Große Hauptversammlungen sind auch großes Kino: Unternehmen treffen auf Aktionäre. 5500 Menschen mit Fragen, Interessen, manchmal Wut im Bauch. Daimler-Vorstände, Aufsichtsrat und Wertpapierbesitzer legen sich die Karten.

AMG-Motoren und Handarbeit gehören untrennbar zusammen – das gilt auch für die neue Manufaktur der V12-Motoren in Mannheim. Die Montage der Zwölfzylinder-Motoren im dortigen Daimler-Werk ist jetzt angelaufen.

Retro: Modeerscheinung oder Ausdruck von Beständigkeit? Deckmantel für Dinge, die ihr Mindesthaltbarkeitsdatum überschritten haben, oder Beweis für Darwins Theorie des Survival of the Fittest, in diesem Fall übertragen auf den Individualverkehr?

Viele zweifeln an ihr – ich bin der festen Überzeugung, dass sie eine zukunftssichere Ergänzung, wenn nicht sogar eine Alternative zum Verbrennungsmotor darstellt, den Carl Benz vor 130 Jahren erfunden hat: Die Brennstoffzelle.

„Mein Ziel ist es, eine Sensibilisierung für kulturelle Divergenzen und Unterschiede zu schaffen“, so begann der Stadtsoziologe Prof. Dr. Dieter Hassenpflug seinen Vortrag, der am 1. März 2016 die Auftaktveranstaltung zur neuen Vortragsreihe „Mensch, Umwelt, Technik“ der Daimler und Benz Stiftung bildete.

Was war zuerst da? Das Huhn oder das Ei? Diese Frage lässt sich nicht eindeutig beantworten. Bei einem humanitären Hilfskonvoi ist die Antwort eindeutiger: Der „Mäzen“ und seine Unterstützer. Im Falle der Daimler-Hilfskonvois zu den syrischen Flüchtlingslagern ist dies Wolfgang Bernhard – Vorstandsmitglied und Leiter des Geschäftsfeldes Daimler Trucks & Buses.

Wettbewerb mit Augenzwinkern – Manch einer, der in der zweiten Märzwoche ins Mercedes-Benz Museum kam, wird sich verwundert gefragt haben, was denn die ganzen BMW mit Münchner, Leipziger oder Regensburger Kennzeichen vor dem Eingang machen?

Ich habe Pascal Wehrlein kennengelernt, als er 14 Jahre alt war. Da wurde er mir von Peter Mücke, dem erfahrenen Teamchef und Förderer von jungen Talenten, vorgestellt. Mücke hat dieses Gespür, ob jemand um diesen kleinen Tick besser ist, als der gute Durchschnitt.

Bald ist es wieder soweit: Am 19. März startet die 26. Wüstenrallye Rallye Aicha des Gazelles in Nizza. Ab dem 24. März geht es für die Teams in Marokko dann so richtig los. 9 Tage lang heißt es dann den kürzesten Weg von einem Checkpoint zum nächsten zu finden ganz ohne die Hilfe von GPS-Navigationssystemen.

Zu kurze Sicherheitsabstände, Unaufmerksamkeiten des Fahrers und unerwarteter, abrupter Stillstand des Verkehrs sind die häufigsten Ursachen für Auffahrunfälle. BAS PLUS überwacht vorausfahrende Fahrzeuge und optimiert die Bremskraft, falls erforderlich automatisch bis zur Vollbremsung, sobald der Fahrer die Bremse betätigt.