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Un avant-goût du prochain épisode qui sort demain à 18h avec Paul BELMONDO !
Pour découvrir l'épisode en entier tapez " Épisode #101 - Paul BELMONDO " sur votre plateforme d'écoute.
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Aujourd’hui, pour ce 100ᵉ épisode et oui déjà, j'ai le privilège de recevoir la légende du PAF français avec plus de 36 ans à la tête de son émission, je parle bien entendu de Dominique CHAPATTE, animateur star de TURBO sur M6.
Lui qui ne se destinait ni au journalisme, ni au monde automobile nous a pourtant tous plus ou moins bercé dans cette belle passion qu’est l’automobile. Je ne peux d’ailleurs pas m’empêcher d’avoir une pensée émue pour le gamin que j’étais et qui ne manquait jamais ce rendez-vous du dimanche matin, dévorant TURBO et son bol de céréales par la même occasion.
Bref, vous imaginez bien qu’une journée d’enregistrement n’aurait même pas suffit à couvrir l’ensemble des histoires et des anecdotes que Dominique pourrait raconter sur sa carrière, tout simplement exceptionnelle !
Vous allez rire, vous émouvoir, apprendre et découvrir des histoires dont Dominique n’avait alors encore jamais parlé ! Alors, je ne vous en dis pas plus au risque de vous spoiler !
Un grand merci à Fabrice BOUCHET et à toute la rédaction de TURBO pour avoir initié la réalisation de cet épisode. J’ai une pensée particulière pour Adeline ROSEAU, Safet RASTODER et Pierre QUATREFAGES qui m’ont soufflé de nombreuses histoires et anecdotes sur Dominique.
Et un grand merci à vous qui êtes toujours plus nombreux à écouter Dans La Boîte à Gants et qui rendaient tout cela possible, c’est le 100ᵉ épisode, maintenant direction le 200ᵉ !
J’en profite aussi pour saluer Jacques LAFFITE qui fut pendant quelques années le pilote de TURBO dans son style toujours très décontracté ! D’ailleurs, je vous invite à écouter l’épisode #56 que j’ai enregistré avec lui !
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Un avant-goût du prochain épisode qui sort jeudi à 18h avec Dominique CHAPATTE !
Pour découvrir l'épisode en entier tapez " Épisode #100 - Dominique CHAPATTE " sur votre plateforme d'écoute.
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Jean-Michel TIBI aka le caméraman le plus connu de la Formule 1 aux histoires toutes plus folles les unes que les autres ! 🔥
Cet épisode dure près de 3 heures pourtant, croyez-moi, on aurait pu faire le double aisément mais nos emplois du temps ne le permettaient pas…
Entre son fanatisme pour Alain PROST avec ses cousins plus jeune avant de le côtoyer plus tard, son aventure en tant que caméraman personnel de Bernie ECCLESTONE ou encore ses souvenirs avec la légende Michael SCHUMACHER. Ceci n’est qu’un pâle résumé tant cet épisode est riche. Préparez-vous seulement à vous régaler !
Un grand merci à Carl GURDJIAN pour la mise en relation avec Jean-Michel. J’ai d’ailleurs enregistré récemment un super épisode avec lui (Épisode 98).
Je tiens aussi à dédier cet épisode à la mémoire de Jules BIANCHI, Antoine HUBERT et du caméraman Thomas BONNECARRERE, binôme maléfique de Jean-Michel.
Nous ne vous oublions pas !
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Carl GURDJIAN, son nom vous dit certainement quelque chose tant il est lié à l’univers de la course automobile, de la Formule 1 et maintenant de la Formule E en tant que manager de l'image du pilote double champion du monde de la discipline Jean-Eric VERGNE. Je vous invite d’ailleurs à écouter l’épisode 92 que j’ai enregistré avec lui.
Au travers du récit de Carl, vous allez découvrir comme sa passion pour l’automobile l’a fait évoluer, lui l’élève peu appliqué à une très belle carrière dans les coulisses des sommets du sport automobile en passant par Ferrari puis en rejoignant l’entreprise familiale PHG UK Limited.
