Die Zukunft der Stadt ist eine Zukunft in der Klimakrise. Der Stadtraum treibt den Klimawandel nicht nur an, er ist auch seinen Konsequenzen ausgesetzt.

Lernen wir aus dem Kontrast und stellen städtischen und ländlichen Raum einander gegenüber. Wie ergänzen sich die Zukunftsperspektiven? Wo wachsen die Unterschiede, wo verschmelzen beide Räume?

Julian Petrin, Stadtplaner und Stadtforscher in Hamburg berät mit seinem Büro

„Urbanista“ Kommunen in urbanen Zukunftsfragen. Seit 2005 forscht und lehrt er zudem an der HafenCity Universität in Hamburg.

Aus einer Art Industriebrache, die auch die Metro beheimatete, ist das

„Schwabinger Tor“ an der Leopoldstraße in München entstanden. Wie die Entwicklungen von den Nachbarn erlebt wurden und wie die neue Urbanität von Journalisten wahrgenommen wird, weiß Nicole Graner in Personalunion.

Die urbanauten setzen bereits vor der Pandemie eine Duftmarke – und zwar für ein neues urbanes Kulturgefühl, das die Stadt der Zukunft prägen wird. Im vergangenen Jahr haben sie sich dann noch einmal selbst übertroffen. Um für KünstlerInnen und Kulturschaffende eine Perspektive zu schaffen, hat das Team rund um Benjamin David 2020 kurzerhand den „Kulturlieferdienst“ ins Leben gerufen.

Was heißt es eigentlich für den urbanen Raum, wenn er „digitalisiert“ wird? Navigationsdienste leiten uns durch die Quartiere und geben uns die Erkundung der Stadt, ja das Erleben der Stadt vor. Verwaltungen werden immer digitaler und Online-Dienste treiben die Veränderung der Innenstädte und der Mobilität. Zeitgleich stehen uns mehr Daten über Dynamiken der Stadt zur Verfügung, die wir sowohl für adaptive und kluge Bauvorhaben sowie für eine zielgenauere Verwaltung nutzen können. Was macht das mit uns Bürgern? Wie sieht mit den heutigen Entwicklungen der Digitalisierung die Stadt der Zukunft aus? Und was würden wir anders machen, wenn wir heute eine Stadt komplett vom Reißbrett aus neu entstehen lassen könnten?

Der urbane Raum wird zur Leinwand für die Kunst: Audiovisuelle Installationen, bei denen also Licht mit Ton reist, verändern typische Stadtgeräusche. Inmitten einer streng funktionalen Alltagskultur entsteht ein Angebot, das völlig losgelöst vom

typisch urbanen Raum ist. Der Betrachter tritt direkt in Aktion und reagiert auf das sich veränderte Stadtbild. Ein Bild das individuell aufgeladen mit Bedeutungen ist.

Claudius Schaufler leitet das Kompetenzteam „Smart Urban Environments“ bei Fraunhofer IAO in Stuttgart. Mit seinem Team erforscht er die Straße der Zukunft und testet seine Konzepte in Reallaboren.

Zukunftsorientierte Planungskultur im Städtebau bedeutet, die Stadt als lebendigen Raum zu sehen und nicht als Platz für beliebiges Wohnen. Sich öffnende Freiräume gehören ebenso dazu wie eine organische Mischung aus Gewerbe, Gastronomie, Büros und Wohnen – und das im steten Dialog auf Augenhöhe mit den Bewohnern. So entstand das Quartier Schwabinger Tor: als Gemeinschaftsprojekt von Wirtschaft und Leben.

Ein Rückblick auf die Entstehungsgeschichte des Schwabinger Tors: Wie wurde aus brachliegenden Räumen ein attraktives Quartier zum Arbeiten, Wohnen und Leben? Thomas Rehn, Stadtplaner und langjähriger Abteilungsleiter der Bauaufsicht der Stadt München, und Werner Lederer-Piloty, Architekt und Vorsitzender des Bezirksausschusses Schwabing-Freimann, erinnern sich in persönlichen Texten an die außergewöhnliche Entstehungsgeschichte des modernen Stadtquartiers mit Vorbildcharakter. Sie hören eine nachgesprochene Collage aus diesen Texten.

Der Blick des Künstlers auf den urbanen Raum stellt unser gängiges Bild in Frage. Die Stadt ist voll, sie ist laut, bietet kaum Raum zum Atmen und Leben, für Kreativität und Entwicklung – oder ist nur unsere Wahrnehmung eingeschränkt? Der Münchner Künstler Emanuel Mooner sucht die übersehenen Ecken und überhörten Klänge der Stadt. Fast forschend erweitert er mit seinen Projekten unsere Perspektive. Emanuel Mooner im Gespräch mit Jacqueline Althaller und Michael Carl.

Schon 2016 war Emanuel Mooner am Schwabinger Tor tätig. Auch hier ging es um die verkannten Räume im urbanen Raum, als Teil der Ausstellung „Unort Tiefgarage“.