Egy Exporter

كوريا الجنوبية: انتعاش الاقتصاد يقوده نمو الصادرات القوي

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

تشهد كوريا الجنوبية علامات على انتعاش اقتصادي قوي مدفوع بشكل رئيسي بانتعاش الصادرات، وخاصة في القطاعات الرئيسية مثل أشباه الموصلات وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات. وتشير المؤشرات إلى نمو كبير في هذه القطاعات، وهو ما يبشر بتحسن الأداء الاقتصادي العام للدولة خلال الفترة المقبلة.

وأظهرت البيانات الرسمية لشهر مايو 2024 ارتفاعا كبيرا في صادرات كوريا الجنوبية بنسبة 11.7% على أساس سنوي، لتصل إلى 58.1 مليار دولار. ويعد هذا الشهر الثامن على التوالي الذي ترتفع فيه الصادرات، مما يدل على استمرار زخم النمو في هذا القطاع الحيوي.

ويعزى هذا النمو القوي إلى حد كبير إلى الارتفاع الكبير في صادرات أشباه الموصلات التي زادت بنسبة 52.4% على أساس سنوي. كما شهدت صادرات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات نمواً هائلاً بنسبة 31.8% خلال نفس الفترة. مدعوماً بالطلب العالمي المتزايد على الهواتف المحمولة والشاشات والأجهزة الإلكترونية الأخرى.

التأثير الإيجابي على الاستهلاك المحلي:

ويتوقع الخبراء أن يؤدي هذا الانتعاش في الصادرات إلى تحفيز النمو الاقتصادي الشامل عبر عدة مسارات. ومع زيادة أرباح الشركات نتيجة لارتفاع الصادرات، فمن المتوقع أن ترتفع الأجور والأرباح، مما سيؤدي إلى زيادة القوة الشرائية للأسر. وبالتالي، فإن ذلك سينعكس إيجاباً على الاستهلاك المحلي، مما يساهم في تعزيز النمو الاقتصادي بشكل عام.

وعلى الرغم من المؤشرات الإيجابية، لا تزال هناك بعض التحديات التي تواجه الاقتصاد الكوري الجنوبي. أحد هذه التحديات هو التوترات الجيوسياسية العالمية، والتي قد تؤثر سلباً على سلاسل التوريد وتعيق التجارة الدولية.

ومع ذلك، تشير التوقعات إلى أن الاقتصاد الكوري الجنوبي يسير على الطريق الصحيح لتحقيق انتعاش قوي خلال الفترة المقبلة. وبفضل الصادرات القوية والاستثمار المستمر في القطاعات الرئيسية مثل تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، من المتوقع أن يشهد الاقتصاد الكوري نموا كبيرا خلال العامين المقبلين.

ويقدم الاقتصاد الكوري الجنوبي نموذجاً مثيراً للاهتمام للاقتصادات الناشئة الساعية إلى النمو. ومن خلال التركيز على الابتكار وتطوير قطاعات التكنولوجيا ذات القيمة العالية، حققت كوريا الجنوبية مكانة متميزة في الاقتصاد العالمي. وتشير الأدلة إلى أن البلاد في طريقها لمواصلة نجاحها في السنوات المقبلة.

اليابان تسجل انتعاشا تجاريا قويا مع نمو الصادرات

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

أصدرت وزارة المالية اليابانية بيانات أشارت إلى زيادة صادرات البلاد بنسبة 13.5 بالمئة على أساس سنوي في مايو من العام الماضي. وهو ما يمثل الشهر السادس على التوالي من النمو وأسرع وتيرة منذ عام 2022. حيث اليابان تسجل انتعاشا تجاريا قويا مع نمو الصادرات.

وبفضل ضعف الين، زادت الصادرات، لكنها لا تزال مرتفعة بنسبة 13%، كما توقع المحللون الذين شملهم استطلاع أجرته رويترز. ويتناقض هذا مع زيادة بنسبة 8.3% في أبريل من العام السابق، والتي ترجع في معظمها إلى زيادة صادرات السيارات ومعدات تصنيع الرقائق.

ووفقا للأرقام، ارتفعت الواردات بنسبة 9.5 بالمئة في مايو مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وهو أقل من النمو البالغ 10.4 بالمئة الذي توقعه الاقتصاديون والزيادة البالغة 8.3 بالمئة في أبريل من العام السابق.

ونتيجة لذلك، جاء الميزان التجاري في شهر مايو الماضي أقل من التوقعات. حيث بلغ 1.22 تريليون ين ياباني بدلاً من 1.3 تريليون.

