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  • Episode13-7 eVTOLのFAAペーパーシリーズ eVTOLの本流!FAAによるAAM実行計画(Innovate28)とは? 導入編 【eVTOLラジオ】
    空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
    年末シリーズからの続き、FAAのペーパー解説編の続きです。
    2023年7月にFAA(米連邦航空局)から発行されたAdvanced Air Mobility (AAM) Implementation Plan ‐Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0についての内容を解説します!
    FAAが出した2028年に向けての実行計画!
    UAM ConOpsからの違いは?結局何が変わったの?官民連携で作成!機体の開発を横目に構想から具体化へ!eVTOLが既存の空域に統合されるために必要なことは?って民間企業とは3年ズレてる?
    将来視点と短期視点!
    ステークホルダーに対するオペレーションやフレームワークを提示!でも、その内容は…極めて保守的?Innovateは名前だけ?正直、現行のままですやん!という声も?
    いやいや現行ルールでAAMが利用可能なことを再確認?小型機含めて頻度が違う?アメリカの航空事情も背景にあり?クロール、ウォーク、ラン...ホップ、ステップ、ジャンプ!誰しもまずはハイハイから始まる?
    2028年の未来の想像から始まるバックキャスト!AAMの世界はパイロットありでスタート!垂直離着陸の運用から固定翼運用へ!後方乱気流も考慮して運行間隔の設定も!
    eVTOLラジオおなじみの馬!CFR 21.17bで認証された機体がpart135に基づいて運用される!混雑空域は4000ft以下?通信機器や航法装置は既存をそのまま!通信の自動化はもうちょっと先?AMMコリドーへの進入許可は不要!でも2028年までにはAAMコリドーの計画無し?...などなど。
    革新的で保守的なFAA実行計画を解説します!
    メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
    関連リンク/資料
    ■FAA: Concept of Operations v1.0
    https://nari.arc.nasa.gov/sites/default/files/attachments/UAM_ConOps_v1.0.pdf
    ■NASA: UAM Vision Concept of Operations UAM Maturity Level 4
    https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
    ■FAA: Concept of Operations v2.0
    https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
    ■FAA: Advanced Air Mobility Implementation Plan - Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0
    https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/AAM-I28-Implementation-Plan.pdf
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    ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio
    40 min
  • 年末特別編 2023年を振り返る! eVTOLに関する10大ニュース! 第1位!【eVTOLラジオ】#35

    空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
    シリーズ最終回!2023年を振り返るニュース編、いよいよ第1位の発表です!
    やっぱりあれでした!eVTOLラジオ調べのニュースだと不動の1位?
    eVTOLラジオはフォロワー数UP!…一方リスナー数は?つまり固定客いっぱい?キーはお笑い要素?目指すはボケ倒す航空系ラジオ?
    まさかのCOTEN RADIO超え?フォロワー数の上昇率!トップファンはなんと…9人!?
    2024年の抱負は年末にまたニュース会?健康第一?台本をnote公開?工場見学?
    eVTOLが市民権を得たら最終回?空飛ぶクルマラジオにはやっぱりしない?
    eVTOLラジオのステッカーできました!我こそはトップリスナーと思う方はぜひメッセージを!
    毎週休みなく配信してきたeVTOLラジオはいよいよ4年目に突入!やっぱり今年もゆるく続けていきます!
    メッセージはこちらから
    https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
    参考リンク
    ■eVTOLラジオ:【ゲスト】「空の移動革命」実現のための政策のキーマン現る!「空飛ぶクルマ」はこうして生まれた!導入編【eVTOLラジオ】
    https://open.spotify.com/episode/6Nussgfrxj90n9yySCgfxR?si=TcTtIdyqRPK9GNmELCq7FQ
    ■eVTOLラジオ:Episode1 なぜ4人のパパはeVTOLに魅せられたのか!? 【eVTOLラジオ】
    https://open.spotify.com/episode/1oTfHli7aa4ikXRicACU6Z?si=etckayEtRBuTe9TLE24rQQ
    SNSリンク
    ■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio

    25 min
  • 年末特別編 2023年を振り返る! eVTOLに関する10大ニュース! 第4位〜!【eVTOLラジオ】#34
    空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
    引き続き2023年を振り返るニュースについて解説するシリーズ、いよいよ終盤!第4位からの発表です。
    FAA加速!eVTOL関連法のアウトプットラッシュ!
