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Sebastian Bühler beendete den Prolog zur Rallye Dakar als Fünfter – mittenmang im Feld der großen Favoriten von Honda, KTM und Yamaha. Der gebürtige Ratinger ist der einzige deutsche Werksfahrer bei den Motorrädern – er fährt eine Hero, ein Bike einer indischen Marke, dass in Bayern entwickelt worden ist.
Wolfgang Fischer erklärt in diesem Podcast in einem Telefonat mit Norbert Ockenga alle Hintergründe zur Entwicklung und Technik der neuen Maschine – und welche Rolle der im Vorjahr verstorbene Starfahrer Paulo Goncalves dabei noch gespielt hat.
Hat die in Europa weitgehend unbekannte Marke Hero vielleicht sogar das Zeug dazu, die Favoriten aufzuscheuchen?
Sebastian Bühler beendete den Prolog zur Rallye Dakar als Fünfter – mittenmang im Feld der großen Favoriten von Honda, KTM und Yamaha. Der gebürtige Ratinger ist der einzige deutsche Werksfahrer bei den Motorrädern – er fährt eine Hero, ein Bike einer indischen Marke, dass in Bayern entwickelt worden ist.
Wolfgang Fischer erklärt in diesem Podcast in einem Telefonat mit Norbert Ockenga alle Hintergründe zur Entwicklung und Technik der neuen Maschine – und welche Rolle der im Vorjahr verstorbene Starfahrer Paulo Goncalves dabei noch gespielt hat.
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