وفيما يتعلق بواردات الطاقة، أعلنت وزارة المالية أن واردات البلاد من النفط الخام التي أفرجت عنها الجمارك في مايو من العام الماضي. انخفضت بنسبة 8.5 بالمائة مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق.

ووفقا للأرقام الأولية، اشترت اليابان، رابع أكبر مستهلك للنفط الخام في العالم، 2.17 مليون برميل من النفط الخام يوميا في الشهر السابق. وبلغ إجمالي واردات الغاز الطبيعي المسال إلى اليابان 4.872 مليون طن الشهر الماضي، بزيادة 5.6% عن العام السابق. وبحسب التقرير، انخفضت واردات الفحم الحراري الذي يستخدم لإنتاج الكهرباء . بنسبة 1.5٪ إلى 6.095 مليون طن في مايو.

أغلق مؤشر نيكي الياباني مرتفعا في سوق الأسهم، عقب التقدم الذي حققته أسهم شركات أشباه الموصلات في وول ستريت في نهاية الجلسة. إلا أن المكاسب كانت محدودة بسبب أنشطة جني الأرباح.

أسهم التكنولوجيا اليابانية

شهد التداول المبكر ارتفاعًا في أسهم التكنولوجيا اليابانية بسبب التقدم في أسهم شركة NVIDIA. وهي شركة تصنيع الرقائق الأمريكية التي تفوقت بين عشية وضحاها على شركة Microsoft. لتصبح الشركة الأكثر قيمة في العالم. وقد شوهد زيادة تزيد عن المئة في مؤشر فيلادلفيا لأشباه الموصلات.

وفي حين أغلق المؤشر توبكس الأوسع نطاقا مرتفعا 0.47 بالمئة عند 2728.64 نقطة. أغلق المؤشر نيكي مرتفعا 0.23 بالمئة عند 38570.76 نقطة.

وانخفض مؤشر نيكي الأسبوع الماضي، وكانت هناك بعض المخاوف بشأن التهديدات السياسية في أوروبا، وفقًا لماساهيرو إيشيكاوا، كبير محللي السوق في شركة سوميتومو ميتسوي دي إس لإدارة الأصول. لكن منذ بداية هذا الأسبوع كان أداء إنفيديا ممتازا واستقرت الأسهم الأمريكية والأوروبية.

ومع زيادة سعر السهم بنسبة 9 في المائة، أصبحت شركة ميتسوبيشي موتورز أكبر الرابح في مؤشر نيكاي. وفي مقابلة مع صحيفة نيكي، ألمح رئيس الشركة إلى أنه في السنة المالية 2025. ستعمل ميتسوبيشي على تعزيز عوائد المساهمين. وإعادة شراء أسهمها لأول مرة منذ 18 عامًا.

انتعاش صناعة الصلب العالمية وارتفاع الإنتاج في مايو 2024

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

أعلنت الدول الـ 71 التي تشكل الاتحاد العالمي للصلب (worldsteel) عن إنتاج 165.1 مليون طن من الصلب الخام في مايو 2024. بزيادة قدرها 1.5٪ عن نفس الشهر من العام السابق. حيث انتعاش صناعة الصلب العالمية وارتفاع الإنتاج في مايو 2024.

إنتاج الصلب الخام حسب المنطقة

وفي مايو 2024، أنتجت أفريقيا 1.8 مليون طن، بزيادة قدرها 0.9% عن مايو 2023. وتم إنتاج 122.1 مليون طن، بزيادة 1.6%، في آسيا وأوقيانوسيا. ارتفع إنتاج الاتحاد الأوروبي (27 دولة) بنسبة 1.8% ليصل إلى 11.7 مليون طن، وتم إنتاج 3.9 مليون طن في أوروبا وغيرها من الدول بزيادة 6.2%. وبزيادة 4.6% إلى 5.2 مليون طن، أنتج الشرق الأوسط المزيد. انخفض إنتاج أمريكا الشمالية بنسبة 0.9% إلى 9.4 مليون طن، و7.7 مليون طن، بزيادة 2.8%. تم إنتاجها من قبل روسيا ورابطة الدول المستقلة وأوكرانيا. بانخفاض قدره 8.2%، أنتجت أمريكا الجنوبية 3.3 مليون طن.

الجدول 1: الإنتاج الإقليمي للصلب الخام

في عام 2023، أنتجت الدول الـ 71 المدرجة في هذا الجدول ما يقرب من 98٪ من الصلب الخام المنتج في جميع أنحاء العالم.

