Droneando 🚁  charlando sobre drones

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Droneando 🚁 charlando sobre drones episodes

  • 268. ¿Se puede alquilar drones? Nuestra experiencia

    👉 Llevamos 6 años comprando drones ante la falta de una opción fiable para alquilarlos. Puede que esto cambie a partir de ahora 😌

    Primero de todo recordar nuestros cursos para pilotos de drones, aprende paso a paso a crear contenido profesional con tu dron por 10€ al mes de forma ilimitada. Esta semana seguimos el curso de litchi, donde aprenderemos a utilizar esta fantástica herramienta.

    Os dejamos el video de youtube por si queréis verlo 😉
    https://youtu.be/9g3HjRjNjzQ

    En un momento de cambio de normativa, con el marcado de clases de los drones en camino y con un continuo goteo de novedades tecnológicas, alquilar drones de forma puntual para viajes, trabajos, etc puede ser una idea a tener en cuenta.

    Es curioso que el tema no haya interesado en youtube cuando la gente suele comprar todo a plazos o hacer leasing o renting.

    #Proyectoaleman #cultural #comprarcasa #Alquilerdeobjetivos

    En vez de comprar todos los drones que salen, alquílalos y ahorra dinero.

    Ha sido un año con muchísimos lanzamientos, 

    Vamos a contarte nuestra experiencia alquilando material

    • ¿Qué es grover Caye?
      • Propone algo diferente a fragmaticos
      • No deberíamos poder tener todos los drones
      • Nuestro caso (Academia droneando)
      • ¿Cuál es el curso más visto por nuestros alumnos?
        • Pilotaje con dron
    • Alquiler.
      • Eligiendo dron y tiempo de alquiler 
      • Nosotros alquilamos Cámara A7C, DJI Action, iPhone 12 Mini.
      • Todo vino en perfecto estado (La DJI Action estaba nueva)
      • 1, 3, 6 y 12 meses
        • Incluye opción a compra.
        • Puedes seguir alargando hasta completar el pago del producto.
    • Baterías.
      • Carga las baterías y comprueba que funcionen perfectamente. (Ciclos, errores, abombamientos)
    • Seguro.
      • Añade tu dron a tu seguro
      • Coverdrone
      • Cómo hacemos nosotros.
    • Matrícula.
      • Ponle al dron el identificador de tu operadora
      • Como hacemos nosotros.
      • droneando.info/matricula
    • Accidentes
      • En drones grover cubre hasta un 50%
      • En otros productos hasta un 90%
    • Pérdida
      • Deberemos pagarlo por completo
    • Devolución  (ojito)
      • Si no estás atento te cobrarán más
      • Nuestro caso

    ¡Bueno droners! hasta aquí el programa de esta semana. Muchísimas gracias por todo vuestro apoyo, vuestras valoraciones de cinco estrellas en iTunes, vuestros me gustas y comentarios Ivoox, y por seguirnos en Spotify. Finalmente muchísimas gracias por apuntaros a los cursos de droneando.info, ya sabéis 10€/mes. Sin vosotros esta comunidad no existiría!

    Nos escuchamos el miércoles que viene, ¡como siempre a las 6:36!Hasta entonces… ¡Muy buena semana! 😉

    La entrada 268. ¿Se puede alquilar drones? Nuestra experiencia se publicó primero en Droneando.

    48 min
  • 267. Puede un novato pilotar un DJI Mini 2 🤯 Entrevista

    🤔 ¿Puede una persona sin experiencia pilotar un DJI Mini 2? Hoy hablamos con el protagonista y nos cuenta su visión del sector dron 🔥

    Primero de todo recordar nuestros cursos para pilotos de drones, aprende paso a paso a crear contenido profesional con tu dron por 10€ al mes de forma ilimitada. Esta semana empezamos el curso de litchi, donde aprenderemos a utilizar esta fantástica herramienta.

    Os dejamos el video de youtube por si queréis verlo 😉
    https://www.youtube.com/watch?v=Esil-TOHCic

    La primera entrevista del año, esperamos hacer 11 más. Espero que la disfrutéis tanto como nosotros!


    Los temas más importantes tratados han sido:

    droneando.info/clases-presenciales

    2º encuentro de dronenado con las autoridades, 7º de Cayetano.

    Preguntas

    ¿Cómo viviste el comportamiento de las autoridades?

    ¿Fue algo que te afectaría a la hora de iniciarte en el sector?

    “En españa no se puede volar, están destrozando el sector”

    si quieres contarnos tu experiencia con las autoridades estamos recopilando toda la información posible en droneando.info/autoridades

    ¡Bueno droners! hasta aquí el programa de esta semana. Muchísimas gracias por todo vuestro apoyo, vuestras valoraciones de cinco estrellas en iTunes, vuestros me gustas y comentarios Ivoox, y por seguirnos en Spotify. Finalmente muchísimas gracias por apuntaros a los cursos de droneando.info, ya sabéis 10€/mes. Sin vosotros esta comunidad no existiría!

