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By Cris Maestro, Leire Argandoña y May MadrazoNews
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EgunOn Magazine episodes

  • Varios alcaldes de Uribe Kosta solicitan una reunión con el Gobierno Vasco
    La Mancomunidad de Servicios Uribe Kosta, en un Pleno Extraordinario celebrado el 18 de junio de 2025, acordó impulsar un proceso participativo amplio, plural e inclusivo para defi ir los criterios que deberían guiar la transformación del espacio de la antigua central nuclear de Lemoiz. En el mismo acuerdo se pedía solicitar a Gobierno Vasco que impulse dicho proceso, para lo cual se solicitó reunión que a día de hoy aun no se ha celebrado.
    A pesar de ello, la Mancomunidad de Servicios Uribe Kosta, apoyada en dicho acuerdo adoptado en junio pasado, junto a las alcaldías de Bakio, Fruiz, Gatika, Meñaka, Gorliz, Lemoiz, Plentzia, Sopela y Urduliz, ha dado un paso para liderar el debate sobre uno de los entornos más significativos de su territorio: la antigua central nuclear de Lemoiz.
    Proyectos y rumores
    La alcaldes de Urduliz, Itziar Iratzagorria y el alcalde de Lemoiz, Jesús Mari Arizmendi, han presentado esta petición de consulta popular de todos los proyectos que den ideas para dar un uso a la antigua central nuclear. Ante la aparición de diversas noticias e iniciativas en los últimos meses relacionadas con las posibilidades industriales, patrimoniales, artísticas y de memoria de este enclave, las instituciones locales han acordado solicitar una intervención coordinada de las administraciones superiores. Sí se sabe que hace años se anunció la construcción de una piscifactoría en la zona "un proyecto que sigue adelante, según nos han informado".
    En la solicitud dirigida al Gobierno Vasco y a la Diputación Foral de Bizkaia, se subraya que el espacio de la central representa una oportunidad histórica para abrir un debate colectivo. Los municipios firmantes consideran necesario definir el futuro de este entorno mediante criterios públicos que garanticen una transformación alineada con la cohesión social y la sostenibilidad del territorio.
    Conversaciones con el Gobierno Vasco
    El alcalde de Lemoiz asegura que el propietario de la central es el Gobierno vasco tras la transferencia realizada por el gobierno del Estado. Y lamenta que "desde el Gobierno vasco sólo nos han respondido vía mail a nuestra petición de reunión. Pero ellos ya tienen una decisión tomada". Estos alcaldes buscan no solo la participación de la ciudadanía y los agentes sociales, sino también la incorporación de personal técnico y expertos en diversas disciplinas. Tal y como se ha realizado en experiencias similares cercanas, se reclama que los vecinos y vecinas tengan la oportunidad de opinar y decidir sobre los criterios que guiarán la transformación definitiva de la central y su entorno.
    5 min
  • Entrevista a los convocantes de una concentración por la vivienda en Bilbao
    Diferentes colectivos sociales, sindicatos y partidos que defienden el derecho a la vivienda se van a concentrar este sábado 21 de febrero en la Plaza Arriaga de Bilbao para denunciar la situación que atraviesa buena parte de la población ante la imposibilidad de acceder a una vivienda digna.
    La convocatoria y llas reclamaciones han quedado recogidas en la entrevista a Bittor Villares, portavoz de estos colectivos, en EgunON Magazine.
    Precios al alza y alquileres inasumibles
    Según ha explicado Víctor Villares, el principal problema no es la falta de vivienda, sino la especulación y el tratamiento de la vivienda como bien de consumo.
    En Euskadi el alquiler medio supera los 800 euros, pero en Bilbao los precios alcanzan ya los 950 y 1.000 euros mensuales. A ello se suman exigencias como dos meses de fianza y condiciones que, según denuncia el colectivo, excluyen a personas vulnerables.
    Villares ha subrayado que muchas familias destinan hasta el 75% de sus ingresos al alquiler, cuando los expertos sitúan el límite razonable en el 30%. “Hay personas que tienen que quitar de la lista de la compra o no pueden pagar la luz o la calefacción”, ha señalado.
