
Sign up to save your podcasts
Or


Článek Jana Červenky. Šestý ročník Dakar Rally v Saúdské Arábii byl očistec. S výjimkou jedné etapy se závodilo tvrdě, na hranici lidských i technických možností. Byla to zase úplně jiná soutěž než předchozí ročníky, závodníci i mechanici toho měli často plné zuby. Češi se neztratili. Macík vyhrál třídu kamionů, Prokop klepal na brány Top 10 a skvěle se ukázal Dušan Drdaj mezi motocykly!
Zapomeňte na nějakou předehru, na etapy na zahřátí. 47. ročník Dakar Rally byl ostrý od prvních kilometrů. Hned v první polovině Chrono 48h a maratonská etapa, kamení a skály, stromy a keře a v noci teploty blízké nule. V druhé půlce ostré kameny, navigační špeky a poslední tři dny v extrémně těžkých dunách. Když se rozhlédnete po bivaku, uvidíte jen unavené tváře, všichni toho mají plné zuby. A je tady také spousta prázdných míst - letos totiž platilo víc než kdy dřív, že úspěch už je jen dojet do cíle.
Celý článek čtěte zde.
Článek ČTK. Čínské automobilky a představitelé Číny se v Německu zajímají o továrny určené k uzavření, zejména o továrny automobilky Volkswagen. Uvedla to agentura Reuters s odvoláním na zdroj obeznámený se zájmy čínské vlády. Koupě továrny by Číně umožnila získat vliv v renomovaném německém automobilovém průmyslu, který je domovem některých z nejstarších a nejprestižnějších automobilových značek, dodal zdroj.
Čínské společnosti investovaly v Německu, které je největší ekonomikou v Evropě, do řady odvětví, od telekomunikací po robotiku. Ale výrobu automobilů tam zatím nespustily, přestože Mercedes-Benz má dva velké čínské akcionáře. Jakýkoliv takový krok by mohl znamenat dosud politicky nejcitlivější čínskou investici. Volkswagen byl dlouho symbolem německé průmyslové vyspělosti a nyní je ohrožen globálním hospodářským zpomalením, které zasáhlo poptávku, a problematickým přechodem na ekologické technologie.
Celý článek čtěte zde.
Článek Stanislava Kolmana. Dacia Bigster nám včera prozradila kompletní český ceník. Ruku v ruce s tím přišlo také spuštění konfigurátoru, takže už víme, jak vypadá základní varianta s „cenou od“.
Plecháče, nelakované nárazníky a vybydlený interiér. Něco takového si asi představíte, když se řekne dacia v základu. Ještě pár let dozadu to vážně platilo, nové vlajkové SUV Bigster je ale docela jiná písnička. Už základní výbava Essential je slušně zařízená, o to víc potěší příznivá základní cenovka 549 000 Kč.
Celý článek čtěte zde.
Článek Martina Jánského. V roce 2023 to byl těsný souboj mezi nejlevnější dacií a nejúspěšnějším elektromobilem, loni už byl výsledek poměrně jasný a vítěz známý s předstihem. Dacia Sandero ovládla prodeje nových aut v Evropě.
Není lepším důkazem, že Dacia se svým konceptem trefila do černého, než prodejní úspěchy posledních let – malé a levné Sandero se dlouhodobě drží na samé špičce evropské hitparády (přesněji od roku 2017 do roku 2022). Předloni jej těsně předstihl Teslou mohutně tlačený Model Y, který se tak stal nejen nejúspěšnějším elektromobilem, ale rovnou nejprodávanějším autem na světě (jak Elon Musk předpověděl).
Celý článek čtěte zde.
Článek Dalibora Žáka. Asi uhádnete, jaká značka se drží na předních příčkách zájmu o ojeté vozy. Samozřejmě je to domácí automobilka Škoda, jejíž tržní podíl přibližně kopíruje i situaci na trhu nových vozů.
