Wat doet een ploegleider eigenlijk in koers? Met die vraag stapt onze eigen Andries Lamain in bij Albert Timmer, ploegleider van de vrouwenploeg van Picnic-PostNL. Het blijkt dat de werkomstandigheden van de ploegleider bepaalt niet optimaal zijn.

In het wielrennen wordt wel eens gezegd: "een ploegleider is een veredelde chauffeur van de mekanieker". Maar is het zo erg? De ploegleider kan toch nog wel her en der dingen toevoegen? 

Andries is dus onderweg. Michael Boogerd komt deze aflevering ook langs! Vers van de motor in de Amstel Gold Race schuift hij aan bij Stef Clement en Steven Dalebout. 

Dit is de laatste aflevering van het seizoen. Veel plezier! 

Vragen en opmerkingen: [email protected]

Toen in 2021 het WK Wielrennen werd toegewezen aan Rwanda was het enthousiasme groot. Hoe zou het zijn om straks de beste renners van de wereld tussen een uitzinnig publiek de muur van Kigali te zien opstormen? Maar is dat enthousiasme wel terecht? Want alles wijst er op dat het wielrennen zich dit jaar voor het karretje laat spannen van de dubieuze president Paul Kagame. 

“Kagame is een sterke leider”, zei UCI-baas David Lappartient eerder.
-“Sterke leider? Hij is toch een dictator?”, vroeg journalist Thomas Sijtsma hem.
“Ga zelf maar kijken!”, antwoordde Lappartient. En dat is precies wat Sijtsma deed. Voor Trouw schreef hij een serie verhalen vanuit Rwanda.

In De Wielerredactie vertelt hij deze aflevering alles wat je moet weten over het land waar straks de regenboogtrui wordt uitgereikt.

Onze opstelling: Steven Dalebout en Stef Clement.

Er was nogal wat controverse toen duidelijk werd dat renners als Tadej Pogacar en Jonas Vingegaard gebruik maakten van koolmonoxide om het effect van hoogtestages te meten.

De Wielerredactie zocht de maker van het koolstofmonoxide-apparaat op en vond hem in Denemarken. Daar lurkten we zelf aan het giftige gas en kregen we van Carsten Lundby uitleg over hoe zo'n test in z'n werk gaat. 

Omdat koolmonoxide ook misbruikt kan worden als prestatiebevorderend middel, heeft de UCI het toegestane gebruik inmiddels beperkt. Maar of die regels het lang volhouden, is nog maar de vraag.

We zitten middenin het wielervoorjaar! En dus vraagt De Wielerredactie zich af: hoe blijf je overeind in de chaos van de voorjaarskoersen?

In deze aflevering krijgt Annemiek van Vleuten techniektraining van oud-renner Jan Weevers, iets wat ze tijdens haar carrière veel te weinig deed.

En we leren dat valpartijen veel vaker te vermijden zijn door de renners zelf dan gedacht. Bij de Visma-ploeg hadden ze vorig jaar een rampjaar, waarna ze onderzochten hoe dat nou precies zat met al die valpartijen. 

De Wielerredactie spreekt met Mathieu Heijboer. Hij is 'head of performance' bij de ploeg en vertelt ons over concentratieverlies in de koers en de steeds verder afnemende reactiesnelheid van gemiddelde topsporters. 

Heijboer vertelt ook over Wout van Aert. Hij viel precies een jaar geleden in Dwars door Vlaanderen en leek daarna z'n stuurmanskunsten kwijt. "We denken dat de valpartij in Dwars door Vlaanderen meer impact heeft gehad dan we in eerste instantie hebben ingeschat".

Vragen en opmerkingen kunnen naar: [email protected]

Tom Dumoulin, Annemiek van Vleuten, Stef Clement en Steven Dalebout vragen zich af hoe dat nou verder moet met prof-renners die stoppen. Gelukkig zijn drie van die vier ervaringsdeskundigen dus er is genoeg om te bespreken. 

We gaan langs bij Robert Gesink en Aart Vierhouten. En we horen het bizarre verhaal van Jack Bobridge, die binnen een jaar nadat 'ie gestopt was met wielrennen al in de gevangenis zat. En ook oud-hockeyster Sylvia Karres komt voorbij. Ze legt uit hoe stoppende sporters de grootste valkuilen kunnen omzeilen. 

Natuurlijk is er leven na de koers, maar het gaat niet vanzelf. "Je bent even helemaal niet belangrijk meer", zegt Vierhouten. Hij was nog maar een paar maanden gestopt toen hij de Giro vlak langs z'n huis zag trekken. Vierhouten barstte in tranen uit: "Ik dacht: 'ik zou nog wel eens in het peloton willen zitten'. Maar dat gaat niet meer. Ze rijden je zo voorbij."

