
Sign up to save your podcasts
Or
So langsam kann's losgehen. Am Nachmittag sind in einem weiteren Qualifying und in einer Verlosung die Teilnehmer samt Startreihenfolge fürs Topqualifying – also das Einzelzeitfahren am Abend – festgelegt worden. Der Prozess ist äußerst verworren und wurde von einer Änderung der BoP-Einstufung des Porsche 911 GT3 R noch weiter verkompliziert. PITCAST-Producer Norbert Ockenga hat sich auf Spurensuche gemacht – und dazu Porsches GT3-Chef Sebastian Golz ins Verhör genommen. Außerdem erklärt Christian Scherer die Änderung des Namens und der Besitzverhältnisse beim Vorjahresteam Phoenix, und Bosch-Experte Michael Stams blickt hinter die Kulissen der BoP-Einstufungen und -Auswirkungen.
Mehr zur Technik des neuen Porsche 911 GT3, von der im Podcast so sehr die Rede ist, findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/107/ausgabe-68?c=6
So langsam kann's losgehen. Am Nachmittag sind in einem weiteren Qualifying und in einer Verlosung die Teilnehmer samt Startreihenfolge fürs Topqualifying – also das Einzelzeitfahren am Abend – festgelegt worden. Der Prozess ist äußerst verworren und wurde von einer Änderung der BoP-Einstufung des Porsche 911 GT3 R noch weiter verkompliziert. PITCAST-Producer Norbert Ockenga hat sich auf Spurensuche gemacht – und dazu Porsches GT3-Chef Sebastian Golz ins Verhör genommen. Außerdem erklärt Christian Scherer die Änderung des Namens und der Besitzverhältnisse beim Vorjahresteam Phoenix, und Bosch-Experte Michael Stams blickt hinter die Kulissen der BoP-Einstufungen und -Auswirkungen.
Mehr zur Technik des neuen Porsche 911 GT3, von der im Podcast so sehr die Rede ist, findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/107/ausgabe-68?c=6
2 Listeners
239 Listeners
2 Listeners
3 Listeners
14 Listeners
18 Listeners
3 Listeners
3 Listeners
1 Listeners
303 Listeners
45 Listeners
76 Listeners
3 Listeners
5 Listeners
0 Listeners