Egy Exporter

الذهب يرتفع إلى أعلى مستوى له على الإطلاق

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

ونظرًا للطلب المستمر من البنوك المركزية واحتمال قيام بنك الاحتياطي الفيدرالي بتخفيض أسعار الفائدة هذا العام، سجل الذهب رقمًا قياسيًا آخر عند 2300 دولار للأوقية.

قبل أن يتغير التداول بالكاد، وصل سعر الذهب إلى أعلى مستوى عند 2304.96 دولارًا للأونصة، حيث وجد المستثمرون العزاء في ضمان رئيس بنك الاحتياطي الفيدرالي جيروم باول يوم الأربعاء أنه سيكون من المناسب على الأرجح البدء في خفض تكاليف الاقتراض “في وقت ما هذا العام”. وانخفضت الفضة بعد أن وصلت إلى أعلى نقطة لها منذ ما يقرب من ثلاث سنوات. بشكل عام، تعتبر المعدلات المنخفضة مفيدة للمعادن الثمينة التي لا تنتج أي عائد.

ارتفع الذهب

منذ منتصف فبراير، ارتفع الذهب، محطمًا الأرقام القياسية كل يوم هذا الأسبوع، حيث يراهن المضاربون على أنه سيستفيد من التحول القادم لبنك الاحتياطي الفيدرالي. وقد ساعدت حالات عدم اليقين الجيوسياسية المتزايدة، مثل تلك الموجودة في الشرق الأوسط وأوكرانيا، فضلاً عن مشتريات البنوك المركزية، على دعم أسعار الذهب بشكل أكبر. وفقا لأحدث البيانات التي جمعها مجلس الذهب العالمي. واصلت البنوك المركزية زيادة حيازاتها من الذهب في فبراير. مما يجعله الشهر التاسع على التوالي من النمو. وكانت الصين أكبر مشتري، في حين كانت كازاخستان والهند أيضا من كبار المشترين.

ومع ذلك، فإن بعض مراقبي السوق يشعرون بالحيرة إزاء ارتفاع أسعار الذهب. خاصة في ضوء حقيقة مفادها أن أسعار الفائدة الحقيقية في الولايات المتحدة ظلت مرتفعة، وهو ما يعمل عادة ضد السبائك. صرح كبير محللي السوق في شركة Capital.Com Inc كايل رودا، أعتقد بالتأكيد أنه إذا واصلنا هذا، فلا بد أن يكون هناك نوع من الجيب الهوائي. وإلا سنصل إلى تصحيح. لا يبدو أن هناك تفسيرًا أساسيًا قويًا جدًا وواضحًا ويمكن للجميع الوصول إليه للمضي قدمًا.

وبعد مكاسب استمرت سبعة أيام، ظل الذهب الفوري مستقرًا عند 2296 دولارًا للأوقية عند الساعة 2:47 مساءً. في سنغافورة. ويبلغ مؤشر القوة النسبية للمعدن على مدار 14 يومًا الآن 81، وهو أعلى بكثير من مستوى 70 الذي يعتبره بعض المستثمرين علامة على أن الأسعار ارتفعت بسرعة كبيرة جدًا. وقد أدى هذا الارتفاع المطول إلى رفع مؤشر القوة النسبية للمعدن. وبينما ارتفع البلاديوم وظل البلاتين دون تغيير، شهدت الفضة للتسليم الفوري انخفاضًا متواضعًا بعد أن وصلت إلى 27.3355 دولارًا. وهو أعلى مستوى خلال اليوم منذ يونيو 2021. وبعد انخفاض لمدة يومين، ظل مؤشر بلومبرج للدولار الفوري مستقرًا.

ويراقب المستثمرون عن كثب إحصاءات الرواتب غير الزراعية يوم الجمعة على أمل الحصول على مزيد من المعلومات حول حالة الاقتصاد الأمريكي والاتجاه المحتمل للسياسة النقدية. ومن المتوقع حدوث زيادات قوية في التوظيف، وفقًا لدراسة أجرتها بلومبرج.

كارثة جسر فرانسيس سكوت كي: حطام سفينة وحاويات خطرة وغموض يلف الحادث

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

جاءت الاكتشافات المذهلة من الفحص الأخير للتصادم بين سفينة الشحن MV Dali وجسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور.