    FAAペーパーシリーズでも解説したUAM ConOps Ver.2.0含め、Powered-Lift Aircraftのパイロットトレーニング運用、AW609のAirworthiness Criteriaドラフト、AAM実行計画、Air Carrier Definition、米国初の公共用バーティポート条件付き承認など!
    きっと局内の忘年会は大盛り上がり?長官不在でもシゴデキ!詳しくはまとめサイトへ!
    世界初のeVTOL型式証明!でも中国国内限定!
    EHang社 EH216-Sが中国民用航空局(CAAC)から型式証明を取得!FAAやEASA管轄では飛べない!中国国内マーケットで十分成立?すでに日本国内でも飛行試験?日本はどうする?商業運航の許可は?これぞeVTOLの真骨頂?世は乱世!?
    FAA長官代理ビリー・ノーレン氏辞任!そして4日後にArcherへ電撃就職?
    露呈するFAAの指導力不足?ヒュンダイ系のeVTOLメーカーのスパーナルの元COOが新長官に!eVTOL業界には追い風?辞めたビリーはサンノゼの風に吹かれて腕組どや顔斜め上目線?
    2023年10大ニュース編のクライマックスです!
    メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
    ■FAA: Urban Air Mobility (UAM) Concept of Operations
    https://www.faa.gov/air-taxis/uam_blueprint
    ■FAA: FAA Proposes Pilot Training Requirements and Operational Rules for Powered-Lift Aircraft https://www.faa.gov/newsroom/faa-proposes-pilot-training-requirements-and-operational-rules-powered-lift-aircraft
    ■eVTOL insight: FAA approves first US public-use vertiport in Blackstone, Virginia
    https://evtolinsights.com/2023/10/faa-approves-first-us-public-use-vertiport-in-blackstone-virginia/)
    ■FAA: Advanced Air Mobility | Air Taxis
    https://www.faa.gov/air-taxis
    ■PR Times: AirXパートナー企業のEHang社、中国で空飛ぶクルマ「EH216-S」の型式証明の取得完了
    https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000177.000028531.html
    ■Yomiuri: Flying Car Completes Japan’s 1st Manned Open-Air Test Flight
    https://japannews.yomiuri.co.jp/science-nature/technology/20230218-92105/
    ■The New York Times: Top F.A.A. Official Says He Will Depart, Aggravating Leadership Void
    https://www.nytimes.com/2023/04/21/us/politics/faa-leader-billy-nolen-resigns.html
    ■Archer: Billy Nolen, Former FAA Administrator, Joins Archer as Its Chief Safety Officer
    https://investors.archer.com/news/news-details/2023/Billy-Nolen-Former-FAA-Administrator-Joins-Archer-as-Its-Chief-Safety-Officer/default.aspx
    ■eVTOLラジオ オスプレイシリーズ
    https://open.spotify.com/episode/1sOhygPUm87uw4Qiyv136s?si=6e244207e6944b1d
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    ■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio
    29 min
  • 年末特別編 2023年を振り返る! eVTOLに関する10大ニュース! 第4位?いやいや殿堂ニュース編!【eVTOLラジオ】#33
    空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
    引き続き2023年を振り返るニュースについて解説するシリーズ、今回は殿堂入りしたニュース会です!
    eVTOLではなくeCTOLで型式証明?Beta technologies、eVTOL Aliaではなく、CX300というeCTOL機の型式証明を2025年に取得?モーターの型式証明も?
    滑走路から離着陸するConventional Take-off and Landing!物資輸送からマーケットイン?軽量化できるし、何より固定翼機好き?
    アメリカではすでに存在!小型固定翼機による物資輸送のマーケット?
    eVTOLの生みの親?マーク・ムーア率いるWhisper Aeroが手掛ける「ビジョン航空機」とは?
    超低騒音電動ダクテッドファン?機体の形状はスターウォーズに出てきそう?
    静けさはブロアの音で聞き分けて?RyobiよりmakitaよりWhisper aeroのブロア音!
    AW609型式証明取得間近!パイセン!ついに卒業!...なのか?
    認証試験活動の最終段階!その時期には近づいてる?
    つまりは両親への紹介?20年以上待ち続けた?
    2023年6月Airworthiness Criteriaのパブリックコメント!これで9割は消化? 今年…か来年には!
    eVTOLにも影響必須!パワードリフト機の初めての型式証明!日本でも小笠原への運航でも見れる日が?...などなど。
    2023年に起きたニュース、殿堂編を解説していきます!
    メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
    ■THE AIR CURRENT: Unpacking the strategy behind Beta's new electric airplane
    https://theaircurrent.com/aircraft-development/beta-kyle-clark-interview-cx300/
    ■THE AIR CURRENT: Whisper Aero takes the wraps off its Whisper Jet
    https://theaircurrent.com/aircraft-development/whisper-aero-takes-the-wraps-off-its-whisper-jet/
    ■Techcrunch: Whisper Aero unveils ultra-quiet electric leaf blower, powered by aerospace tech
    https://techcrunch.com/2023/10/18/whisper-aero-unveils-ultra-quiet-electric-leaf-blower-powered-by-aerospace-tech/
    ■Vertical: FAA pilots fly Leonardo AW609 for first time as certification enters ‘final stage’
    https://verticalmag.com/news/faa-pilots-fly-leonardo-aw609-for-first-time-as-certification-enters-final-stage/
    ■eVTOLラジオ 型式証明シリーズ
    https://open.spotify.com/episode/1Vgcs1j4R4IK3tMHOjb9dx?si=649ebcfbf9af4753
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    38 min
  • 年末特別編 2023年を振り返る! eVTOLに関する10大ニュース! 第7位~!【eVTOLラジオ】#32
    空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
    引き続き2023年を振り返るニュースについて解説するシリーズです!
    日本の製造ベンチャーの雄!SkyDriveがスズキと協力!年間100機の製造体制構築へ!2024にも稼働開始?
    インドも韓国も視野!2023年はニュース盛りだくさん?万博で飛ぶ機体は商用運航?型式証明は?いやいや耐空証明で?詳しくはリンクの型式証明シリーズをぜひ!
    JAL×WISKが提携発表!ANA×JobyとJAL×WISKという何とも語呂の良い組合せ?日本での自律型航空機の導入はハードル高い?第6世代機はBoeingリスペクト?万博見れるのはWISK...ではなくてVolocopter?
    着実なJobyの進捗!FAAとMeans of Complianceの合意、そして始まった有人飛行試験!IR資料で進捗も確認可能?テストパイロットF-35シリーズのパイロット?言ってみたい「このシンプルさと優雅さに匹敵するものはない」...などなど。
    2023年に起きたニュースの中盤順位を解説していきます!
    メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
    ■Impress Watch: スカイドライブとスズキ「空飛ぶクルマ」年間100機量産へ
    https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1537802.html
    ■Wisk press release: Wisk Aero and Japan Airlines Partner to Bring Autonomous, Everyday Flight to Japan
    https://wisk.aero/news/press-release/wisk-jal/
    ■eVTOL insight: Joby Aviation to include pilot on board its eVTOL aircraft, as company expands flight test programme
    https://evtolinsights.com/2023/10/joby-to-include-pilot-on-board-its-evtol-aircraft-as-company-expands-flight-test-programme/
    ■eVTOLラジオ 型式証明シリーズ
    https://open.spotify.com/episode/1Vgcs1j4R4IK3tMHOjb9dx?si=649ebcfbf9af4753
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    34 min
  • 年末特別編 2023年を振り返る! eVTOLに関する10大ニュース! 第7位?じゃなくて番外編!【eVTOLラジオ】#31
    空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
    2024年!あけましておめでとうございます!
    引き続き2023年を振り返るニュースについて解説するシリーズです!今回は惜しくも選外となったニュースを番外ニュースとして解説します!
    新庄も乗ったホバーバイクの開発メーカーであるALIテクノロジーが経営不振に!?SPAC上場した気鋭のスタートアップにいったい何が?
    給与支払が停止?労基署から勧告?親会AIRWINDSが出資に難色?怪奇?上場したのに資金が無くなる?
    イギリスのeVTOLメーカーVERTICALもVX4がクラッシュ!飛行試験中に何が?
    でも安全性に関するシステムは正常に作動?転んでもタダでは起きません!?これで実証バッチリ?2026年末に型式証明も取得予定は変更無し?
    有人機ではできない無人機体ならではのリカバリーの速さ?実はVERTICALは資金が厳しい??2025年の関西大阪万博で見れる?あれ?型式証明は2026年?運航とは…
    eVTOLラジオにお便りきたよ!航空業界への転職を聞いてくれたリスナーの方からの熱いお便りを紹介!空といえば何を連想??紙飛行機?有休消化ベテラン?戦争航空博物館が良い?ファンボローエアショー?Airbus350-1000に乗ろう?ワイハへGO?時間を溶かすフライトシュミレーター?海兵隊になろう?…などなど。
    2024年もeVTOLラジオは頑張って皆様に情報をお届けします!今年もよろしくお願いします!
    メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
    ■Drone.jp: A.L.I.Technologiesの見た夢とは?「SPAC上場失敗で見えたドローン業界への影響」
    https://www.drone.jp/special/2023100410252073696.html
    ■Future flight: BONDING ISSUE WITH PROPELLER CAUSED VERTICAL'S VX4 EVTOL PROTOTYPE TO CRASH
    https://www.futureflight.aero/news-article/2023-08-31/bonding-issue-propeller-caused-verticals-vx4-evtol-prototype-crash
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    31 min
  • 年末特別編 2023年を振り返る! eVTOLに関する10大ニュース! 第10位〜 【eVTOLラジオ】#30

    空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
    毎年恒例!皆様お待ちかね?2023年のニュースについて解説!今年起きたeVTOLに関するあのニュースやこのニュースを振りかえるシリーズです!
    10位は日本?国際博覧会!大阪・関西万博の「空飛ぶクルマ」に選ばれた4機種とは!?ANAやJAL、Skydrive、丸紅、オリックスも?他にもパイロット搭乗の空クルが大阪城をバックに飛行?LIFT社の1人乗りHEXAで実証実験!果たして人は乗れるのか?そもそも運航とは!?阪神やオリックス優勝も追い風?いま、関西が熱い!
    9位はついに参戦!中島飛行機の系譜を継ぐSUBARUもeVTOLへ参戦!ジャパンモビリティショーでお披露目!自動車と航空宇宙の技術を融合!クルマにダクテッドファンつけた?意外?SUBARUは防衛ヘリコプターの世界の雄!UH-2(BELL412EPX)以外にもFFOS、FFRSも!
    8位にはヘリコプター大手シコースキー!長距離ハイブリッドeVTOLの開発プロジェクトとは!?完全自律型ハイブリッド・エレクトリック垂直離着陸(eVTOL)のハイブリッド・エレクトリック・デモンストレーター(HEX)!総重量7,000ポンド超え!航続距離500マイル超え!アパッチやブラックホークに積んでいるCT7ターボシャフトエンジンと1MWクラスの発電機を組み合わせ!偉人イゴール・シコルスキーの歴史から100年!まだまだ進化を続く!…などなど!
    2023年もお世話になりました!聞いてくださって本当に感謝しております。2024年も皆様にとって良い年になりますように!これからもeVTOLラジオをぜひ応援お願いします!
    それではみなさま良いお年を!
    メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
    ■Drone.jp: ヘリコプター大手シコルスキー、長距離ハイブリッドeVTOL実証機製造へ
    https://www.drone.jp/news/2023031315072963732.html
    ■万博協会プレスリリース
    https://www.expo2025.or.jp/news/news-20230221-01/
    ■Drone.jp: LIFT AIRCRAFT社のeVTOL「HEXA」、ついに日本で初飛行。GMO代表の熊谷氏が操縦
    https://www.drone.jp/news/2023031412004563692.html
    ■Joby Aviation: ANA Holdings and Joby Aviation Selected to Operate Electric Air Taxi Flights at Expo 2025 Osaka, Kansai, Japan
    https://www.jobyaviation.com/news/ana-holdings-and-joby-aviation-to-operate-electric-air-taxis-expo-2025/
    ■REUTERS: SUBARUが「空飛ぶ車」試作機初公開、車と航空宇宙の技術融合
    https://jp.reuters.com/business/autos/UNJU4XLBYVOGVAA7TIJIBBRSKE-2023-10-25/
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    36 min
  • Episode13-6 eVTOLのFAAペーパーシリーズ eVTOLの本流!FAA UAM ConOps Verの改訂版!その内容とは? v2.0編 【eVTOLラジオ】
    空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
    2023年4月に改定されたFAA UAM Concept of Operations v2.0のついて、主にv1.0からの変更点を踏まえて解説します。
    3年の時を経て改訂された内容は?実はそんなに無い?つまり最初が完成度高かった?
    航空管制の機能を図示!既存のATMサービスのATSと、拡張可能な交通管理をxTM(Extensible Traffic Management )!ドローンのUTMも含めて整理された概念図でわかりやすさアップ?
    PSUはどこいった?交通情報の提供は結局誰がやる?サードパーティと当局の既存管制サービスの棲み分けはやっぱりこれからの議論?
    CBRの名前はアップデート!Community Based RuleはCooperative Operating Practice(COPs)へ!ステークホルダー間の話し合いの結実?ルールじゃなくてプラクティス?