    Nos escuchamos el miércoles que viene, ¡como siempre a las 6:36!Hasta entonces… ¡Muy buena semana! 😉

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    37 min
  • 266. Disputa con Autoridades 👮🏼‍♀️ Nuestras recomendaciones

    Después de varias reuniones informándonos de cómo actuar delante de disputas con las autoridades, estas son nuestras recomendaciones📝

    Primero de todo recordar nuestros cursos para pilotos de drones, aprende paso a paso a crear contenido profesional con tu dron por 10€ al mes de forma ilimitada.

    265. Hemos sido cazados por la Guardia civil 👮🏽‍♂️👮🏼‍♀️
    https://www.droneando.info/265-hemos-sido-cazados-por-la-guardia-civil/

    Esta es la segunda parte del podcast 265 donde os queremos contar todas nuestras recomendaciones de cómo actuar delante de estas situaciones tan normalizadas en el sector dron.

    Primero de todo, agradecer a todos los contactos recibidos en droneando.info/autoridades. Todos ellos quieren:

    • Escuchar la grabación
    • Que creemos unas directrices como comportarse en estas situaciones
    • Defender nuestros derechos como pilotos (Sindicato de pilotos de drones)
    Puntos comunes: 
    • Dramas
    • La frase: “está prohibido” sin aportar razones o leyes.
    • Autoridades sin el conocimiento adecuado.
    • Vergüenza ajena por parte de los agentes que nos han contactado
      • Suelen ser los más tajantes a la hora de pedir que pongamos quejas.
    Sector automovilístico VS sector de drones

    2021 cierra con 921 siniestros mortales y un total de 1.004 fallecidos en las carreteras españolas. Son 97 fallecidos menos (-9%) comparado con el año anterior al inicio de la pandemia y el segundo mejor año de la serie histórica analizada por la DGT, tras 2020

    Aún no ha habido ningún fallecido a causa de un dron en todo el mundo

    Transcripción Conversación con guardia civil

    G: Aquí no pueden volar el dron, documentación.

    C: ¿el DNI, por qué motivo?

    G: Actividad Irregular, sospechosa o ilícita

    C: No es actividad irregular, somos pilotos certificados por AESA y no estamos sobrevolando ni aglomeraciones de personas ni de edificios.

    C: ¿Podemos grabar la conversación?

    G: No puede grabar la conversación porqué no hay conversación. No se puede grabar porque no hay nada ilícito por nuestra parte. No se puede publicar.

    C: ¿Quién sanciona?
    G: Su delegación de gobierno

    C: No, quien sanciona es AESA, debemos ver lo que han puesto. 

    C: ¿Cómo va a llegarme la propuesta de sanción?

    G: Tiene que ir al cuartel de la Villajoyosa. Tienes tu periodo administrativo de aportaciones.

    G: No has tenido una actitud correcta. Yo veo bien que te defiendas.

    C: Aunque no ha tenido una actitud incorrecta, Acepta la crítica, y anima a que se informen mejor.

    G:No tenemos ningún interés en proponeros como sanción. No estoy viendo qué hacéis ningún mal.

    Se debe grabar jurídicamente si tus derechos se están vulnerando.

    G: Yo no controlo de drones.

    C: ¿Cuál es la intención de vuestro compañero que está en el cuartel?
    G: Yo creo que ha sido un mal entendido. Lo siento Cayetano por haberos quitado el sol

    Ley Sobre la identificación sin argumentos
    Ley Orgánica 4/2015, de 30 de marzo,

    Artículo 16

    1. En el cumplimiento de sus funciones de indagación y prevención delictiva, así como para la sanción de infracciones penales y administrativas, los agentes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad podrán requerir la identificación de las personas en los siguientes supuestos:

    a) Cuando existan indicios de que han podido participar en la comisión de una infracción.

    b) Cuando, en atención a las circunstancias concurrentes, se considere razonablemente necesario que acrediten su identidad para prevenir la comisión de un delito.

    En estos supuestos, los agentes podrán realizar las comprobaciones necesarias en la vía pública o en el lugar donde se hubiese hecho el requerimiento, incluida la identificación de las personas cuyo rostro no sea visible total o parcialmente por utilizar cualquier tipo de prenda u objeto que lo cubra, impidiendo o dificultando la identificación, cuando fuere preciso a los efectos indicados.

    En la práctica de la identificación se respetarán estrictamente los principios de proporcionalidad, igualdad de trato y no discriminación por razón de nacimiento, nacionalidad, origen racial o étnico, sexo, religión o creencias, edad, discapacidad, orientación o identidad sexual, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social.

    2. Cuando no fuera posible la identificación por cualquier medio, incluida la vía telemática o telefónica, o si la persona se negase a identificarse, los agentes, para impedir la comisión de un delito o al objeto de sancionar una infracción, podrán requerir a quienes no pudieran ser identificados a que les acompañen a las dependencias policiales más próximas en las que se disponga de los medios adecuados para la práctica de esta diligencia, a los solos efectos de su identificación y por el tiempo estrictamente necesario, que en ningún caso podrá superar las seis horas.

    La persona a la que se solicite que se identifique será informada de modo inmediato y comprensible de las razones de dicha solicitud, así como, en su caso, del requerimiento para que acompañe a los agentes a las dependencias policiales.