بالتيمور، ماريلاند – في 26 مارس 2024، هزت كارثة مروعة مدينة بالتيمور الأمريكية. عندما اصطدمت سفينة الشحن MV Dali بجسر فرانسيس سكوت كي. مما أدى إلى انهيار جزء من الجسر ووفاة ستة أشخاص وفقدان أربعة آخرين.

كشفت التحقيقات الأولية التي أجرتها هيئة سلامة النقل الوطني (NTSB) أن سفينة MV Dali كانت تحمل كميات هائلة من المواد الخطرة، بما في ذلك 56 حاوية تزن حوالي 764 طناً. تضمنت هذه المواد مواد قابلة للاشتعال، ومواد مسببة للتآكل، ومواد خطرة من الدرجة 9، مثل بطاريات الليثيوم أيون.

في ذلك اليوم، بينما كانت MV Dali تبحر في نهر باتبسكو. فقدت طاقمها الهندي المكون من 22 فردًا السيطرة على السفينة لأسباب لم يتم تحديدها بعد. اصطدمت السفينة بجسر فرانسيس سكوت كي بقوة هائلة. مما أدى إلى انهيار جزء من الجسر وسقوطه في النهر.

وأرسل ويس مور، حاكم ولاية ماريلاند، تعازيه لأسر الضحايا خلال هذا الوقت العصيب. ويقدر هومندي أن تحقيق NTSB في المأساة قد يستغرق ما يصل إلى عامين.

كان جسر فرانسيس سكوت كي يفتقر إلى التكرار، وفقًا لهومندي، وبالتالي إذا سقط أحد أعضائه. سينهار الجسر بالكامل أو جزء منه. يتم بناء الجسور الحديثة بنوع من التكرار الهيكلي.

ووفقا لتقييم وزارة الأمن الداخلي، فإن الغوص في المياه أمر خطير بسبب وفرة الشظايا المعدنية والقمامة الظاهرة في الصور التي التقطتها طائرات بدون طيار تحت الماء.

أرسلت البحرية الأمريكية ثلاث رافعات إلى بالتيمور لإزالة الأجزاء المغمورة من الجسر، ومن المقرر أن تصل رافعة أخرى في الأسبوع التالي.

أكبر رافعة في البحرية

أكبر رافعة في البحرية، تشيسابيك، يمكنها رفع 1000 طن، وأويستر باي يمكنها رفع 150 طنًا، وفيريل يمكنها حمل 200 طن، وفقًا للبحرية الأمريكية.

وسيتم تفكيك وإزالة أجزاء من الجسر، ونقل المكونات عبر الصنادل.

وبحسب الإعلان، ستصل 12 رافعة وقوارب دعم أخرى، بما في ذلك قوارب الطاقم وقوارب الغوص والقاطرات، إلى بالتيمور في الأسابيع المقبلة.

وفقًا لحاكم ولاية ماريلاند، فإن حجم الحمولة يقارب حجم برج إيفل، مع وجود الجسر الرئيسي فوقه وحاويات الشحن ممزقة مثل عجينة الورق.

حرب الرقائق: واشنطن تحشد حلفاءها ضد بكين

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

في سباق محموم للهيمنة على مستقبل التكنولوجيا، تشن الولايات المتحدة حربا ضارية على الصين تعرف باسم حرب الرقائق. تهدف هذه الحرب إلى منع الصين من تصنيع رقائق إلكترونية متقدمة يمكن استخدامها في تعزيز جيشها. وتشكل تهديدًا للهيمنة الأمريكية في هذا المجال.وتكون حرب الرقائق واشنطن تحشد حلفاءها ضد بكين

في خطوة جديدة، طلبت إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن من حلفاء بلاده منع الشركات المحلية من تقديم بعض أدوات صناعة الرقائق للعملاء الصينيين. صرح لان استيفيز، المسؤول عن ضوابط التصدير في وزارة التجارة الأمريكية. إن بلاده تعمل مع حلفائها لتحديد ما هو ضروري وما هو غير ضروري لتقديمه للصين، ونضغط كي لا يتم تقديم هذه المكونات المحورية.

تأتي هذه الخطوة في إطار حرب تكنولوجية مستمرة منذ سنوات بين واشنطن وبكين. تسعى الولايات المتحدة من خلال هذه الحرب إلى إبطاء تقدم الصين في مجال صناعة الرقائق. والتي تعتبر حجر الأساس في العديد من المجالات الحيوية مثل الذكاء الاصطناعي والأسلحة الحديثة.