    Más personas durmiendo en la calle
    Uno de los datos más preocupantes es el aumento del sinhogarismo. En los últimos dos años, el número de personas que pernoctan en la calle se ha triplicado.
    En el último recuento de 2024 se han contabilizado más de 600 personas sin hogar en Bilbao, 900 en Bizkaia y 1.500 en Euskadi. No obstante, los colectivos estiman que la cifra real podría ser mayor.
    Además, denuncian la reducción de recursos y tiempos de estancia en albergues. “Antes podían estar tres noches; ahora incluso se encuentran con que no hay recurso disponible”, ha afirmado Villares.
    Viviendas vacías: el otro gran debate
    El portavoz ha puesto el foco en las viviendas vacías. Según datos oficiales del Instituto Nacional de Estadística, en Euskadi existen alrededor de 70.000 viviendas vacías, de las cuales 30.000 están en Bizkaia y 9.000 en Bilbao.
    Villares ha defendido que “con un tercio de las viviendas vacías de Bilbao se podría albergar a todas las personas que viven en la calle en Euskadi”.
    Desde los colectivos reclaman que las administraciones utilicen las herramientas legales disponibles, como gravámenes o expropiaciones temporales, para poner esas viviendas en el mercado de alquiler social y frenar la escalada de precios.
    Un mensaje a propietarios e instituciones
    En cuanto a los pequeños propietarios, Villares ha señalado que el problema no es únicamente individual, sino estructural. Ha comparado la situación con otros derechos básicos: “No permitimos que se especule con una cama de hospital o con un aula de un colegio. Tampoco debería permitirse con un derecho fundamental como la vivienda”.
    Los colectivos consideran que la responsabilidad última recae en las administraciones, que deben garantizar que la vivienda sea un derecho efectivo y no un objeto de inversión especulativa.
    La concentración tendrá lugar a las 12:00 horas en la Plaza Arriaga de Bilbao, con el objetivo de abrir un debate público sobre el acceso a la vivienda y exigir medidas concretas que frenen la precarización residencial.
    13 min
  • Entrevista a SEPAR por la calidad del sueño y la salud
    La explanada del Museo Guggenheim Bilbao acoge mañana la campaña “Sleep on the Road”, una iniciativa impulsada por la Sociedad Española de Neumología y Cirugía Torácica para ofrecer diagnósticos gratuitos sobre la calidad del sueño. La unidad móvil estará disponible para todas las personas que quieran acercarse y conocer mejor cómo duermen y qué impacto tiene ese descanso en su salud.
    La doctora Ana Fortuna Gutiérrez, neumóloga experta en medicina del sueño y coordinadora de la campaña de SEPAR sobre Trastornos Respiratorios del Sueño, ha explicado que “dormir bien va a ser muy importante para tener una buena calidad de vida y una buena salud en todos los aspectos”
    El sueño, un pilar olvidado de la salud
    Durante años, la sociedad ha puesto el foco en la alimentación, la hipertensión o la obesidad como factores clave de riesgo cardiovascular. Sin embargo, ahora los especialistas están incidiendo en otro elemento esencial: la calidad del sueño.
    Según ha señalado la doctora, un descanso adecuado mejora la salud cardiovascular y contribuye a reducir problemas en el futuro. Además, también protege la salud neurológica. “El dormir bien nos va a proteger también probablemente de futuros problemas neurocognitivos”, ha destacado.
    Desde SEPAR insisten en que el descanso no es un lujo, sino una necesidad biológica con impacto directo en el bienestar físico y mental.
    Apnea del sueño: el trastorno más frecuente
    Uno de los trastornos más habituales es la apnea del sueño, una alteración que muchas veces se ha normalizado. Ronquidos intensos, pausas respiratorias nocturnas o despertares bruscos por sensación de falta de aire no son “cosillas” sin importancia.
