Galvanizzato dal successo ottenuto durante la battaglia della Marna, Joffre comanda una nuova offensiva nel settore del fiume Aisne, destinata però ad esaurirsi rapidamente a causa del logoramento degli Alleati e alla resistenza dell'esercito imperiale. Il nuovo capo di stato maggiore germanico, il generale Von Falkenhayn, si rende conto che dovendo combattere su due fronti, se vuole avere una qualche possibilità di successo, deve annientare una spina nel fianco dimenticata ad Anversa alcune settimane prima...

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Scritto e condotto da Andrea Basso

Montaggio e audio: Andrea Basso

Fonti dell'episodio:

11248 Sächsisches Kriegsministerium, Nr. 8054
 
Christine M. Bolli, Fact and fiction: The explosion of Reims Cathedral during World War I, Smarthistory, 2020
 
Chemin Des Dames, Treccani
 
Michael Duffy, Karl Von Einem, firstworlwar, 2009
 
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R. T. Foley, German Strategy and the Path to Verdun: Erich Von Falkenhayn and the Development of Attrition, 1870–1916, Cambridge University Press, 2007
 
Franck Hanot, Frédéric Simien, Regard géologique sur le Chemin des Dames, Chemins de Mémoire, Ministère des Armées
 
Peter Hart, La grande storia della Prima Guerra Mondiale, Newton & Compton, 2013
 
M. O. Humphries, J. Maker, Der Weltkrieg: 1914 The Battle of the Frontiers and Pursuit to the Marne, Germany's Western Front: Translations from the German Official History of the Great War, Wilfrid Laurier University Press, 2013
 
Donald C. Richter, Chemical Soldiers: British Gas Warfare in World War I, University Press of Kansas, 1992
 
Hew Strachan, To Arms. The First World War, Oxford University Press, 2001
 
Hew Strachan, Shells Crisis of 1915, 1914-1918 Online, 2016
 
The Alaska Daily Empire, 26/09/1914
 
Thilo Vogelsang, Hausen, Max Freiherr von, Neue Deutsche Biographie, 1969
 
H. P. Willmott, La Prima Guerra Mondiale, DK, 2006

In copertina: Illustrazione di Hilary Jane Morgan da un volume illustrato del 1915. La fanteria francese attraversa il fiume Aisne in equilibrio su l'unico binario sopravvissuto all'esplosione di un ponte ferroviario demolito dai Tedeschi, 13 settembre 1914.