قيودًا جديدة على الرقائق الأمريكية

في عام 2022، فرضت إدارة بايدن قيودًا جديدة على شحن أدوات صناعة الرقائق الأمريكية الصنع إلى مصانع الرقائق الصينية المتقدمة. كما أقنعت الولايات المتحدة منتجي أدوات صناعة الرقائق الرئيسيين في اليابان وهولندا باتباع نهج مماثل من خلال فرض ضوابط خاصة بهم.

تواجه هذه الخطوات الأمريكية انتقادات من قبل بعض الخبراء الذين يرون أنها قد تضر بالاقتصاد العالمي. كما أن هناك مخاوف من أن هذه الحرب قد تؤدي إلى انقسام العالم إلى كتلتين تكنولوجيتين متنافستين، مما قد يعيق التعاون الدولي في مجال التكنولوجيا.

ومع ذلك، تصر الولايات المتحدة على أن هذه الخطوات ضرورية للحفاظ على أمنها القومي. ترى واشنطن أنّ الصين تشكل تهديدًا متزايدًا. وأن تطورها في مجال صناعة الرقائق قد يمكنها من تصنيع أسلحة متقدمة تهدد مصالح الولايات المتحدة وحلفائها.

لا شك أن حرب الرقائق ستلقي بظلالها على مستقبل التكنولوجيا والعلاقات الدولية. يبقى أن نرى ما هي النتائج التي ستفضي إليها هذه الحرب، وما هي التحديات التي ستواجهها الولايات المتحدة والصين في سعيهما للهيمنة على هذا المجال.

السيارات الكهربائية تشعل فتيل التوتر بين الصين وأمريكا

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

في خطوة تصعيدية جديدة، تقدمت الصين بشكوى رسمية ضد الولايات المتحدة لدى منظمة التجارة العالمية. متهمة إيّاها بوضع قواعد تمييزية لدعم صناعة السيارات الكهربائية على حساب الشركات الصينية. فتكون السيارات الكهربائية تشعل فتيل التوتر بين الصين وأمريكا

وتتمثل هذه القواعد في حرمان العملاء الأمريكيين من الحصول على مزايا ضريبية تتراوح بين 3750 دولارًا و 7500 دولار عند شراء سيارات كهربائية تحتوي على مكونات أساسية أو بطاريات من شركات صينية أو روسية أو كورية شمالية أو إيرانية.

تعتبر الاعتمادات جزءًا من قانون خفض التضخم التاريخي لعام 2022. وهو جزء من تشريع المناخ الذي وقعه الرئيس الأمريكي جو بايدن ليصبح قانونًا. وفي بيان على الإنترنت. قالت وزارة التجارة الصينية إن الولايات المتحدة قدمت إعانات دعم غير عادلة لمركبات الطاقة الجديدة في محاولة لمكافحة تغير المناخ.

وزعمت أن الإجراء الأمريكي أضر بالمنافسة العادلة، وتجاهل البضائع الصينية، وقلب سلسلة توريد مركبات الطاقة الجديدة في العالم رأسًا على عقب. يتمتع أعضاء منظمة التجارة العالمية، التي يقع مقرها الرئيسي في جنيف، بالقدرة على تقديم شكاوى ضد الممارسات التجارية للأعضاء الآخرين وطلب سبل الانتصاف من خلال إجراءات حل النزاعات.

الصين لاعبًا رئيسيًا في سوق بطاريات السيارات الكهربائية

تعد الصين لاعبًا رئيسيًا في سوق بطاريات السيارات الكهربائية وتقوم بتطوير قطاع السيارات لديها بوتيرة سريعة. مما قد يشكل تهديدًا لشركات صناعة السيارات القائمة على مستوى العالم. وفي العام الماضي، فتح الاتحاد الأوروبي تحقيقا خاصا به في الدعم الصيني للسيارات الكهربائية، خوفا على مستقبل قطاع السيارات.

كانت 13 سيارة فقط من بين أكثر من 50 سيارة كهربائية في السوق مؤهلة للحصول على حوافز ضريبية بموجب اللوائح الأمريكية الجديدة التي دخلت حيز التنفيذ في الأول من يناير. وفي عام 2023، كان هناك أكثر من عشرين نموذجًا مؤهلاً للحصول على إعفاءات ضريبية.