الدول والمناطق المدرجة في الجدول:

أفريقيا: جنوب أفريقيا، تونس، الجزائر، مصر، ليبيا، والمغرب آسيا وأوقيانوسيا: أستراليا والصين والهند واليابان وكوريا وكوريا الجنوبية وتايوان (الصين) وتايلاند وفيتنام ومنغوليا ونيوزيلندا وباكستان الاتحاد الأوروبي (27): البرتغال، رومانيا، سلوفاكيا، سلوفينيا، إسبانيا، السويد، النمسا، بلجيكا، بلغاريا، كرواتيا، التشيك، فنلندا، فرنسا، ألمانيا، اليونان، المجر، إيطاليا، لوكسمبورغ، هولندا، بولندا، أوروبا أخرى: النرويج، صربيا، مقدونيا، تركيا، والمملكة المتحدة الشرق الأوسط: عمان، قطر، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة. البحرين، إيران، العراق، الأردن، الكويت، واليمن أمريكا الشمالية: الولايات المتحدة والمكسيك والسلفادور. وغواتيمالا وكندا وكوبا أوكرانيا وبيلاروسيا وكازاخستان وروسيا. ودول رابطة الدول المستقلة الأخرى أمريكا الجنوبية: الإكوادور وباراجواي وبيرو وكولومبيا والإكوادور والبرازيل وتشيلي. والأرجنتين وفنزويلا وأوروغواي

أفضل 10 دول تنتج الصلب

في مايو 2024، أنتجت الصين 92.9 مليون طن، بزيادة قدرها 2.7% عن مايو 2023. وأنتجت الهند 3.5% أكثر (12.2 مليون طن). انخفض إنتاج اليابان بنسبة 6.3% ليصل إلى 7.2 مليون طن، بينما تم إنتاج 6.9 مليون طن في الولايات المتحدة، بانخفاض قدره 1.5%. ومن المتوقع أن ينخفض ​​إنتاج روسيا بنسبة 0.9% إلى 6.3 مليون طن، أي أقل بنسبة 10.9% من إنتاج كوريا الجنوبية (5.2 مليون طن). وانخفض إنتاج ألمانيا بنسبة 1.9% إلى 3.2 مليون طن، وأنتجت تركيا 3.2 مليون طن، بزيادة قدرها 11.6%. أنتجت إيران 3.3 مليون طن، بزيادة قدرها 2.1%. وانخفض إنتاج البرازيل بنسبة 7.4% إلى 2.6 مليون طن.

الجدول 2: الدول العشر الأولى في إنتاج الصلب

النفط يرتفع أسبوعياً مع تراجع مخزونات الذهب الأسود الأمريكي

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

رغم تراجع مخزونات النفط الأميركية ووجود مؤشرات على تزايد الطلب على الوقود. سجلت أسعار النفط مكاسب أسبوعية الجمعة حتى دخلت العقود الآجلة منطقة التشبع في الشراء.

وانخفض خام غرب تكساس الوسيط إلى أقل من 81 دولارًا للبرميل، بانخفاض قدره 1٪ تقريبًا. بعد التقرير الأسبوعي لإدارة معلومات الطاقة، والذي أشار إلى ارتفاع الطلب على النفط والسلع المكررة، دخل سعر النفط الخام إلى منطقة ذروة الشراء يوم الخميس. وفي الأسبوع الماضي، كان هناك انخفاض بمقدار 2.55 مليون برميل في مخزونات الخام الأمريكية، إلى جانب انخفاض مماثل في مخزونات البنزين ووقود الديزل.

بالإضافة إلى الضغط الهبوطي على أسواق السلع بسبب ارتفاع الدولار الأمريكي يوم الجمعة، أدى انتهاء العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط لشهر يوليو يوم الخميس إلى زيادة تقلب أسعار النفط.

وارتفعت أسعار العقود الآجلة للنفط للشهر المقبل بنسبة 2.9% هذا الأسبوع. لتحقق مكاسب للأسبوع الثاني على التوالي، على الرغم من انخفاض يوم الجمعة.

المخاطر المرتبطة بالجغرافيا السياسية

تم استهداف أربع مصافي تكرير في جنوب روسيا خلال الليل، مما كان بمثابة تحذير من استمرار المخاوف الجيوسياسية. وذكرت وزارة الدفاع الروسية أنه تم اعتراض وتدمير 70 طائرة مسيرة فوق شبه جزيرة القرم والبحر الأسود، و43 طائرة فوق منطقة كراسنودار. منذ أن أعلن وزير الطاقة السعودي في أوائل يونيو أن اتفاق أوبك+ الحالي يحتفظ بإمكانية وقف أو عكس تغييرات الإنتاج، ارتفع سعر النفط. وكانت مجموعة آي إن جي، وسيتي جروب، وجولدمان ساكس من بين البنوك التي حددت نقصًا في السوق. بدأ مؤشر هام للعقود الآجلة لخام برنت في إظهار علامات القوة. حيث سجل الفارق الفوري في وقت سابق من يوم الجمعة أكبر فارق في هيكل الطلب المؤجل منذ أبريل.

