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Zoff hinter den Kulissen bei der Rallye Dakar. Die neue Einstufung der Audi, die ab der Donnerstagsetappe gilt, erhitzt die Gemüter. Dazu raubt verunreinigtes Benzin einigen Topfahrern jegliche Siegchancen.
Entsprechend hoch her geht es auch im neuen PITCAST, also dem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK. Chefredakteur Norbert Ockenga nimmt Euch mit ins Biwak, weit hinter die Kulissen, und lüftet sowohl das Geheimnis des dreckigen Sprits als auch den Eklat um die Neueinstufung der E-Autos.
Dazu gibt es exklusive O-Töne von und Gespräche mit Nasser Al-Attiyah, Matthias Walkner, Mike Wiedemann, Dirk von Zitzewitz, Timo Gottschalk, Toyota-Teamchef Glyn Hall, Henk Lategan sowie Dennis Zenz und Annett Fischer.
Die Blogs zur Neueinstufung der Audi und zur Anwendung der EoT und BoP, auf die Ockenga sich in der Moderation bezieht, findet Ihr hier https://www.pitwalk.de/pitblog/daily-dakar-mehr-leistung-fur-audi und hier https://www.pitwalk.de/pitblog/wird-das-eine-bop-dakar. Und den emotional aufwühlenden Wortlaut der Abschiedserklärung von Wiedemann könnt Ihr hier nachlesen: https://www.pitwalk.de/pitblog/daily-dakar-geplatzter-traum Da seht Ihr auch das angesprochene Beweisfoto.
Mehr zur Rallye Dakar steht dann hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/110/ausgabe-70?c=6.
Zoff hinter den Kulissen bei der Rallye Dakar. Die neue Einstufung der Audi, die ab der Donnerstagsetappe gilt, erhitzt die Gemüter. Dazu raubt verunreinigtes Benzin einigen Topfahrern jegliche Siegchancen.
Entsprechend hoch her geht es auch im neuen PITCAST, also dem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK. Chefredakteur Norbert Ockenga nimmt Euch mit ins Biwak, weit hinter die Kulissen, und lüftet sowohl das Geheimnis des dreckigen Sprits als auch den Eklat um die Neueinstufung der E-Autos.
Dazu gibt es exklusive O-Töne von und Gespräche mit Nasser Al-Attiyah, Matthias Walkner, Mike Wiedemann, Dirk von Zitzewitz, Timo Gottschalk, Toyota-Teamchef Glyn Hall, Henk Lategan sowie Dennis Zenz und Annett Fischer.
Die Blogs zur Neueinstufung der Audi und zur Anwendung der EoT und BoP, auf die Ockenga sich in der Moderation bezieht, findet Ihr hier https://www.pitwalk.de/pitblog/daily-dakar-mehr-leistung-fur-audi und hier https://www.pitwalk.de/pitblog/wird-das-eine-bop-dakar. Und den emotional aufwühlenden Wortlaut der Abschiedserklärung von Wiedemann könnt Ihr hier nachlesen: https://www.pitwalk.de/pitblog/daily-dakar-geplatzter-traum Da seht Ihr auch das angesprochene Beweisfoto.
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