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April 05, 2022 F1-Hörer*innenstammtisch #11: Down Under is calling
Nachdem der Hörer*innenstammtisch im März aus terminlichen Gründen ausgefallen ist, legen wir im April direkt mit einem los. Kevin Scheuren, Sophie Affeldt und Ruben Zimmermann vom Motorsport Network Germany haben mit Sascha, Andreas und Maurice über viele Themen rund um die Formel 1 gesprochen.

4 x DRS: wie viel mehr darf es noch sein?

Im ersten Abschnitt erzählt Kevin von seinem Trip nach Köln, wo der SID gestern den Saisonauftakt des ADAC GT Masters gefeiert hat, u.a. mit Ralf Schumacher. Es ging um die Nachhaltigkeit im Motorsport und es war auch eine schöne Chance neue Kontakte zu knüpfen. Die Formel 1 zieht es ab 2023 nach Las Vegas, darüber wurde natürlich auch eifrig diskutiert, ebenso über das Thema Nachtrennen an sich. In Australien gibt es an diesem Wochenende gleich vier DRS-Zonen, ist das zu viel?

Stefano Domenicali: Versuch einer Verteidigung

Für Andreas ist die Diskussion rund um F1-CEO Stefano Domenicali zu eindimensional. Er macht für seinen Arbeitgeber Liberty Media genau das, was er tun soll. Er vertritt die Formel 1 und das Unternehmen perfekt und sagt halt das, was aus unternehmerischer Sicht gesagt werden muss. Trotzdem stellt sich natürlich die Frage, in wie weit sich Liberty weltfremd zeigen sollte in Zeiten, in denen die Sensibilität für gewisse Themen sehr groß ist. Eine interessante Diskussion über einen Mann, der die hohen Erwartungen bislang nicht rechtfertigen kann.

Der große Reset: ist er gelungen?

Ground Effect, breitere Reifen, engere Duelle. Die Formel 1 hat sich in dieser Saison mit einem neuen technischen Reglement neu aufgestellt. In den ersten beiden Rennen gab es spannende Positionskämpfe und wir haben mit Red Bull und Ferrari zwei Teams vorne, die keinen Stern auf dem Auto haben. Generell hat sich das Feld etwas durchmischt, einige Teams haben zu kämpfen und müssen weiterentwickeln. Eine interessante Saison deutet sich an und man kann schon sagen, dass der große Reset nicht schlecht für die Formel 1 war und ist, sagt zumindest Maurice. Was denkt ihr?

Lewis Hamilton: Parallelen zu Schumi auch auf anderer Ebene?

Sascha ist großer Fan von Lewis Hamilton. Im deutschsprachigen Raum wird Hamilton nicht gerade positiv gesehen. Aber woran liegt das? Eine interessante Analogie zu Michael Schumachers Kampf gegen Damon Hill wird aufgemacht, der damals in Großbritannien genauso gesehen wurde wie Hamilton heute in Deutschland. Super spannend, weil diese Sichtweise so nur sehr selten aufgeworfen wurde. Trotzdem geben wir uns dieser Diskussion ein bisschen hin und versuchen zu erörtern, wo die Probleme Hamiltons bei uns so liegen könnten.

Vettel in Australien: Start ins Glück?

Am Wochenende startet die Formel 1 nach 2 Jahren endlich wieder in Melbourne. Der Albert Park wurde renoviert, umgebaut und ein bisschen attraktiver gemacht. Sebastian Vettel bestreitet dort seinen Saisonstart für Aston Martin und wir fragen uns natürlich schon, ob der Heppenheimer das Team wieder nach vorne bringen kann und ob seine Erfahrung direkt helfen kann. Welches Team profitiert von den Umbauten an der Strecke und wer sichert sich den Sieg? Wie immer wird auch getippt.

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(00:00) Las Vegas, Nachtrennen und viel DRS (17:01) Stefano Domenicali: Versuch einer Verteidigung (42:43) Der große Reset: ist er gelungen? (01:04:13) Freigeist Hamilton & Vorschau Australien
1 hr 41 min
April 04, 2022 #93 - Magdeburg: nicht nur im Handball Spitze!
Hansis Wüstengegner stehen fest, Wölfinnen in CL erfolgreich und Frühjahrshighlights allerorts!

Während wir uns heute ausführlich der Gruppenauslosung für die Winter-WM in Katar widmen, stehen natürlich auch weitere Sport-News im Mittelpunkt: von van der Poel über Draisaitl und van Gaal kommen wir wieder einmal auf viele Themen zu sprechen! Wir blicken neben Tennis und Dartss natürlich auch wieder auf die aktuellen Entwicklungen im Fußball bevor auch die Formel 1 am kommenden Wochenende weiter geht!

