Liebe Kolleginnen, liebe Kollegen, die Flüchtlingskrise in Europa stellt alle vor Herausforderungen – die Politik, die Wirtschaft und jeden Einzelnen von uns. Das Thema wird uns mit Sicherheit für eine sehr lange Zeit beschäftigen. Traditionell fördern wir soziales Engagement. Deswegen haben die Vorstände von Daimler Financial Services und Mercedes-Benz Bank Ende letzten Jahres den „Refugee Help Day“ ins Leben gerufen.

Ich heiße Lena und bin 18 Jahre alt. Bis ich meine Wunschausbildung „Technische Modellbauerin – Fachrichtung Gießerei“ bei Daimler beginnen durfte, musste ich einige Hürden nehmen. Wenn ihr euch ein paar Minuten Zeit nehmt, habt ihr nun die Gelegenheit mehr über meinen Weg zur Daimler-Familie zu erfahren.

Schon zu meiner Schulzeit wollte ich selbstständig sein und eigenverantwortlich handeln. Nicht immer leicht für meine Eltern. Nach der Schule wollte ich schnell auf eigenen Beinen stehen und unabhängig sein. Das Duale Studium bietet dazu einfach die perfekten Voraussetzungen. Als leidenschaftlicher Autofan bietet Daimler mir die Möglichkeit, meine Automobilaffinität mit dem Beruf zu verbinden.

Dieser Beitrag ist der Baureihe gewidmet, von der schon gut und gern mal behauptet wird, dass deren Modelle die letzten richtigen Mercedes sind. Doch wohl eher kennt jede Epoche (und Fahrer-Generation) ihren „letzten wahren“ Mercedes. Es geht um mein Urlaubsauto, ein Modell, das alle Tugenden vereint, die man mit einem Mercedes verbindet: Sicherheit, Komfort, Zuverlässigkeit, Eleganz und sicherlich 124 weitere Kaufgründe. Ein Modell ,das facettenreiche Nutzmöglichkeiten bietet

Seit dem letzten Jahr habe ich im Bereich Health and Safety den Job gefunden, der sich mit Themen auseinander setzt, die insbesondere für die sogenannte Generation Y von ganz großer Bedeutung sein sollen.

Es reicht, sich das Auto auf der Bühne anzusehen. Eigentlich alles klar. Die Essenz von Mercedes-Benz. Erfolgsfaktor. E-Klasse.

Neulich, am Wochenende, habe ich zwei Dinge gemacht. Davon kann ich eines schon ziemlich gut und das Andere ist…. sagen wir mal…. noch ausbaufähig. Ich habe bei der bayerischen Monoskimeisterschaft teilgenommen und Rollstuhlbasketball gespielt.

Kürzlich haben wir unsere Leser darum gebeten, ein wenig mehr über sich preiszugeben. Über unser Statistik-Tool wissen wir beispielsweise, wie viele Besucher kommen, wie lange sie bleiben, oder woher sie kommen. Allerdings erfahren wir darüber nicht, wie alt die Leser sind, in welcher Verbindung sie zu Daimler stehen und für welche Themen sie sich besonders interessieren.

Ich sehe vor lauter Fachjargon den Konzern nicht mehr. Beschäftige ich mich doch lieber mit Begriffen wie dem metakommunikativen Axiom (Man kann nicht nicht kommunizieren) und der Lasswell-Formel (Wer sagt was zu wem über welchen Kanal mit welcher Wirkung?).

... then get the girls and then comes the rest! Das Mitarbeiternetzwerk GL@D (schwul-lesbisches Mitarbeiternetzwerk) hat zu einer Podiumsdiskussion eingeladen. Dabei ging es unter anderem um die Frage, welches Potential sich durch diese Zielgruppe für ein modernes Unternehmen eröffnet. Titel der Veranstaltung: "Zwischen Klischee und Kaufkraft - Schwule und Lesben in der Werbung"