أسعار النفط

في نيويورك، انخفض سعر برميل خام غرب تكساس الوسيط بتاريخ أغسطس بنسبة 0.7% ليصل إلى 80.73 دولارًا. عند 85.24 دولارًا للبرميل، انخفض سعر خام برنت لتسوية أغسطس بنسبة 0.5%.

ميناء فادهافان: بوابة الهند الجديدة للتجارة العالمية

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

حصل ميناء فادهافان، وهو ميناء جديد للمياه العميقة سيتم بناؤه على الساحل الغربي للهند على بعد حوالي 150 كيلومترًا (93 ميلًا) من مومباي، على موافقة مجلس الوزراء.

ومن المتوقع أن يوفر الميناء ممرًا بحريًا وسكك حديدية عبر منطقة الشرق الأوسط، ويربط بين أوروبا والهند.

ويهدف المشروع، الذي تبلغ قيمته 762 مليار روبية هندية (9.14 مليار دولار). إلى تعزيز النمو الاقتصادي والبنية التحتية التجارية في البلاد.

يزعم أشويني فايشناو، وزير الإعلام، أن “السفن الضخمة” ستكون قادرة على الرسو في ميناء فادهافان.

وسيكون به محطات بسعة سنوية تبلغ 298 مليون طن متري لواردات السيارات والبنزين والسلع الأخرى. يعد الموقع المتميز للميناء إلى الشمال من مومباي أمرًا ضروريًا لأن الموانئ الإقليمية الحالية مقيدة.

بسبب قربه من المدينة، يستخدم ميناء جواهر لال نهرو في الغالب لمناولة الحاويات. في حين أن ميناء مومباي لديه مساحة محدودة للتوسع.

مع غاطس طبيعي يصل إلى 20 مترًا (65 قدمًا). يمكن لميناء فادهافان استيعاب أكبر السفن في العالم.

موانئ الهند الجديدة

مع تسع محطات حاويات بطول 3200 قدم، وأربعة أرصفة متعددة الأغراض رصيف ساحلي، وأربعة أرصفة للبضائع السائلة. ورصيف دحرجة، ورصيف لخفر السواحل – وأربعة أرصفة متعددة الأغراض، سيتم تخصيص الميناء حصريًا للبضائع.

هدف الحكومة هو استصلاح 1448 هكتارًا من المساحة البحرية وبناء حواجز الأمواج البحرية. ومرافق تخزين البضائع الممتدة لأكثر من ستة كيلومترات.

وبحلول عام 2035، من المتوقع أن يتعامل الميناء مع 15 مليون حاوية نمطية سنوياً. وبحلول عام 2040 سيرتفع هذا العدد إلى 23 مليون حاوية نمطية.

وشدد فايشناو على أن ميناء فادهافان سيلعب دورًا حاسمًا في الممر بين الشرق الأوسط والهند. الذي تم الكشف عنه خلال قمة مجموعة العشرين في نيودلهي.

ومن المتوقع أن يؤدي هذا التطور إلى زيادة النشاط الاقتصادي بشكل كبير. وترسيخ الهند كقوة صناعية عالمية كبرى وشريك تجاري.

ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المرحلة الأولى من التطوير في عام 2029.

في عام 1997، اقترحت شركة أسترالية بناء ميناء. لكن المشروع لم يكتمل أبدًا.

بدأت الحكومة الهندية في تصميم فادهافان في عام 2015. وتمت الموافقة على المشروع للتو.

لقد جعل رئيس الوزراء ناريندرا مودي الهند دولة تجارية من الطراز الأول. وهذه واحدة من أكثر مساعيه طموحًا حتى الآن.

وسوف يتقاسم مجلس ماهاراشترا البحري وسلطات الميناء ملكية الميناء. مما يجسد النهج التعاوني لتطوير البنية التحتية.

تطالب Tesla بتخفيض رسوم الجمارك على سياراتها الكهربائية في أوروبا

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

في خطوة مثيرة للجدل، قدمت شركة Teslaطلبا رسميا إلى الاتحاد الأوروبي لتخفيض الرسوم الجمركية المفروضة على سياراتها الكهربائية المستوردة من الصين. وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تفرض فيه المفوضية الأوروبية رسومًا إضافية على شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية الأخرى، مما يخلق بيئة تجارية غير متكافئة.