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(00:00) Kapitel 0: allgemeine Sport-News (06:16) Kapitel 1: Darts/Snooker/HBL/BBL (22:05) Kapitel 2: Qatar-Gruppen und N11 (43:00) Kapitel 3: Europapokal und deutsche Fussball-Ligen
1 hr 4 min
March 30, 2022 Die F1 nach Saudi-Arabien: The heat is on
Was für ein komisches Wochenende in Dschidda. Erst der Anschlag auf eine Ölraffinerie von Aramco, dann eine stundenlange Unterredung der Fahrer und am Ende doch ein Rennen. Die Formel 1 hatte eine echte Zerreißprobe zu bewältigen und im Nachhinein muss man sagen, dass sie für sich gesehen stabil geblieben sind. Dennoch gab es genug kritische Stimmen gegen das zweite Rennwochenende in Saudi-Arabien, die nach den Geschehnissen nicht leiser werden.

Um all das, was da rund um die Formel 1 passiert ist, einzuordnen, haben sich Moderatorin Sophie Affeldt, Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll, Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, zusammengesetzt und eine teilweise sehr hitzige Diskussion über das wohl kontroverste Rennen des ganzen F1-Kalenders geführt.

Leclerc vs. Verstappen: Das Duell der Saison?

Bereits seit den Tagen im Kart sind Charles Leclerc (Ferrari) und Max Verstappen (Red Bull) Rivalen. Es gab schon auf den Kartbahnen dieser Welt enge Duelle, teilweise zu enge, zwischen den beiden. Auch in der Formel 1 sind sich die beiden bereits unrühmlich begegnet. Die Saison 2022 scheint ein weiteres Kapitel ihrer besonderen Geschichte zu schreiben. Nachdem Leclerc in Bahrain die Oberhand hatte, war es diesmal Verstappen, der mit klugem Einbremsen vor der DRS-Zone den Sieg einfahren konnte. Wohin führt uns dieses Duell noch? Was sind die maßgeblichen Faktoren, die den Unterschied machen können? Wer hat das bessere Paket?

Perez & Sainz: Jetzt endgültig aus dem Rennen?

Sergio Perez war der Unglücksrabe des Wochenendes. Der Mexikaner fuhr im 215. Versuch erstmals auf die Pole-Position, am Ende landete er aber nicht einmal auf dem Podium. Aufgrund des Crashes von Nicholas Latifi und dem leider kurz vorher absolvierten Boxenstopp fiel Perez zurück und konnte nicht mehr wirklich ranfahren. Aber festzuhalten ist, dass er Max Verstappen an einem guten Tag auch in der Qualifikation schlagen kann. Ist das genug für Red Bull? Bei Carlos Sainz deutete sich vergangene Saison an, dass er bei Ferrari direkt mal eine gewichtige Rolle spielen kann. Die ersten beiden Rennen waren für den Spanier aber keine Bestätigung. Er fuhr Leclerc zu weit hinterher und war auch im Rennen nie in der Lage, Verstappen in Gefahr zu bringen. Gilt es für Sainz & Perez ab sofort die Rolle des Wasserträgers zu akzeptieren?

Mercedes & die Leistung: Wann kommt sie endlich?

Lewis Hamilton fragte nach dem Rennen erstmal verwundert, ob es für den 10. Platz Punkte in der Formel 1 gibt. Die Antwort ist ja, aber eben nur einen. Normalerweise ist der 7-fache Weltmeister 24 bzw. 25 (mit schnellster Runde) mehr gewöhnt. Was macht das mit einem Mann, der so erfolgsverwöhnt ist wie Hamilton? Offensichtlich nicht viel, denn sowohl er als auch sein Chef Toto Wolff sind sehr ruhig und haben tiefes Vertrauen darin, dass man den Weg nach oben schnell wieder angehen kann. George Russell liefert dagegen solide ab. Auch in Saudi-Arabien reichte es für den Kronrpinzen zu Platz 5. Wird man sich irgendwann doch für Russell und gegen Hamilton entscheiden müssen?