وتعد هذه الخطوة من قبل الصين تطورًا هامًا في الصراع التجاري المتصاعد بين الولايات المتحدة والصين. وله تأثيرات كبيرة على مستقبل صناعة السيارات الكهربائية على مستوى العالم.

ومن المرجح أن تشهد منظمة التجارة العالمية نقاشًا ساخنًا حول هذه الشكوى، مع احتمالية صدور حكم لصالح الصين أو الولايات المتحدة، أو التوصل إلى حل وسط بين الطرفين.

خطوة تاريخية: العراق يشعل شرارة الربط الكهربائي مع دول الجوار

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

شهد العراق، لحظة تاريخية فارقة بافتتاح المرحلة الأولى من خط الربط الكهربائي مع الأردن، بطول 330 كيلومترًا داخل الأراضي العراقية و6 كيلومترات داخل الأراضي الأردنية. يمثل هذا الحدث علامة بارزة في مساعي العراق لتحقيق الاكتفاء الذاتي من الطاقة وربط شبكته الكهربائية مع دول الجوار، لتشكيل منظومة طاقة إقليمية تدعم التنمية والازدهار. فهي تكون خطوة تاريخية: العراق يشعل شرارة الربط الكهربائي مع دول الجوار.

أكد وزير الكهرباء العراقي زياد علي فاضل أن مشروع الربط الكهربائي مع الأردن يمتد على ثلاث مراحل، تهدف إلى نقل 500 ميغاواط من الطاقة في مرحلته الثالثة بجهد 400 كيلو فولت، بعد تفعيل الربط الثلاثي بين العراق والأردن ومصر. سيساهم هذا المشروع في تأمين احتياجات الطاقة لأجزاء واسعة من محافظة الأنبار، ويمهد الطريق لربط العراق بشبكة كهربائية إقليمية تمتد من الخليج إلى البحر المتوسط.

أشار الوزير فاضل إلى أن افتتاح خط الربط الكهربائي مع الأردن سيضع حدًا لمعاناة أهالي قضاء الرطبة الذين عانوا على مدى 10 سنوات من عدم وجود كهرباء وطنية. سيضمن الخط الجديد تزويدهم بكهرباء مستقرة ومستدامة، مما يحسن من مستوى معيشتهم ويُعزز فرص التنمية في المنطقة.

يعاني القطاع الكهربائي في العراق من تدهور خطير طيلة السنوات الـ 21 الماضية. ويعتمد المواطنون بشكل عام على مولدات كهرباء خاصة في بيوتهم ومحلاتهم التجارية. يمثل الربط الكهربائي مع الأردن خطوة مهمة نحو تحقيق الاكتفاء الذاتي من الطاقة ورفع مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.

آفاق واعدة للتعاون الإقليمي:

يعد الربط الكهربائي مع الأردن حلقة وصل أساسية في مشروع الربط الكهربائي الخليجي. الذي يهدف إلى تبادل الطاقة بين دول المنطقة وزيادة كفاءة استخدامها. يشكل هذا المشروع ركيزة أساسية للتعاون الإقليمي وتعزيز التكامل الاقتصادي بين دول الخليج العربي ودول المشرق العربي.

كشف وزير الكهرباء العراقي عن خطط لربط العراق بشبكة كهرباء دول الخليج. حيث من المقرر افتتاح خط (البصرة – الكويت) في نهاية عام 2024 بطاقة 500 ميغاواط في المرحلة الأولى و2000 ميغاواط في المرحلة الثانية. سيساهم هذا المشروع في تعزيز أمن الطاقة في المنطقة وخلق فرص استثمارية جديدة.

تأثير إيجابي على الاقتصاد العراقي:

يتوقع أن يكون للربط الكهربائي مع دول الجوار تأثير إيجابي كبير على الاقتصاد العراقي، من خلال:

• تحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين.
• تعزيز فرص الاستثمار في مختلف القطاعات.
• خلق فرص عمل جديدة.
• دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية.

يمثل افتتاح المرحلة الأولى من خط الربط الكهربائي مع الأردن علامة فارقة في مسيرة العراق. نحو تحقيق الاكتفاء الذاتي من الطاقة وتعزيز التعاون الإقليمي. يشكل هذا المشروع خطوة هامة على طريق التنمية والازدهار في المنطقة، ويفتح آفاقًا واعدة للمستقبل.