Je ne vous spoile pas plus cet épisode, mais vous verrez à quel point il est connecté à beaucoup d’autres comme l’épisode 96 avec Karim KADDOURA (CEO de Virtuo), l’épisode 84 avec André LOTTERER ou encore l’épisode 90 avec Camille GUIKAS.
Je tiens à remercier Stan et Gonzague d’Eleven Cars pour leur accueil 5 étoiles au sein de leur garage. J’ai aussi enregistré un épisode avec eux, il s’agit du numéro 63.
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Kenny FORAY, champion de France Superbike et Champion du monde en endurance, il est aujourd’hui pilote pour BMW Motorrad.
Vous allez découvrir comment sa passion pour la moto est née très tôt avec un papa qui évoluait au plus haut niveau en Moto GP à une époque où cela n’était pas encore professionnaliser.
Pourtant, Kenny débute la compétition moto assez tardivement avec son frère jumeau Freddy puisqu’ils avaient 16 ans révolu !
Les débuts ne sont pas simples et ils t'attendront quelques années avant d’avoir les premiers beaux résultats avec son frère qui compte lui aussi un palmarès fantastique.
On a aussi bien entendu parlé de sa vision d’un pilote moto professionnel et à quel point le travail prime sur ce que beaucoup aime à appeler le “talent”. Il a d’ailleurs une phrase qui le résume bien : “Le talent c’est d’y croire, le reste c’est de la sueur.”
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Aujourd’hui, j’ai le plaisir de recevoir Yan BRIAND, fondateur de Motortech, leader de la préparation automobile. Considéré comme un magicien pour certains et comme un bricoleur pour d’autres, vous allez en apprendre un peu plus sur cette profession souvent caricaturée.
Il nous raconte comment est née sa passion pour l’automobile à travers les histoires de son grand-père, les autos de sa grande sœur et son côté geek qui se développe rapidement en tant qu’enfant très vite livré à lui-même.
À travers cet épisode, Yan nous explique son rêve initial, celui de devenir avocat spécialisé dans le Droit routier. Mais, le destin en a voulu autrement, car il s’est retrouvé à utiliser ses talents de programmateur automobile à mauvais escient… Je ne vous en dis pas plus, car il l’explique si bien que le spoiler serait une offense.
Bref, après cette mésaventure, il se reprend en main non sans mal et après un passage chez O2 programmation pour consolider ses bases professionnelles, il lance à son tour son entreprise en 2008.
Les débuts sont bien loin de l’entreprise florissante que Motortech est aujourd’hui et plus d’une fois il a failli abandonner…
C’est un épisode qui me tient particulièrement à cœur, car il retrace le parcours d’un homme qui est parti de rien et dont l’histoire à montrer plus d’une fois que sa destinée aurait pu être tout autre.
Il est aussi bourré d’anecdotes et vous n’êtes pas à l'abri d’apprendre quelques petites choses.
Mais rassurez-vous, on parle bien entendu d’automobiles et notamment de ses incroyables McLaren, mais aussi de ses apparitions sur Youtube avec GMK, G3Adrien ou encore Erwan TGD que je salue et je remercie pour la mise en relation et avec qui il a enregistré une vidéo sur sa Mclaren (je vous la mets en lien).
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Hervé POULAIN aka le commissaire-priseur le plus rapide du monde a eu une vie si remplie à maintenant 81 ans qu'il en est difficile de la résumer.
Je pourrais sûrement essayer en disant qu’il est en grande partie responsable de l’élévation de l’automobile au rang d’objets d’art depuis les années 70, sans oublier l’invention des Art Car : la rencontre entre des artistes célèbres tels qu'Alexander CALDER, Andy WARHOL, Franck STELLA, CESAR ou encore, son ami Georges WOLINSKI et des voitures de course qu’il a roulé aux 24 h du Mans : 11 fois pour être précis avec une dernière participation à 58 ans, rien que ça…
Ce résumé est pourtant bien réducteur, je ne peux pas cacher le plaisir que j’ai eu à enregistrer cet épisode que j’avais en tête depuis plus d’un an.
