9 mai 2023 | L'essentiel des nouvelles économiques, technologiques et financières 

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Le constructeur d’autobus Nova Bus, une filiale québécoise du groupe suédois Volvo, a reçu un contrat de 2,1 milliards $ pour fournir un peu plus de 1200 autobus électriques à une dizaine de sociétés de transports du Québec, dont celles de Montréal, Québec et Laval. 

(Je vous en avais parlé il y a un mois, mais cela a été confirmé hier.)

Les véhicules seront fabriqués à Saint-François-du-Lac, dans le Centre-du-Québec, et à Saint-Eustache, dans les Laurentides.

À ce méga-contrat de 2,1 milliards $, le gouvernement du Québec contribuera 1,1 milliard et Ottawa, 780 millions.

Les sociétés de transports concernées, elles, paieront ensemble 234 millions $.

Jusqu’au 19 juin, la Banque du Canada consulte la population pour déterminer les caractéristiques prioritaires que devrait avoir un hypothétique dollar canadien numérique.

La banque centrale explique qu’une telle monnaie pourrait devenir nécessaire si des cryptomonnaies privées ou des monnaies numériques étrangères venaient à contester le rôle dominant du dollar canadien.

Une monnaie numérique émise par la Banque du Canada aurait une valeur fixe, arrimée au dollar canadien. 

Un autre avantage de cette monnaie sur les cryptomonnaies est qu’elle pourrait être utilisée sans accès internet.

Elle pourrait donc remplacer certains modes de paiement en cas de panne de courant.

La production annuelle de déchets électroniques au Canada a triplé en 20 ans, Selon une étude réalisée par des chercheurs de l’Université de Waterloo, en Ontario 

Elle est passée de 8 kg par personne en 2000 à 25 kg en 2020.

Elon Musk veut éjecter de Twitter ses abonnés inactifs

Il a écrit sur Twitter que le réseau social s’apprête à supprimer les comptes d’utilisateurs restés actifs depuis plusieurs années.

Cette décision pourrait faire baisser de manière notable le nombre de «suiveurs» de chaque compte restant, a averti Musk.

Frederic Lalonde, fondateur et PDG de l’application montréalaise de voyage Hopper, s’est associé avec un de ses partenaires dans Hopper et avec l’ancien directeur financier d’Airbnb pour lancer Deep Sky, une nouvelle startup montréalaise spécialisée en capture de carbone.

L’objectif de DeepSky est de construire au Canada des installations pour capter le carbone et vendre ensuite des crédits carbone à d’autres entreprises.

Selon le Globe and Mail, les fondateurs de Deep Sky ont levé 10 millions $ auprès de la firme de capital de risque montréalaise Brightspark Ventures et du gouvernement du Québecr.

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