البصل المصري يعود إلى الأسواق العالمية بعد حظر دام 6 أشهر

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

بعد 6 أشهر من الحظر، تعود صادرات البصل المصري إلى الأسواق العالمية، حاملة معها آمالا كبيرة في تعزيز مكانة مصر كأحد أهم مصدري هذه السلعة الاستراتيجية.

ففي خطوة هامة، أصدرت وزارة التجارة والصناعة خطابًا رسميًا ينهي حظر تصدير البصل الذي تم فرضه في 31 مارس الماضي، وذلك بعد انتهاء إعلان المدير التجاري بوزارة الصناعة وقرار الحكومة.

ويعد هذا القرار بمثابة دفعة قوية لقطاع الزراعة المصري، حيث يتوقع أن تساهم عودة تصدير البصل في زيادة دخل المزارعين وخلق فرص عمل جديدة، فضلاً عن تعزيز الاقتصاد الوطني.

قالت مصادر لـ”البورصة”، إن وزارة التجارة والصناعة خاطبت المجلس التصديرى للحاصلات الزراعية، لفتح باب تصدير البصل.

وتشير التوقعات إلى أن مصر ستتمكن من تصدير كميات كبيرة من البصل خلال الفترة القادمة، خاصة بعد حظر الهند تصدير هذه السلعة.

وتقدر المساحات المزروعة بالبصل في مصر خلال الموسم الحالي بنحو 500 ألف فدان. مما يعني أن كمية الإنتاج تكفي للاستهلاك المحلي والتصدير.

وتواجه مصر فرصة ذهبية لتعزيز مكانتها في السوق العالمية للبصل. حيث تعتبر من أهم الدول المصدرة لهذه السلعة، وتتمتع بجودة عالية تميزها عن غيرها.

وتشير التقديرات إلى أن صادرات مصر من البصل خلال الموسم الحالي بلغت 600 ألف طن، بقيمة 217 مليون دولار.

زيادة صادراتها من المنتجات الزراعية

وتعول مصر على عودة تصدير البصل لزيادة صادراتها من المنتجات الزراعية. وتحقيق مزيد من التوازن في ميزان التجارة.

وتؤكد هذه الخطوة على حرص الحكومة المصرية على دعم المزارعين وتعزيز القطاع الزراعي، وتوفير فرص عمل جديدة للشباب.

وبالرغم من التحديات التي تواجهها مصر في مجال تصدير البصل، مثل المنافسة من الدول الأخرى. إلا أن عودة التصدير تعد خطوة إيجابية تبشر بمستقبل أفضل للقطاع الزراعي المصري.

وتطالب العديد من الجهات بضرورة دعم المزارعين وتطوير البنية التحتية لقطاع الزراعة. لتمكين مصر من تعزيز مكانتها كأحد أهم مصدري البصل في العالم.

وتشير التوقعات إلى أن عودة تصدير البصل ستساهم بشكل كبير في تحسين الاقتصاد المصري. وخلق فرص عمل جديدة، وتحقيق مزيد من الاستقرار في السوق المحلية.

وختاما، تعد عودة تصدير البصل المصري حدثا هاما يبشر بمستقبل أفضل للقطاع الزراعي المصري. ويؤكد على حرص الحكومة على دعم المزارعين وتعزيز مكانة مصر في السوق العالمية.

ولكن يبقى العمل على تذليل التحديات التي تواجه هذا القطاع، لضمان استمرارية النجاح وتحقيق طموحات مصر في مجال تصدير البصل.

حصاد الكاكاو يواجه تحديات غير مسبوقة بشأن الحصاد

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

في عالم تتزايد فيه المنافسة، تمثل تجارة الكاكاو مثالا صارخا على الصراع على الموارد الشحيحة. وسط الصراعات السياسية وتغير المناخ، يواجه مزارعو الكاكاو في أفريقيا تحديات شديدة تهدد بتعطيل أسواق الشوكولاتة العالمية.

تعد ساحل العاج وغانا مصدرا لأكثر من نصف محصول الكاكاو في العالم. مما يجعلهما لاعبين رئيسيين في تحديد أسعار هذه السلعة الاستراتيجية. وتشكل منطقة غرب أفريقيا بشكل عام مركز الثقل لتجارة الكاكاو، إذ تنتج نحو ثلاثة أرباع محصول العالم.

ومن المتوقع أن يسجل موسم حصاد الكاكاو 2023/2024 تراجعا حادا في الإنتاج ليصل إلى 4.5 مليون طن فقط. ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى تراجع الإنتاج في أفريقيا، حيث من المتوقع أن ينخفض الإنتاج بنحو 0.4 مليون طن.

