Niemiecka Lufthansa, gigant europejskiego nieba, ogłasza potężne cięcia swojej siatki połączeń: od maja do października z rozkładu zniknie 20 tysięcy rejsów, także z Polski. To pierwszy tak spektakularny efekt kryzysu paliwowego, który najmocniej odczuwa paliwo lotnicze. W kilka tygodni jego cena się podwoiła, ale nie cena może tu być największym problemem. Bo Międzynarodowa Agencja Energii ostrzega, że za kilka tygodni w Europie paliwa lotniczego może zabraknąć! Tankowce z paliwami z Bliskiego Wschodu wciąż nie ruszyły, a nawet gdyby ruszyły, to nadrabianie opóźnień potrwa tygodniami. Linie lotnicze już tną więc siatki połączeń, albo podwyższają ceny biletów, albo jedno i drugie razem. A kart na stół wciąż nie wyłożyły tanie i czarterowe linie lotnicze. Wiele wskazuje na to, że tego lata zostaną nam dwa wyjścia: przestaniemy latać na ochotnika (bo bilety będą drogie), albo przymusowo (bo biletów w ogóle nie będzie). W tej sytuacji jedynym rozwiązaniem mogą się okazać wakacje u cioci na działce albo u babci na wsi.
Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Globalna branża spożywcza właśnie dostała obsesji na punkcie... pochrzynu skrzydlatego. Niepozorna bulwa z Filipin ma coś, co właśnie podbija internet, czyli... kolor! A dokładniej - fioletowy, który idealnie wpasował się w poszukiwanie nowego trendu, kiedy przybladła już supermodna ostatnio jaskrawa zieleń matchy. Ekstrakty z fioletowego batata dodawane są więc teraz - jak świat długi i szeroki - do kawy latte, lodów, koktajli po to, żeby szałowo wyglądały na zdjęciach. I to wystarczy, żeby zawładnąć sercami pokolenia Zet, które kupuje - także żywność - oczami. Nieważny smak, ważne żeby dobrze wyglądało w rolce na TikToku i Instagramie. Ostatnio taką rolę pełniła matcha, której zielony kolor zawładnął umysłami młodych ludzi. Teraz młodzież na Zachodzie idzie w fiolet z filipińskiego ziemniaka. Problem tylko w tym, że globalny sukces ube - bo to o te bulwy chodzi - już zaczął zagrażać produkującym go niewielkim plantacjom na Filipinach.
Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Kiedy na jednym końcu świata kierowcy płaczą i płacą za tankowanie auta, na drugim ktoś zaciera ręce i liczy kasę, naprawdę grubą kasę. Wojna w Zatoce Perskiej wystrzeliła ceny paliw jak świat długi i szeroki, wyciąga pieniądze z portfeli kierowców i transferuje ją do portfeli światowych gigantów naftowych. Kwoty są oszałamiające: szacuje się, że w wyniku drogich paliw największym światowym producentom ropy i paliw wpadnie do kieszeni ekstra 230 miliardów dolarów, czyli jakieś 30 milionów dolarów na godzinę! A to nie tylko firmy, bo i całym państwom petrodolary płyną do budżetów szerokim strumieniem: Stanom Zjednoczonym (które po raz pierwszy sprzedają więcej ropy niż kupują), Norwegii oraz Rosji, która dostała finansowe koło ratunkowe dla tonącej państwowej kasy. Nic dziwnego, że na świecie coraz głośniej mówi się, żeby te zastrzyki petrogotówki opodatkować.
Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Ten nowy model sztucznej inteligencji wprawił programistów w osłupienie. Mythos od amerykańskiej firmy Anthropic obchodzi protokoły bezpieczeństwa, łamie kody cyfrowych sejfów, sam - na szczęście w testach - organizuje i przeprowadza doskonały napad na bank. Moce tego cyfrowego dżina okazały się tak potężne, że jego twórcy natychmiast zamknęli go w cyfrowej butelce i zaprosili światowych gigantów do współpracy przy okiełznaniu i dobrym wykorzystaniu jego możliwości. A amerykańskie władze i amerykański bank centralny zwołali pilną naradę z szefami instytucji finansowych w USA, którzy usłyszeli ostrzeżenie: Mythos na polecenie użytkownika potrafi włamać się wszędzie, pokonać najbardziej wymyślne zabezpieczenia bankowe i wyprowadzić pieniądze. Nic dziwnego, że rękę na tak potężnym projekcie chce położyć rząd USA.
Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

W pierwszym kwartale tego roku sprzedaż w pełni elektrycznych samochodów na głównych rynkach motoryzacyjnych Europy wzrosła o prawie jedną trzecią. To efekt poszukiwań alternatywy dla drogich paliw po tym jak jak ich ceny wystrzeliły na fali sytuacji na Bliskim Wschodzie. W Europie i na świecie rozpędzają się poszukiwania samochodów z napędem elektrycznym i hybrydowym, bo elektryk okazuje się w użytkowaniu tańszy niż diesel. A tańszy elektryk to używany, albo chiński, dlatego ze światowego trendu cieszą się chińscy producenci, którzy produkują auta na potęgę i zalewają świat swoimi modelami. Psychologiczna zmiana energetyczna dokonuje się nie tylko w klasycznej motoryzacji. W Pakistanie rośnie popyt na elektryczne riksze, w Indiach na kuchenki elektryczne, a w Niemczech na panele fotowoltaiczne. Nawet jeśli wojna w Zatoce Perskiej szybko by się skończyła, świat przejdzie więc cywilizacyjną zmianę.
Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Mija pierwszych sto dni Bułgarii z euro. Wspólna waluta zastąpiła lewy od stycznia i niemal od razu posypały się skargi konsumentów na nieuczciwych przedsiębiorców, którzy wykorzystali tę okazję do podnoszenia cen. Potwierdzają to wyniki kontroli tamtejszych urzędników: w co dziesiątym przypadku w sklepach i punktach usługowych wykryli nieprawidłowości. Posypały się więc kary, a kontrolerzy zapowiadają, że dla kombinujących z cenami litości nie będzie. To jednak nieprawidłowości punktowe, bo ogółem, w skali całej gospodarki, inflacji bardziej zaszkodzą drogie paliwa niż sam fakt wprowadzenia euro. Prawdziwym testem dla cen w Bułgarii będzie jednak nadchodzące lato, tym bardziej, że kraj liczy na tych turystów, którzy z powodu wojny ominą kierunki bliskowschodnie.
Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Rynki z boku zostawiają obawy o kryzys bliskowschodni. Po początkowym strachu nie ma śladu, giełdy idą dalej w górę i biją kolejne rekordy, dolar idzie w dół, co pomaga złotemu i walutom naszego regionu. Inwestorzy mają świadomość, że efekty wojny w Zatoce Perskiej będą się rozlewały na globalną gospodarkę, ale mają przy tym nadzieję, że potrwa to krótko i będzie miało ograniczony wpływ. Dobre nastroje nie omijają też nas: złoty przestał tracić, a pomogły mu wybory na Węgrzech, które napędzają światowy kapitał do naszej części Europy. Na tej fali zyskuje też nasza giełda, która na swoje 35 urodziny zafundowała sobie absolutny rekord wszech czasów!
Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Hiszpania liczy na turystyczny rekord i na tych turystów, którzy z powodu wojny na Bliskim Wschodzie szerokim łukiem ominą Egipt, Cypr, Turcję, Izrael i kraje Zatoki Perskiej. W tym roku ma w Hiszpanii paść rekord 100 milionów turystów, hotele na wiosnę i lato już mają więcej rezerwacji niż rok temu, a linie lotnicze zaplanowały tylko na trzy miesiące: lipiec, sierpień i wrzesień rekordową liczbę grubo ponad 300 tysięcy połączeń na wszystkie hiszpańskie lotniska. Branża turystyczna zaciera ręce w oczekiwaniu na zyski, ale w czasie kiedy ma paść historyczny rekord liczby turystów, trwa walka z nadmierną turystyką. Władze chcą wyciągnąć z kieszeni wczasowiczów jak najwięcej pieniędzy wprowadzając dodatkowe podatki turystyczne, a sami Hiszpanie w ostatnich latach gwałtownie przeciwko najazdowi turystów protestowali.
Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Na Pacyfiku już zaczyna podgrzewać się woda. To oznacza, że nadchodzi pewne zjawisko w globalnej pogodzie, które przynosi na przemian upał i susze z ulewami i burzami. Ostatnio to zjawisko wystrzeliło w kosmos ceny kawy i kakao i schowało do szafy ciepłe kurtki i tym razem też może przynieść mocne ocieplenie, może nawet najmocniejsze w historii. Odchodzi tym samym w przyszłość poprzednie zjawisko, które dało nam chłodne ubiegłoroczne lato i wyjątkowo mroźną zimę. Teraz czarne chmury znów nadciągają nad plantacje kawy, kakao, ryżu, herbaty i trzciny cukrowej. Ale może też przynieść nam ulgę, bo jeśli nadchodząca zima będzie cieplejsza, to nasze rachunki za ogrzewanie mogą nie wystrzelić w kosmos. Bo na razie jest to prawdopodobne, biorąc pod uwagę problemy z gazem wynikające z wojny na Bliskim Wschodzie.
Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Nie tylko ropa i gaz: wojna w Zatoce Perskiej każdego dnia odkrywa kolejną branżę globalnej gospodarki, w którą uderza wywołany konfliktem kryzys paliwowy. Kraje Bliskiego Wschodu odpowiadają za eksport jednej trzeciej polimerów, pozyskiwanych z ropy naftowej, używanych do produkcji plastiku. Blokada Cieśniny Ormuz wstrzymała cały globalny przemysł plastikowy! Są już pierwsze tego efekty: na Tajwanie sklepy wprowadzają reglamentację worków na śmieci, w Korei Południowej jest problem z opakowaniem eksportowego materiału jakim są dania, nazywane u nas popularnie zupkami chińskimi, którymi zajadają się Zetki jak świat długi i szeroki. Poza tym - w co pakować warzywa, owoce, wędliny, z czego wyprodukować rękawiczki chirurgiczne, w co zapakować płyn do prania, do czego wlać wodę mineralną, jak stworzyć kokpit samochodu bez plastiku? A może jest sposób, żeby plastik z ropy zastąpić innym tworzywem? Sposób jest, ale nie jest ani tani, ani szybki.
Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.