تدعي شركة Tesla أنها تلقت دعما أقل أهمية من الحكومة الصينية مقارنة بمصنعي السيارات الكهربائية الآخرين في الصين. وبناء على ذلك، تطالب الشركة بمعاملة تفضيلية في شكل تخفيض الرسوم الجمركية.

وتقدم Tesla طلبها لإجراء تقييم فردي لمستوى الدعم الحكومي الذي تلقته. بهدف تحديد معدل رسوم جمركية عادلة يتناسب مع هذا الدعم.

المخاطر العالية والمكافآت المحتملة:

ويمثل هذا الطلب خطرًا كبيرًا على Tesla . وإذا فشل الاتحاد الأوروبي في الموافقة على طلبه، فقد تواجه الشركة تعريفات إضافية كبيرة. مما قد يؤثر على قدرتها التنافسية في السوق الأوروبية.

ومع ذلك، فإن هذه الخطوة توفر أيضًا مكاسب محتملة كبيرة. وإذا نجحت Tesla في الحصول على معاملة تفضيلية. فستتمكن من خفض أسعار سياراتها في أوروبا. مما قد يزيد حصتها في السوق بشكل كبير.

وتأتي طلبات Tesla وسط معركة شرسة تدور رحاها في سوق السيارات الكهربائية في أوروبا. وتسعى العديد من الشركات. بما في ذلك الشركات المصنعة الصينية والأوروبية، إلى الاستحواذ على حصة أكبر من هذه السوق سريعة النمو.

وتلعب التعريفات الجمركية دوراً مهماً في هذه المعركة. لأنها من الممكن أن تؤثر بشكل كبير على قدرة الشركات على المنافسة.

سيحدد قرار الاتحاد الأوروبي بشأن طلبية Tesla مصير المستهلكين الأوروبيين. وإذا خفضت Tesla أسعار سياراتها. فسوف يستفيد المستهلكون من خيارات أوسع وأسعار أكثر تنافسية.

يقدم تحرك شركة Tesla لطلب تخفيض الرسوم الجمركية على سياراتها الكهربائية في أوروبا لمحة عن شدة المنافسة في سوق السيارات الكهربائية. وتظهر هذه الخطوة أيضًا كيف تلعب السياسة التجارية دورًا مهمًا في تشكيل مستقبل الصناعة.

العلامة التجارية MG البريطانية مملوكة لشركة صناعة السيارات الصينية المملوكة للدولة SAIC Motor Corp. أعلنت المفوضية الأوروبية يوم الأربعاء أنه سيتم فرض ضريبة إضافية على الشركة بنسبة 38.1٪. وستخضع واردات السيارات من مجموعة جيلي القابضة الصينية، التي تصنع سيارات فولفو وبولستار، لضريبة بنسبة 20% من قبل الاتحاد الأوروبي، في حين ستخضع سيارات BYD لرسوم قدرها 17.4%.

الشركات المصنعة الصينية للسيارات الكهربائية التي امتثلت لفحص اللجنة ولكن لم يتم تضمينها في عينة الشركات الثلاث المذكورة أعلاه ستدفع تعريفة متوسطة مرجحة بنسبة 21٪؛ أولئك الذين لم يمتثلوا سيدفعون غرامة قدرها 38.1٪.

و إذا فشلت Tesla في الحصول على طلبها، فقد ترتفع أسعار سياراتها الكهربائية. مما قد يثني بعض المستهلكين عن شرائها.

تحرير

تعاون استراتيجي بين مصر والإمارات

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

استقبل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبو ظبي والوفد المرافق له بالمجموعة. لبحث سبل التعاون المشترك والتعرف عن قرب على قناة السويس ومستجدات مشروعاتها التنموية. وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.

تأتي هذه الزيارة في إطار ترسيخ العلاقات الاستراتيجية وتوطيد أواصر التعاون المثمر والممتد على مدار عقود بين الدولتين الشقيقتين.

ورحب الفريق أسامة ربيع بالعضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي. معرباً عن اعتزازه بهذه الزيارة التي تعكس جوهر العلاقات الوثيقة بين قناة السويس وموانئ ابوظبي.

وأكد الفريق ربيع أن قناة السويس تواصل العمل على تنفيذ استراتيجية التطوير الطموحة التي شرعت فيها منذ عدة سنوات. سعياً للارتقاء بكفاءة منظومة خدماتها الملاحية والبحرية وتحسين تجربة عبور السفن. وتعزيز مستويات الأمان. وهي مساعي التطوير التي تأتي ضمن الجهود الناجحة للدولة المصرية في تحقيق طفرة تنموية غير مسبوقة على صعيد مشروعات البنية التحتية المرتبطة بتطوير المجرى الملاحي لقناة السويس والمنطقة اللوجستية والصناعية المحيطة بالقناة. لتقديم نموذج واعد للخدمات الملاحية والبحرية المتكاملة.

