Die 24 Stunden von Daytona enden Wochen später in einem Skandal: Das Siegerteam Meyer-Shank-Racing muss einen handfesten Betrug beim Umgang mit den Reifenluftdrücken einräumen – und hat Glück, dass es trotzdem den Sieg behalten darf.

Was steckt hinter der Schummelei, warum ist sie für den Rennausgang relevant gewesen, wieso gab es trotzdem nur solch' eine milde Strafe? All' de geht PITWALK-Chef Norbert Ockenga in dieser Morgenlage des Motorsports nach – kurz, kompakt und kompetent wie immer.

Mehr Informationen zu der neuen Aktion von Ockenga, die am Mittwoch mit der Abreise zu den 12 Stunden von Sebring beginnt, findet Ihr hier: https://www.pitwalk.de/pitlive/bilder-des-tages/super-in-sebring

Und mehr zur aktuellen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK mit dem großen Daytona-LMDh-Sportwagen-Special steht hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/111/ausgabe-71?c=6