Alors, installez-vous bien et prenez le temps d’écouter les histoires de ce formidable conteur. Et si vous avez l’occasion d’assister à une vente d’Artcurial Motorcars, en plus de découvrir des pans de l’histoire automobile, vous passerez un super moment avec le trio Hervé POULAIN, Matthieu LAMOURE et Pierre NOVIKOFF aux commandes !
J’en profite d’ailleurs pour remercier Matthieu LAMOURE, Directeur Général d’Artcurial Motorcars pour la mise en relation avec Hervé et je vous invite vivement à écouter l’épisode #8 que j’ai enregistré avec lui si ce n’est pas déjà fait !
Durant cet épisode, on a aussi fait référence à Jean RAGNOTTI (Épisode #51) et Bernard DARNICHE (Épisode #72). Foncez écouter ces deux légendes si ce n’est pas déjà fait !
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Daniel ELENA est le co-pilote le plus titré de l’histoire avec Sébastien LOEB, imaginez un peu avec leurs 9 titres de Champion du monde des rallyes & leurs 79 victoires en rallye.
Et comme beaucoup d’entre vous le savent déjà, Daniel a décidé de mettre un terme à sa carrière de co-pilote dimanche dernier en l’annonçant sur Instagram au travers d’une vidéo accompagné par son pote, Sébastien LOEB.
Cet épisode est donc l’occasion de revenir sur la carrière du Monégasque passionné de rallye, virtuose du lâché de notes au destin exceptionnel !
Il nous conte les galères du début et croyez-moi il y en a eu ! Sans oublier les 9 titres de Champion du monde des rallyes et la difficulté de conserver leur titre année après année.
Vous risquez d’avoir aussi le sourire aux lèvres en écoutant cet épisode au rythme des anecdotes et blagues de Danos. Bien entendu, on a abordé sa vie après le rallye, celle d’un père de famille et d’un co-gérant d’entreprise.
J’en profite pour saluer François DELECOUR et Dominique HEINTZ que je remercie pour la mise en relation avec qui j’ai enregistré 2 super épisodes que je vous invite à aller écouter si ce n’est pas déjà fait !
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👉 Épisode avec François DELECOUR : https://www.youtube.com/watch?v=KrCvb8p7a5w
👉 Épisode avec Dominique HEINTZ : https://www.youtube.com/watch?v=gucZXlqax50
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Stéphane ROTENBERG est à la fois journaliste, animateur et producteur TV. Vous le connaissez certainement pour son rôle d’animateur des émissions Pékin Express (il est d’ailleurs en ce moment en train d’enregistrer la nouvelle saison) ou encore Top Chef.
Mais, je suis prêt à parier que beaucoup d’entre vous ont oublié qu’il a débuté dans la presse automobile, puis à évoluer en TV avec Turbo sur M6, V6 sur AB Moteurs avant de créer le fameux programme Fast Club pour le groupe M6 et de former le légendaire duo avec le pilote Romain THIEVIN.
Vous verrez avant tout que Stéphane est un passionné d’automobiles comme on en croise rarement tant sa connaissance est “encyclopédique”. Cet épisode est surtout le récit d’un homme qui a 13 ans savait déjà qu’il voulait devenir journaliste. Il était donc évident que sa passion le guide vers la presse automobile et plus précisément chez Sport Auto au début des années 90.
Avant de doucement amorcer une transition vers la TV sur les conseils d’un certain Philippe BOUVARD. Une rencontre sans laquelle Stéphane n’aurait peut-être pas eu le parcours qu’on lui connait.
Bref, c’est un épisode inspirant et plein d’enthousiasme qui vous attend à l’image même de Stéphane ROTENBERG.
Vous retrouverez toutes les coulisses du podcast sur Instagram @dbg_podcast et vous pouvez découvrir les Vlogs sur la chaîne YouTube Dans La Boîte à Gants. En effet, allant à la rencontre de mes différents invités à l’occasion des enregistrements, je vis des expériences uniques que j’ai décidé de vous partager à travers les Vlogs.
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