paranaense tem inúmeras feiras para passear. “As feiras são a praia do curitibano. A pessoa levanta cedo, vai caminhar, fazer sua compra, comer alguma coisa”, disse Reis. Além disso, ele ressaltou a questão econômica: “As feiras sustentam milhares de pessoas em Curitiba, não só feirantes, mas familiares e fornecedores”. Por isso, o parlamentar trouxe as feiras como tema para o Tribuna Livre do CMC Podcasts. Para aprofundar o debate, Rodrigo Reis trouxe dois feirantes como convidados. Um deles foi Vitor Mário Alves, famoso pela barraca Pastel do Vitor. Outro feirante foi Richard Poppe, conhecido pela venda de mapas magnéticos, murais e molduras na barraca Resinart. Os três participantes falaram de diversos assuntos, como problemas enfrentados com a pandemia da covid-19, questões de segurança, o convívio com moradores em situação de rua, banheiros, formato das barracas, trânsito e edital para novas barracas. Leia mais em: https://www.curitiba.pr.leg.br/informacao/noticias/tribuna-livre-na-defesa-das-feiras-livres-e-de-artesanato-de-curitiba