    La especialista ha recordado que “es una de las causas más importantes de somnolencia diurna”.
    Las pausas respiratorias provocan microdespertares constantes que impiden alcanzar un sueño profundo y reparador. Como consecuencia, la persona se levanta cansada y con falta de concentración.
    Además, este trastorno puede estar relacionado con problemas graves como ictus o accidentes de tráfico derivados de la somnolencia.
    Por ello, la recomendación es clara: si alguien ronca intensamente, presenta pausas respiratorias o sufre cansancio excesivo durante el día, debe consultar con un profesional sanitario.
    La “limpieza” nocturna del cerebro
    Dormir no es simplemente desconectar. Durante las fases profundas del sueño se activa el denominado sistema glinfático, un mecanismo cerebral encargado de eliminar toxinas acumuladas durante el día.
    Tal y como ha explicado la doctora, esa “limpieza neurológica” es esencial. Si no se alcanzan fases profundas y horas suficientes de sueño, las sustancias de desecho pueden acumularse y, a largo plazo, favorecer problemas neurodegenerativos.
    La campaña “Sleep on the Road” pretende acercar esta información a la ciudadanía y facilitar una primera evaluación gratuita desde la unidad móvil instalada en Bilbao, fomentando así la detección precoz de los trastornos respiratorios del sueño.
    14 min
  • Entrevista a portavoz de Eguzki sobre la situación de la anguila
    La angula ha sido durante décadas uno de los productos más emblemáticos de la gastronomía vasca, especialmente en fechas señaladas. Sin embargo, su presencia en los platos ha disminuido de forma notable. No solo por su elevado precio, sino porque la anguila europea se encuentra en una situación crítica.
    Una población al 8% respecto a los años 80
    Garikoitz Plaza, portavoz de la organización ecologista Eguzki, ha explicado que la situación biológica de la especie es “casi de no retorno”. Según los datos científicos actualizados, el retorno actual de angulas a los ríos vascos representa apenas un 8% de lo que subía en la década de 1980.
    Plaza ha insistido en que “no hay ningún científico que niegue ese hecho” y que la evidencia es “palmaria”. A su juicio, el actual plan de conservación no ha dado resultados y el declive continúa pese a las medidas adoptadas.
    Petición de catalogación como especie en peligro
    Eguzki ha solicitado al Gobierno vasco que incluya a la anguila europea y a sus crías en el Catálogo Vasco de Especies Amenazadas en la categoría de en peligro de extinción.
    Esta catalogación supondría reforzar la protección legal y permitir la adopción de nuevas medidas mientras no cambie la situación biológica. “El dejar de pescar es relativamente rápido y sencillo”, ha señalado Plaza, defendiendo que eliminar la presión pesquera es una de las decisiones más inmediatas que se pueden aplicar.
    En la temporada 2025-2026 no se han concedido permisos de pesca, una decisión que desde la organización consideran “adecuada y correcta”, aunque insuficiente.
    Economía, tradición y pesca ilegal
    En Euskadi, especialmente en Gipuzkoa, la pesca de angula ha tenido un fuerte arraigo cultural, con el río Oria como uno de los puntos históricos más conocidos. Antes del actual marco jurídico, se repartían alrededor de 500 licencias; la temporada pasada fueron 150 para Gipuzkoa y Bizkaia.
    En la campaña 2024-2025 se declararon en torno a 230-240 kilos recogidos, con un tope de 500 kilos. Traducido en términos económicos, puede suponer cifras relevantes por el alto precio del producto, pero desde Eguzki subrayan que no se trata de una actividad económica determinante en el conjunto del territorio.
    Plaza ha denunciado además que durante años se han producido “trampas”, tanto por la permisividad institucional como por la existencia de ventas que acababan en restauración pese a las limitaciones legales.
    El debate institucional y el contexto estatal
    En diciembre de 2025, el Parlamento Vasco ha respaldado la decisión de suspender la pesca en la temporada actual. Paralelamente, el Ministerio para la Transición Ecológica ha debatido incluir la anguila en el listado estatal de especies amenazadas (LESPRE).
