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Ferrari hat mit dem Luce seinen ersten Elektro-SUV vorgestellt – und das Internet ist seitdem gespalten. Ist das wirklich ein Ferrari oder ein glorifizierter BYD mit Cavallino-Badge? Sascha Pallenberg und Don Dahlmann streiten sich durch eine der emotionalsten Auto-Debatten seit Jahren.
Don sieht darin eine mutige strategische Wette: Ferrari denkt wie Hermès, nicht wie ein Autohersteller – und will mit dem Luce einen völlig neuen Kundenkreis erschließen, vor allem in China. Sascha sieht das anders: Ein Auto, das ohne Logo niemand für einen Ferrari halten würde, gefährdet genau den Mythos, der die Marke seit Jahrzehnten trägt. Und wer hängt sich schon einen Luce als Poster ins Kinderzimmer?
Design-Debatte, China-Strategie, Luxus-Positionierung und die Frage, was Ferrari eigentlich noch ist, wenn der Motor schweigt – alles in dieser Folge Techlounge.
By Don Dahlmann & Sascha PallenbergFerrari hat mit dem Luce seinen ersten Elektro-SUV vorgestellt – und das Internet ist seitdem gespalten. Ist das wirklich ein Ferrari oder ein glorifizierter BYD mit Cavallino-Badge? Sascha Pallenberg und Don Dahlmann streiten sich durch eine der emotionalsten Auto-Debatten seit Jahren.
Don sieht darin eine mutige strategische Wette: Ferrari denkt wie Hermès, nicht wie ein Autohersteller – und will mit dem Luce einen völlig neuen Kundenkreis erschließen, vor allem in China. Sascha sieht das anders: Ein Auto, das ohne Logo niemand für einen Ferrari halten würde, gefährdet genau den Mythos, der die Marke seit Jahrzehnten trägt. Und wer hängt sich schon einen Luce als Poster ins Kinderzimmer?
Design-Debatte, China-Strategie, Luxus-Positionierung und die Frage, was Ferrari eigentlich noch ist, wenn der Motor schweigt – alles in dieser Folge Techlounge.

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