Container

Il mondo dei trasporti e della logistica ha intrapreso la strada di una digitalizzazione irrinunciabile; tutto questo però lo rende anche particolarmente soggetto agli attacchi informatici. Per questo è necessario tenere sempre alta la guardia e intraprendere una serie di azioni di prevenzione.
Andrea Billet, direttore del Centro di Valutazione e Certificazione Nazionale dell'Agenzia per la Cybersicurezza Nazionale, parla di questo tema con Massimo De Donato nel corso di questa puntata di Container.
Password sicure, doppi sistemi di identificazione, formazione sono fra gli elementi essenziali per difendere i propri dati e mettere al riparo le imprese dal cybercrime.

La crescita dei trasporti e della logistica in Italia è messa in discussione da una serie di fattori che rappresentano un freno allo sviluppo, come la carenza di autisti, l'eccessiva burocrazia, il carico fiscale.
Di questo si è discusso nel corso di un convegno organizzato a Roma da Conftrasporto-Confcommercio, a cui ha partecipato anche il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini .
Pasquale Russo, segretario generale di Conftrasporto, ne parla con Massimo De Donato nel corso di questa puntata di Container, facendo un punto su tutti gli interventi necessari per favorire la competitività di questo settore.

A fine gennaio si è riunito il nuovo Comitato Centrale dell'Albo Nazionale degli Autotrasportatori che conta ora su una compagine più ampia, comprendendo 15 associazioni di categoria del settore.
In questa puntata di Container, il presidente del Comitato Centrale dell'Albo nazionale degli autotrasportatori, Enrico Finocchi, racconta a Massimo De Donato come procederanno le politiche avviate finora.
L'Albo andrà avanti sotto il segno della continuità, dando prosecuzione a una serie di azioni intraprese a sostegno del comparto. Transizione ecologica, sicurezza, regolarità, formazione restano gli obiettivi a cui puntare.

Da circa trent'anni gli Stati membri Ue sono impegnati a sviluppare una politica comune dei trasporti ferroviari con lo scopo di promuovere una mobilità più sostenibile. Di questa strategia fa parte anche l'intermodalità gomma-strada.
La Ue ha fissato il raggiungimento dell'obiettivo modale del 30% entro il 2030.

Luigi Legnani, presidente di FerCargo, l'associazione delle imprese ferroviarie private operanti nel settore del trasporto merci, parla di questo tema con Massimo De Donato, nel corso di questa puntata di Container .

In Italia la quota nazionale del cargo ferroviario è ancora piuttosto bassa e per questo sono stati attivati da alcuni anni incentivi a sostegno del trasporto combinato. Il PNRR, inoltre, ha messo in campo importanti fondi per le infrastrutture ma i risultati di questi investimenti non si vedranno nel breve termine.

La portualità in Italia sta vivendo un periodo di nuove possibilità legate ai grandi investimenti che sono stati messi in campo dal Pnrr e da altri finanziamenti e alla crescita dei traffici. Dopo la crisi derivata dalla pandemia, il settore pare essersi ripreso bene, nonostante le molte difficoltà di natura geopolitica che hanno rotto alcuni equilibri nei mercati e ne ha creati di nuovi.
Rodolfo Giampieri, presidente di Assoporti, l'associazione che riunisce le Autorità di sistema portuale italiane, ne parla con Massimo De Donato nel corso di questa puntata di Container.
Il 2022 si è chiuso con una crescita sia nei confronti del 2021, sia nei confronti del 2019, l'anno pre-pandemia. Il 2023 si apre quindi con buone prospettive legate anche all'ampliamento dei traffici nel Mediterraneo e all'accorciamento della filiera logistica.

Sin dai primi anni '90 l'Unione europea ha iniziato a puntare sulla comodalità, cioè sull'integrazione di forme di trasporto fra loro diverse e complementari. Si tratta di un passaggio essenziale per rendere la mobilità più efficiente e ambientalmente più sostenibile.
In Italia è Ram spa, la società in house del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a occuparsi di intermodalità gestendo gli incentivi strada-ferro, strada-mare e quelli per le vie fluviali.
Nel corso di questa puntata di Container, Francesco Benevolo, direttore operativo di Ram spa, parla con Massimo De Donato delle politiche italiane per l'intermodalità e dei risultati raggiunti. Da anni, infatti, il nostro Paese promuove l'integrazione delle diverse modalità di trasporto sin dall'attuazione del Programma Nazionale delle Autostrade del Mare. Ma quali sono stati gli effetti degli incentivi attuati finora?

Tempo di bilanci anche per il mondo dell'autotrasporto. Il 2022 è stato un anno intenso che ha portato una serie di novità a partire dalle incognite legate alla guerra in Ucraina e dal nuovo esecutivo con cui le imprese e le associazioni di categoria hanno iniziato a confrontarsi.

Nel corso di questa puntata di Container, Paolo Uggè, presidente di Conftrasporto, fa il punto con Massimo De Donato sugli ultimi mesi trascorsi.

Nel 2022 il settore dell'autotrasporto ha ricevuto fondi sostanziosi anche per mitigare gli effetti del caro gasolio, da questo punto di vista il bilancio è senza dubbio positivo; ma restano ancora alcuni dossier aperti, come quello del Brennero e come la richiesta di maggior attenzione alla regolarità delle imprese.

C'è una buona notizia nelle relazioni fra Italia e Austria per quel che riguarda il commercio e i trasporti. Con il nuovo anno partirà il corridoio doganale internazionale fra il porto di Trieste e l'interporto austriaco di Fürnitz: un vantaggio per le merci e per le imprese. I container saranno caricati, infatti, direttamente dalla nave al treno cargo senza effettuare i controlli doganali.

Lo scalo di Trieste può già contare su traffici importanti grazie alla sua posizione, a un alto livello di digitalizzazione e a buoni collegamenti intermodali; il nuovo corridoio rafforzerà ulteriormente il su ruolo di hub europeo e internazionale.

A pochi giorni dall'incontro che si è tenuto a Roma fra il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, il viceministro Edoardo Rixi e le associazioni di categoria dell'autotrasporto, Massimo De Donato fa il punto della situazione conThomas Baumgartner, presidente di Anita.

Si tratta del primo confronto fra il nuovo Governo e i rappresentanti di questo mondo.

Fra i tanti temi sul tavolo, la limitazione della circolazione al Brennero e le azioni da presentare in sede Ue per fronteggiare la situazione; il sostegno per l'intermodalità; le misure per il rinnovo del parco veicolare per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione: questioni focali per il comparto su cui sarà necessario continuare a lavorare anche il prossimo anno.

Il mondo dell'autotrasporto incontrerà la prossima settimana il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, e il viceministro, Edoardo Rixi, per discutere le questioni più urgenti per il settore.Amedeo Genedani, presidente di Unatras e di Confartigianato Trasporti, parla con Massimo De Donato, nel corso di questa puntata di Container, dei principali temi sul tavolo.L'incontro arriva dopo che le associazioni hanno inviato due lettere al ministro per avviare un confronto e aprire una nuova stagione di collaborazione su questioni come il caro energia, il rinnovo del parco veicolare, la nuova Legge di Bilancio, la formazione, la transizione green.