    Sin embargo, varias comunidades autónomas han pedido nuevos informes en lugar de apoyar directamente la catalogación, algo que desde el colectivo ecologista consideran una forma de “alargar la decisión”.
    ¿Consumir o no consumir angulas?
    En la entrevista se ha planteado una cuestión directa: qué hacer si encontramos angulas en la carta de un restaurante. La respuesta del portavoz ha sido clara: “No consumirla, obviamente”.
    Ha advertido además de la aparición de angulas procedentes de otros países, como Madagascar, y ha alertado de que trasladar la presión pesquera a otras zonas puede reproducir el mismo problema que ya se vive en el entorno europeo.
    La angula, símbolo gastronómico y cultural, se encuentra hoy en el centro de un debate que combina biología, economía, tradición y responsabilidad ambiental en Euskadi.
    13 min
  • Entrevista a portavoz de dueños de perros en Bilbao
    La posibilidad de que los perros de más de 8 kilos puedan viajar en el Metro de Bilbao ha vuelto al centro del debate social tras la encuesta impulsada por el suburbano para conocer la opinión de sus usuarios. Las posturas han estado enfrentadas y el tema ha generado conversación tanto en la calle como en redes.
    David Fernández, uno de los impulsores de la recogida de firmas a favor del acceso de perros grandes al metro, ha explicado en antena que la clave pasa por encontrar un punto intermedio. “Se puede buscar una fórmula de convivencia como hacen en otros metros. No se trata de enfrentarnos, sino de convivir”, ha señalado.
    Más de 17.000 firmas y modelos en otras ciudades
    Fernández ha asegurado que la propuesta cuenta ya con el respaldo de más de 17.000 firmas y ha defendido que no es necesario “inventar nada”, ya que existen precedentes claros en otras ciudades.
    Ha puesto como ejemplo los metros de Metro de Madrid y Metro de Barcelona, así como otros suburbanos en España y Europa donde los perros de más de 8 kilos pueden viajar con condiciones específicas.
    Según ha explicado, las soluciones aplicadas en otros lugares incluyen:
    Uso obligatorio de correa y bozal.
    Restricción en horas punta.
    Prohibición en momentos de alta afluencia, como eventos deportivos.
    Habilitación de un vagón concreto para quienes viajen con perro.
    “El 90% de los suburbanos europeos aceptan perros mayores de 8 kilos. Es cuestión de voluntad y de copiar modelos que ya funcionan”, ha defendido
    Miedos, fobias y convivencia
    Uno de los argumentos más repetidos entre quienes se oponen es el temor o incomodidad que puede generar compartir vagón con un perro de grandes dimensiones. Fernández ha reconocido esa preocupación, pero ha insistido en que la convivencia es posible.
    “Entendemos perfectamente que haya personas que no les guste o que tengan alguna fobia. Pero se trata de separarse, compartir y tolerarnos unos a otros”, ha afirmado.
    También ha subrayado que, según estudios realizados tras la implantación de la medida en Madrid, apenas se han registrado incidencias reseñables. A su juicio, el hecho de que la normativa esté probada en otras ciudades reduce la incertidumbre. En relación con los perros categorizados como potencialmente peligrosos, Fernández ha recordado que ya existe una legislación específica y que cualquier regulación debería ajustarse a ese marco.
    Un proceso que se ha iniciado en 2024
    El colectivo promotor ha iniciado los contactos en septiembre de 2024 y ya ha mantenido reuniones con responsables de Metro Bilbao y con el Consorcio de Transportes de Vizcaya.
    13 min
  • De olfateador de axilas a empujador de trenes: los 10 trabajos más curiosos del mundo
    Algunas de las profesiones más sorprendentes del planeta consisten en hacer cosas que cualquiera asociaría con una broma. En Radio Popurrí hacemos un ranking de algunos de los más curiosos. Existen probadores profesionales de camas que analizan ergonomía y calidad del descanso para grandes marcas hoteleras, y también olfateadores de axilas contratados por empresas de desodorantes para medir la eficacia real de sus productos tras horas de actividad física. Detrás de lo llamativo hay protocolos técnicos y estudios de mercado.