العوامل التي تهدد مستقبل الكاكاو:

• التغيرات المناخية: تشكل التغيرات المناخية تهديدا خطيرا لزراعة الكاكاو. ويؤدي إلى ارتفاع درجات الحرارة والتغيرات في أنماط هطول الأمطار. مما يؤثر سلبا على إنتاجية المحاصيل.
• الأمراض والآفات: تعتبر الأمراض والآفات من أهم التحديات التي تواجه مزارعي الكاكاو، حيث تؤدي إلى تلف المحاصيل وخسارة الإنتاج.
• الفقر ونقص الاستثمار: يعاني مزارعو الكاكاو في أفريقيا من الفقر ونقص الاستثمار، مما يعيق قدرتهم على تطوير تقنيات الزراعة ومكافحة الأمراض والآفات.
• الاستغلال: يواجه مزارعو الكاكاو في أفريقيا مشكلة الاستغلال من قبل الوسطاء والشركات الكبرى. حيث لا يحصلون على عائد عادل من إنتاجهم.

ارتفاع الأسعار ينذر بعواقب وخيمة:

وأدى انخفاض الإنتاج إلى ارتفاع حاد في أسعار الكاكاو، حيث وصلت العقود الآجلة لهذه السلعة لشهر مايو إلى أكثر من 10 آلاف دولار للطن. وينذر هذا الارتفاع بعواقب وخيمة على صناعة الشوكولاتة العالمية. حيث قد تضطر الشركات إلى رفع أسعار منتجاتها، مما قد يؤدي إلى تراجع الطلب.

ويشدد الخبراء على أهمية إيجاد حلول عاجلة لمعالجة أزمة الكاكاو، من خلال:

دعم مزارعي الكاكاو: يجب على الحكومات والشركات الكبرى دعم مزارعي الكاكاو في أفريقيا من خلال تحسين تقنيات الزراعة وتوفير التمويل اللازم. مكافحة تغير المناخ: يجب على البلدان العمل على مكافحة تغير المناخ والتخفيف من آثاره على الزراعة.

تنخفض أسعار الفولاذ الساخن مع انخفاض أسعار المواد الخام

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

استقر سعر الفولاذ المدرفل على الساخن على مستوى العالم، مع احتفاظ الأسواق الدولية الكبرى باتجاه هبوطي بسبب انخفاض الطلب على المنتجات. وشهدت أمريكا الشمالية أكبر الخسائر. حيث انخفضت تكلفة الصفائح المدرفلة على الساخن بنسبة 27% أو 300 دولار\طن منذ بداية العام. وصلت السوق الصينية إلى أدنى مستوياتها في منتصف مارس.

بلغت أسعار الفولاذ المدلفن على الساخن في أوروبا الغربية للأسبوع من 15 إلى 22 مارس 2024 ما بين 660 إلى 700 يورو بالطن تسليم المصنع. وهو انخفاض بنسبة 2.8% عن الأسبوع السابق. انخفضت أسعار المنتجات بمقدار 30 يورو/طن، أو 4.1%. منذ بداية شهر مارس وكانت ثابتة مقارنة ببداية العام. انخفضت الأسعار بمقدار 40 يورو/طن، أو 5.6%، منذ بداية شهر مارس وظلت على حالها منذ بداية العام.

ونظرًا لانتهاء حصص الاستيراد ونقص المعروض من السلع المصنعة محليًا. تلقت أسعار الصلب المدلفن على الساخن في الاتحاد الأوروبي الدعم في يناير. ومع ذلك، لم يكن من الممكن الحفاظ على هذا الاتجاه على المدى الطويل. وبدأت الأسعار في الانخفاض تدريجياً في أوائل فبراير. ولم يكن هناك ما يكفي من الطلب الحقيقي لتبرير خطط المطاحن لرفع الأسعار إلى 800 يورو بالطن.

يقوم عملاء الصفائح المدرفلة على الساخن بشراء كميات صغيرة فقط من المنتج لأنه لا توجد علامات على عودة الطلب. وعلى الرغم من مواعيد التسليم الطويلة، هناك طلب متزايد على السلع المستوردة بسبب انخفاض التوقعات. ومن المتوقع أن تستمر الأسعار في الانخفاض لأنه لا يوجد حاليًا أي شيء في أوروبا من شأنه أن يزيد الطلب على الألواح المدرفلة على الساخن.

