Después de la Primera Guerra Mundial, donde hubo un gran avance en la construcción y diseño de las aeronaves, los objetivos dejaron de ser bélicos y pudieron empezar a ver otros horizontes. Tal fue el caso de la empresa Curtiss Aeroplane and Motor Company, que creó el NC-4, el cual realizaría el primer vuelo a través del océano Atlántico.

El Curtiss NC-4 fue el primer hidroavión, y primera aeronave, en realizar este tipo de vuelo. Si bien para la época fue revolucionario y un gran avance, la odisea se realizó con algunas paradas.

El NC-4 fue resultado de la evolución de la aviación durante la Gran Guerra y su período previo. Glen Curtiss había intentado experimentar con un avión y agregarle flotadores para obtener un hidroavión, pero no tuvo éxito, hasta que en el año 1914, junto con John Cyril Porte, diseñaron el Model H-2s. Este poseía dos motores y dos hélices propulsoras, y era uno de los principales candidatos a realizar un vuelo transatlántico y ganar el premio del Daily Mail por ser el primer avión en conseguirlo hasta que estalló la guerra.