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Toyota hat in Le Mans zwar den Kampf um die Pole fürs 24-Stundenrennen verloren, dafür aber das Rennen um das nachhaltigste Rennauto für die Zukunft gewonnen: Am Freitag nach der Hyperpole-Niederlage gegen Ferrari zeigten die Japaner die Studie eines mit Wasserstoff statt Benzin betriebenen Nachfolgers für den aktuellen GR010. Mehr Details als in diesem Podcast dazu findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/110/ausgabe-70?c=6
In dem neuen Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK blickt Chefredakteur Norbert Ockenga gemeinsam mit Fahrer Kamui Kobayashi und Toyota-Berater Alexander Wurz hinter die Kulissen der Hyperpole-Zeitenjagd vom Donnerstagabend.
Dazu gibt es eine Vorschau auf den Speedway-Grand Prix von Deutschland am Sonnabend in Teterow – inklusive ausgiebigen Interviews mit dem deutschen Wildcard-Gaststarter Kai Huckenbeck aus Werlte. Mehr zum Thema Speedway findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/112/ausgabe-72?c=6
By Pitwalk media GmbH - Norbert OckengaToyota hat in Le Mans zwar den Kampf um die Pole fürs 24-Stundenrennen verloren, dafür aber das Rennen um das nachhaltigste Rennauto für die Zukunft gewonnen: Am Freitag nach der Hyperpole-Niederlage gegen Ferrari zeigten die Japaner die Studie eines mit Wasserstoff statt Benzin betriebenen Nachfolgers für den aktuellen GR010. Mehr Details als in diesem Podcast dazu findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/110/ausgabe-70?c=6
In dem neuen Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK blickt Chefredakteur Norbert Ockenga gemeinsam mit Fahrer Kamui Kobayashi und Toyota-Berater Alexander Wurz hinter die Kulissen der Hyperpole-Zeitenjagd vom Donnerstagabend.
Dazu gibt es eine Vorschau auf den Speedway-Grand Prix von Deutschland am Sonnabend in Teterow – inklusive ausgiebigen Interviews mit dem deutschen Wildcard-Gaststarter Kai Huckenbeck aus Werlte. Mehr zum Thema Speedway findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/112/ausgabe-72?c=6

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