    3. En las dependencias a que se hace referencia en el apartado 2 se llevará un libro-registro en el que sólo se practicarán asientos relacionados con la seguridad ciudadana. Constarán en él las diligencias de identificación practicadas, así como los motivos, circunstancias y duración de las mismas, y sólo podrán ser comunicados sus datos a la autoridad judicial competente y al Ministerio Fiscal. El órgano competente de la Administración remitirá mensualmente al Ministerio Fiscal extracto de las diligencias de identificación con expresión del tiempo utilizado en cada una. Los asientos de este libro-registro se cancelarán de oficio a los tres años.

    4. A las personas desplazadas a dependencias policiales a efectos de identificación, se les deberá expedir a su salida un volante acreditativo del tiempo de permanencia en ellas, la causa y la identidad de los agentes actuantes.

    5. En los casos de resistencia o negativa a identificarse o a colaborar en las comprobaciones o prácticas de identificación, se estará a lo dispuesto en el Código Penal, en la Ley de Enjuiciamiento Criminal y, en su caso, en esta Ley.

    Comentarios de un Policia Nacional

    Un Policía Nacional nos comenta que no debemos precipitarnos e ir con cautela, ya que siempre puede haber otras intervenciones en marcha.

    • Hipótesis de interrupción de una intervención antidrogas que llevaba meses preparándose
    • Hipótesis de que el coche que salió a alta velocidad era alguien que porque vio nuestro dron volando se estaba dando a la fuga
    • Como los Guardias civiles no opinaron sobre nuestros planos, ni sobre nuestro trabajo, por lo tanto no ve correcto opinar sobre el trabajo de otros sin saber
    Propuesta de solución:

    Crear gráficos “tipo árbol” fáciles de entender: Ejemplo: volamos en ¿entorno urbano? si es si ¿Cuánto pesa? – Si ¿es menos de 250Gr? Tiene que llevar matrícula, tiene que tener el A1…, si es más de 250gr, pues lo que corresponda, y así con todo.

    ¡Bueno droners! hasta aquí el programa de esta semana. Muchísimas gracias por todo vuestro apoyo, vuestras valoraciones de cinco estrellas en iTunes, vuestros me gustas y comentarios Ivoox, y por seguirnos en Spotify. Finalmente muchísimas gracias por apuntaros a los cursos de droneando.info, ya sabéis 10€/mes. Sin vosotros esta comunidad no existiría!

    Nos escuchamos el miércoles que viene, ¡como siempre a las 6:36!Hasta entonces… ¡Muy buena semana! 😉

    La entrada 266. Disputa con Autoridades 👮🏼‍♀️ Nuestras recomendaciones se publicó primero en Droneando.

    50 min
  • 265. Hemos sido cazados por la Guardia civil 👮🏽‍♂️👮🏼‍♀️

    Primero de todo recordar nuestros cursos para pilotos de drones, aprende paso a paso a crear contenido profesional con tu dron por 10€ al mes de forma ilimitada. Esta semana empezamos con el curso de litchi, esta super app para aumentar las funcionalidades de nuestros drones

    El sábado fuimos a grabar el video de fotografía con el Mavic 3,
    Fuimos a una zona de la Vila Joiosa que se ve Benidorm desde lejos. Hemos ido en muchas ocasiones.

    Nuestro amigo Pau probó el DJI mini 2 y lo hizo muy bien, contenido para youtube y nos estamos planteando posibles clases presenciales.

    2º encuentro de dronenado con las autoridades y 7º de Cayetano 🤯

    Hemos creado esta pagina para que nos podáis contar vuestra experiencia y si queréis aportar vuestro granito de arena: https://www.droneando.info/autoridades

    Cazadores vs Drones
    • Sindicato de pilotos de drones 
    Sector Automovilístico vs Sector Drones
    1. Ruido y velocidades excesivas de vehículos
    Así es como nos sentimos ahora
    • Tenemos la conversación grabada
      • ¿Queréis que busquemos la forma de publicarla?
    Análisis de la situación:
    • Pusieron en riesgo el vuelo ya que le pidieron el dni al Piloto.
    • Los cazadores tienen más respeto que los pilotos de drones.
    • Le pasa a alguien que no está tan seguro, y se va llorando.
    Conclusión de la conversación:
    • Quisieron sancionarnos por activa y por pasiva.
    • No paraban de repetir “está prohibido”
    • No querían escucharme cuando intentaba informarles.
    • Nos hicieron perder el tiempo.
    • Finalmente reconocieron que no tenían ni idea sobre drones.
    Podcast relacionados
    205. Q&A: Policía nos para 4 veces en un trabajo
    https://www.droneando.info/205-qa-policia-nos-para-4-veces-en-un-trabajo/
    206. Q&A + Contacto con Policía👮🏽‍♂️: ¡Soluciona tus dudas!
    https://www.droneando.info/206-qa-contacto-con-policia%F0%9F%91%AE%F0%9F%8F%BD%E2%80%8D%E2%99%82%EF%B8%8F-soluciona-tus-dudas/
    207. Q&A sobre la Actuación policial con Drones 👮🏽‍♂️❤️🚁
    https://www.droneando.info/207-qa-sobre-la-actuacion-policial-con-drones/

    ¡Bueno droners! hasta aquí el programa de esta semana. Muchísimas gracias por todo vuestro apoyo, vuestras valoraciones de cinco estrellas en iTunes, vuestros me gustas y comentarios Ivoox, y por seguirnos en Spotify. Finalmente muchísimas gracias por apuntaros a los cursos de droneando.info, ya sabéis 10€/mes. Sin vosotros esta comunidad no existiría!