V uplynulém roce se na trhu ojetých aut událo několik zajímavých věcí, ale pokud se podíváme na prodejní statistiky, které teď zveřejnila firma Auto ESA, velká revoluce se nekonala. Lidé mají pořád rádi ojeté škodovky, chtějí klasické motory a hlavně rodinné kombíky. I když moderní trendy se samozřejmě propisují i do zájmu o specifická ojetá auta.
Celý článek čtěte zde.
Článek ČTK. Pohonné hmoty v uplynulém týdnu zdražily o desítky haléřů. Benzin byl naposledy dražší loni v září, nafta loni v srpnu. Aktuálně se litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 u čerpacích stanic v Česku prodává v průměru za 36,21 koruny, před týdnem byl o 38 haléřů levnější. Nafta zdražila o 44 haléřů, za litr teď řidiči dají průměrně 35,50 koruny. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny paliv sleduje.
Ceny paliv začaly růst se začátkem letošního roku, v závěru loňského roku pohonné hmoty mírně zlevňovaly. V příštích dnech podle analytiků může zdražování ještě zrychlit. V porovnání se situací před rokem je nyní benzin o 16 haléřů na litru dražší, za naftu tehdy motoristé platili asi o 60 haléřů na litru více.
Celý článek čtěte zde.
Článek Jana Majurníka. Jde o teslu s nejdelším dojezdem vůbec, která má velkou baterku a pohon pouze zadních kol. Nadějnou hodnotu 702 km na jedno nabití v optimálních podmínkách jsme podrobili testu v mrazech, Model 3 Highland s výhradně silnou rekuperací jsme vyzkoušeli i na zasněžených cestách.
Mělo to být primárně měření spotřeby a dojezdu, ovšem příroda zařídila, že Královéhradecko načas zasypal sníh a pokryly mrazy. A to jsou podmínky, které ani moderním elektromobilům úplně nesvědčí, protože na rozdíl od spalováků nemají teplo „zadarmo“.
Celý článek čtěte zde.
Článek ČTK. Celosvětový odbyt hlavních německých luxusních automobilových značek BMW, Mercedes-Benz a Audi v loňském roce klesl. Značku Audi tak na globálním trhu poprvé předstihl americký výrobce elektromobilů Tesla. Vyplývá to z údajů, které jednotlivé firmy zveřejnily.
Společnost BMW oznámila, že její celkový odbyt se v loňském roce snížil o čtyři procenta na 2,45 milionu vozů. Odbyt samotné hlavní značky BMW klesl o více než dvě procenta na 2,20 milionu vozů.
Celý článek čtěte zde.
Článek Jana Červenky. Představte si, že sedíte v dakarském závodním autě, které se řítí neznámou krajinou rychlostí až 170 km/h. Žádné cesty, jen poušť, duny, pisty a vyschlá řečiště. V itineráři jsou ta největší nebezpečí označena jedním až třemi vykřičníky, ale stačí být o pár metrů vedle, nebo špatně otočit volantem a najednou se stanete nechtěnou hvězdou internetu.
Ty obrázky vždy obletí svět. Skalní fanoušci v obavách přivírají oči, ostatní jen klikají s vidinou senzace. Rozválené auto, díly rozeseté široko daleko, lékařský vrtulník… Krev a šroubky, to prostě chtějí lidé vidět, jen kvůli tomu někteří sledují motorsport.
Celý článek čtěte zde.
Článek Jana Majurníka. Bývalý IT specialista Mgr. Miroslav Ryba, dnes strážník obecní policie města Tábor, v roce 2019 dobrovolně položil hlavu na špalek a vybojoval nasazení čistě elektrického vozu pro ostrou 24hodinovou službu tísňové linky. Dnes má Kia e-Niro najeto čtvrt milionu kilometrů, ale co ekonomická stránka provozu?
Svět potřebuje moderní vizionáře. Ať už ty velké, kteří mají globální zásah (např. Zuckerberg, Musk), nebo ty skromnější, kteří svojí cílevědomostí pomohli vlastnímu městu.
Celý článek čtěte zde.
● Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
● Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
● Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!
From the publisher's feed