ارتفعت أسعار اللفائف المدرفلة

ارتفعت أسعار اللفائف المدرفلة على الساخن في منطقة أمريكا الشمالية بمقدار 10 دولارات بالطن، أو 1.2%. لتصل إلى 760-810 دولارات للطن تسليم المصنع. وانخفضت الأسعار بمقدار 90 دولارًا بالطن، أو 10%، منذ بداية شهر مارس، وبمقدار 300 دولار بالطن، أو 27%، منذ بداية العام.

من المرجح أن تستقر أسعار الصلب المدلفن في الولايات المتحدة في المستقبل القريب مع ارتفاع الطلب مرة أخرى. قد تختار المطاحن خفض الإنتاج لتقليل العرض وإحياء اهتمام العملاء بإعادة تخزين المخزون بسرعة.

استقرت أسعار الألواح المدرفلة على الساخن في الصين خلال الأسبوع الماضي عند 555-560 دولار/طن FOB. وقد انخفضت بمقدار 10 دولارات بالطن، أو 1.7%، منذ بداية شهر مارس، وبمقدار 20 دولارًا بالطن، أو 3.4%، منذ بداية العام.

تحرير

تراجع الطلب الصيني يهدد صناعة الأخشاب النيوزيلندية

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

في مفاجأة عكس توقعات ما بعد العام القمري الجديد، شهدت سوق استيراد جذوع الأشجار في الصين انخفاضًا حادًا، تاركة صناعة الغابات النيوزيلندية تواجه تحديات كبيرة. فتكون تراجع الطلب الصيني يهدد صناعة الأخشاب النيوزيلندية

تظهر البيانات انخفاضًا ملحوظًا في كمية السجلات المستهلكة يوميًا في الصين. بأرقام أقل بكثير مما كان متوقعًا. على الرغم من بعض التحسن الطفيف بحلول منتصف شهر مارس. إلا أن المخزونات المرتفعة وضعف الطلب يدفعان الأسعار إلى الانخفاض بشكل مستمر.

يعزى هذا الانكماش إلى تردد المستهلكين الصينيين في تقديم الطلبات للمصدرين النيوزيلنديين، حيث يفضلون الانتظار لمعرفة ما إذا كان هناك المزيد من التخفيضات في الأسعار.

أدى هذا الترقب إلى تعليق عقود المبيعات واسعة النطاق لمدة أسبوعين تقريبًا، مما تسبب في حالة من عدم اليقين والقلق في صناعة الغابات النيوزيلندية.

تباطؤ عمليات تسليم الموانئ:

تعاني عمليات تسليم الموانئ في نيوزيلندا من تباطؤ ملحوظ بسبب تراكم الشحنات. مما يؤكد الحاجة إلى إعادة توازن سريعة بين العرض والطلب.

تدعو صناعة الأخشاب إلى اتخاذ إجراءات سريعة من أجل تحقيق الاستقرار في سلاسل التوريد والإنتاج، وضمان استمرارية عملها في ظل هذه الظروف الصعبة.

مع انخفاض الطلب على الأخشاب، بدأت أسعار الشحن التي كانت مرتفعة في السابق بالانخفاض. ويعكس هذا التغيير إعادة تركيز السفن المنقولة بعد انخفاض شحنات خام الحديد، مما يؤثر على البيئة البحرية.

على الرغم من اهتمام العملاء الهنود بالأخشاب النيوزيلندية، إلا أن التخلف عن السداد التاريخي يشكل عقبة كبيرة أمام توسيع التجارة. ويطالب القطاع باتفاقيات تجارية ومساعدة حكومية لتمكين استئناف التجارة مع الهند، مع التركيز على حلول مستدامة لقضايا التبخير.

صمود أصحاب مناشر الخشب في نيوزيلندا:

على الرغم من التحديات العالمية، يُظهر أصحاب مناشر الخشب في نيوزيلندا صمودًا ملحوظًا، حيث يبلغون عن مبيعات ثابتة وأسعار مستقرة للأخشاب المحلية.

ولكن حتى مع استقرار الأسعار، تواجه صناعة الغابات النيوزيلندية صعوبة مستمرة في تعيين موظفين جدد، مما يعيق قدرتها على التوسع والنمو.