    Nos escuchamos el miércoles que viene, ¡como siempre a las 6:36!Hasta entonces… ¡Muy buena semana! 😉

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    32 min
  • 264. 5 razones por las que el mini2 es mejor que el mavic 3

    💰 A pesar de la diferencia de PRECIO y PESO, existen al menos 5 razones por las que el DJI Mini 2 es mejor que el DJI Mavic 3 😳

    Primero de todo recordar nuestros cursos para pilotos de drones, aprende paso a paso a crear contenido profesional con tu dron por 10€ al mes de forma ilimitada. Esta semana hemos terminado con el curso de DAVINCI RESOLVE

    Os dejamos el video de youtube por si queréis verlo 😉
    https://youtu.be/Bwg-8ThPFBU

    Si hablamos de calidad de imagen, tiempo de vuelo o resistencia al viento no hay debate: el Mavic 3 juega en otra liga. Ahora bien, hay una serie de aspectos en los que el DJI Mini 2 gana por mucho al Mavic 3:

    1: Portabilidad.
    • No hay color
    • No sólo el dron
      • También baterías,

    Compartir los podcast mediante whatsapp, facebook, enlaces de historias con el #droneandopodcast 

    2: Vuelo en ciudad. (sobre volar aglomeraciones personas, y edificios)
    • El gran atractivo del Mini 2.
    • Muy complejo para el Mavic 3.
    • https://www.droneando.info/255-volar-en-ciudad-con-dron-sts-01-que-hace-falta/
    3: Fácil de volar. (Es mejor para principiantes).
    • Muy rápido de la mochila al aire
    4: Ruido.
    • Pasamos más desapercibidos
    5: Facilidad de edición.
    • Buenos colores saliendo de la cámara.

    ¡Bueno droners! hasta aquí el programa de esta semana. Muchísimas gracias por todo vuestro apoyo, vuestras valoraciones de cinco estrellas en iTunes, vuestros me gustas y comentarios Ivoox, y por seguirnos en Spotify. Finalmente muchísimas gracias por apuntaros a los cursos de droneando.info, ya sabéis 10€/mes. Sin vosotros esta comunidad no existiría!

    Nos escuchamos el miércoles que viene, ¡como siempre a las 6:36!Hasta entonces… ¡Muy buena semana! 😉

    La entrada 264. 5 razones por las que el mini2 es mejor que el mavic 3 se publicó primero en Droneando.

    39 min
  • 263. Feliz año nuevo 🤩 Balance del 2021 y objetivos 2022

    Último podcast del 2021 droners, como siempre es un placer poder estar aquí hablando sobre el balance del año y de los objetivos del año que viene.

    Primero de todo recordar nuestros cursos para pilotos de drones, aprende paso a paso a crear contenido profesional con tu dron por 10€ al mes de forma ilimitada. Esta semana seguimos con el curso de DAVINCI RESOLVE

    ¿Habremos llegado a los objetivos del año pasado?

    Os dejamos el Podcast año pasado, por si queréis escucharlo

    211 Feliz año (previsiones / objetivos) 2021

    Objetivos marcados para el año 2021:
    • En la web de socialblade nos dio una previsión de 35.000 seguidores en youtube
    • En los últimos 3 meses del 2020 conseguimos 3000 suscriptores en youtube
    • Nuestro Conseguir una comunidad de 20.000 suscriptores en youtube
    • conseguir 10.000 seguidores en instagram : 2964
    • Podcast
      • Ivoox 250 -> 1000 : 414
      • Itunes 80 dispositivos -> 300 :96
      • Spotify 100 -> 1000 : 312
    Mapa de ruta (roadMap)
    • Objetivos a corto y largo plazo
    • Plazos aproximados de consecución de cada uno de estos objetivos
    Objetivos 2022:
    • Podcast:
      • 12 entrevistas a gente interesante del sector
    • Youtube
      • Tendencia en crecimiento
      • +40k Subs (social blade 96k)
    • Instagram:
      • Reels
    • Tiktok
      • reels
    • Facebook
      • Subir videos youtube
    • Linkedin
    • Twitch
      • contenido en directo
        • vuelos con dron
    • Academia
      • Nuevos profesores
      • Más equipo

    ¡Bueno droners! hasta aquí el programa de esta semana y de este año. Muchísimas gracias por apuntaros a los cursos de droneando.info, ya sabéis 10€/mes. ¡Sin vosotros esta comunidad no existiría y no estaríamos aquí ya 263 episodios ya! Madre mía como pasa el tiempo 🤯

    Nos escuchamos el miércoles que viene, ¡como siempre a las 6:36!Hasta entonces… ¡Muy buena semana y feliz año 2022! 😉

    La entrada 263. Feliz año nuevo 🤩 Balance del 2021 y objetivos 2022 se publicó primero en Droneando.