    Precisión milimétrica
    Otros oficios, aunque suenen extraños, exigen una enorme especialización. Es el caso del sexador de pollos, capaz de determinar el sexo de un pollito recién nacido en apenas segundos, o del técnico que analiza el secado de pinturas industriales bajo distintas condiciones ambientales. También existen catadores de comida para mascotas, que evalúan textura y olor antes de que el producto llegue al mercado.
    Solo en ciertos países
    Algunas ocupaciones están ligadas a contextos culturales concretos. En Japón, los llamados oshiyas empujan a los pasajeros en hora punta para que los trenes puedan cerrar sus puertas. En ciudades como Nueva York o Londres, hay personas que viven de hacer cola por otros en lanzamientos de productos o conciertos muy demandados. Son servicios reales, con tarifas por hora y clientela habitual.
    Entre el riesgo y la diversión
    La lista también incluye trabajos que parecen sacados de un parque temático: probadores de toboganes acuáticos que revisan seguridad y velocidad antes de la apertura al público, o buzos que recuperan miles de pelotas perdidas en lagos de campos de golf para su posterior reventa. Lo que a simple vista parece extravagante es, en realidad, parte de industrias que mueven millones y demuestran que el mercado laboral puede ser mucho más diverso —y sorprendente— de lo que imaginamos.
    15 min
  • Entrevista a portavoz de OPRA sobre los incendios de baterías de móvil
    Un hombre ha resultado herido leve este martes después de que su teléfono móvil explotara mientras viajaba en un vagón del metro de Leioa. El suceso ha ocurrido sobre las ocho y media de la mañana y ha obligado a activar los servicios de emergencia. Aunque todo ha quedado en un susto, las imágenes posteriores han mostrado quemaduras en la ropa del afectado, lo que ha generado inquietud entre los usuarios.
    Para aclarar qué ha sucedido y si debemos preocuparnos, EgunOn Magazine ha contado con la participación de Javier Elorza, miembro del Observatorio de Prevención de Riesgos y Accidentes (OPRA), con más de 40 años de experiencia como bombero.
    ¿Son peligrosas las baterías de ion litio?
    Elorza ha explicado que las baterías de ion litio "no son inseguras" y que son las más extendidas porque ofrecen mayor eficiencia y capacidad de carga. Son las mismas que utilizan los móviles, patinetes eléctricos y coches eléctricos, aunque en estos últimos están replicadas en mayor tamaño.
    "La batería en principio se fabrica para que sea segura", ha señalado. Sin embargo, puede fallar por un defecto de fabricación, una sobrecarga, un sobrecalentamiento o una mala manipulación.
    Cuando se produce el fallo, se genera una descarga rápida de energía en el interior que provoca un calentamiento extremo. Esto libera gases inflamables que pueden salir en forma de llamarada al romperse la carcasa. Ese proceso se conoce como fuga térmica o “thermal runaway”.
    ¿Se puede detectar antes de que explote?
    Según ha indicado el experto, en algunos casos sí hay señales previas:
    El móvil se calienta de forma excesiva.
    La batería aumenta de volumen.
    La carcasa se abomba o se rompe.
    Pero ha advertido que muchas veces estos síntomas pasan desapercibidos, especialmente si el dispositivo no está en contacto directo con el cuerpo. "Si notamos que está muy caliente o que la carcasa se ha deformado, hay que aislarlo inmediatamente y llevarlo a revisar", ha recomendado.
    El verdadero problema: apagar el fuego
    Elorza ha subrayado que el principal problema no es que estas baterías exploten con frecuencia, sino que si entran en fuga térmica son muy difíciles de apagar.