Die Teams im Mittelfeld: Zwischen Ambitionen und Realität

Alpine, Aston Martin, McLaren - das Trio der gehobenen Klasse dümpelt vor sich her. Gut, bei Alpine ist die Leistung schon ansprechend, aber nach eigenem Selbstverständnis hätten sie schon Weltmeister sein müssen. Stattdessen opfern Fernando Alonso und Esteban Ocon ihr Rennen für ein sinnfreies teaminternes Duell. Was sollte das? Wie lange soll das gut gehen? Aston Martin war sicherlich ganz froh, dass Sebastian Vettel durch Nico Hülkenberg ersetzt wurde, der seine Aufgabe super erledigen konnte. Dennoch kann man festhalten, dass es einfach nicht voran geht. Wieso tut sich Sebastian Vettel das noch an und wird er das überhaupt noch? Auch ansonsten ist Tristesse zu finden, besonders bei McLaren. Keine genauen Lösungen kennt man nicht, Ricciardo übt sich in Zweckoptimismus und Andreas Seidl ist erstmals als Krisenmanager gefragt.

Mick Schumacher & die Samthandschuhe: Zeit sie abzulegen?

Erneut hat Mick Schumacher einen Millionenschaden bei Haas verursacht. Im Qualifying flog der Sohn von F1-Legende Michael Schumacher spektakulär ab, aber trotzdem neigt man als deutscher Fan zu schnell die Samthandschuhe bei Mick anzuziehen. Ist es an der Zeit, diese endlich abzulegen? Es fehlen Punkte, es fehlt Bestätigung und es fehlt Konstanz. Nun hat er mit Kevin Magnussen auch noch einen Teamkollegen, der ihm die Butter noch mehr vom Brot nimmt als er sich selber. Wie hart sollte man mit Mick Schumacher ins Gericht gehen und wie soll er so jemals Weltmeister werden?

Saudi-Arabien & die Formel 1: Ein Wertekodex muss her!

Der Anschlag auf das Aramco-Ölfeld hat die Formel 1 erschüttert. Nach langen Unterhaltungen zwischen FOM, Teams und Fahrern entschied man sich aber, dass man fahren wolle. F1-Boss Stefano Domenicali gab am Sonntag vor dem Rennen den Kollegen von sky UK ein sehr befremdliches Interview, in dem er mit Ignoranz, Weltfremdheit und Arroganz "glänzte". Aber für die Anteilseigner macht er einen guten Job, denn Saudi-Arabien zahlt der Formel 1 (vermutlich) 89 Millionen Dollar pro Jahr. Das ist eine ganze Stange Geld. Dazu kommt der Sponsorendeal mit Aramco. Wie kann man aber als Formel 1 trotzdem ein Zeichen dafür setzen, dass man nicht alles mitmacht? Christian Nimmervoll hat einen Wertekodex ins Spiel gebracht, den er heute noch ein bisschen weiter ausführt. Klar ist, es muss sich etwas tun und das ganz schnell.

Diese Ausgabe war teilweise hochemotional, laut, kritisch, aber sie hat uns unglaublich viel Spaß gemacht. Es würde uns total freuen, wenn ihr den Podcast überall dort, wo ihr könnt, abonniert und ihn teilt. Das wäre klasse! Und schreibt uns gerne auch Feedback zur Ausgabe, wir lesen alles und versuchen immer zu antworten bzw. Themen in die nächsten Ausgaben mitzunehmen. Vielen Dank!

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(00:00) Alte Duelle so aktuell wie eh und je (18:21) Können zweite Fahrer Weltmeister werden? (47:45) Die Formel 1 braucht den Wertekodex (01:16:32) Viele Baustellen im Rest des Feldes
1 hr 47 min
March 29, 2022 Neue und Alte Probleme – der Große Preis von Saudi-Arabien – Folge 76
Pit Stop - der Formel 1 Podcast
Der Große Preis von Saudi-Arabien brachte viele Dinge mit sich, die sowohl die Formel 1 als auch Fahrer und Teams vor neue Probleme stellte und die entweder in sich altbekannte Probleme waren oder Erinnerungen an diese erweckte.
Hierbei gehe ich auf den Raketenangriff auf das Öl-Depot nahe der Strecke ein (02:41). Spreche aber auch über den Titelkampf und DRS (12:41), das enttäuschende Wochenende bei Mercedes (16:33) und das turbulente bei Haas (20:13).
Natürlich küre ich auch wieder einen Fahrer des Wochenendes (23:14).
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Know Myself by Patrik Patrikios

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27 min
March 29, 2022 Neue und Alte Probleme - der Große Preis von Saudi-Arabien - Folge 76

Pit Stop - der Formel 1 Podcast
Der Große Preis von Saudi-Arabien brachte viele Dinge mit sich, die sowohl die Formel 1 als auch Fahrer und Teams vor neue Probleme stellte und die entweder in sich altbekannte Probleme waren oder Erinnerungen an diese erweckte.
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March 28, 2022 #92 - F1: ein zukunftsträchtiges WM-Duell?
Die Wintersportsaison ist vorbei, die F1 legt richtig los und viele weitere Sportarten starten in die heiße Saisonphase!

