En este capítulo especial de #DesdeElPaddock, vivimos el Post Mexico City E-Prix 2026 junto a Nissan, uno de los grandes protagonistas del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E.Platicamos a fondo sobre todo lo que se vivió durante el fin de semana: desde una clasificación clave hasta una carrera llena de estrategia, manejo de energía y momentos decisivos, analizando cómo se definieron los resultados en una de las pistas más exigentes del calendario por su altitud y complejidad.Además, tuvimos una entrevista exclusiva con Rodrigo Centeno, presidente y director general de Nissan México, donde hablamos sobre el papel de la marca en la Fórmula E, su visión a futuro y la importancia del Mexico City E-Prix dentro del campeonato y para Nissan a nivel global.También nos acompañó Paco Palencia, exfutbolista y apasionado del automovilismo, con quien conversamos sobre la experiencia de vivir la Fórmula E desde dentro, el ambiente del evento y lo que significa tener una categoría de este nivel compitiendo en México.Agradecemos a Nissan por invitarnos y permitirnos ser parte de esta experiencia única durante el Mexico City E-Prix 2026.

En este capítulo especial de #DesdeElPaddock, vivimos la previa del Mexico City E-Prix 2026 junto a Nissan, uno de los protagonistas del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E.Platicamos sobre la experiencia del Energy Race, lo que se siente manejar un monoplaza de Fórmula E y analizamos el livery especial de Nissan para el Mexico City E-Prix, una pieza única creada por el artista mexicano César Menchaca, que fusiona la cultura mexicana y japonesa. Un diseño hecho completamente a mano en México, con más de 6 millones de chaquiras y símbolos del arte huichol como ojos de dios, venados y elementos de protección ancestral, que promete verse espectacular en pista.Además, repasamos el arranque de la Temporada 12 tras el ePrix de São Paulo, el momento actual del campeonato y las expectativas de Nissan para la carrera número 150 en la historia de la Fórmula E, que se correrá este 10 de enero de 2026 en el Autódromo Hermanos Rodríguez, una pista donde la altitud y la gestión energética suelen marcar la diferencia.Agradecemos a Nissan por recibirnos para este capítulo especial rumbo al Mexico City E-Prix.

En este último episodio de la temporada de Desde el Paddock cerramos el año en modo navideño con dinámicas, debate y muchas opiniones sin filtro.

Agradecemos a toda la comunidad por acompañarnos durante la temporada, por los comentarios, preguntas y apoyo constante, y adelantamos que la próxima temporada viene con sorpresas importantes y cambios que darán mucho de qué hablar.

Arrancamos con una charla relajada sobre la parrilla de pilotos 2026, analizando cada dupla, expectativas reales y quién ilusiona rumbo a la nueva era.

Después jugamos a “Cancelado o Aprobado”, poniendo sobre la mesa desde el formato sprint, puntos extra y límite presupuestal, hasta ideas más radicales como parrillas invertidas, DRS automático, reabastecimiento de combustible y testing libre.

El episodio sube de nivel con los Hot Takes finales, soltando predicciones fuertes y polémicas sobre Ferrari, McLaren, Mercedes, Piastri, Aston Martin, la FIA y los campeonatos que vienen.

También nos metimos al juego de “Si yo fuera Team Principal”, hablando de decisiones clave, manejo de pilotos estrella, presión mediática y cómo construir un equipo ganador desde cero.

Cerramos con Fórmula E, calentando motores rumbo al Mexico City E-Prix 2026, una fecha histórica que marcará la carrera número 150 de la categoría.

Recordamos cómo se vivió el evento pasado y adelantamos que este fin de semana estaremos transmitiendo todo, antes de despedirnos oficialmente de la temporada.

Gracias por estar ahí… nos vemos muy pronto.

En este episodio armamos uno de los capítulos más divertidos y polémicos de toda la temporada: el gran tier de pilotos 2025. Repasamos uno por uno cómo les fue durante el año, quién superó expectativas, quién quedó a deber y quién simplemente no estuvo a la altura. Además, compartimos nuestras sensaciones generales de la temporada y adelantamos que la próxima viene con sorpresas.

También llegan los Premios de Desde el Paddock, donde reconocemos lo mejor, lo peor y lo más absurdo del año. Desde el mejor piloto de la temporada, hasta el momento más loco, la decepción del año y, por supuesto, el meme que definió la Fórmula 1 en 2025.

No podían faltar las categorías que más duelen: el peor radio de la temporada, la mejor carrera del año, el mejor team principal, además de premiar al mejor invitado y al mejor capítulo que pasó por Desde el Paddock este año.

Cerramos con risas, debate y consenso (más o menos) eligiendo la mejor antivuelta del año, esas decisiones que cambiaron todo para mal… o para el espectáculo. Un recuento honesto, sin filtros y muy a nuestro estilo.

Y como extra, también nos metemos con la Fórmula E, armando su propio tier de pilotos, comparando rendimientos y destacando quiénes realmente marcaron diferencia en la categoría eléctrica.