    45 min
  • 262. Nuevo SDK Mini2 y Air2s con waypoints y ActiveTrack 🚀

    DJI confirma los SDK para el mini 2 y el air2s, ya me imagino haciendo fotos 360 con el mini 2 en ciudad, ActiveTrack y WayPoints 🤩

    Primero de todo recordar nuestros cursos para pilotos de drones, aprende paso a paso a crear contenido profesional con tu dron por 10€ al mes de forma ilimitada. Esta semana Seguimos con el curso de DAVINCI RESOLVE

    Os dejamos el video de youtube por si queréis verlo 😉
    https://www.youtube.com/watch?v=6tpht6FeDmE

    Estuvimos probando litchi con el mavic mini pero a causa de su baja calidad en fotografía (no tiene RAW) y la poca estabilidad de la conexión del mando, no nos hizo mucha gracia.

    Ahora con el mini2 y el air2s es otra historia 😉

    ¿Qué es un SDK?
    • Conjunto de código de software que permite construir aplicaciones robustas de forma rápida y segura.
    • Es muy utilizado en el sector del software (gestores de dependencias) Google, Facebook el login social es lo más conocido o en el mundo de los pagos paypal y stripe (lo podéis ver en nuestra plataforma)
    • Ejemplo Dani de cocoa pods utilizando en los proyectos de IOS
    ¿Por qué es importante para nosotros?
    • crear apps móviles customizadas que exploten al máximo las capacidades de los drones
    • MARKETING DJI:
      • Cambia el juego y revoluciona la industria dron con tu Aplicación móvil
      • Crea aplicaciones móviles usando el “SDK mobile” para desbloquear todo el potencial de la plataforma aérea de DJI.
    • Empresas de terceros pueden añadir estos drones a sus aplicaciones 
      • litchi 
        • (last update: 7 octubre de 021 “hace 2 meses” 
        • añadieron soporte Mavic Air 2
        • añadieron waypoints Mavic Mini 1 and Mavic Air 2
      • drone link
      • PrecisionFlight
    • Se pueden crear apps más especializadas y más rápido dentro de DJI
      • GS Pro
    ¿Cuándo podremos acceder al sdk?
    • Fecha estimada de salida de 31/12/021 (final de año) solo para android.
    • La fecha de la update del SDK no está confirmada para IOS
    ¿Qué se puede hacer?
    • Hacer cosas que con la app dji fly app no puedes hacer
    • Por poner un ejemplo tonto: Pedirle el estado de la batería
    • Fotogrametría
      • Insuficiente solape entre imágenes.
      • Inadecuada localización / orientación de las fotos.
    ¿Entonces, se podría copiar la tecnología de DJI para implementarla en nuestro dron?
    • No, en teoría, una de las claves de los SDK es que una parte el código es pública (la que utilizamos nosotros) y otra privada, donde está todo lo importante que viene compilado (encriptado) y eso es lo que los programadores de DJi van actualizando y mejorando con cada versión que van sacando.
    • En la práctica, todo lo tecnológico se puede desencriptar. Existen herramientas de ingeniería inversa para intentar reproducir el código original y entender cómo funciona. Pero bueno eso es otra historia.
    Las utilidades
    • Automatizar planos : hago paleofitness “ejercicio en el campo” y quiero que el Mavic mini grabe unos puntos concretos y que siga una trayectoria. mientras yo estoy haciendo ejercicio, el dron me va grabando.
    • Cuando tenemos que hacer un vuelo de una zona extensa y debemos hacer varios cambios de batería, retomar el vuelo de forma automática en el punto donde tuvo que parar por acabarse la batería
    • Anteriormente en la DJI GO no se podían hacer hyperlapse o fotos 360 y en Litchi sí se podían hacer. Lo mismo podría pasar con el Mini 2.
    Curiosidades
    • En el 2016 hubo la última competición de apps de DJI con un premio de 100k para motivar a la creación de apps en el ecosistema DJI.
    Ejemplos de ideas:
    • Poder exportar los logs de vuelo sin tener que conectarse al pc
    • Poder crear vuelos automatizados pudiendo pausar para cambiar la batería (hyperlapse mucho más increíbles)
    • Utilizar mandos de consolas para controlar nuestros drones. Una de las novedades de IOS 14 es poder conectar  los mandos de la xbox y la ps.
    • Street View aéreo. Fotos 360 automatizadas alrededor de un punto. Recorridos virtuales aéreos.

    ¡Bueno droners! hasta aquí el programa de esta semana. Muchísimas gracias por todo vuestro apoyo, vuestras valoraciones de cinco estrellas en iTunes, vuestros me gustas y comentarios Ivoox, y por seguirnos en Spotify. Finalmente muchísimas gracias por apuntaros a los cursos de droneando.info, ya sabéis 10€/mes. Sin vosotros esta comunidad no existiría!

    Nos escuchamos el miércoles que viene, ¡como siempre a las 6:36!Hasta entonces… ¡Muy buena semana! 😉

    Referèncias
    Waypoints DJI Go 4 vs DJI flyapp

    The DJI Air 2S does not have the same Waypoints function as with the Mavic 2 Pro/Zoom.

    Marketing DJI

    Revolutionize Industries with your Game-Changing App

    Cambia el juego y revoluciona la industria dron con tu Aplicación móvil

    Using the Mobile SDK, create a customized mobile app to unlock the full potential of your DJI aerial platform.