    つまり郷に入りては郷に従え?ラジコン飛行機も空域管理?コミュニティで決めたルールに従うことがルールです?
    地上インフラの議論も進化!UAM Aerodromeって言葉が、UAM Vertiportへ!
    高度ごとにレーン分け?空域容量が逼迫した場合はPassing Zoneへどうぞ?緩衝地帯?いわゆる高速道路の追越車線?…などなど。
    さらに具体化されたv2.0の内容を解説します!
    メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
    関連リンク/資料
    ■FAA: Concept of Operations v1.0
    https://nari.arc.nasa.gov/sites/default/files/attachments/UAM_ConOps_v1.0.pdf
    ■NASA: UAM Vision Concept of Operations UAM Maturity Level 4
    https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
    ■FAA: Concept of Operations v2.0
    https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
    ■FAA: Advanced Air Mobility Implementation Plan - Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0
    https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/AAM-I28-Implementation-Plan.pdf
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    23 min
  • Episode13-5 eVTOLのFAAペーパーシリーズ eVTOLの本流!FAA UAM ConOps Ver1.0の概要とは? 成熟期編 【eVTOLラジオ】
    空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
    引き続き2020年6月に発行されたFAA UAM Concept of Operation v1.0、ConOps(コノプス)の解説です。
    コリドーもできて、エコシステムもできて、成熟するとどうなる?広がるUAMの世界観とは?
    UAMの進化は運行頻度で測れる?運行の頻度が10分単位?数分単位?そして秒単位まで?カギを握るデジタル技術で運航自動化も!
    着実なステップアップ?既存のヘリインフラから活用して広がる高頻度運航の世界観!
    進んでるアメリカのラジコン界!アプリでポチッと申請 and すぐに登録完了?ドローンの世界とeVTOLの世界との繋がりも?低頻度な運航から実現に向けた着実なステップ!
    機体だけじゃない!環境整備には自動化に対応した地上インフラも必須!
    リアルタイム情報や高度な予測、既存の管制と高度なコミュニケーションの仕組みを構築すべし!
    機体、規制、空港、オペレーター、仕組み...UAMの実現は個人技ではなく団体競技!みんなレベルアップ必要!大変!時間かかる!でも後はやればOK?…などなど。
    UAM Concept of Operations v1.0を最後まで解説!次回からはv2.0との差分を解説します。
    メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
    関連リンク/資料
    ■FAA: Concept of Operations v1.0
    https://nari.arc.nasa.gov/sites/default/files/attachments/UAM_ConOps_v1.0.pdf
    ■NASA: UAM Vision Concept of Operations UAM Maturity Level 4
    https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
    ■FAA: Concept of Operations v2.0
    https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
    ■FAA: Advanced Air Mobility Implementation Plan - Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0
    https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/AAM-I28-Implementation-Plan.pdf
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    ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio
    17 min
  • Episode13-4 eVTOLのFAAペーパーシリーズ eVTOLの本流!FAA UAM ConOps Ver1.0の概要とは? エコシステム編 【eVTOLラジオ】
    Episode13-4 eVTOLのFAAペーパーシリーズ eVTOLの本流!FAA UAM ConOps Ver1.0の概要とは? エコシステム編 【eVTOLラジオ】
    空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
    引き続き2020年6月に発行されたFAA UAM Concept of Operation v1.0、ConOps(コノプス)の解説です。
    アメリカの空エコシステム?UAMでは誰が何をやるの?FAAは?オペレーターは?管制は?情報提供は?
    アメリカの空は俺たちが管理!これまで通りの規制と空域のデータ管理はFAAに任せろ?
    PSUと呼ばれる情報提供事業者!安全で効率的な情報を提供?FAAとPSUの役割は?高速道路のラジオ?以上、JARTICがお伝えしました的なあれ?
    責任はパイロット?管制官?PSUはどこまでサポート?混雑状況や気候情報を適宜提供?ルールに従った運用をチェック?つまりは混んでる居酒屋はどこ?
    Urban Air Mobilityの各プレイヤーの役割を解説します!
    メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
    関連リンク/資料
    ■FAA: Concept of Operations v1.0
    https://nari.arc.nasa.gov/sites/default/files/attachments/UAM_ConOps_v1.0.pdf
    ■NASA: UAM Vision Concept of Operations UAM Maturity Level 4
    https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
    ■FAA: Concept of Operations v2.0
    https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
    ■FAA: Advanced Air Mobility Implementation Plan - Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0
    https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/AAM-I28-Implementation-Plan.pdf
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    ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio
    17 min

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