Bienvenidos al capítulo 43, tenemos campeón del mundo y una carrera que dio mucho de que hablar...Entramos de lleno al análisis del GP de Abu Dhabi, donde las prácticas dejaron más dudas que respuestas: Norris y Verstappen intercambiaron lideratos, Ferrari enseñó algo de esperanza y varios rookies aparecieron en la FP1. Pero conforme avanzó el fin de semana, Mercedes se acercó, McLaren perdió un poco de filo y Ferrari se empezó a desinflar. Todo eso nos llevó a una Qualy intensa donde Max volvió a sacar la magia bajo presión, Norris se quedó cerca y Hamilton sorprendió quedando fuera en Q1.La carrera fue el verdadero terremoto: Lando Norris se coronó campeón del mundo por primera vez, manejando la presión y la estrategia con una frialdad brutal. Verstappen hizo lo que tenía que hacer, pero dependía de otros, y ni la defensa de Tsunoda alcanzó para cambiar el destino del título. Entre estrategias mixtas, rebases polémicos y esos “hubieras” que persiguen toda temporada, analizamos si pequeños momentos - como los fines de semana complicados en Qatar o Bakú - terminaron definiendo el campeonato.Luego nos fuimos a las noticias calientes: posibles cambios en Red Bull para 2026, el futuro incierto de Helmut Marko y Lambiasse, y la bomba de la semana pasada que se nos escapó: Yuki Tsunoda fuera del equipo principal. Hablamos de su rol como piloto de reserva, del debut de Hadjar y Linblad, del asiento salvado por Lawson y de lo que podría venir para cada uno. Además, Cadillac prepara su gran aparición en el Super Bowl con un anuncio millonario que revelará su diseño final.Cerramos con lo más reciente de la Fórmula E, donde la victoria de Jake Dennis llegó tras una carrera llena de contactos, errores, choques y una bandera roja provocada por Pepe Martí que lo mandará a arrancar último en México. Un capítulo completísimo para cerrar la temporada con análisis, polémica y muchas historias que siguen dando de qué hablar.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Síguenos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

Hoy en Desde el Paddock nos metimos en un fin de semana que lo cambió todo: el GP de Qatar, donde McLaren dominó… hasta que la estrategia decidió otra historia. Piastri voló en prácticas, Qualy Sprint y Qualy principal, pero un safety car mal calculado le abrió la puerta a Max Verstappen para ganar y llevar el campeonato a una definición histórica en Abu Dhabi.Repasamos lo clave:El 1-2 de McLaren en clasificación, el dominio total de Piastri en la Sprint, un Norris sin ritmo tras dañar el auto, Carlos Sainz firmando un carrerón para subir al podio… y el drama en el rebase a Antonelli que dejó declaraciones incendiarias entre Helmut Marko y Toto Wolff.Y claro, analizamos las implicaciones del campeonato, con tres pilotos vivos por primera vez desde 2010:Norris 408, Verstappen 396 y Piastri 392.¿Qué necesita Max para ser campeón? ¿Puede Piastri dar la sorpresa? Te lo explicamos.También nos fuimos al Pre Abu Dhabi, memorizamos el circuito, tuvimos Alex Facts, Pregúntale a Memo y hablamos del arranque de la Fórmula E con el São Paulo E-Prix.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Síguenos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

Hoy en Desde el Paddock nos metimos en un fin de semana que lo cambió todo: el GP de Qatar, donde McLaren dominó… hasta que la estrategia decidió otra historia. Piastri voló en prácticas, Qualy Sprint y Qualy principal, pero un safety car mal calculado le abrió la puerta a Max Verstappen para ganar y llevar el campeonato a una definición histórica en Abu Dhabi.Repasamos lo clave:El 1-2 de McLaren en clasificación, el dominio total de Piastri en la Sprint, un Norris sin ritmo tras dañar el auto, Carlos Sainz firmando un carrerón para subir al podio… y el drama en el rebase a Antonelli que dejó declaraciones incendiarias entre Helmut Marko y Toto Wolff.Y claro, analizamos las implicaciones del campeonato, con tres pilotos vivos por primera vez desde 2010:Norris 408, Verstappen 396 y Piastri 392.¿Qué necesita Max para ser campeón? ¿Puede Piastri dar la sorpresa? Te lo explicamos.También nos fuimos al Pre Abu Dhabi, memorizamos el circuito, tuvimos Alex Facts, Pregúntale a Memo y hablamos del arranque de la Fórmula E con el São Paulo E-Prix.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Síguenos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