    Crea aplicaciones móviles usando el SDK mobile para desbloquear todo el potencial de la plataform aérea de DJI

    DJI GS PRO

    https://apps.apple.com/app/dji-gs-pro/id1183717144

    GS Pro (también conocida como Ground Station Pro) es una aplicación para iPad diseñada para controlar o planificar vuelos automáticos para drones DJI. A través de su interfaz clara y concisa, se pueden planificar misiones de vuelo complejas con pocos toques. GS Pro tomará fotografías automáticamente en puntos de ruta preestablecidos, proporcionando la precisión necesaria para el mapeo de precisión. GS Pro aumenta drásticamente la eficiencia de varias aplicaciones industriales, que incluyen, entre otras, imágenes aéreas, arquitectura, agricultura de precisión, inspecciones eléctricas, búsqueda y rescate, control de seguridad y más.

    Página de desarrolladores de DJI

    https://developer.dji.com/mobile-sdk/

    Documentación del SDK

    https://developer.dji.com/api-reference/ios-api/Components/SDKManager/DJISDKManager.html

    Info bateria:

    https://developer.dji.com/api-reference/ios-api/Components/Battery/DJIBattery_BatteryState.html#djibattery_djibatterycellvoltagelevel_inline

    Google street view 

    https://www.google.com/streetview/contacts-tools/

    UGCS

    Si prefieres planificar la misión desde PC (Windows, MAC y Linux) te recomendamos, sin duda, UGCS. Se trata de uno de los softwares más potentes para realizar planificaciones de vuelo.

    https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ugcs.android.vsm.dji

    Novedades litchi:

    https://flylitchi.com/new

    Web con análisis de apps:

    https://www.aerial-insights.co/blog/6-aplicaciones-para-planificar-el-vuelo-de-tu-dron/

    La entrada 262. Nuevo SDK Mini2 y Air2s con waypoints y ActiveTrack 🚀 se publicó primero en Droneando.

    48 min
  • 261. Fallos que han HUNDIDO el DJI MAVIC 3 😪

    ⚠️ El Mavic 3 ha levantado mucha polémica desde su lanzamiento. Estos son los 7 fallos que han hundido el lanzaiento del mavic 3 ❌

    Primero de todo recordar nuestros cursos para pilotos de drones, aprende paso a paso a crear contenido profesional con tu dron por 10€ al mes de forma ilimitada. Esta semana comenzamos con el curso de DAVINCI RESOLVE

    Os dejamos el video de youtube por si queréis verlo 😉
    https://youtu.be/f-bXXQY2AdI
    Aquí os dejamos todos los errores que hemos detectado en la comunidad de droneando:
    • Filtraciones
    • Mando 
      • sin telemetría
      • mando único compatible con todos los drones
      • drones sin mando
    • CURSO DAVINCI RESOLVE
    • Telecámara
    • Precio
      • Mavic 2 vs Mavic 3
    • Software incompleto
      • Primera vez que DJI vende un dron a medio terminar
    • DJI FLY APP (sin DJI GO 4)
      • Menos modos de vuelo
      • Menos configuraciones
      • No hay alertas batería baja
    • DJI Air 2S
    • No tiene marcado de clase C1 (no es culpa de DJI)
    • Pasar datos del cine al pc 
      • dron encendido
      • no puedes sacar el SSD
    Algunos comentarios tratados en el podcast

    Aire Fresco, Imágenes de Murcia

    ¿para comprar el Mavic 3 por 5000€ no sería mejor el Inspire 2?

    Youtube

    PhotoAsturias

    Totalmente de acuerdo con vosotros. En Photoasturias estuvimos evaluando la compra de un Mavic 3, tanto para nuestro canal como para fotografía, pero hemos visto que no tiene ningún sentido. Actualmente vamos tirando con un Mavic Pro, el primero, que aún vuela de maravilla y tiene, como sabéis, telemetría en el mando. Vamos a comprar el Air 2S, cuya cámara, salvo en condiciones de muy poca luz nos va a dar un rendimiento muy semejante en foto al Mavic 3. Hay algo que al igual que a vosotros nos parece una tomadura de pelo, y es la “cámara-canuto”. Sin ella habrían bajado el peso del dron o podrían haber dejado espacio para haber metido una cámara de incluso más enjundia. El canuto es en realidad una rémora. Otra cosa que nos hace gracia es que llamen “Hasselblad” a eso. Si que es verdad que DJI compró la marca sueca y por tanto puede ponerle el nombre Hasselblad al plástico más barato que en una lente se pueda meter, pero los que hemos hecho fotos con una Hasselblad de verdad y objetivos Zeiss en película 6×6 …, bueno, otro chiste. En fin, enhorabuena por vuestro trabajo. Nosotros utilizamos los drones para crear historias donde presentamos una foto en concreto. Pero nos dais envidia con vuestra alegría y vuestra eterna sonrisa. Da gusto veros trabajar. Seguid así!

    Youtube

    ¡Bueno droners! hasta aquí el programa de esta semana. Muchísimas gracias por todo vuestro apoyo, vuestras valoraciones de cinco estrellas en iTunes, vuestros me gustas y comentarios Ivoox, y por seguirnos en Spotify. Finalmente muchísimas gracias por apuntaros a los cursos de droneando.info, ya sabéis 10€/mes. Sin vosotros esta comunidad no existiría!