In der Handball-Bundesliga stand das Spitzenspiel auf dem Programm, während im Basketball die Corona-Situation für Tabellenverschiebungen sorgt! Neben dem Skiflug-Finale in Planica, bei dem auch der ein oder andere emotionale Abschied anstand, blicken wir heute auf die Fussball-Länderspielpause, die wirkungsvollen News im Tennis, hoffnungsvolle Darts-Auftritte, die wortwörtlich richtig in Fahrt kommende Radsport-Saison sowie viele weitere Neuigkeiten aus der Sport-Welt!

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55 min
March 28, 2022 Das AvD Motor & Sport Magazin vom 27.03.2022 mit Christian Danner und Colin Kolles
Das AvD Motor & Sport Magazin vom 27.03.2022
Für alle, die das AvD Motor & Sport Magazin verpasst haben. Hier gibt es jeden Montag die aktuelle Ausgabe - als Podcast - zum Nachhören.
1 hr 1 min
March 28, 2022 Das AvD Motor & Sport Magazin vom 27.03.2022 mit Christian Danner und Colin Kolles

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1 hr 1 min
March 28, 2022 41: Find The Sun On A Saudi Day
Das zweite Rennen stand im Schatten des Anschlags auf eine Aramco-Ölraffinerie. Hauptsponsor der Formel 1 - jedoch hat das Rennen trotzdem stattgefunden, da sie Sicherheit gewährleistet werden konnte.

In dieser Episode sprechen wir kritisch darüber, wie ein Rennen in Saudi Arabien generell stattfinden kann - aber, wie gewohnt, über den Rennverlauf. Allerdings: Beate hat beschlossen, den Saudi GP nicht zu schauen - gibt aber trotzdem ihren Senf dazu. Sie hat einfach das Rennen über Twitter mitverfolgt (Spoiler: Chris Medland ist ein Twittergott!) und reimt sich mit Hilfe von seinen Tweets das Rennen selber zusammen. Was dabei rausgekommen ist? Anhören!

Zu Gast in dieser Episode: Mark Sutton (F1 Fotograf)

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50 min
March 27, 2022 Wir boykottieren den Saudi Arabien GP | Wenn Geld alles regiert.. | Mini-Rennanalyse | S3EP4
Was ein (Renn)wochenende in Saudi Arabien..

Für uns persönlich war dieses Wochenende ein schwarzes Wochenende in der langen F1-Geschichte.

Am Freitag wurde ca. 22km von der Strecke entfernt eine Fabrik der Firma Aramco (F1 Partner + Hauptsponsor AstonMartin) per Drohne angegriffen und vollkommen zerstört.
Das wiederum interessierte die Verantwortlichen der F1 recht wenig und die „Show“ wurde gnadenlos durchgezogen, trotz kritischer Stimmen von Fahrern und etlichen Team-Mitgliedern. Bis um 3 Uhr nachts am Freitag diskutieren die Fahrer mit den Verantwortlichen der F1, ohne jeglichen Erfolg.
Für uns ist diese Gangart nicht akzeptabel und das Thema wird zu sehr totgeschwiegen.

Ein weiteres schwieriges Thema ist die Rennstrecke an sich. High-Speed - keine Auslaufzonen - NUR Beton.. unglaublich das solch eine Strecke überhaupt zugelassen worden ist. Spätestens nach dem Horrorcrash von Schumacher hätte doch jedem klar sein sollen, wie gefährlich diese Strecke doch ist.
Klar ist natürlich, jeder will Action und die Fahrer am Limit sehen, aber das geht bei diesem aktuellen Layout weit darüber hinaus.

Zum Ende sprachen wir trotzdem noch kurz über das Rennen an sich. Verstappen und Leclerc lieferten sich schon wieder ein schönes Battle mit irren DRS Tricks. Am Ende setzte sich der Niederländer durch und gewann den GP mit einer halben Sekunde Vorsprung vor dem Monegassen. Aston Martin ist weiterhin abgeschlagen am Ende des Feldes zusammen mit Williams. Mercedes ist weiterhin nur die dritte Kraft und Hamilton konnte fünf Plätze gutmachen und sammelte noch einen Punkt.

Wir bedanken uns wie immer für‘s Zuhören und für euren Support. Haut‘a rein!

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