يواجه القطاع مستقبلًا غامضًا في ظل هذه التطورات المتسارعة. ويعد إعادة التوازن بين العرض والطلب وتطوير حلول مبتكرة للتحديات العالمية أمرًا ضروريًا لضمان استمرارية صناعة الغابات النيوزيلندية وازدهارها.

الحكومة المصرية تعلن انتهاء أزمة تراكم البضائع في الموانئ

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

رئيس الوزراء يتابع الموقف التنفيذي للإفراج الجمركي عن البضائع في الموانئ وتطبيق منظومة الشحن المسبق

بدءًا من اليوم.. التزام الإدارات الجمركية بالسير في إجراءات إحالة البضائع للمهمل. وإجراءات بيع هذه البضائع وفقاً لأحكام قانون الجمارك ولائحته التنفيذية. الحكومة المصرية تعلن انتهاء أزمة تراكم البضائع في الموانئ.

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء اجتماعًا لمتابعة الموقف التنفيذي للإفراج الجمركي عن البضائع في الموانئ، وموقف تطبيق منظومة الشحن المُسبق، وذلك بحضور كل من: الدكتور محمد معيط، وزير المالية، والمهندس/ أحمد سمير، وزير التجارة والصناعة، والسيد/ محمد أبو موسى، مساعد محافظ البنك المركزي، والسيد/ عصام عمر، وكيل محافظ البنك المركزي، والسيد/ الشحات الغتوري. رئيس مصلحة الجمارك، والسيدة/ منى ناصر، مساعد وزير المالية، واللواء/ رضا إسماعيل، رئيس قطاع النقل البحري، والسيدة/ أماني الوصال، مدير صندوق تنمية الصادرات، والمهندس/ محمد فتحي، معاون وزير النقل للنقل البحري.

جهود تسريع وتيرة الإفراج الجمركي

وأكد رئيس مجلس الوزراء، في مستهل الاجتماع، استمرار متابعة جهود تسريع وتيرة الإفراج الجمركي عن السلع والبضائع الموجودة بمختلف الموانئ المصرية في ضوء إتاحة العملة الأجنبية من الجهاز المصرفي. وفي سبيل تعزيز حجم المعروض بالسوق المصرية من السلع الأساسية. ومستلزمات الإنتاج الضرورية للصناعة، وكذا الأدوية وغيرها.

وخلال الاجتماع، أشار وزير المالية إلى أنه، في ذات الإطار. وتنفيذًا لتوجيهات رئيس مجلس الوزراء بإنهاء موقف المهمل من البضائع بالمنافذ الجمركية المختلفة. فقد صدرت تعليمات مصلحة الجمارك بالمنشور رقم 18 لسنة 2024. والذي نص على التزام الإدارات الجمركية المعنية بالسير في إجراءات إحالة البضائع للمهمل وإجراءات بيع هذه البضائع. وفقًا لأحكام قانون الجمارك رقم 207 لسنة 2020 ولائحته التنفيذية. وذلك اعتباراً من اليوم الأول من أبريل الجاري.

وأضاف الوزير أن المنشور الجديد نص أيضا على إلغاء العمل بالمنشور رقم 43 لسنة 2023. الصادر في شأن عدم جواز قيام أي إدارة من الإدارات الجُمركية المعنية. بإحالة البضائع المُتواجدة بالموانئ أو المخازن المؤقتة، بما في ذلك البضائع القابلة للتلف أو النقصان، إلى الإدارات العامة للمهمل أو اتخاذ إجراءات بيعها. إلا بعد العرض بمذكرة على رئاسة المصلحة، تعدها الإدارة الجمركية المعنية. تتضمن بيان حالة البضاعة، وتاريخ انتهاء صلاحيتها إن وجد.

وأوضح المستشار محمد الحمصاني، المتحدث الرسمي باسم رئاسة مجلس الوزراء. أن الاجتماع شهد استعراض قيمة البضائع المسجلة والمعتمَدة والمُفرج عنها بالموانئ الجمركية حتى 31 مارس 2024. حيث شهدت تلك القيمة زيادة مستمرة خلال الأسابيع الأخيرة إثر توافر النقد الأجنبي، للإفراج عن البضائع المُستهدَفة.

واستعرض الاجتماع أيضًا موقف التعامل على نظام التسجيل المسبق للشحنات ACI وقيم البضائع المسجلة بذلك النظام، سواء الجارية أو المتواجدة.