    Nos escuchamos el miércoles que viene, ¡como siempre a las 6:36!Hasta entonces… ¡Muy buena semana! 😉

    La entrada 261. Fallos que han HUNDIDO el DJI MAVIC 3 😪 se publicó primero en Droneando.

    59 min
  • 260. Wing, el UBER EATS aéreo ✈️ delivery con dron

    Hoy os traemos noticias interesantes del sector dronero, Wing está remodelando el futuro de la entrega con drones bajo demanda.

    Primero de todo recordar nuestros cursos para pilotos de drones, aprende paso a paso a crear contenido profesional con tu dron por 10€ al mes de forma ilimitada. Esta semana hemos terminado con el curso del MAVIC 3.

    25k subs en YouTube 🔥🔥

    Algunas de las preguntas que contestamos

    • ¿Qué se siente al ser youtuber?
    • ¿La gente te para por la calle?
    Wing, ¿repartiendo paquetes por el aire?

    Bien, pues hoy os traemos noticias interesantes del sector dronero, Wing está remodelando el futuro de la entrega con drones bajo demanda

    Wing está remodelando el futuro de la entrega. Es un servicio de entrega con drones bajo demanda que puede entregar alimentos, medicamentos u otros artículos en minutos. También han desarrollado una plataforma de gestión del tráfico no tripulado para enrutar drones de forma segura por el cielo. Su servicio es más rápido, más seguro y produce mucha menos contaminación que la entrega tradicional. Originalmente creada en 2012 dentro de X, Moonshot Factory, Wing es ahora una empresa Alphabet.

    #dronedelivery

    AUSTRALIA
    https://youtu.be/7wA8uYjgfoM

    Wing ya ha realizado 100.000 entregas con drone en Logan (Australia)

    Google lleva desde 2012 desarrollando drones en el país de nuestras antípodas. Y no fue hasta 2019 cuando estrenó un servicio de entrega de paquetería con drones, a unas afortunadas 100 viviendas de Camberra. Ese mismo año, en 2019, ya comenzó a operar en la ciudad que nos ocupa (Logan).

    ¿Qué puedo pedir con el drone? 

    Hay para elegir entre:

    • cafés, 
    • perritos calientes, 
    • piruletas, 
    • sushi, 
    • galletas para perros
    • Empanadas, que pinta
    • Brownies
    • Creps dulces y salados

    Si tienes un negocio en la zona, puedes contactar con ellos para añadirte como proveedor

    como mucho pueden transportar 1,2kg. (aún no se puede pedir lo que se quiera y recibirlo en casa.)

    https://wing.com/australia/logan/

    Percances

    Ha tenido algunos percances con algunas aves

    https://www.youtube.com/watch?v=SAshKROIjtQ

    Helsinki, Finlandia, EUROPA

    Empiezan en Vuosaari, un distrito de la ciudad de Helsinki, Finlandia. Está localizado en la costa este de la ciudad, y con un área de 15,38 km² es el distrito más extenso de Helsinki, ya tienen las apps y 2 colaboraciones para enviar comida:

    • Facer:
    • Alepa:

    Actualmente, Finlandia es una república parlamentaria y democrática, y es miembro de las Naciones Unidas desde 1955, así como de la Unión Europea desde 1995.

    ¿Por qué Wing eligió Helsinki como su primera ciudad europea?

    Los finlandeses son reconocidos internacionalmente por ser los primeros en adoptar nuevas tecnologías. Además, Helsinki tiene objetivos ambiciosos para disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero y reducir la necesidad de automóviles privados en el centro de la ciudad. Creemos que nuestros drones de reparto totalmente eléctricos y energéticamente eficientes podrían ayudar a reducir la cantidad de automóviles en la carretera y ayudar en la transición de Helsinki a una ciudad más sostenible desde el punto de vista medioambiental.

    ¿Quién le ha dado permiso para volar en Finlandia?

    Nuestras operaciones en Finlandia se llevan a cabo con el permiso de la Agencia de Transporte y Comunicaciones (Traficom). Operamos de conformidad con todas las leyes y reglamentos de aviación finlandeses aplicables.

    ¿Cómo funciona?

    Los drones Wing están diseñados a medida para entregar paquetes de manera segura, confiable y muy rápida. Puede ver cómo funciona el proceso a un alto nivel aquí en nuestro sitio web.

    En resumen, una vez que un cliente envía un pedido a través de la aplicación móvil Wing, nuestro dron vuela para recoger el paquete en nuestras instalaciones de entrega. Luego, el dron sube a una altura de crucero en promedio de unos 45 metros sobre el suelo, y vuela al destino de entrega designado en varios minutos. Una vez en el destino del cliente, el dron reduce la velocidad, se desplaza, desciende a una altura de entrega de 7 metros sobre el suelo y luego baja la correa y libera automáticamente el paquete en el área de entrega deseada. No es necesario desenganchar ni ayudar con la entrega del paquete. Luego, el dron vuelve a subir a la altura de crucero y regresa al almacén de Wing

    ¿Cómo va el negocio?