وشدد رئيس هيئة قناة السويس على أن التحديات الراهنة في منطقة البحر الأحمر وباب المندب أكدت الأهمية الاستراتيجية التي تتمتع بها قناة السويس في المجتمع الملاحي. وما تمثله من ركن رئيسي لاستقرار واستدامة سلاسل الإمداد العالمية التي تشهد اضطرابات واضحة منذ اندلاع الأزمة.

تعاون بين مصر والإمارات

وأكد حرص الهيئة على اتخاذ كافة التدابير والإجراءات التي تكفل انتظام حركة الملاحة والحفاظ على المزايا الملاحية التي توفرها انطلاقاً من موقعها الفريد الذي يجعلها تتفرد بكونها أقصر وأسرع الطرق الملاحية التي تربط بين الشرق والغرب وأكثرها أمانا. وهي المزايا التي تفتقر لها الطرق المنافسة ومنها رأس الرجاء الصالح. فضلاً عن أن الهيئة في الوقت ذاته لا تدخر جهداً في فتح قنوات تواصل فعالة مع عملائها وتقديم الدعم الكامل. لتلبية متطلبات واحتياجات السفن العابرة في تلك الفترة الصعبة.

تخطط قناة السويس لتنفيذ تطوير شامل لمراين اليخوت التابعة لها في بورسعيد والإسماعيلية وبورتوفيق. وتصميم منظومة خدمات بمعايير دولية. وقد أثمر ذلك بالفعل عن نجاح الهيئة في تطوير مارينا يخوت الإسماعيلية بسعة 100 يخت لاقت ترحيب العملاء من مختلف أنحاء العالم.

يجسد لقاء قادة الملاحة البحرية في الشرق الأوسط عمق العلاقات الاستراتيجية بين البلدين الشقيقين. والتزامهم المشترك بتعزيز التعاون في مجال النقل البحري. وتعد قناة السويس، بفضل موقعها الفريد وخدماتها المتطورة. شرياناً حيوياً للتجارة العالمية. تلعب دوراً هاماً في استقرار واستدامة سلاسل الإمداد العالمية.

تراجع صادرات الغاز الروسي إلى أوروبا

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

في خضم الأزمة الأوكرانية وتداعياتها المتلاحقة، يواجه الاتحاد الأوروبي تحديات جسيمة على صعيد أمن الطاقة. خاصة مع اعتماده الكبير على الغاز الروسي لسنوات طويلة. وتأتي تصريحات رئيس شركة روس نفط، إيجور سيتشين، لتكشف عن التكلفة الباهظة لفك الارتباط بالغاز الروسي. حيث تشير التقديرات إلى أن دول الاتحاد الأوروبي قد أنفقت ما يقارب من 630 مليار دولار على استبدال إمدادات الغاز الروسية في السنوات الثلاث الماضية.

يعد هذا المبلغ الضخم بمثابة فاتورة باهظة تدفعها أوروبا ثمن سعيها لتنويع مصادر الطاقة بعيدًا عن روسيا. ووفقًا لسيتشين، فإن هذا الرقم يعادل حجم الاستثمارات التي تمت في الكتلة الأوروبية خلال 8 سنوات. كما أنه يمثل 4 أضعاف إجمالي الناتج المحلي الإجمالي لدول البلطيق ويُعادل صادرات السويد وبولندا مجتمعةً.

لم تقتصر تداعيات أزمة الطاقة على الحكومات الأوروبية فقط، بل طالت أيضا الشركات العاملة في مختلف القطاعات. فقد حذر سيتشين من أن 32% من الشركات الألمانية تخطط بالفعل لنقل خطوط إنتاجها إلى خارج ألمانيا بسبب ارتفاع تكاليف الطاقة. مما يهدد بضياع فرص العمل وتراجع القدرة التنافسية للمنتجات الأوروبية.

تراجع صادرات الغاز الروسي:

تأتي هذه التطورات في ظل انخفاض صادرات الغاز الروسي إلى الاتحاد الأوروبي بشكل ملحوظ على خلفية الأزمة الأوكرانية وتخريب خطوط أنابيب السيل الشمالي. حيث كانت هذه الخطوط تمثل مسارا رئيسيا لتصدير الغاز من روسيا إلى أوروبا. لكن تراجعت حصتها من واردات الغاز عبر الأنابيب إلى الاتحاد الأوروبي من 41% إلى 8% فقط في عام 2021.