    "Una vez que se inicia esa reacción no depende del oxígeno y es muy difícil enfriarla", ha explicado. Ni siquiera grandes cantidades de agua garantizan la extinción inmediata. En el caso de un móvil, lo ideal sería sumergirlo en agua para enfriarlo rápidamente. Sin embargo, en baterías de mayor tamaño, como las de patinetes o vehículos eléctricos, la intervención puede prolongarse durante horas.
    Ha recordado que en incendios de vehículos eléctricos los bomberos pueden necesitar incluso introducir el coche en contenedores de agua durante días hasta que la reacción interna se detiene por completo.
    Garajes subterráneos: el mayor reto
    El experto ha advertido de que el mayor desafío se presenta cuando estos incendios se producen en garajes cerrados. Altas temperaturas, acumulación de humo tóxico y dificultades de acceso complican enormemente la intervención. Aunque ha precisado que los vehículos eléctricos no tienen más probabilidad de arder que los de combustión, sí generan intervenciones más largas si la batería resulta afectada.
    Consejos prácticos en casa
    En cuanto al uso cotidiano de móviles, Elorza ha desmontado algunos mitos. Se puede dejar cargando el teléfono por la noche, pero ha insistido en una recomendación clave:
    "No hay que dejarlo cargando sobre superficies textiles como colchones, sofás o edredones".
    Estas superficies impiden la disipación del calor y aumentan el riesgo en caso de fallo. Lo recomendable es colocarlo sobre una superficie lisa y no inflamable, lejos de materiales combustibles.
    La medida más eficaz: detector de humo
    Más allá de la batería, el experto ha puesto el foco en una herramienta sencilla y económica: el detector doméstico de humo.
    "Es lo que de verdad nos va a salvar la vida en caso de incendio en casa", ha afirmado. Ha explicado que cuesta entre 15 y 25 euros, se instala en el techo —preferiblemente en la zona de los dormitorios y lejos de la cocina— y puede colocarse incluso con adhesivo de doble cara.
    La clave ante cualquier incendio doméstico, ha recordado, es clara: detector de humo y cerrar puertas antes de evacuar.
    Mientras el uso de baterías de ion litio sigue creciendo en nuestra vida diaria, los servicios de emergencia continúan adaptándose a estos nuevos riesgos tecnológicos.
    19 min
  • Hablamos con Amaia Arenal, del AMPA de Deustuko Eskola
    La unificación entre la escuela pública de Infantil y Primaria de Deusto y la Ikastola pública del barrio ha generado inquietud y movilización entre las familias. El proceso, impulsado por el Departamento de Educación del Gobierno Vasco ante la caída de matriculaciones, ha abierto un debate sobre modelo educativo, ratios, espacio y calidad pedagógica en uno de los barrios más poblados de Bilbao.
    La portavoz de la asociación de madres y padres ha explicado que la comunidad educativa ha reaccionado desde el primer momento con asambleas y reuniones con representantes institucionales. “Somos conscientes de lo que perdemos con esta integración”, ha afirmado, subrayando que el centro cuenta actualmente con 140 alumnos y una ratio de 12 estudiantes por aula, algo que consideran “ideal para un proceso de aprendizaje idóneo” .
    Tres condiciones claras para aceptar la fusión
    Desde la asociación han trasladado tres exigencias fundamentales para que la integración sea aceptable:
    1️⃣ Mantener los dos edificios abiertos
    Las familias no quieren que todo el alumnado se concentre en un único espacio. Argumentan que la ikastola ya arrastra problemas de espacio y que trasladar a todo el alumnado agravaría la situación. Además, reclaman que el edificio actual mantenga un uso educativo y público.
    2️⃣ Garantizar la plantilla completa
    Otra línea roja es la relación de puestos de trabajo (RPT). Exigen que no se aproveche la unificación para aplicar recortes ni en personal docente ni en no docente. Consideran que cualquier reducción supondría un deterioro de la educación pública en el barrio.
    3️⃣ Proceso progresivo y con el menor impacto posible
    Reclaman que la integración sea gradual y respetuosa con el alumnado. De hecho, ya existen precedentes de convivencia entre ambos centros, ya que alumnado de Infantil ha compartido espacios durante las obras del edificio de la ikastola .