Vragen en opmerkingen kunnen naar: [email protected]

De Wielerredactie is terug! Na Annemiek van Vleuten sluit nu ook Tom Dumoulin zich aan bij deze podcast. We gaan de komende weken weer dieper in op achtergronden in het wielrennen en we trappen af met een bijzondere ontmoeting.

Tom gaat namelijk langs bij Thymen Arensman, een ontmoeting tussen de laatste Nederlandse winnaar van een grote ronde en de man die hoopt ooit z'n opvolger te worden.

Maar de weg naar de top is een lastige voor Arensman. In het gesprek met Tom is hij openhartiger dan ooit. Arensman was jarenlang obsessief met z'n gewicht bezig en trainde vaak een halfuurtje extra. Maar toen hij vorig jaar na de eerste Giro-etappe huilend achterin de bus zat terwijl z'n ploeggenoot de etappe had gewonnen, wist hij dat het anders moest.

Deze aflevering gaat over de angsten van een ronderenner, bijvoorbeeld de angst om anderen teleur te stellen. Arensman: "Het is zo lastig om m'n brein uit te zetten". En er is een gouden tip van Laurens ten Dam!

Team De Wielerredactie op de startlijst:
Steven Dalebout
Stef Clement 
Annemiek van Vleuten
Tom Dumoulin

Vragen en opmerkingen kunnen naar: [email protected]

Wat een prachtige line-up in deze slotaflevering van het seizoen: naast Stef, Annemiek en Steven komt ook Marcel Kittel weer voorbij. Daarnaast schuit ook De Wielerredactie-collega Han Kock aan om te praten over 'De andere kant van de finish'. (En we gaan, met Martijn Hendriks, vooruitkijken naar wat de NOS allemaal gaat doen in de komende Tour de France.)

Wielrennen is een rare sport. Met een beetje geluk kun je al een paar seconden nadat een renner over de streep is gekomen, een interview horen.

Voor de renner zelf is de chaos na de finish dus niet voorbij. En daarom vragen we ons af: wat gebeurt er eigenlijk allemaal na de streep?

Bedankt dat jullie allemaal zo trouw luisteren! Dit is de laatste aflevering van dit seizoen, maar wij zijn snel weer terug! 

(Vragen, opmerkingen, ideeën voor volgend seizoen en finaletasjes kunnen naar [email protected])

Vroeger aten wielrenners het liefst zo weinig mogelijk, om zo licht mogelijk aan de start te verschijnen. Maar de tijden zijn veranderd. Er is een ware voedsel-revolutie gaande in de wielersport en vele ploegen zijn op zoek naar de volgende stap. 

In deze aflevering spreken we met Asker Jeukendrup, de voedingsdeskundige die bij Visma-Lease a Bike het dieet met groot succes veranderde. 'Train the gut' is een veelgehoorde term. Jeukendrup legt uit hoe je dat dan doet, het trainen van de ingewanden. 

En we gaan ook langs bij dsm-firmenich-PostNL. Ook daar werken ze hard om de renners precies het juiste voor te schotelen. 

De Wielerredactie zelf stuurt z'n drie vertrouwde chefs de keuken in: Stef Clement, Annemiek van Vleuten en Steven Dalebout. 

Veel plezier!

(Vragen, opmerkingen en recepten kunnen naar: [email protected])

Andorra, Monaco, Spanje en België: allemaal landen waar nogal wat Nederlandse wielrenners wonen.

Maar waarom zou je als Nederlandse wielrenner emigreren? Is het het mooie weer? Zijn het de bergen? Is het de hoogte? Of is er nog iets anders dat gloort aan de horizon?

De Wielerredactie wordt ook deze aflevering weer vertegenwoordigd door Steven, Stef en Annemiek. Ze gaan langs bij Taco van der Hoorn in Andorra en bij Koen Bouwman in Ulft. Ook Ellen van Dijk en zaakwaarnemer Rik van Dongen komen in deze aflevering voorbij. 

(Vragen, opmerkingen en tickets naar de zon kunnen naar: [email protected])

Het is voor prof-sporters de normaalste zaak van de wereld: een potje volplassen terwijl een strenge controleur meekijkt. Maar de buitenwereld krijgt nooit te zien hoe dat nou precies gaat. In deze aflevering wordt veel duidelijk, want Steven ondergaat zélf een dopingtest.

Dat elke prof-renner bijzondere dopingtest-verhalen heeft, horen we van Stef en Annemiek. Maar de anekdote van Ellen van Dijk over een wel erg fantieke controleur spant toch wel de kroon.

Een bij vlagen nogal intieme aflevering over dat deel van het wielrennen dat normaal gesproken (gelukkig) achter gesloten deuren gebeurt. We zijn vertrokken!  

(Vragen, opmerkingen en volle potjes kunnen naar: [email protected])