    Segun su cuenta de linkedin tienen 295 empleados y tienen 55 ofertas

    Entre ellas de IOS developer en Palo alto, CA, USA en remoto 

    Sus trabajadores están repartidos en San Francisco, California, y Australia.

    Preguntas que se quedan en el tintero
    • ¿Cuánto vale un envío?
    • ¿Tienen beneficios?

    Referencias:

    https://www.canberratimes.com.au/story/7437616/they-think-its-terminator-angry-birds-take-down-drone-deliveries/

    https://wing.com/finland/helsinki/

    Tienen aplicación de IOS y android como si fuera globo o ubereats

    https://apps.apple.com/fi/app/id1529169480

    https://wing.com/about-delivery/

    https://jeibros.blogspot.com/2021/10/drones-de-reparto-urbano-siguen-con.html

    ¡Bueno droners! hasta aquí el programa de esta semana. Muchísimas gracias por todo vuestro apoyo, vuestras valoraciones de cinco estrellas en iTunes, vuestros me gustas y comentarios Ivoox, y por seguirnos en Spotify. Finalmente muchísimas gracias por apuntaros a los cursos de droneando.info, ya sabéis 10€/mes. Sin vosotros esta comunidad no existiría!

    Nos escuchamos el miércoles que viene, ¡como siempre a las 6:36!Hasta entonces… ¡Muy buena semana! 😉

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    40 min
  • 259. El GRAN FALLO del Mavic 3 ¿Producto fallido?

    ⚠️ El Mavic 3 ha levantado mucha polémica desde su lanzamiento. Para nosotros, no es un dron perfecto y todo se debe a un gran fallo ❌

    Primero de todo recordar nuestros cursos para pilotos de drones, aprende paso a paso a crear contenido profesional con tu dron por 10€ al mes de forma ilimitada.

    Os dejamos el video de youtube
    https://youtu.be/-vcQKgcFoN4
    • Llevamos unos días intensivos de uso. 
    • En general estamos contentos pero no nos parece un producto redondo como el Mavic 2 Pro o el Mini 2. 
    • De entre las cosas que no nos gustan está el precio, el peso y el mayor problema que tenemos nosotros con este dron:
    1: La Telecámara o Zoom
    • Es una idea fallida según nuestro punto de vista. 
    • No cumple ese objetivo de ofrecernos un dron más versátil. 
    • Al contrario, la telecámara es un lastre que nos perjudica en otras capacidades del dron. 
    2: Mala calidad
    • No ofrece una calidad a la altura
    • Si compras el Mavic 3 para diferenciarte en cuanto a calidad la telecámara es un bulto para ti. 
    • No sólo se queda atrás en cuando a FPS y Resolución, tampoco ofrece perfiles de color. 
    3: La accesibilidad
    • Lejos de ser una característica fácil de activar es difícil acceder a ella. 
    • No es como el Zoom del Mavic 2 o el zoom digital del Mini 2 o el Air 2S
    • Por otro lado, el zoom progresivo no es óptico, si no que tira de zoom digital hasta dar el salto de la hasselblad a la telecámara. 
    • En el Mavic 2 Zoom el zoom in o zoom out era óptico en todo momento. 
    • Efecto vertigo
    • Efecto parallax
    4: Fotografía
    • Desde el punto de vista fotográfico no sirve
    • No permite hacer fotos en RAW
      • Hasta con un Mini 2 conseguiremos mayor calidad. 
    • El rango dinámico por tanto es muy limitado. 
    5: Vídeo
    • En el momento en el que mezclemos imágenes de ambas cámaras se notará la diferencia
    • Tienen que ser planos muy rápidos para que no se vea el plumero. 
    • No podemos grabar en ProRes. 
    • La apertura es muy limitada (F4.4)
    • El filtro que te vale para la cámara Hasselblad no te valdrá para la telecámara. 
      • Habrá que aterrizar y cambiar filtros
    • Además apertura fija. 
    6: Inspecciones
    • Es muy útil para inspecciones pero se nos ocurren opciones mejores. 
    • Nos parecía más atractiva la opción de elegir entre Mavic Pro y Mavic Zoom. 
    • Tener 2 cámaras puede parecer una ventaja pero supone que siempre tendrás que cargar con las dos aunque sólo utilices una. 
      • En el aire eso supone más peso y, por tanto, menos batería. 
    7: Lo que debería de haber sido
    • Un Mavic 3 sólo con Hasselblad
    • Sería más ligero
    • Más barato
      • Y tendría más sentido comprarse la versión normal si costara menos de 2.000€. 
    • Cuando escuchamos los rumores de una doble cámara pensamos en retirar nuestro Mavic 2 Zoom
    • Sin embargo, actualmente ofrece una mayor calidad que la telecámara del Mavic 3
      • Zoom óptico durante todo el trayecto
      • Fluidez gracias a la rueda que nos permite implementarlo en nuestros planos cinematográficos. 
      • Perfil de color D-cinelike
      • Fotos en RAW. 
    • Consideramos que esto es un error por parte de DJI. Si se hubiera seguido con la idea de dividir usuarios como el Mavic 2, todo tendría más sentido. 
    • Esto abre la puerta a tener un sensor micro 4/3 en la serie Air.

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