Ich bin ehemaliger Leistungssportler in der Nordischen Kombination. Und derzeit bin ich ganz „Daimler“. Also bei Daimler. Als Praktikant bei der Daimler AG im Bereich Entwicklung Abteilung „Bremssysteme“. Als Spitzensportler war ich Teilzeitstudent und habe versucht, unter dem Stichwort „duale Karriere“ meine Leistungsentwicklung ebenso wie mein Studium voranzutreiben.

Eine leichte Brise kitzelt meine Nase, salzig-frisch, der Geruch von Meer, Sonnencreme und Sommerurlaub. Der ist allerdings „meilenweit“ entfernt. Und wenn man so aus dem Fenster schaut, dann sieht es mehr nach fahlem Februartag aus denn nach Bella Italia. Trotzdem beschleicht mich ein leichtes Urlaubsgefühl. Woher? Direkt aus dem Handschuhfach.

„Während die soziologisch orientierte Verbraucherforschung früherer Jahre den Menschen als mündigen Konsumenten und rationalen Entscheider betrachtet habe, wähle er bei seinen Untersuchungen einen ganz anderen Ansatz, begann der Neurowissenschaftler Prof. Dr. Bernd Weber seinen Vortrag.“

Ich empfehle allen Journalisten und Besuchern, die sich dieser Tage beim 86. Automobilsalon in Genf tummeln, die Messe zweimal abzuschreiten. Warum? Weil man dabei zwei komplett unterschiedliche Eindrücke gewinnen kann.

Wie sich unsere Art zu Reisen durch Big Data und Mass Customization an unsere Bedürfnisse anpasst. Seit einiger Zeit ist es normal, dass wir nicht mehr alle das gleiche Einheitsprodukt kaufen müssen. Mit Hilfe von mobilen Technologien und Big Data lässt sich Mobilität immer besser an unsere Bedürfnisse anpassen

Um nicht weniger soll es für uns in Barcelona gehen. Barcelona. Mobile World Congress. Gefühlt 856 Tapas-Stände, etliche „Start-Up-Hipster“, über 2.000 „Aussteller“ und rund 100.000 Besucher.

Die Eintrittspreise im hohen dreistelligen Bereich sowie der nötige Nachweis, im Mobil-Umfeld zu arbeiten, würden die Massen fernhalten … Aha!

Es ist fast unglaublich, wie viele Menschen aus unterschiedlichen Bereichen an der Einführung eines neuen Fahrzeugs mitarbeiten – ich bin einer davon. Wir im Anlaufteam sind das Sprachrohr des Montage-Bereichs. Bei uns werden im Werk Sindelfingen die Autos zusammengesetzt. Der Puls der Montage ist an die Taktzeit gekoppelt, also wieviel Autos pro Tag produziert werden sollen.

Dass der Montag nicht gerade als Lieblingstag unter der berufstätigen Bevölkerung gehandelt wird, ist allseits bekannt. Assoziationen mit diesem Tag – müde, unmotiviert, das Wochenende rückt in weite Ferne und der Start in eine neue, vollgepackte Arbeitswoche – lassen sich eher im negativen Spektrum ansiedeln. Aber für mich startet diese Arbeitswoche nicht mit einem gewöhnlichen Montag: Der Daimler Trucks Roundtable.

Teaching modelling and sculpting at The Digital Animation and Visual Effects School in Orlando, Florida is my profession. Every twelve weeks, I start with 40+ students of all backgrounds showing them the world of 3D-Modelling.

Im Oktober 2015 fand die erste Oldtimerreise von Mercedes-Benz Classic Car Travel statt. Der Projektstart wurde zum Startschuss einer erfolgreichen Kooperation und zu einem traumhaften Arbeitswochenende für mich persönlich. Es begann im Sommer 2015. Eigentlich schon Jahre davor. Denn die Attraktivität und Ausstrahlung von Oldtimern im Straßenbild haben mich schon immer fasziniert.