Seit 10 Monaten gehört Opel zu Peugeot und von Anfang an war klar: Opel muss sparen und wahrscheinlich auch Stellen streichen, um wieder rentabel Autos zu bauen. Inzwischen ist klar, wie das gehen soll. 3700 Stellen sollen gestrichen werden. Lars Hofmann aus unserer Wirtschaftsredaktion weiß mehr.
Seit 10 Monaten gehört Opel zu Peugeot und von Anfang an war klar: Opel muss sparen und wahrscheinlich auch Stellen streichen, um wieder rentabel Autos zu bauen. Inzwischen ist klar, wie das gehen soll. 3700 Stellen sollen gestrichen werden. Lars Hofmann aus unserer Wirtschaftsredaktion weiß mehr.