على الرغم من تراجع الاعتماد على الغاز الروسي، إلا أن أوروبا لا تزال تعتمد بشكل جزئي على الإمدادات الروسية، حيث تشكل روسيا 15% من إجمالي واردات الاتحاد الأوروبي من الغاز، بما في ذلك غاز الأنابيب والغاز الطبيعي المسال.

ولذا، تسعى الدول الأوروبية جاهدة لتنويع مصادر الطاقة، من خلال زيادة واردات الغاز الطبيعي المسال من دول أخرى مثل قطر والولايات المتحدة. بالإضافة إلى الاستثمار في مصادر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.

إن أزمة الطاقة التي تواجهها أوروبا تسلط الضوء على أهمية أمن الطاقة وضرورة تنويع مصادرها. وتعد هذه الأزمة بمثابة فرصة لأوروبا لإعادة تقييم استراتيجياتها في مجال الطاقة والتحول نحو مصادر طاقة أكثر استدامة وكفاءة.

أسعار الغذاء العالمية ترتفع مجدداً في مايو

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

تمت مراجعة مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار الغذاء صعودًا بمقدار 1.1 نقطة (0.9 في المائة) من مستواه المعدل في أبريل إلى 120.4 نقطة في مايو 2024. وعوضت الزيادة في مؤشرات الحبوب ومنتجات الألبان إلى حد ما الانخفاض في مؤشرات السكر والخضروات الزيوت. في حين ظل الرقم القياسي لأسعار اللحوم دون تغيير نسبيا. وعلى الرغم من ارتفاع مؤشر الفاو لأسعار الغذاء في مايو للشهر الثالث على التوالي. إلا أنه لا يزال أقل بنسبة 3.4 في المائة عن نفس الشهر من العام الماضي و24.9 في المائة عن أعلى مستوى له. والذي تم الوصول إليه في مارس 2022، بمقدار 160.2 نقطة.

مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار

الحبوب: شهدت أسعار الحبوب ارتفاعًا ملحوظًا في مايو، بزيادة 7.1 نقطة عن الشهر السابق. مدفوعةً بمخاوف بشأن الأحوال الجوية غير المواتية التي تؤثر على محاصيل الحبوب في مناطق الإنتاج الرئيسية، مثل أوروبا وأمريكا الشمالية ومنطقة البحر الأسود. كما أدى الضرر الذي لحق ببنية التحتية .للنقل البحري في البحر الأسود إلى تفاقم الضغوط على الأسعار. وارتفعت أسعار القمح بشكل خاص، بينما ارتفعت أيضًا أسعار الذرة والشعير والذرة الرفيعة.

الألبان: واصلت أسعار منتجات الألبان الارتفاع في مايو، بزيادة 2.3 نقطة عن الشهر السابق. ويعود هذا الارتفاع إلى الطلب المتزايد من قطاعي البيع بالتجزئة والخدمات الغذائية، وتوقعات انخفاض إنتاج الحليب في أوروبا الغربية وأوسيانيا. بالإضافة إلى تجدد الطلب على الواردات من بعض الدول.

السكر: على عكس اتجاه معظم السلع، انخفضت أسعار السكر للشهر الثالث على التوالي. لتصل إلى أدنى مستوى لها منذ يناير 2023. ويعود هذا الانخفاض إلى بدء موسم الحصاد في البرازيل، ووفرة الكميات المتاحة للتصدير، وانخفاض أسعار النفط الخام. و، انخفض مؤشر أسعار السكر بنسبة 7.5٪ ليصل إلى 117.1 نقطة. مسجلاً أدنى مستوى له منذ عام 2023. ويعود هذا الانخفاض إلى تحسن توقعات الإنتاج في البرازيل ووفرة الكميات المتاحة للتصدير.

الزيوت النباتية و اللحوم

الزيوت النباتية: شهدت أسعار الزيوت النباتية انخفاضًا طفيفًا في مايو، بانخفاض 3.1 نقطة عن الشهر السابق. وكان الانخفاض مدفوعًا بشكل أساسي بتراجع أسعار زيت النخيل، بينما ارتفعت أسعار زيوت الصويا وبذور اللفت ودوّار الشمس.

اللحوم: استقرت أسعار اللحوم في مايو، مع توقعات بانخفاض طفيف في الأسعار خلال الأشهر القادمة. حيث استقر مؤشر أسعار اللحوم عند 101.9 نقطة، بينما انخفض مؤشر أسعار الزيوت النباتية بنسبة 2.4٪ ليصل إلى 127.8 نقطة.

