Fm Cooperativa 105uno

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Fm Cooperativa 105uno episodes

  • ENTREVISTA - Mariana Segurado - NO ME VES - 20/04/20
    Mariana Segurado, docente en dos escuelas de Rosario donde asisten chicos y chicas del pueblo Qom, #enelaire de FM Cooperativa 105uno, nos cuenta sobre el programa "Contenidos" que le permite dar clases a través de una radio comunitaria y más.
    #QuedateEnCasa #Radio #EnVivo #DesdeCasa #LaCoope
    19 min
  • bajo la superficie -9 del 2020
    El tornillo está engendrado por el enrollamiento en hélice de un triángulo isósceles cuyo ángulo en el vértice superior es de 55°. La Base de este triángulo, situada paralelamente al eje del cilindro de soporte, es, antes de truncada, igual al paso del tornillo. La parte superior y las bases del triángulo primitivo isósceles se rodean hasta 1/6 de la altura teórica. Este tipo de rosca da un ajuste perfecto.
    51 min
  • ENTREVISTA - Analia Kelly - NO ME VES - 11/03/20
    Analia Kelly, referente de Mumala Provincia de Buenos Aires, (Mujeres de la Matria Latinoamericana), #enelaire de FM Cooperativa 105uno, nos cuenta de las estadísticas de #femicidios, del pedido de Emergencia Nacional por Violencia de Género y más.
    11 min
  • Columna de Derechos Humanos - NO ME VES - 10/03/20
    #Columna de Derechos Humanos a cargo de Moroti Arocena, #enelaire de FM Cooperativa 105uno.
    #Hoy: "La Lucha nos Hermana"
    #Entrevista: Leticia Locio, Directora Provincial de Abordaje Integral de las Violencias por razones de género.
    Sintonizate a #LaCoope! ????????
    27 min
  • el 8 bajo la superficie 2020
    Tomando como propios unos viejos túneles debajo de la estación cabecera del ferrocarril Roca, chicos marginales, hombres y mujeres resignados a la pobreza se sumergieron en aquel mundo clandestino. Todos ellos conforman la fauna de un lugar misterioso y oscuro, que subsiste entre el concreto de sus paredes y la humedad de sus pisos cubiertos por charcos.
    Los túneles de Constitución abarcan todo la superficie de la terminal y se extienden 300 metros más por debajo de las vías. Ya en la década del 70 la utilización del ferrocarril ya no fue provechosa y comenzó a caer en desgracia. Carreteras y aviones dejaron a los convoyes en un segundo plano. Ante el nuevo panorama, el movimiento dentro de la estación ya no resultó el mismo y, poco a poco, estos túneles fueron quedando en el olvido. Hasta que, en 1989, finalizó la actividad de aquel subsuelo.
    55 min

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