Auto oder ÖPNV? Diese Frage stellt sich für viele Menschen auf dem täglichen Weg zur Arbeit, zum Einkaufen in die City oder beim Ausflug ins Grüne.

Ist der ÖV überhaupt konkurrenzfähig gegen das – so Sauter-Servaes – „Universalfahrzeug“ Auto, das „fast alles kann und emotionale und praktische Bedürfnisse befriedigt“?

So haben viele Menschen ihr Leben rund ums Auto eingerichtet.

Obwohl es doch weitaus mehr den eigenen Geldbeutel belastet als die Bahnfahrkarte. Gleichzeitig fürchten viele Städte um die Lebensqualität und verteilen gerade den Straßenraum im Modal Split neu. Fussgänger:innen, öffentlicher Verkehr und Fahrräder beispielsweise bekommen mehr Platz.

Was kann und muss der ÖV selbst tun, um eine attraktive Alternative zu werden?