
Sign up to save your podcasts
Or


Když se něco jmenuje Tiger, a navíc je to malý zářivě oranžový roadster, tak by to mohlo být hodně v pohodě. A když se navíc kolem jeho vývoje motali pánové jako Carroll Shelby a Ken Miles, tak je téměř jisté, že to bude hodně zábavná hračka.
Je tomu skutečně tak? Usedám do interiéru malého roadsteru s délkou necelých čtyř metrů a poté, co rychle prozkoumám stylovou palubní desku posetou budíky, se rovnou přesunuji k oživení motoru. Protože v tomto případě má původem britský roadster pod kapotou pořádné americké železo, konkrétně z produkce Fordu.
Celý článek čtěte zde.
Článek Martina Jánského. „Jé, hele, Mini Cooper!“ Dnes jde už o prakticky neoddělitelné spojení, ale rozhodně to tak nebylo vždy. Vyrazili jsme do Anglie, domova Mini, abychom pátrali po kořenech tohoto ikonického označení. Pochopitelně za volantem klasického Mini…
Je krásné, slunečné sobotní ráno a my se ploužíme ospalými ulicemi Brightonu, na jedné straně bílé fasády viktoriánských domů, na druhé žlutá písečná pláž, svěží vítr vane otevřenou stahovací střechou a z reproduktorů hrají Beatles, já pravou rukou točím volantem, jak kličkuji mezi kanály, a levou rukou řadím z dvojky trojku, motor si jadrně odfrkne a hned zase začne nabírat otáčky. Usmívám se, protože tohle je jednoduše dokonalé.
Celý článek čtěte zde.
Článek Stanislava Kolmana. Prezident České republiky Petr Pavel si ještě před startem závodního víkendu v Mostě střihl roli spolujezdce a posléze i řidiče v NASCARu Martina Doubka.
Tento víkend se na mosteckém autodromu uskuteční závodní víkend, jehož vrcholem bude mistrovství Evropy okruhových tahačů. Kromě jiného se ale divákům představí i nádherné „ameriky“ v rámci NASCAR Euro Series. České barvy tu budou hájit závodníci Martin Doubek a Michael Makeš.
Celý článek čtěte zde.
Článek Davida Bureše. Rumunský automobilový průmysl je známý hlavně díky značce Dacia, leckdo si ale jistě vzpomene třeba také na terénní vozy ARO. Důležitou součástí tamějšího autoprůmyslu byla i značka Oltcit, která měla ve své době velké ambice. Splněny byly ale jen částečně.
Oltcit byl přitom dalším výsledkem spolupráce Rumunska a Francie. Jestliže však Dacia byla spjatá s Renaultem, Oltcit vznikl díky Citroënu. Konkrétně díky tehdejšímu řediteli Georgesi Taylorovi, který měl k Rumunsku blízko – narodil se tam.
Celý článek čtěte zde.
Článek Jana Majurníka. Nad řidiči v České republice visí jako Damoklův meč bodový systém, který v roce 2024 prošel významnou změnou. Kdo nasbírá 12 bodů, ten si na rok odpočine od řízení, nicméně existuje jedna metoda, jak si rychle odečíst rovnou čtyři body. A to každoročně. Jen to něco stojí…
Bodový systém prošel v roce 2024 významnou změnou, což vedlo k navýšení výběru pokut. Pokud vám uběhne od vašeho posledního bodovaného přestupku jeden rok (a to do posledního dne do 23:59 hodin), tak vám jsou automaticky odečteny 4 body.
Celý článek čtěte zde.
Článek Tomáše Hrbka. Škoda Felicia Fun patří mezi nejzajímavější modely mladoboleslavské automobilky. Svým charakterem se totiž dost vymyká všemu, na co jsme jinak od české značky zvyklí.
Škoda totiž proslula zejména vozy praktickými, rozumnými a snad až konzervativními. V případě Felicie Fun se ale výrazně rozšoupla. Na základě pick-upu odvozeného od Felicie postavila křiklavě barevné auto se stylovými doplňky a neobvykle řešenými zadními sedadly.
Celý článek čtěte zde.
Článek redakce ČTK. Výrobce autobusů Iveco Czech Republic plánuje rozšíření svého závodu ve Vysokém Mýtě na Orlickoústecku. V jeho blízkosti chce postavit skladovou a výrobní halu. Umístěna tam bude svařovna a montáž pro hlavní závod. Krajský úřad v Pardubicích již rozhodl, že záměr nemůže mít významný vliv a nepodléhá posouzení vlivů záměru na životní prostředí.
„Do nových prostor bude umístěna montáž dílů pro automobilový průmysl, linka pro montáž autobusových skeletů, svařovna dílů, podskupin a větších podsestav pro hlavní výrobní závod ve Vysokém Mýtě,“ uvedli zpracovatelé dokumentace.
Celý článek čtěte zde.
Článek redakce ČTK. V německém automobilovém průmyslu zaniklo za uplynulý rok více než 50 000 pracovních míst. S odvoláním na analýzu poradenské firmy EY o tom informovala agentura DPA. Automobilový průmysl je podle ní nejvíce zasaženým průmyslovým odvětvím.
Německé hospodářství vykázalo dva roky za sebou pokles. Letos by mohlo podle ekonomů zaznamenat mírný růst, na řadu průmyslových odvětví ale výrazně dolehnou patnáctiprocentní cla na dovoz z Evropské unie do Spojených států.
Celý článek čtěte zde.
Článek redakce ČTK. Pohonné hmoty v Česku dál zlevňují. Průměrná cena za litr benzinu klesla za poslední týden o 13 haléřů na 33,79 koruny. O 27 haléřů na litru zlevnila nafta, za litr teď řidiči dají průměrně 32,38 koruny. Řidiči platili za paliva méně naposledy v polovině června.
Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. Další výrazné zlevňování už analytici neočekávají.
Celý článek čtěte zde.
Článek Sanislava Kolmana. Model MG3 s klasickým benziňákem je teď k mání s atraktivním zvýhodněním až padesát tisíc korun. Stačí splnit dvě podmínky.
Vstupenkou do světa britsko-čínské značky MG je u nás model MG3, městský hatchback velikosti Fabie dostupný s benzinovou patnáctistovkou a manuální převodovkou, případně jako full-hybrid. Tradičnější verzi bez špetky elektrifikace teď navíc pořídíte se sympatickým zvýhodněním.
Celý článek čtěte zde.
From the publisher's feed