Hoy en Desde el Paddock tuvimos un episodio especial con un invitado que vive en primera fila la evolución digital del mundo: Marco Casarín, Director General de Meta México. Con él platicamos sobre cómo las plataformas están cambiando la manera en que vivimos el deporte, cómo consumimos Formula 1 y qué viene para el futuro de la industria del contenido.También nos metimos de lleno al análisis semanal con Memorizando el Circuito y un nuevo Alex Facts para los fans más clavados. En Pregúntale a Memo respondimos una duda interesante: si en su carrera llegó a vivir una situación parecida a lo que pasó con McLaren. La respuesta dejó buena reflexión sobre cómo un error mínimo te cambia todo un fin de semana.Además, hablamos de uno de los lanzamientos más importantes del automovilismo eléctrico: la nueva docuserie Formula E Driver. Cuatro episodios que nos llevan directo a lo que pasa dentro y fuera de los garages con Pascal Wehrlein, Antonio Félix da Costa, Dan Ticktum, Oliver Rowland y Taylor Barnard. Tensión, celebraciones y momentos que normalmente no vemos. Estará disponible a partir del 28 de noviembre en Amazon Prime Video.Un episodio lleno de historias, análisis y una gran conversación con Marco Casarín sobre la conexión entre tecnología, comunidad y automovilismo.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Síguenos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock!
Hoy traemos noticias fuertes, polémicas encendidas y una dinámica especial que se armó en el estudio.

Arrancamos con lo más grande de la semana: Checo Pérez regresó a pista en su primer test oficial con Cadillac… manejando un Ferrari 2023.
Gracias a un acuerdo con Ferrari (sus futuros proveedores de motor) el equipo pudo usar un auto TPC real por primera vez, acompañado de casi 50 personas entre ambas escuderías. El objetivo: empezar a trabajar en pista antes del test de Barcelona.

También platicamos del lanzamiento del Audi R26 Concept, su propuesta para 2026, donde Audi aseguró que quiere pelear el campeonato en 2030. Y claro, reaccionamos al diseño.

Después entramos a la polémica: Andrea Stella pidió claridad en el cost-cap tras el cambio completo de motor de Verstappen en Brasil. Según él, Red Bull lo hizo por performance y debería contar para el tope presupuestal.
Y mientras tanto, Toto Wolff estaría vendiendo el 5% de sus acciones de Mercedes dentro de una valuación de 6 mil millones de dólares.

En el Pre GP de Las Vegas, hablamos de lo que puede pasar este fin de semana: baja adherencia, frío, graining… y la gran pregunta: ¿McLaren seguirá sufriendo como el año pasado?

Además, Munir se aventó una dinámica divertida con la audiencia, y Memo Rojas soltó una declaración fuerte:
para él, Fernando Alonso está un poco sobrevalorado.
Sí… eso también lo analizamos.

Cerramos con Pregúntale a Memo, y en Fórmula E el anuncio grande: Porsche tendrá cuatro autos en 2026/2027, formando un equipo hermano al estilo Red Bull.
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¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Esta semana desmenuzamos todo lo que dejó el fin de semana en Brasil: lluvia, sprint, polémicas y remontadas. Lando Norris firma un fin de semana total y estira su ventaja a 24 puntos, mientras Max Verstappen se saca la espina con una masterclass de Pit-Lane a P3 que deja una pregunta en el aire: ¿con esa estrategia podía ganar? Nos acompaña  @SkylineRacing , creador de uno de los canales de F1 en español más importantes, y traemos una charla exclusiva con Noel León: técnica pura, cómo leer el agarre en mojado y los secretos para exprimir el coche al límite.La acción empezó en la Sprint Qualy: Norris dominó, Kimi Antonelli se clavó en P2, Piastri P3 y Verstappen P6 con alarmas encendidas. En la Sprint, Lando ganó con autoridad y sumó +9 puntos; Antonelli sostuvo el segundo y la curva 3 se volvió caos entre Piastri, Hülkenberg y Colapinto tras un piano mojado por Norris sin intención. Bortoleto sufrió un golpe duro: explicamos al detalle el fallo de DRS… ¿error del piloto o del sistema? En la qualy estalló la bomba: Verstappen fuera en Q1 (P16) con un Red Bull sin ritmo, Leclerc se metió a la ecuación y Norris cerró una pole inalcanzable. Ya en carrera pasó de todo: Hamilton tocó a Colapinto, el nuevo golpe de Bortoleto activó Safety Car y la resalida encendió el debate: ¿fue justa la penalización a Piastri? Lo que no admite discusión es el estado de forma de McLaren y el fin de semana perfecto de Lando.También te presentamos la Gen4 de Fórmula E: diseño agresivo, hasta 600 kW en Attack Mode, tracción en las cuatro ruedas para rebases y agarre superiores, +30% de aceleración vs F1 y hasta 10 s más rápida que la generación pasada. El futuro ya está tocando la puerta.Atentos al GP de México 2026: preventa Banamex y venta anticipada Banorte el 10 y 11 de noviembre a partir de las 11:00 a.m; venta general el 12 de noviembre a partir de las 11:00 a.m. STAYF1RST (solo para registrados) se llevará a cabo el lunes 10, martes 11, miércoles 12 de noviembre de 7:00 a 10:59 a.m. Será exclusiva para clientes Banamex y Banorte con tarjeta de crédito. El evento será del 30 de octubre al 1 de noviembre de 2026 en el Autódromo Hermanos Rodríguez.Cerramos con tiempo en el simulador: ¿habrá mejorado su vuelta SkyLine? Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Síguenos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.