    Un centro modelo D con proyecto propio
    Uno de los puntos que más ha molestado a las familias han sido determinadas declaraciones institucionales que, según afirman, "no reflejan la realidad del centro". Subrayan que no se trata de un centro con escasa matrícula, sino de un colegio con un proyecto consolidado en modelo D y con iniciativas pedagógicas alternativas que han atraído a numerosas familias del barrio .
    “La escuela pública es plural e intercultural, representativa de la sociedad actual”, defienden, rechazando cualquier discurso que pueda estigmatizar a determinados centros dentro de la red pública.
    Segregación y equilibrio educativo
    Las familias han denunciado que el debate sobre la segregación educativa no puede abordarse únicamente mediante fusiones. Recuerdan que la desigual distribución del alumnado entre centros públicos y concertados es un problema estructural que lleva años señalándose.
    En este contexto, consideran contradictorio utilizar el argumento de la segregación para justificar decisiones que, a su juicio, no han contado con suficiente participación de la comunidad educativa.
    Un único centro en el proceso de matriculación
    Actualmente, el proceso de matriculación ya contempla un único centro público en Deusto, fruto de la integración. Sin embargo, todavía quedan por definir cuestiones clave como la distribución definitiva de etapas educativas y el uso concreto de los edificios.
    Las direcciones y el profesorado de ambos centros trabajan desde octubre en una metodología conjunta, mientras las familias piden mayor transparencia y participación real en las decisiones que afectarán al próximo curso.
    El impacto de la baja natalidad en Bilbao
    La unificación de Deusto se enmarca en un contexto más amplio de descenso demográfico que está obligando a reorganizar la red escolar en distintos barrios de Bilbao y en otros puntos de Euskadi. La reducción de matrículas afecta tanto a centros públicos como concertados.
    Las familias insisten en que este fenómeno debe analizarse junto a otras cuestiones estructurales, como el acceso a la vivienda o las políticas de apoyo a la natalidad, que condicionan directamente los proyectos familiares en la ciudad.
     
    11 min
  • Entrevista a apicultor sobre las charlas en enkarterrialde sobre la vespa velutina
    La Asociación de Desarrollo Rural Enkarterrialde ha puesto en marcha por tercer año consecutivo un ciclo de charlas para aprender a identificar y controlar la vespa velutina en distintos municipios de Enkarterrialde y Meatzaldea. El apicultor Javier Ansuategi, encargado de impartir las sesiones, ha explicado que la experiencia ayuda incluso a reconocerla “antes de verla”, por el sonido característico que produce cerca de las colmenas.
    La conversación se ha emitido en el programa EgunON Magazine
    Identificación sin confusiones
    Uno de los ejes de las charlas ha sido el protocolo de identificación. Ansuategi ha recordado que existe en nuestro entorno una especie “muy parecida” y protegida, la avispa cabro, y ha insistido en evitar errores que puedan llevar a actuar contra un nido equivocado. En las sesiones se ha repasado la morfología del insecto y también la identificación de nidos, que ha definido como “característicos” y reconocibles por muchas personas que los han visto en árboles y zonas de paso.
    Trampeo selectivo en un momento clave
    El apicultor ha situado el foco en el trampeo selectivo y en cuándo hacerlo. Ha explicado que, con el inicio de la primavera, las reinas fecundadas salen de la hibernación para empezar los nidos primarios, y que capturarlas en esta fase implica frenar “nidos futuros que no se van a desarrollar”. También ha señalado otro periodo “muy bueno” hacia finales de otoño e invierno, cuando quedan las reinas que van a hibernar para la temporada siguiente.
    Además de la parte divulgativa, el ciclo ha incluido una vertiente práctica: se ha ofrecido formación y se han entregado trampas con un atrayente específico para intentar reducir capturas de otras especies beneficiosas. El objetivo, ha explicado, ha sido “concienciar, identificar” y entender por qué se actúa, evitando la idea de que se trata de una eliminación indiscriminada.
