Článek Martina Jánského. Vyzkoušeli jsme mrňavé auto s nejslabším motorem a v základní výbavě. A víte co? Nebylo to žádné utrpení, právě naopak to byla zábava! Ale to jen proto, že je Clio tak povedené a Renault ho teď nabízí fakt za hubičku.

Malá auta pomalu vymírají. Musí plnit tolik bezpečnostních nařízení a emisních norem a přitom zůstat dostupná, že se je už skoro ani nevyplatí vyrábět. Zůstávají tak už jen ti nejlepší – třeba jako model Clio od Renaultu. Současná pátá generace je hrdým pokračovatelem originálu představeného roku 1990 (tehdy navázal na veleúspěšný Renault 5, prakticky zakladatele rodu městských hatchbacků), předloni citlivě modernizovaná, a měla by tak být vybroušená k dokonalosti. Nebo ne…?

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Modrý ovál letos neprožívá úplně šťastné měsíce, protože stejně rychle jako auta z výroby chrlí, tak je kvůli různým závadám zase svolává zpátky. Povětšinou nejde o závažné chyby, ale ten počet!

Za méně než devět měsíců letošního roku vyhlásila společnost Ford Motor Company více než 100 svolávacích akcí (aktuálně 104 a skoro každý den přibývají další), a to jen v Americe.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Auta na poslední cestu jsou obvykle decentně zdobená, černá či bílá a ne nijak extravagantní. Jenže někteří chtějí i do místa věčného odpočinku dorazit stylově, bizarně nebo v luxusu. A právě pro ně existují různorodé pohřební vozy, například tyto…

Všichni jednou zaklepeme na nebeskou bránu, otázkou zůstává, čím k ní dojedeme. Pokud patříte k milovníkům netradičních věcí, luxusu, extrémů či bizáru, pak vás nejspíš zaujmou i tyhle nestandardní pohřební vozy.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Tomáše Hrbka. Lamborghini Miura patří mezi nejdůležitější auta všech dob. Je totiž široce považováno za první opravdové superauto s motorem uprostřed a dvousedadlovým uspořádáním.

Miura, od tehdy ještě velice mladé italské automobilky Ferruccia Lamborghiniho, se v podobě prototypu veřejnosti poprvé představila na ženevském autosalonu roku 1966. A ještě téhož roku do výroby zamířila raná produkční verze P400. Písmeno „P“ skrývalo slovíčko Posteriore, odkazující na uložení motoru uprostřed vzadu. Kulatá čtyřstovka pak zaokrouhlovala zdvihový objem motoru.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Stanislava Kolmana. Pro řadu zákazníků je Multivan pevně spojený s motory TDI. Jenže tenhle renomovaný rodinný parťák funguje parádně i ve verzi do zásuvky. Obzvlášť té omlazené, která si technicky hodně polepšila a „té-sedmičce“ poprvé naděluje i pohon všech kol.

Když současná generace Multivanu přijela vůbec poprvé s plug-in hybridním pohonem, patřila ve svém segmentu mezi pionýry. Šlo o zajímavou alternativu, byť technické parametry jsou z dnešního pohledu už hodně na hraně: malá 10,4kWh baterka s tabulkovým dojezdem 50 km, pomalé nabíjení (do plna necelé 4 hodiny), navíc pouze pohon předních kol (jako toho času všechny multivany).

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Dodávku byste na legendárním Nürburgringu běžně nečekali, nicméně jednou dnes už bohužel zesnulá královna okruhu Sabine Schmitz řekla, že slavný okruh zajede rychleji v Transitu než Jeremy Clarkson v jaguaru. A tím položila základy tradice, které se Ford drží dodnes.

„Ve Fordu Transit to zvládnu rychleji,“ řekla Sabine Schmitz a položila tím základy nepravidelné tradice, kdy modrý ovál vysílá na legendární německý okruh svoji dodávku. A jeho poslední pokus je dosti působivý, protože strčil do kapsy i ostré střely typu Porsche 911 GT3 RS nebo Chevrolet ZR1X.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také tipy, rozhovory a poradny najdete na lifestylovém serveru Proženy.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Proženy na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Proženy jsou nejčtenější lifestylovým online magazínem v České republice. Každý den přinášíme aktuální témata týkající se společenského dění, psychologii i zdraví, která máme podložena odborníky.

Článek Davida Bureše. Kei cars jsou automobily přesně pro potřeby japonského trhu, kde jsou kompaktní rozměry nutností. Jeden model se nyní oficiálně chystá do Evropy, další ho mohou následovat.
 

Segment nejmenších osobních automobilů se na evropských trzích značně zúžil. Kvůli stále přísnějším emisním i bezpečnostním normám se výroba takových aut prodražuje, spolu s tím roste i jejich cena. A tu zákazníci nejsou schopni akceptovat, proto raději zvolí o segment větší ojeté auto, které je dostupné s podobnou cenovkou. Hledá se však záchrana tohoto segmentu, která se může inspirovat v Japonsku.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Inspekce silniční dopravy (INSID) připravila souhrnnou zprávu mapující první měsíc jejího provozu, kde se ukázalo, kolik kontrol provedla, jaké problémy objevila a jak vysoké pokuty i kauce padly. A jsou to dost znepokojivá čísla.
 

Spousta lidí je nemusí, ale silnice se bez nich evidentně neobejdou. Inspektoři silniční dopravy za první prázdninový měsíc provedli celkem 1 397 kontrol nákladních vozidel a autobusů, přičemž přestupek byl zjištěn u 416 z nich, tedy téměř u každého třetího vozidla.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek redakce ČTK. Pohonné hmoty v Česku zlevňují. Průměrná cena benzinu klesla za poslední týden o devět haléřů na 33,92 koruny. O 33 haléřů na litru zlevnila nafta, za litr teď řidiči dají průměrně 32,65 koruny. Ceny naturalu i dieselu se tak dostaly na nejnižší úroveň za poslední dva měsíce.

Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. V meziročním porovnání je nyní benzin v Česku o 3,66 koruny na litru levnější. Za naftu platili motoristé před rokem o 3,18 Kč více než nyní.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Dalibora Žáka. Máte na ojeté auto maximálně tři sta tisíc, potřebujete něco většího a praktičtějšího a musí to odvézt celou rodinu? Tak pokud nechcete nad ničím zdlouhavě přemýšlet, s tímhle Golfem chybu neuděláte.

Zadání znělo jasně: rodinný kombík segmentu C do 300 000 Kč, ideálně do deseti let stáří, benzinový motor a najeto do 150 000 km, spíše raději méně. Možná vás překvapí, že zas tak skvělý výběr v segmentu C na našem trhu není, když si začnete takto specifikovat požadavky.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!