يتم إنتاج قيمة مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار اللحوم للأشهر الأخيرة من مجموعة من الأسعار المتوقعة والمرصودة، على عكس مجموعات السلع الأخرى حيث لا تكون غالبية القيم المستخدمة في الحساب متاحة في وقت حساب مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار الأغذية نشرت. وقد يستلزم ذلك في بعض الأحيان إدخال تعديلات كبيرة على القيمة النهائية لمؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار اللحوم، الأمر الذي قد يكون له تأثير على قيمة مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار الغذاء.

تحرير

الصين تسجل انتعاشا في الصادرات بينما يتراجع الطلب المحلي

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

شهد شهر مايو نموا أسرع في الصادرات الصينية للشهر الثاني على التوالي. مما يشير إلى أن أصحاب المصانع نجحوا في العثور على مستهلكين أجانب. وتكون الصين تسجل انتعاشا في الصادرات بينما يتراجع الطلب المحلي.

ارتفعت قيمة شحنات التصدير من ثاني أكبر اقتصاد في العالم بنسبة 7.6 بالمائة على أساس سنوي في مايو، وفقًا لأرقام الجمارك الصادرة . ومع ذلك، نمت الواردات بمعدل أبطأ بنسبة 1.8% مقابل نمو بنسبة 8.4% في الشهر السابق، مما يؤكد ضعف الطلب المحلي.

وتجاوزت أرقام الصادرات زيادة بنسبة 1.5 بالمئة في أبريل من العام السابق وزيادة قدرها 6 بالمئة توقعتها لجنة رويترز للخبراء الاقتصاديين.

ويتعافى الاقتصاد البالغ حجمه 18.6 تريليون دولار بمعدلات مختلفة في مختلف القطاعات. بحسب عدد من نقاط البيانات خلال الأشهر القليلة الماضية. مما يثير تساؤلات حول آفاق الاقتصاد.

وعلى النقيض من التوقعات بمكاسب قدرها 73 مليار دولار ونمو قدره 72.35 مليار دولار في أبريل. ارتفع الفائض التجاري للصين إلى 82.62 مليار دولار في الشهر الماضي.

ووفقاً لبيانات التجارة الصينية، ارتفعت قيمة صادرات السيارات بما في ذلك الهياكل بنسبة 16.6% سنوياً الشهر الماضي.

ارتفع الواردات والصادرات

ووفقا لأرقام الجمارك، خلال الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام. ارتفع إجمالي الواردات والصادرات من السلع الصينية بنسبة 6.3 في المائة على أساس سنوي.

ووفقا لبيانات الهيئة، التي نقلتها وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا). زادت صادرات البلاد بنسبة 6.1 في المائة على أساس سنوي بين يناير ومايو. بينما زادت الواردات بنسبة 6.4 في المائة.

وبلغ حجم التجارة الخارجية من المنتجات (حوالي 2.46 تريليون دولار أمريكي) خلال الفترة المذكورة سابقا. وتم تصدير إجمالي 9.95 تريليون يوان، بينما تم استيراد 75.55 تريليون يوان.

بشكل منفصل، كشفت بيانات رسمية صدرت أنه بعد 18 شهرًا من عمليات الشراء المتتالية. توقف البنك المركزي الصيني عن شراء الذهب لاحتياطياته في مايو. عندما وصلت الأسعار الفورية إلى مستوى قياسي.

وبعد صدور البيانات، انخفضت أسعار الذهب الفورية بنسبة 1.4٪ إلى 2342 دولارًا للأونصة. أدى الطلب على أصول الملاذ الآمن نتيجة لعدم القدرة على التنبؤ السياسي والاقتصادي إلى ارتفاع سعر الذهب من مارس إلى مايو. ليصل إلى مستوى قياسي عند 2449.89 دولارًا للأونصة في 20 مايو.

ووفقا للتقرير، بلغت احتياطيات الصين من الذهب في نهاية مايو 72.80 مليون أوقية، والتي ظلت ثابتة منذ نهاية أبريل. وارتفعت قيمة احتياطيات الصين من الذهب من 167.96 مليار دولار أمريكي في نهاية أبريل إلى 170.96 مليار دولار أمريكي في نهاية مايو.

ولم يرد بنك الشعب الصيني على الفور على طلب من رويترز للتعليق. وعلى مدى العامين الماضيين. كان هناك طلب قوي على الذهب من البنوك المركزية حول العالم. مما دعم الأسعار. وفقًا لمجلس الذهب العالمي، كان بنك الشعب الصيني أكبر مشتري خاص رسمي للذهب في عام 2023. حيث حقق صافي عمليات استحواذ قدرها 7.23 مليون أوقية. وهو أكبر عدد في عام واحد منذ عام 1977 على الأقل.