    Impacto en colmenas, huertas y frutales
    Ansuategi ha descrito el daño directo sobre la apicultura: las abejas “no saben defenderse”, se quedan atrapadas en la colmena y se debilitan, lo que favorece la entrada de enfermedades. En Bizkaia, ha advertido, la cabaña apícola “ha decrecido con números bastante alarmantes”, y la presencia de nidos activos reduce la producción de miel, porque las abejas “no pueden trabajar normalmente” si no se aplican estrategias.
    Pero el problema no se queda en las colmenas. El apicultor ha explicado que la vespa velutina se alimenta de polinizadores y que, si hay un nido cerca, “no vas a ver polinizadores casi”, lo que termina afectando a la polinización de cultivos y a la producción en huertas. También ha señalado ataques a fruta: “está atacando higueras, atacando manzanos, está atacando uva dulce”, con el consiguiente perjuicio para productos que después no pueden salir al mercado.
    Picadura y riesgo para las personas
    Sobre la relación con los humanos, Ansuategi ha señalado que la picadura se percibe con “un grado más de dolor” en comparación con otros insectos, según su experiencia. Ha matizado que, en general, no son agresivas cuando están buscando comida, pero el riesgo aumenta si alguien se acerca sin saberlo a un nido. Ha puesto el ejemplo de trabajos agrícolas de desbroce o siega, cuando un golpe accidental al avispero puede desencadenar un ataque de “40 o 50” ejemplares, con especial peligro para personas alérgicas.
    Fechas y primeras citas
    El ciclo de charlas ha arrancado este mes y ha programado sesiones también en marzo. La primera cita anunciada se ha fijado para el viernes 20 en Zalla, con nuevas convocatorias los días 6 y 20 de marzo, dentro de la programación organizada por Enkarterrialde en distintos municipios de la comarca.
    13 min
  • Hablamos con Marina Caballero, responsable de La Casa de Marina
    La mayoría de los conflictos cotidianos ha nacido menos de lo que ocurre fuera y más de cómo reaccionamos por dentro, con respuestas rápidas desde el miedo, la herida o el cansancio. Marina Caballero ha explicado que el autoconocimiento no consiste en “analizarlo todo”, sino en darte cuenta de qué emoción se activa y qué historia antigua se despierta.
    Autoconocimiento: pasar de reaccionar a responder
    Marina Caballero ha situado el foco en el momento en el que una situación presente activa una herida anterior. Una crítica pequeña puede doler mucho si toca algo viejo, y entonces la persona no responde al ahora: reacciona al pasado. En ese punto, el proceso empieza con una toma de conciencia sencilla: identificar qué emoción aparece, qué parte se siente amenazada y qué relato interno se enciende.
    El “pequeño espacio” donde nace la libertad
    Cuando alguien empieza a conocerse, “aparece un pequeño espacio entre lo que pasa y lo que haces”, ha señalado. En ese margen, la persona gana opciones: elegir cómo responder, poner límites sin atacar y cuidarse sin culpa. La idea central apunta a frenar el automatismo y a entrenar una respuesta más consciente, especialmente en situaciones de tensión.
    El cuerpo como aliado: señales que avisan
    El cuerpo ha aparecido como un indicador clave en el camino del autoconocimiento. “Siempre avisa”, ha recordado Marina Caballero, con señales como tensión en el pecho, nudo en el estómago o respiración corta. Aprender a escucharlas es una forma profunda de autoconocimiento y ayuda a detectar antes el impulso de reacción.
    Retiros, meditación y constelaciones familiares
    La meditación y la introspección no buscan “que seas mejor”, sino “que seas más tú”, ha resumido. En esa línea, Marina Caballero ha explicado que en La Casa de Marina y en Aguamarina, acompañan procesos de autoconocimiento a través de retiros, meditación y constelaciones familiares, con el objetivo de vivir “con más conciencia y menos reacción”. Puedes llamar al 699 322 320 o bien escribir a [email protected]
     
    7 min

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