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Archer Aviation ist ein Start-up aus San Francisco, das am elektrischen Lufttaxi „Midnight“ arbeitet. Die Fluggesellschaft United Airlines hat bereits zugesagt, 200 Flugzeuge aus der Erstproduktion zu kaufen. Jetzt hat United 10 Millionen Dollar angezahlt, um die weitere Entwicklung zu unterstützen. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroflugzeug/united-airlines-archer/
Die Mehrheit der Elektroautofahrer möchte ihren Ladestrom am liebsten unkompliziert mit Karte zahlen. Doch in neun von zehn Fällen finden sie stattdessen ein geschlossenes Bezahlsystem vor, etwa Ladekarten, Apps oder Webseiten mit Registrierung. Das zeigt eine aktuelle Fallstudie von KANTAR im Auftrag der Initiative Deutsche Zahlungssysteme e.V. (IDZ). Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/ladestationen-infrastruktur/ladechaos/
In der Batterieentwicklung gewinnen umweltfreundliche Materialien an Bedeutung, darunter auch Hanf. Das Naturprodukt soll sogar leistungsfähiger sein als Lithium-Ionen-Akkus. Das Unternehmen Bemp Research aus Texas arbeitet an einer Hanfbatterie für schwere elektrische Nutzfahrzeuge und Flugzeuge. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/forschung/hanf-akkus/
Mikro-Superkondensatoren auf der Oberfläche von Steinplatten können diese zu kleinen Stromspeichern machen. So könnten künftig Smart-Home-Geräte oder andere kleine elektronische Geräte netzunabhängig mit Strom versorgt werden. Wie das funktioniert, haben koreanische Forscher jetzt gezeigt. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/superkondensator/superkondensatoren-steine/
Im Sommer geht in Bayern ein neuer Ladepark von EnBW in Betrieb. Er wird in Wernberg-Köblitz entstehen, in der Nähe es Autobahnkreuzes der A6/A93 und der B14. Dort errichtet EnBW insgesamt 12 HPC-Ladepunkte mit je 300 kW Leistung. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/ladestationen-infrastruktur/enbw-a93-schnellladepark/
Der chinesische Autohersteller NIO setzt seine Akku-Wechselstationen im Testbetrieb als virtuelle Kraftwerke ein. Die Akkus in den Stationen können bidirektional laden, also auch Strom ans Netz abgeben. Bei hohem Strombedarf werden die Stationen erfolgreich zu kleinen Kraftwerken, wie Tests in chinesischen Städten zeigen. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/ladestationen-infrastruktur/nio-akkutausch/
Private Fahrzeuge stehen im Schnitt 23 Stunden am Tag ungenutzt herum und blockieren damit in Großstädten wertvollen Platz. Dagegen will UNPARKD etwas unternehmen: Nutzer können sich den VW ID.Buzz oder den Pössl e-Vanster gegen eine Monatsgebühr mieten und das Auto weitervermieten, wenn sie es gerade nicht brauchen. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/carsharing/unparkd-elektro-vans/
Das Start-up Sakuu eröffnet einen mehrere Millionen Dollar teuren Standort im Silicon Valley. In der Anlage „Sakuu G-One“ will das Unternehmen seine Technologie für den 3D-Druck von Feststoffakkus kommerzialisieren. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/feststoffbatterien/sakuu-feststoffakkus/
Der Elektroauto-Hersteller Polestar hat einen mehrjährigen Vertrag mit Candela über Batterielieferungen geschlossen. Candela stellt Elektroboote mit Tragflächenantrieb her. Es ist das erste Mal, dass Polestar Batteriesysteme an Dritte ausliefert. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/polestar-elektroboot-candela/
Magnesium als Material für Feststoffakkus ist verlockend: Es kommt im Gegensatz zu Lithium auf der Erde häufig vor und ist deshalb günstig. Allerdings sind zweiwertige Magnesium-Ionen bei Raumtemperatur in festen Stoffen weniger leitfähig als Lithium-Ionen. Forscher aus Japan haben nun genau dieses Problem gelöst. Mehr auf energyload.eu >>>
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