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Tank & Rast hat an der Raststätte Kassel Ost einen neuen Ladepark eingeweiht. Elektroauto-Fahrer können dort mit bis zu 300 kW laden. Die Ladesäulen stammen von Mer Germany. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/ladestationen-infrastruktur/schnelladepark-kassel/
Der schwedische Batteriehersteller Northvolt hat mit seinem Joint-Venture-Partner Hydro eine Recycling-Anlage in Betrieb genommen. Das gemeinsame Werk Hydrovolt in Fredrikstad im Süden Norwegens kann pro Jahr etwa 12.000 Tonnen an Batteriepacks recyceln. Das sind etwa 25.000 Fahrzeugbatterien und deckt nahezu den gesamten Markt für Altbatterien in Norwegen ab. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/northvolt-hydrovolt/
Ein großer Teil der CO2-Emissionen entsteht in Städten, deshalb haben diese beim Kampf gegen den Klimawandel eine Schlüsselrolle. In den nächsten drei Jahren sollen Kommunen im Projekt „Fluxlicon“ Second-Life-Speicher für ihre Ladeinfrastruktur einsetzen. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/grossspeicher-batterieparks/fluxlicon/
Das Münchner Unternehmen Voltstorage erhält im Rahmen einer neuen Finanzierungsrunde 24 Millionen Euro von Cummins. Voltstorage entwickelt Redox-Flow-Speicher auf Basis der Iron-Salt-Technologie, die besonders für Wind- und Solarparks geeignet sind. Das Unternehmen will nun die Kommerzialisierung vorantreiben. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/salzwasserbatterien-salzwasserakkus/salzbatterie-voltstorage/
Das Cleantech-Unternehmen Synhelion hat ein solarthermisches Verfahren für die Produktion von synthetischen Treibstoffen entwickelt. Jetzt ist es erstmals gelungen, Synthesegas im industriellen Maßstab herzustellen. Das Verfahren benötigt keinen Strom und nutzt als Energiequelle ausschließlich Solarwärme. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/energiewende/international/solares-synthesegas/
Der schwedische Megacar-Hersteller Koenigsegg investiert in das niederländische Unternehmen Lightyear, das im Herbst mit der Produktion seines Solarautos Lightyear 0 beginnt. Gleichzeitig steuert Koenigsegg Technologien bei, die im geplanten Massenmarktmodell Lightyear 2 zum Einsatz kommen. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/lightyear-koenigsegg/
Der chinesische Batteriehersteller CATL hat seine zweite Batteriefabrik in Europa angekündigt. Standort wird Debrecen in Ungarn. Von dort aus will CATL unter anderem die Werke von Mercedes-Benz in Deutschland und Ungarn mit Batteriezellen und -modulen beliefern. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/catl-batteriefabrik-ungarn/
E.On und der Ladesäulenhersteller Alpitronic haben eine europaweite Kooperation angekündigt. Bis 2024 sollen 2.000 neue Schnellladestationen entstehen. Außerdem wollen die Partner Lösungen für intelligentes Laden voranbringen und planen Pilotstandorte für Megawatt-Laden für LKW. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/ladestationen-infrastruktur/eon-alpitronic/
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR hat über Satellitenbilder die globale Entwicklung der Offshore-Windkraft seit 2016 analysiert. Das Ergebnis: China betreibt weltweit die meisten Offshore-Windkraftanlagen, gefolgt von der EU und Großbritannien. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/energiewende/international/china-offshore-windenergie/
Der US-Hersteller Rivian hat auch im zweiten Quartal dieses Jahres hohe Verluste eingefahren. Der Nettoverlust lag bei 1,71 Milliarden US-Dollar und ist damit fast dreimal so hoch wie im Vorjahreszeitraum. An seinem Produktionsziel für dieses Jahr will das Start-up aber weiter festhalten. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/geldanlagen/elektromobilitaet-geldanlagen/rivian-verluste/
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